株式会社中央技術コンサルタンツの求人一覧

昭和40年に創立し、全国16ヶ所に拠点を展開する同社。特に橋梁や河川、港湾、道路設計に強みを持ち、北は東北から南は九州まで大型公共工事案件の実績も多々ございます。
各支店、各分野で募集があり、転勤はございません。中途入社が多い企業ですので、安心してご入社頂けます。

同社で受注した水産土木をご担当していただきます。
現在、有資格者の方の募集を積極的に行っております。

【業務内容】
◇漁港・海岸保全施設の設計
◇施工計画・積算（漁港、海岸保全施設の新規整備や補修工事）
◇漁港・海岸保全施設の維持管理計画等の策定
◇波浪変形計算、津波・高潮シミュレーションや漂砂等の解析業務

【同社が携わる分野について】
■橋梁
■河川
■砂防及び海岸・海洋及び空港
■港湾
■空港

【案件について】
国交省、地方自治体から受注した公共事業が主となります。
その土地に住む方々の生活基盤を支えるやりがいを感じられるとともに、仕事量が安定していることも特徴です。
また、同社では社員の9割が中途入社ですので、中途によるハンデなどは一切ありません！
規模の大きな業務も受注を行っており、非常に社会貢献性の高い業務でございます。

【同社の魅力】
◎整ったワークライフバランス
同社では繁忙期でも30～40h程度で月平均残業時間は20hと非常に働きやすい環境です。
営業部門との連携がしっかりと取れているため、過度な受注を避けることができております。
収益率の高い業務の受注を行っているため、業務量を抑えながら、売り上げを伸ばすことが可能です。
また、初任地からの転勤もございません。腰を据えてご活躍可能です。
◎柔軟な働き方
部署によって多少の差はございますが、週2回程度の在宅勤務が可能です。
また、フレックスタイム制も導入しており、個人に合った働き方を推奨しております。

◎水産土木・港湾に強み
同社は水産土木・港湾に強みを持っており、同分野に関しましては非常に高い技術力を持っております。
計画・設計・施工・維持管理それぞれの専門家が在籍しております。
ご自身の得意分野でのご活躍ができることに加え、未経験の分野に関しての知識も蓄えることができる環境です。

勤務地：東京本社

【必須経験】
直近で水産土木業務に従事されている方

【必須資格】
技術士（水産部門もしくは建設部門：港湾及び空港）

東京都新宿区

昭和40年に創立し、全国16ヶ所に拠点を展開する同社。特に橋梁や河川、港湾、道路設計に強みを持ち、北は東北から南は九州まで大型公共工事案件の実績も多々ございます。
各支店、各分野で募集があり、転勤はございません。中途入社が多い企業ですので、安心してご入社頂けます。

同社で受注した橋梁設計をご担当していただきます。
道路整備の要である橋梁の新設・架け替え・改良工事の計画・設計は、同社の主要部門で全国的に手掛けており、同社発祥の地である九州には特に多くの実績があります。
現在、有資格者の方の募集を積極的に行っております。

【同社が携わる分野について】
■橋梁
■河川
■砂防及び海岸・海洋及び空港
■港湾
■空港

【案件について】
国交省、地方自治体から受注した公共事業が主となります。
その土地に住む方々の生活基盤を支えるやりがいを感じられるとともに、仕事量が安定していることも特徴です。

また、同社では社員の9割が中途入社ですので、中途によるハンデなどは一切ありません！

【必須経験】
■直近で橋梁設計に従事されている方

【必須資格】
技術士（建設部門：鋼構造及びコンクリート）

東京都新宿区

昭和40年に創立し、全国16ヶ所に拠点を展開する同社。特に橋梁や河川、港湾、道路設計に強みを持ち、北は東北から南は九州まで大型公共工事案件の実績も多々ございます。
各支店、各分野で募集があり、転勤はございません。中途入社が多い企業ですので、安心してご入社頂けます。

同社で受注した橋梁設計をご担当していただきます。
道路整備の要である橋梁の新設・架け替え・改良工事の計画・設計は、当社の主要部門で全国的に手掛けており、同社発祥の地である九州には特に多くの実績があります。
現在、有資格者の方の募集を積極的に行っております。

