株式会社建設技術研究所の求人一覧

防災 情報システム分野の専門家を募集。国土交通省案件!AIなど最先端技術を活用した防災 減災対策、インフラ維持管理システムの開発 設計!トップの技術力と給与体系!九州

九州支社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。

防災 情報システムや電気設備、通信設備の調査 実験 計画 設計 開発 維持管理を通して、災害情報の収集、提供など、地域や行政の課題を解決します。
また、AIを活用した解析 予測による防災 減災の高度化、DX導入や情報化施策の検討、立案支援などのITコンサルティングサービスも行います。

◎受発電設備 発電機設備 無停電電源設備、照明設備、雷害対策設備など、インフラを支える電気設備
◎マイクロ無線設備、移動無線設備、6G、光ファイバなど、インフラを支える通信設備
◎AI等を活用した水害監視 火山監視、災害時の情報収集 提供を目的とした防災情報システム
◎河川情報システム、道路情報システムなど、インフラの管理 運用に用いられる情報システム
◎ダム管理用制御処理設備、放流警報設備、雨量 水位テレメータ設備など、河川管理設備
◎道路情報設備、監視カメラ(CCTV)設備、ラジオ再放送設備、気象観測設備など、道路管理設備
◎消防救急指令システム、電子入札、納品システムなど、公共分野で用いられる情報システム
◎BIM/CIMなどの新技術の導入検討、DX、IoT、オンライン化などの情報化施策の立案

★同社の特徴★
◆経験知のデジタル化
これまでの電気 通信設計の豊富な経験を、AIやデジタルツインといった次世代技術へどう昇華させるか、技術顧問的な役割を期待されます。

◆複雑なステークホルダー調整の妙
国や地方自治体との折衝など、ベテランならではの「人間力」と「調整力」が必要とされる大規模案件の統括を任されます。

◆生涯現役を支える環境
専門職としての地位が確立されており、定年後も見据えた多様な働き方や貢献の形が用意されています。

＜応募に必須な条件＞
【必須経験】
電気通信設備設計に係る経験7年以上
情報システム設計 構築に係る経験7年以上
該当業務での表彰経験がある方

【必須資格】
技術士(電気 電子及び情報工学部門)



＜フィットする人物像＞
○自己主張できる人
○志の持てる人
○公私の区別ができる人

福岡県福岡市

建設コンサルタント業界のパイオニア企業です。
圧倒的な技術力を誇る同社でスキルアップを図りたい方にはお勧めの企業です。
「圧倒的な技術力」「グローバルな展開」「業界トップの待遇」、この3つの柱が、この企業の大きな魅力でございます！
1. 圧倒的な技術力：日本のインフラを支える
国土交通省からの高い評価
プロポーザル方式での多数受注
幅広い分野での実績
2. 世界を舞台に活躍するマルチインフラ企業：グローバルな視点と多様な経験
多様な技術者集団
グローバルなネットワーク
キャリアアップの幅広さ
3. 業界トップの給与体系：努力が報われる環境
技術力に見合った報酬
モチベーションアップ
生活の安定
その他の魅力
やりがい：社会インフラの発展に貢献できるという大きなやりがいを感じることができます。
成長の機会：多様なプロジェクトに関わることで、自身のスキルアップが期待できます。
安定性：大手企業ならではの安定した経営基盤があります。

東京本社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
大雨や地震で発生する土石流、地すべり、斜面崩壊や火山噴火による溶岩流、火砕流、泥流など、大量の土砂の移動による災害を防止・軽減するため、災害調査・予測、砂防堰堤や渓流保全工などの砂防施設の計画・設計・維持管理、ソフト対策など、地域の安全・安心を守る総合的な土砂災害対策を建設コンサルタントの視点から提案します。
有資格者の方を特に歓迎しております。

