株式会社エーアイテイーの求人一覧

経営基盤が安定している：
現在はプライム上場として、更なる事業拡大を目指しています。
年間取扱コンテナ本数は約23万本で、「国際物流フォワーダー」として
中国からの海上輸送について、業界No.1の実績を誇っています。
教育体制が整っている ：
階層別研修/海外研修派遣制度/資格取得支援(TOEIC・貿易実務検定他)等を用意し、
社員のスキルUPをサポートしています。
また、海外拠点も拡大中で、中国をはじめASEAN諸国に30の自社拠点あり、
クオリティの高い物流サービスを提供しています。

輸入通関に関わるお客様対応、申告書類の作成をお任せします。
■具体的には
・貿易に際する通関業務
・申告書類の作成
・書類提出後の各種手配
・電話対応 など
■組織構成
東京支社の通関部は約70名の従業員が働いています。
平均年齢37歳とバランスの取れた構成になっています。
■企業の特徴
当社は創業当初から中国に注目し、現地に25拠点を設けています。
日中間貿易の海上輸送取扱量は業界トップクラスと
事業安定性の基盤となっており、毎年売上を拡大しております。
■仕事の魅力
貿易事務として専門性を高めていけることが魅力です。
ゆくゆくは通関士資格の取得など、努力次第でキャリアの幅を広げていただくことも可能です。

・短大/専門卒以上
・物流業界で通関業務のご経験がある方

東京都東京都中央区八丁堀4-5-4 FORECAST桜橋2階

経営基盤が安定している：
現在はプライム上場として、更なる事業拡大を目指しています。
年間取扱コンテナ本数は約27.4万本で、「国際物流フォワーダー」として
中国からの海上輸送について、業界No.1の実績を誇っています。
教育体制が整っている ：
階層別研修/海外研修派遣制度/資格取得支援(TOEIC・貿易実務検定他)等を用意し、
社員のスキルUPをサポートしています。
また、海外拠点も拡大中で、中国をはじめASEAN諸国に30の自社拠点あり、
クオリティの高い物流サービスを提供しています。

中国や東南アジア、欧米と貿易を行う企業への営業活動全般 ( 顧客管理、フォロー、新規開拓) をお任せします。 時間、 コスト、安全性と運搬物の特性を踏まえて、最適な提案を行う企画要素の高い営業です。
【具体的には...】
・各顧客のニーズに合わせた輸送方法の調査、 見積書の作成、提案
・輸送案件成約後の手配、顧客や輸送先との調整
・貨物の輸送状況の確認、各種トラブル対応 物流改善提案
・新規クライアントへの物流ソリューションの提案等
営業1~2名にアシスタント1名がつきます。
受注後の手配業務はアシスタントが担当するため、営業業務のみに集中できる環境です。
【働きがい】
生産拠点を海外に持つ企業や海外から資材や製品を仕入れている企業に対して、
予算や納期に合わせた最適な輸送方法を提案していただくポジションです。
景気や原油価格の変化、生産拠点の移管世界の経済動向などを先読みしながら
輸出入をきめ細やかにサポートすることで、 グローバル視点を養うことが可能です。
【営業スタイル】
扱うモノ:アパレル・雑貨・家具・インテリア・食品・化学品・自動車関連
貨物輸送で運べるモノであれば商材は不問
1人あたりの担当企業数:約50社
【入社後の流れ】
入社後は、既に取引ある企業から引継ぎ、
同社のサービスラインナップや属性・特徴などを勉強しながら覚え ていきます。
顧客の事業全体に関わるため、上司や輸入担当の専任と同行することが多くなります。
契約後の 業務に関する手続きや事務業務は、業務部が専任で行いますので、営業に専念できます。

短大/専門卒以上、かつ、法人営業のご経験を1年以上お持ちの方

東京都東京都中央区八丁堀4-5-4 FORECAST桜橋2階

創業以来連続黒字経営、東証プライム上場、資本金5億円、売上高556億円など安定した経営基盤が当社の強み。
生活に欠かせない物流という事業も安定性を後押ししています。
数多くの実績と厚い信頼関係を築き上げてきた当社は、業界のリーディングカンパニーとして日中間貿易において業界トップクラスの海上輸送取扱量を誇っています。
取引先は国内の大手企業であるダイソー、アイリスオーヤマ、ワークマン、伊藤忠商事など有名企業が多数。
中国や東南アジア、欧米との貿易をサポートし、世界と日本を結ぶ事業を展開しています。

商品を輸出入するメーカーや商社に対し、既存顧客(7割)と新規開拓(3割)のバランスを取りながら、輸送手配に関するコンサルティングを担当します。
数ある輸送方法の中から最適な組み合わせを導き、貿易をサポート。
世界を動かすスケールの大きな仕事ができる営業です。
また、当社は船舶やトラック等を持たないノンアセットの会社であるからこそ、営業職としての提案力や顧客との関係構築力を磨いていくことができます。
取引先
業界を問わず、また中小～大手企業まで多岐にわたります。
また、運搬状況についても、自社が独自展開している貨物検索サービス（CIS)を使い、営業担当に問い合わせなくとも
最新の運搬状況を確認できる状態にした。
▼結果
貨物の最新の運搬状況がリードタイムなく把握できるため、適切な在庫量をキープできるようになり、
製造にかかる無駄なコストが是正できた。また「現地でトラブルが起きた際に素早く対応してくれるから安心」として
新たな受注にもつながった。
9:00 出社 ※社内ミーティングにて進捗や情報共有をしながら営業戦略を検討
▼
9:30 貨物の輸送状況などをチェックし、顧客からの問い合わせに対応
▼
12:00 昼休憩
▼
13:00 商談準備（提案資料準備や見積書作成等）
▼
14:30 顧客先を訪問
▼
16:00 帰社後、顧客とオンラインミーティング ※担当案件の輸送状況の共有や今後の製造計画などを伺う
▼
17:00 貨物の輸送状況などをチェックし、顧客からの問い合わせに対応
▼
17:30 退社
▼顧客の課題をヒアリング
たとえば「生産拠点の上海から東京に製品を輸送したい」など、具体的な要望を伺います。
その際、コストや納期など、何を重視されているのかを深掘りしていきます。
▼提案・見積もり
課題解決に向けて、輸送経路・輸送方法・納期・コストなどを提案。
中国や東南アジア諸国にある30の自社拠点や多くの協力会社との広大なネットワーク、実績に基づいた豊富なノウハウ、自身の専門知識を活かして、トータルソリューションを手掛けることができます。
▼受注
契約後は、現地側の船積みの調整、輸送業者の手配、スケジュール調整、日本の通関関連の調整など、稼働に向けた手続きを行います。
手続き後の実務は業務部が担当するので、営業活動に専念できます。

・短大/専門卒以上
・フォワーダー（NVOCC）、船会社、または商社・メーカー等の貿易部 いずれかにて営業活動のご経験がある方

東京都東京都中央区八丁堀4-5-4 FORECAST桜橋2階