【同社が携わる分野について】
■橋梁
■河川
■砂防及び海岸・海洋及び空港
■港湾
■空港

【案件について】
国交省、地方自治体から受注した公共事業が主となります。
その土地に住む方々の生活基盤を支えるやりがいを感じられるとともに、仕事量が安定していることも特徴です。

また、同社では社員の9割が中途入社ですので、中途によるハンデなどは一切ありません！

勤務地：宮城県

【必須経験】
■直近で橋梁設計に従事されている方

【必須資格】
技術士（建設部門：鋼構造及びコンクリート）

宮城県仙台市

昭和40年に創立し、全国16ヶ所に拠点を展開する同社。特に橋梁や河川、港湾、道路設計に強みを持ち、北は東北から南は九州まで大型公共工事案件の実績も多々ございます。
各支店、各分野で募集があり、転勤はございません。中途入社が多い企業ですので、安心してご入社頂けます。

同社で受注した水産土木をご担当していただきます。
現在、有資格者の方の募集を積極的に行っております。

【業務内容】
◇漁港・海岸保全施設の設計
◇施工計画・積算（漁港、海岸保全施設の新規整備や補修工事）
◇漁港・海岸保全施設の維持管理計画等の策定
◇波浪変形計算、津波・高潮シミュレーションや漂砂等の解析業務

【同社が携わる分野について】
■橋梁
■河川
■砂防及び海岸・海洋及び空港
■港湾
■空港

【案件について】
国交省、地方自治体から受注した公共事業が主となります。
その土地に住む方々の生活基盤を支えるやりがいを感じられるとともに、仕事量が安定していることも特徴です。
また、同社では社員の9割が中途入社ですので、中途によるハンデなどは一切ありません！
規模の大きな業務も受注を行っており、非常に社会貢献性の高い業務でございます。

【同社の魅力】
◎整ったワークライフバランス
同社では繁忙期でも30～40h程度で月平均残業時間は20hと非常に働きやすい環境です。
営業部門との連携がしっかりと取れているため、過度な受注を避けることができております。
収益率の高い業務の受注を行っているため、業務量を抑えながら、売り上げを伸ばすことが可能です。
また、初任地からの転勤転勤もございません。腰を据えてご活躍可能です。

◎柔軟な働き方
部署によって多少の差はございますが、週2回程度の在宅勤務が可能です。
また、フレックスタイム制も導入しており、個人に合った働き方を推奨しております。

◎水産土木・港湾に強み
同社は水産土木・港湾に強みを持っており、同分野に関しましては高い技術力を持っております。
計画・設計・施工・維持管理それぞれの専門家が在籍しております。
ご自身の得意分野でのご活躍ができることに加え、未経験の分野に関しての知識も蓄えることができる環境です。

勤務地：西日本支社

【必須経験】
直近で水産土木業務に従事されている方

【必須資格】
技術士（水産部門もしくは建設部門：港湾及び空港）

熊本県熊本市

昭和40年に創立し、全国16ヶ所に拠点を展開する同社。特に橋梁や河川、港湾、道路設計に強みを持ち、北は東北から南は九州まで大型公共工事案件の実績も多々ございます。
各支店、各分野で募集があり、転勤はございません。中途入社が多い企業ですので、安心してご入社頂けます。

同社で受注した橋梁設計をご担当していただきます。
道路整備の要である橋梁の新設・架け替え・改良工事の計画・設計は、同社の主要部門で全国的に手掛けており、同社発祥の地である九州には特に多くの実績があります。
現在、有資格者の方の募集を積極的に行っております。

【同社が携わる分野について】
■橋梁
■河川
■砂防及び海岸・海洋及び空港
■港湾
■空港

【案件について】
国交省、地方自治体から受注した公共事業が主となります。
その土地に住む方々の生活基盤を支えるやりがいを感じられるとともに、仕事量が安定していることも特徴です。

また、同社では社員の9割が中途入社ですので、中途によるハンデなどは一切ありません！

勤務地：関西支店

【必須経験】
■直近で橋梁設計に従事されている方

【必須資格】
技術士（建設部門：鋼構造及びコンクリート）

大阪府吹田市

昭和40年に創立し、全国16ヶ所に拠点を展開する同社。特に橋梁や河川、港湾、道路設計に強みを持ち、北は東北から南は九州まで大型公共工事案件の実績も多々ございます。
各支店、各分野で募集があり、転勤はございません。中途入社が多い企業ですので、安心してご入社頂けます。