〇砂防基本計画・施設配置計画、砂防施設の設計
〇火山噴火に伴う土砂災害の総合的な対策検討
〇地すべり・斜面対策に関する解析・計画・設計
〇砂防施設の長寿命化計画・老朽化対策設計
〇砂防水理実験による砂防施設の配置・形状検討
〇土砂・洪水氾濫、大規模土砂災害のシミュレーション解析と対策検討
〇警戒避難基準雨量やハザードマップなど土砂災害ソフト対策に関する調査・検討

★同社の特徴★
＜圧倒的技術力＞
同社が受注する業務の50％が、国土交通省が発注する国策的なインフラプロジェクトです。
さらに、年間を通じて特に優秀と評価されたプロジェクトに贈られる表彰の獲得件数は、平成29年度で1位（56件）を誇り、その技術力は高く評価されています。
また、受注している案件内容についても、価格競争ではなく提案した技術提案の内容で受注企業を決定する「プロポーザル方式」による案件が大部分を占めており、業界1位の受注実績を残しています。

＜世界を舞台に活躍するマルチインフラ企業＞
建設技術研究所は、国土交通大臣指定の登録部門の21部門すべてにおいて技術者を揃える、数少ない総合建設コンサルタントです。
特に、河川分野においては長年にわたり業界1位の受注を続け、道路分野など他分野においても業績を伸ばしています。
また、国内建築設計会社や、イギリスのWaterman Group Plcをグループ会社に迎え、約3,500名の技術者集団に成長しました。
あらゆるニーズに対応できる「マルチインフラ企業」として、世界中に活躍の舞台を広げています。

＜業界1位の給与体系＞
建設コンサルタントは、幅広い知識を必要とし、大きな責任も伴う仕事だからこそ、CTIでは、その技術力に見合う業界1位の給与体系を整備しています。

〈転勤の有無について〉
同社は全国に拠点を持つ企業でございますが、転勤の頻度は比較的に少なめです。
入社後、少なくとも5年間は転勤は発生いたしません。
場合によっては10～20年、同じ拠点にいる方もいらっしゃいます。

【必須資格】
いずれかをお持ちの方
技術士（建設部門：河川、砂防及び海岸・海洋）
RCCM（河川、砂防及び海岸・海洋）

【必須経験】
砂防関連業務に直近5年以上携わっている方

東京都中央区

建設コンサルタント業界のパイオニア企業です。
圧倒的な技術力を誇る同社でスキルアップを図りたい方にはお勧めの企業です。
「圧倒的な技術力」「グローバルな展開」「業界トップの待遇」、この3つの柱が、この企業の大きな魅力でございます！
1. 圧倒的な技術力：日本のインフラを支える
2. 世界を舞台に活躍するマルチインフラ企業：グローバルな視点と多様な経験
3. 業界トップの給与体系：努力が報われる環境
やりがい：社会インフラの発展に貢献できるという大きなやりがいを感じることができます。
成長の機会：多様なプロジェクトに関わることで、自身のスキルアップが期待できます。
安定性：大手企業ならではの安定した経営基盤があります。

中部支社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
※即戦力としてご活躍いただきたいと考えております。

市民の生活や産業に不可欠なインフラである道路。
安全・快適に走行できる道路・構造物計画・設計、地域活性化や社会の生産性向上に資する交通計画・交通運用、利用者の利便性・安全性・環境との調和・景観・コスト縮減に配慮した最適な橋梁やトンネルの計画・設計、長寿命化や維持管理の計画を提案します。

〇実態調査に基づく交通分析、将来交通量推計、整備効果や経済波及効果の評価に基づく道路計画・事業評価
〇土工、橋梁、トンネルなど道路を形成する構造物の計画・設計・点検調査・補修・補強・施工計画・維持管理計画
〇人、モノ、情報などの円滑・安全な移動、利用者などへのインパクトを勘案した交通運用計画
〇自然環境や生活環境への影響緩和、維持管理などを通じた道路環境の改善
〇ビッグデータを活用した交通事故・渋滞・災害時の交通流動の分析に基づく交通・防災計画
〇AI・DX等の最新技術を活用した高度な道路管理手法の提案
〇特殊条件下の構造物についての、固有技術や最新の知見を活かした提案

