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ポイント
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★東証上場、二輪車・四輪車の完成車メーカー
★最新技術に触れながら、上場企業で活躍可能！
★年休121日、土日休み、休みがとりやすい職場です！
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仕事内容
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二輪車のエンジン補機システムの設計／開発業務を担当していただきます。
《具体的な業務内容》
・二輪車のエンジン補機システム（吸気系、燃料系、冷却系、排気系など）の設計／開発
・カーボンニュートラル対応（バイオ燃料、CNG、水素ガスなど）が必要な二輪車のエンジン補機システムの設計／開発
《キャリアプラン》
・役職
基本的に、担当者から始まり、チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
・身に着けられる知識・技術
エンジン補機部品の設計だけでなく、エンジンの本体設計やエンジンレイアウト（本体＆補機）に関する技術を身に付けることができます。更には、エンジン設計の機種開発プロジェクトリーダーとなり、二輪車を作り上げる楽しさや苦しさを味わうことも出来ます。
また社内ローテーション制度により、品質保証部門や商品企画部門、生産部門などへのローテーションも可能で、二輪車の生産、開発、品質保証にかかわる様々な部門にて経験を積むことができます。
・環境
基本は二輪技術センター勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
※部内駐在実績拠点：インド、インドネシア
《スズキでの業務のやりがい》
一つの分野だけの設計だけでなく、希望や習熟度次第では色々な分野の設計、色々な機種の担当を行うことができます。
設計開発部門と商品企画部門、営業部門、品質保証部門、生産工場が近接しており、関係する多くの部門と緊密なコミュニケーションを取って業務を行うことができます。
《配属部署》
・配属される部門名称：二輪パワートレイン技術部
《部門のミッション》
二輪パワートレイン技術部エンジン設計課では、従来のガソリンエンジンに加え、カーボンニュートラル対応した様々な内燃機関の設計/開発を行っており、今後も二輪車にとって継続的に使用可能な内燃機関を開発していきます。
《教育体制》
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。
二輪車・四輪車・マリン製品を中心に、世界各国で製品を生産・販売しています。
また、二輪車・四輪車の双方を生産する世界でも数少ないメーカーであり、それぞれの技術を応用した
独自の製品開発を行っています。
現状約180万台のスズキ車をインドで販売しており、2030年にインドの自動車市場は約1000万台と予測しています。
同社としてもインドでのスズキ車のシェアを約50％を保ち続けることを目標において開発・生産を進めております。
その結果、2019年度営業利益率約8.4％と自動車業界では高めの利益率です。
インド市場での実績が利益率の高さをけん引しています。
軽自動車に特化し、コスト削減レベルが高く、昔から徹底したコストカットを実現しているのです。
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求める人材
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【必須要件】
・大学、高専卒以上（理系学部出身）
・普通自動車運転免許証（AT限定OK ）
※二輪中型、大型免許は必須ではありませんが、お持ちだと尚良いです。
・3D-CADを用いた設計(モデリング、仕様検討、2D図面作成)の業務経験を3年以上お持ちの方
《必須となるTOEICスコア・語学力水準》
日々の業務で英語を多用する機会はありませんが、設計書類や図面の作成、海外工場とのメールのやり取りや、海外出張英語でのコミュニケーションをとる機会はあります。
【歓迎要件】
・二輪・四輪関連業界の業務経験
・機械系・材料系・電気系の知識（大学卒業レベル）
・NXの使用経験
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勤務地
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浜松工場（二輪技術センター）
静岡県浜松市浜名区都田町8686
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