同社で受注した水産土木をご担当していただきます。
現在、有資格者の方の募集を積極的に行っております。

【業務内容】
◇漁港・海岸保全施設の設計
◇施工計画・積算（漁港、海岸保全施設の新規整備や補修工事）
◇漁港・海岸保全施設の維持管理計画等の策定
◇波浪変形計算、津波・高潮シミュレーションや漂砂等の解析業務

【同社が携わる分野について】
■橋梁
■河川
■砂防及び海岸・海洋及び空港
■港湾
■空港

【案件について】
国交省、地方自治体から受注した公共事業が主となります。
その土地に住む方々の生活基盤を支えるやりがいを感じられるとともに、仕事量が安定していることも特徴です。
また、同社では社員の9割が中途入社ですので、中途によるハンデなどは一切ありません！
規模の大きな業務も受注を行っており、非常に社会貢献性の高い業務でございます。

【同社の魅力】
◎整ったワークライフバランス
同社では繁忙期でも30～40h程度で月平均残業時間は20hと非常に働きやすい環境です。
営業部門との連携がしっかりと取れているため、過度な受注を避けることができております。
収益率の高い業務の受注を行っているため、業務量を抑えながら、売り上げを伸ばすことが可能です。
また、初任地からの転勤もございません。腰を据えてご活躍可能です。

◎柔軟な働き方
部署によって多少の差はございますが、週2回程度の在宅勤務が可能です。
また、フレックスタイム制も導入しており、個人に合った働き方を推奨しております。

◎水産土木・港湾に強み
同社は水産土木・港湾に強みを持っており、同分野に関しましては非常に高い技術力を持っております。
計画・設計・施工・維持管理それぞれの専門家が在籍しております。
ご自身の得意分野でのご活躍ができることに加え、未経験の分野に関しての知識も蓄えることができる環境です。

勤務地：関西支店

【必須経験】
直近で水産土木業務に従事されている方

【必須資格】
技術士（水産部門もしくは建設部門：港湾及び空港）

大阪府吹田市

昭和40年に創立し、全国16ヶ所に拠点を展開する同社。特に橋梁や河川、港湾、道路設計に強みを持ち、北は東北から南は九州まで大型公共工事案件の実績も多々ございます。
各支店、各分野で募集があり、転勤はございません。中途入社が多い企業ですので、安心してご入社頂けます。

同社で受注した水産土木をご担当していただきます。
現在、有資格者の方の募集を積極的に行っております。

【業務内容】
◇漁港・海岸保全施設の設計
◇施工計画・積算（漁港、海岸保全施設の新規整備や補修工事）
◇漁港・海岸保全施設の維持管理計画等の策定
◇波浪変形計算、津波・高潮シミュレーションや漂砂等の解析業務

【同社が携わる分野について】
■橋梁
■河川
■砂防及び海岸・海洋及び空港
■港湾
■空港

【案件について】
国交省、地方自治体から受注した公共事業が主となります。
その土地に住む方々の生活基盤を支えるやりがいを感じられるとともに、仕事量が安定していることも特徴です。
また、同社では社員の9割が中途入社ですので、中途によるハンデなどは一切ありません！
規模の大きな業務も受注を行っており、非常に社会貢献性の高い業務でございます。

【同社の魅力】
◎整ったワークライフバランス
同社では繁忙期でも30～40h程度で月平均残業時間は20hと非常に働きやすい環境です。
営業部門との連携がしっかりと取れているため、過度な受注を避けることができております。
収益率の高い業務の受注を行っているため、業務量を抑えながら、売り上げを伸ばすことが可能です。
また、初任地からの転勤もございません。腰を据えてご活躍可能です。

◎柔軟な働き方
部署によって多少の差はございますが、週2回程度の在宅勤務が可能です。
また、フレックスタイム制も導入しており、個人に合った働き方を推奨しております。

◎水産土木・港湾に強み
同社は水産土木・港湾に強みを持っており、同分野に関しましては非常に高い技術力を持っております。
計画・設計・施工・維持管理それぞれの専門家が在籍しております。
ご自身の得意分野でのご活躍ができることに加え、未経験の分野に関しての知識も蓄えることができる環境です。