【担当分野】
■道路・交通部門
道路、道路計画、道路設計、トンネル計画、トンネル設計、トンネル点検、交通計画、物流・港湾、交通システム設計、ITS

■橋梁・構造部門
橋梁設計、橋梁耐震設計、橋梁保全（点検、補修・補強設計）

★同社の特徴★
＜圧倒的技術力＞
同社が受注する業務の50％が、国土交通省が発注する国策的なインフラプロジェクトです。
さらに、年間を通じて特に優秀と評価されたプロジェクトに贈られる表彰の獲得件数は、 過去に1位（56件）となっており、その技術力は高く評価されています。
また、受注している案件内容についても、価格競争ではなく提案した技術提案の内容で受注企業を決定する「プロポーザル方式」による案件が大部分を占めており、業界1位の受注実績を残しています。

【必須】
■道路・交通部門
1.技術士（建設部門：道路orトンネル）
2.直近7年、道路に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
3.道路設計実務経験者、道路・トンネル設計における施工管理の経験
4.交通経済・交通計画、物流・港湾、システム設計の経験

■橋梁・構造部門
1.技術士（建設部門：鋼構造及びコンクリートor土質及び基礎）
2.直近7年、橋梁・構造物に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
3.橋梁保全（点検、補修・補強設計）の経験
4.橋梁解析業務の経験

愛知県名古屋市

建設コンサルタント業界のパイオニア企業です。
圧倒的な技術力を誇る同社でスキルアップを図りたい方にはお勧めの企業です。
「圧倒的な技術力」「グローバルな展開」「業界トップの待遇」、この3つの柱が、この企業の大きな魅力でございます！

九州支社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
日本は、周囲を海に囲まれ、急峻な地形に大量の雨が降り、国土の10％しかない洪水氾濫域に人口と資産が集中しています。
洪水・渇水・津波・高潮に対する防災対策、流域水循環対策、河川管理施設や海岸保全施設の耐震対策、港湾・海洋インフラの整備などについて、調査・解析・実験・計画・設計・維持管理など、建設コンサルタントとしてトータルな提案を行います。
同社では特に有資格者の方の募集を積極的に行っております。

〇河川や海岸における流域全体の総合的な防災・減災対策
〇河川、海岸、港湾、海洋施設における計画・実験・設計・維持管理計画
〇水環境・水循環の保全・改善
〇河川環境の保全と整備による水辺空間の復元・創出
〇既存施設の健全度評価・老朽化診断、長寿命化計画
〇耐震性能照査、合理的な耐震補強方法の検討

【担当分野】
■河川部門
河川計画、河川整備計画、水循環解析、水防法関連、自然再生事業等の計画・解析

■河川構造部門
堤防、護岸、樋門、水門、堰、頭首工、排水機場、用水機場等に関する計画・設計、施工計画、維持管理計画

■海岸・港湾部門
海岸、港湾、漁港、海洋、湖沼に関する調査、計画、解析、評価
海岸保全施設、港湾施設、漁港・漁場施設に関する設計、施工計画、維持管理計画

★同社の特徴★
＜圧倒的技術力＞
同社が受注する業務の50％が、国土交通省が発注する国策的なインフラプロジェクトです。
さらに、年間を通じて特に優秀と評価されたプロジェクトに贈られる表彰の獲得件数は、 過去に1位（56件）となっており、その技術力は高く評価されています。
また、受注している案件内容についても、価格競争ではなく提案した技術提案の内容で受注企業を決定する「プロポーザル方式」による案件が大部分を占めており、業界1位の受注実績を残しています。

＜世界を舞台に活躍するマルチインフラ企業＞
建設技術研究所は、国土交通大臣指定の登録部門の21部門すべてにおいて技術者を揃える、数少ない総合建設コンサルタントです。
特に、河川分野においては長年にわたり業界1位の受注を続け、道路分野など他分野においても業績を伸ばしています。
また、国内建築設計会社や、イギリスのWaterman Group Plcをグループ会社に迎え、約3,500名の技術者集団に成長しました。
あらゆるニーズに対応できる「マルチインフラ企業」として、世界中に活躍の舞台を広げています。