勤務地：福岡支店

【必須経験】
直近で水産土木業務に従事されている方

【必須資格】
技術士（水産部門もしくは建設部門：港湾及び空港）

福岡県福岡市

昭和40年に創立し、全国16ヶ所に拠点を展開する同社。特に橋梁や河川、港湾、道路設計に強みを持ち、北は東北から南は九州まで大型公共工事案件の実績も多々ございます。
各支店、各分野で募集があり、転勤はございません。中途入社が多い企業ですので、安心してご入社頂けます。

同社で受注した港湾設計をご担当していただきます。
都市部のみならず島しょ部の港湾の調査・設計に取り組んでいます。
現在、有資格者の方の募集を積極的に行っております。

【業務詳細】
■港湾の長期的な開発および利用及び保全に関する指針となる基本計画の立案
■港湾計画、岸壁及び防波堤の新設設計、改良・補修設計、耐震・耐津波性能照査
■海岸保全施設（護岸・堤防など）の新設設計、改良・補修設計、耐震・耐津波性能照査
■港湾・海岸保全施設の維持管理計画検討

【同社が携わる分野について】
■橋梁
■河川
■砂防及び海岸・海洋及び空港
■港湾
■空港

【案件について】
国交省、地方自治体から受注した公共事業が主となります。
その土地に住む方々の生活基盤を支えるやりがいを感じられるとともに、仕事量が安定していることも特徴です。
また、同社では社員の9割が中途入社ですので、中途によるハンデなどは一切ありません！
規模の大きな業務も受注を行っており、非常に社会貢献性の高い業務でございます。


【同社の魅力】
◎整ったワークライフバランス
同社では繁忙期でも30～40h程度で月平均残業時間は20hと非常に働きやすい環境です。
営業部門との連携がしっかりと取れているため、過度な受注を避けることができております。
収益率の高い業務の受注を行っているため、業務量を抑えながら、売り上げを伸ばすことが可能です。
また、初任地からの転勤もございません。腰を据えてご活躍可能です。

◎柔軟な働き方
部署によって多少の差はございますが、週2回程度の在宅勤務が可能です。
また、フレックスタイム制も導入しており、個人に合った働き方を推奨しております。

◎水産土木・港湾に強み
同社は水産土木・港湾に強みを持っており、同分野に関しましては非常に高い技術力を持っております。
計画・設計・施工・維持管理それぞれの専門家が在籍しております。
ご自身の得意分野でのご活躍ができることに加え、未経験の分野に関しての知識も蓄えることができる環境です。

勤務地：東京本社

【必須経験】
■直近で港湾設計に従事されている方

【必須資格】
技術士（建設部門：港湾及び空港）

東京都新宿区

昭和40年に創立し、全国16ヶ所に拠点を展開する同社。特に橋梁や河川、港湾、道路設計に強みを持ち、北は東北から南は九州まで大型公共工事案件の実績も多々ございます。
各支店、各分野で募集があり、転勤はございません。中途入社が多い企業ですので、安心してご入社頂けます。

同社で受注した橋梁設計をご担当していただきます。
道路整備の要である橋梁の新設・架け替え・改良工事の計画・設計は、同社の主要部門で全国的に手掛けており、同社発祥の地である九州には特に多くの実績があります。
現在、有資格者の方の募集を積極的に行っております。

【同社が携わる分野について】
■橋梁
■河川
■砂防及び海岸・海洋及び空港
■港湾
■空港

【案件について】
国交省、地方自治体から受注した公共事業が主となります。
その土地に住む方々の生活基盤を支えるやりがいを感じられるとともに、仕事量が安定していることも特徴です。

また、同社では社員の9割が中途入社ですので、中途によるハンデなどは一切ありません！

勤務地：福岡支店

【必須経験】
■直近で橋梁設計に従事されている方

【必須資格】
技術士（建設部門：鋼構造及びコンクリート）

福岡県福岡市

昭和40年に創立し、全国16ヶ所に拠点を展開する同社。特に橋梁や河川、港湾、道路設計に強みを持ち、北は東北から南は九州まで大型公共工事案件の実績も多々ございます。
各支店、各分野で募集があり、転勤はございません。中途入社が多い企業ですので、安心してご入社頂けます。

同社で受注した港湾設計をご担当していただきます。
都市部のみならず島しょ部の港湾の調査・設計に取り組んでいます。
現在、有資格者の方の募集を積極的に行っております。

【業務詳細】
■港湾の長期的な開発および利用及び保全に関する指針となる基本計画の立案
■港湾計画、岸壁及び防波堤の新設設計、改良・補修設計、耐震・耐津波性能照査
■海岸保全施設（護岸・堤防など）の新設設計、改良・補修設計、耐震・耐津波性能照査
■港湾・海岸保全施設の維持管理計画検討

【同社が携わる分野について】
■橋梁
■河川
■砂防及び海岸・海洋及び空港
■港湾
■空港

【案件について】
国交省、地方自治体から受注した公共事業が主となります。
その土地に住む方々の生活基盤を支えるやりがいを感じられるとともに、仕事量が安定していることも特徴です。
また、同社では社員の9割が中途入社ですので、中途によるハンデなどは一切ありません！
規模の大きな業務も受注を行っており、非常に社会貢献性の高い業務でございます。

【同社の魅力】
◎整ったワークライフバランス
同社では繁忙期でも30～40h程度で月平均残業時間は20hと非常に働きやすい環境です。
営業部門との連携がしっかりと取れているため、過度な受注を避けることができております。
収益率の高い業務の受注を行っているため、業務量を抑えながら、売り上げを伸ばすことが可能です。
また、初任地からの転勤もございません。腰を据えてご活躍可能です。

◎柔軟な働き方
部署によって多少の差はございますが、週2回程度の在宅勤務が可能です。
また、フレックスタイム制も導入しており、個人に合った働き方を推奨しております。

◎水産土木・港湾に強み
同社は水産土木・港湾に強みを持っており、同分野に関しましては高い技術力を持っております。
計画・設計・施工・維持管理それぞれの専門家が在籍しております。
ご自身の得意分野でのご活躍ができることに加え、未経験の分野に関しての知識も蓄えることができる環境です。
勤務地：福岡支店

【必須経験】
直近で港湾設計に従事されている方

【必須資格】
技術士（建設部門：港湾及び空港）

福岡県福岡市

昭和40年に創立し、全国16ヶ所に拠点を展開する同社。特に橋梁や河川、港湾、道路設計に強みを持ち、北は東北から南は九州まで大型公共工事案件の実績も多々ございます。
各支店、各分野で募集があり、転勤はございません。中途入社が多い企業ですので、安心してご入社頂けます。

同社で受注した水産土木をご担当していただきます。
現在、有資格者の方の募集を積極的に行っております。

【業務内容】
◇漁港・海岸保全施設の設計
◇施工計画・積算（漁港、海岸保全施設の新規整備や補修工事）
◇漁港・海岸保全施設の維持管理計画等の策定
◇波浪変形計算、津波・高潮シミュレーションや漂砂等の解析業務

【同社が携わる分野について】
■橋梁
■河川
■砂防及び海岸・海洋及び空港
■港湾
■空港

【案件について】
国交省、地方自治体から受注した公共事業が主となります。
その土地に住む方々の生活基盤を支えるやりがいを感じられるとともに、仕事量が安定していることも特徴です。
また、同社では社員の9割が中途入社ですので、中途によるハンデなどは一切ありません！ 規模の大きな業務も受注を行っており、非常に社会貢献性の高い業務でございます。

【同社の魅力】
◎整ったワークライフバランス
同社では繁忙期でも30～40h程度で月平均残業時間は20hと非常に働きやすい環境です。
営業部門との連携がしっかりと取れているため、過度な受注を避けることができております。
収益率の高い業務の受注を行っているため、業務量を抑えながら、売り上げを伸ばすことが可能です。
また、初任地からの転勤もございません。腰を据えてご活躍可能です。

◎柔軟な働き方
部署によって多少の差はございますが、週2回程度の在宅勤務が可能です。
また、フレックスタイム制も導入しており、個人に合った働き方を推奨しております。

◎水産土木・港湾に強み
同社は水産土木・港湾に強みを持っており、同分野に関しましては非常に高い技術力を持っております。
計画・設計・施工・維持管理それぞれの専門家が在籍しております。
ご自身の得意分野でのご活躍ができることに加え、未経験の分野に関しての知識も蓄えることができる環境です。

勤務地：東北支店

【必須経験】
直近で水産土木業務に従事されている方

【必須資格】
技術士（水産部門もしくは建設部門：港湾及び空港）

宮城県仙台市

昭和40年に創立し、全国16ヶ所に拠点を展開する同社。特に橋梁や河川、港湾、道路設計に強みを持ち、北は東北から南は九州まで大型公共工事案件の実績も多々ございます。
各支店、各分野で募集があり、転勤はございません。中途入社が多い企業ですので、安心してご入社頂けます。

同社で受注した橋梁設計をご担当していただきます。
道路整備の要である橋梁の新設・架け替え・改良工事の計画・設計は、同社の主要部門で全国的に手掛けており、同社発祥の地である九州には特に多くの実績があります。
現在、有資格者の方の募集を積極的に行っております。

【同社が携わる分野について】
■橋梁
■河川
■砂防及び海岸・海洋及び空港
■港湾
■空港

【案件について】
国交省、地方自治体から受注した公共事業が主となります。
その土地に住む方々の生活基盤を支えるやりがいを感じられるとともに、仕事量が安定していることも特徴です。

また、同社では社員の9割が中途入社ですので、中途によるハンデなどは一切ありません！

勤務地：西日本支社

【必須経験】
■直近で橋梁設計に従事されている方

【必須資格】
技術士（建設部門：鋼構造及びコンクリート）

熊本県熊本市

昭和40年に創立し、全国16ヶ所に拠点を展開する同社。特に橋梁や河川、港湾、道路設計に強みを持ち、北は東北から南は九州まで大型公共工事案件の実績も多々ございます。
各支店、各分野で募集があり、転勤はございません。中途入社が多い企業ですので、安心してご入社頂けます。

同社で受注した港湾設計をご担当していただきます。
都市部のみならず島しょ部の港湾の調査・設計に取り組んでいます。
現在、有資格者の方の募集を積極的に行っております。

【業務詳細】
■港湾の長期的な開発および利用及び保全に関する指針となる基本計画の立案
■港湾計画、岸壁及び防波堤の新設設計、改良・補修設計、耐震・耐津波性能照査
■海岸保全施設（護岸・堤防など）の新設設計、改良・補修設計、耐震・耐津波性能照査
■港湾・海岸保全施設の維持管理計画検討

【同社が携わる分野について】
■橋梁
■河川
■砂防及び海岸・海洋及び空港
■港湾
■空港

【案件について】
国交省、地方自治体から受注した公共事業が主となります。
その土地に住む方々の生活基盤を支えるやりがいを感じられるとともに、仕事量が安定していることも特徴です。
また、同社では社員の9割が中途入社ですので、中途によるハンデなどは一切ありません！
規模の大きな業務も受注を行っており、非常に社会貢献性の高い業務でございます。

【同社の魅力】
◎整ったワークライフバランス
同社では繁忙期でも30～40h程度で月平均残業時間は20hと非常に働きやすい環境です。
営業部門との連携がしっかりと取れているため、過度な受注を避けることができております。
収益率の高い業務の受注を行っているため、業務量を抑えながら、売り上げを伸ばすことが可能です。
また、初任地からの転勤もございません。腰を据えてご活躍可能です。

◎柔軟な働き方
部署によって多少の差はございますが、週2回程度の在宅勤務が可能です。
また、フレックスタイム制も導入しており、個人に合った働き方を推奨しております。

◎水産土木・港湾に強み
同社は水産土木・港湾に強みを持っており、同分野に関しましては非常に高い技術力を持っております。
計画・設計・施工・維持管理それぞれの専門家が在籍しております。
ご自身の得意分野でのご活躍ができることに加え、未経験の分野に関しての知識も蓄えることができる環境です。

勤務地：西日本支店

【必須経験】
■直近で港湾設計に従事されている方

【必須資格】
技術士（建設部門：港湾及び空港）

熊本県熊本市

昭和40年に創立し、全国16ヶ所に拠点を展開する同社。特に橋梁や河川、港湾、道路設計に強みを持ち、北は東北から南は九州まで大型公共工事案件の実績も多々ございます。
各支店、各分野で募集があり、転勤はございません。中途入社が多い企業ですので、安心してご入社頂けます。

同社で受注した港湾設計をご担当していただきます。
都市部のみならず島しょ部の港湾の調査・設計に取り組んでいます。
現在、有資格者の方の募集を積極的に行っております。

【業務詳細】
■港湾の長期的な開発および利用及び保全に関する指針となる基本計画の立案
■港湾計画、岸壁及び防波堤の新設設計、改良・補修設計、耐震・耐津波性能照査
■海岸保全施設（護岸・堤防など）の新設設計、改良・補修設計、耐震・耐津波性能照査
■港湾・海岸保全施設の維持管理計画検討

【同社が携わる分野について】
■橋梁
■河川
■砂防及び海岸・海洋及び空港
■港湾
■空港

【案件について】
国交省、地方自治体から受注した公共事業が主となります。
その土地に住む方々の生活基盤を支えるやりがいを感じられるとともに、仕事量が安定していることも特徴です。
また、同社では社員の9割が中途入社ですので、中途によるハンデなどは一切ありません！ 規模の大きな業務も受注を行っており、非常に社会貢献性の高い業務でございます。

【同社の魅力】
◎整ったワークライフバランス
同社では繁忙期でも30～40h程度で月平均残業時間は20hと非常に働きやすい環境です。
営業部門との連携がしっかりと取れているため、過度な受注を避けることができております。
収益率の高い業務の受注を行っているため、業務量を抑えながら、売り上げを伸ばすことが可能です。
また、初任地からの転勤もございません。腰を据えてご活躍可能です。

◎柔軟な働き方
部署によって多少の差はございますが、週2回程度の在宅勤務が可能です。
また、フレックスタイム制も導入しており、個人に合った働き方を推奨しております。

◎水産土木・港湾に強み
同社は水産土木・港湾に強みを持っており、同分野に関しましては非常に高い技術力を持っております。
計画・設計・施工・維持管理それぞれの専門家が在籍しております。
ご自身の得意分野でのご活躍ができることに加え、未経験の分野に関しての知識も蓄えることができる環境です。

勤務地：東北支店

【必須経験】
■直近で港湾設計に従事されている方

【必須資格】
技術士（建設部門：港湾及び空港）

宮城県仙台市

昭和40年に創立し、全国16ヶ所に拠点を展開する同社。特に橋梁や河川、港湾、道路設計に強みを持ち、北は東北から南は九州まで大型公共工事案件の実績も多々ございます。
各支店、各分野で募集があり、転勤はございません。中途入社が多い企業ですので、安心してご入社頂けます。

同社で受注した港湾設計をご担当していただきます。
都市部のみならず島しょ部の港湾の調査・設計に取り組んでいます。
現在、有資格者の方の募集を積極的に行っております。

【業務詳細】
■港湾の長期的な開発および利用及び保全に関する指針となる基本計画の立案
■港湾計画、岸壁及び防波堤の新設設計、改良・補修設計、耐震・耐津波性能照査
■海岸保全施設（護岸・堤防など）の新設設計、改良・補修設計、耐震・耐津波性能照査
■港湾・海岸保全施設の維持管理計画検討

【同社が携わる分野について】
■橋梁
■河川
■砂防及び海岸・海洋及び空港
■港湾
■空港

【案件について】
国交省、地方自治体から受注した公共事業が主となります。
その土地に住む方々の生活基盤を支えるやりがいを感じられるとともに、仕事量が安定していることも特徴です。
また、同社では社員の9割が中途入社ですので、中途によるハンデなどは一切ありません！
規模の大きな業務も受注を行っており、非常に社会貢献性の高い業務でございます。

【同社の魅力】
◎整ったワークライフバランス
同社では繁忙期でも30～40h程度で月平均残業時間は20hと非常に働きやすい環境です。
営業部門との連携がしっかりと取れているため、過度な受注を避けることができております。
収益率の高い業務の受注を行っているため、業務量を抑えながら、売り上げを伸ばすことが可能です。
また、初任地からの転勤もございません。腰を据えてご活躍可能です。

◎柔軟な働き方
部署によって多少の差はございますが、週2回程度の在宅勤務が可能です。
また、フレックスタイム制も導入しており、個人に合った働き方を推奨しております。

◎水産土木・港湾に強み
同社は水産土木・港湾に強みを持っており、同分野に関しましては非常に高い技術力を持っております。
計画・設計・施工・維持管理それぞれの専門家が在籍しております。
ご自身の得意分野でのご活躍ができることに加え、未経験の分野に関しての知識も蓄えることができる環境です。

勤務地：関西支店

【必須経験】
■直近で港湾設計に従事されている方

【必須資格】
技術士（建設部門：港湾及び空港）

大阪府吹田市