＜業界1位の給与体系＞
建設コンサルタントは、幅広い知識を必要とし、大きな責任も伴う仕事だからこそ、CTIでは、その技術力に見合う業界1位の給与体系を整備しています。

〈転勤の有無について〉
同社は全国に拠点を持つ企業でございますが、転勤の頻度は比較的に少なめです。
入社後、少なくとも5年間は転勤は発生いたしません。
場合によっては10～20年、同じ拠点にいる方もいらっしゃいます。

【必須資格】
いずれかをお持ちの方
技術士（建設部門：河川、砂防及び海岸・海洋）
RCCM（河川、砂防及び海岸・海洋）

【必須経験】
■河川部門
直近の5年以上、河川に関する企画・調査・設計に携わった経験のある方
■河川構造部門
直近の5年以上、河川に関する企画・調査・設計に携わった経験のある方
■海岸・港湾・漁港部門
直近の5年以上、海岸・港湾・漁港に関する企画・調査・設計に携わった経験のある方

【歓迎】
〇河川系情報システムに関する実務経験者
〇堤防、護岸、樋門、水門、堰、頭首工、排水機場、用水機場等の計画、設計、施工計画並びに工事経験者
〇ゲート、ポンプ等機電設備、建屋の計画・設計経験者

福岡県福岡市

防災 情報システム分野の専門家を募集。国土交通省の案件!AIなど最先端技術を活用した防災 減災対策、インフラ維持管理システムの開発 設計!即戦力者を歓迎します!大阪

大阪本社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
防災 情報システムや電気設備、通信設備の調査 実験 計画 設計 開発 維持管理を通して、災害情報の収集、提供など、地域や行政の課題を解決します。
また、AIを活用した解析 予測による防災 減災の高度化、DX導入や情報化施策の検討、立案支援などのITコンサルティングサービスも行います。
即戦力としてご活躍いただきたいと考えております。

◎受発電設備 発電機設備 無停電電源設備、照明設備、雷害対策設備など、インフラを支える電気設備
◎マイクロ無線設備、移動無線設備、6G、光ファイバなど、インフラを支える通信設備
◎AI等を活用した水害監視 火山監視、災害時の情報収集 提供を目的とした防災情報システム
◎河川情報システム、道路情報システムなど、インフラの管理 運用に用いられる情報システム
◎ダム管理用制御処理設備、放流警報設備、雨量 水位テレメータ設備など、河川管理設備
◎道路情報設備、監視カメラ(CCTV)設備、ラジオ再放送設備、気象観測設備など、道路管理設備
◎消防救急指令システム、電子入札、納品システムなど、公共分野で用いられる情報システム
◎BIM/CIMなどの新技術の導入検討、DX、IoT、オンライン化などの情報化施策の立案

★同社の特徴★
◆社会インフラDXの旗振り役
官公庁案件が中心であり、スマートシティや防災DXなど、国の政策に直結する大規模プロジェクトを最上流工程からリードできます。

◆スペシャリストとしての深化
電気通信設備や河川情報システムなど、ニッチかつ社会的需要が非常に高い分野での第一人者を目指せる環境です。

◆ワークライフバランスの両立
同社は働き方改革に非常に積極的です。長期的なキャリア形成と、プライベートの充実を両立させている社員が数多く在籍しています。

＜応募に必須な条件＞
【必須経験】
電気通信設備設計に係る経験7年以上
情報システム設計 構築に係る経験7年以上

【必須資格】
技術士(電気 電子及び情報工学部門)



＜フィットする人物像＞
○自己主張できる人
○志の持てる人
○公私の区別ができる人

大阪府大阪府

建設コンサルタント業界のパイオニア企業です。
圧倒的な技術力を誇る同社でスキルアップを図りたい方にはお勧めの企業です。
「圧倒的な技術力」「グローバルな展開」「業界トップの待遇」、この3つの柱が、この企業の大きな魅力でございます！
1. 圧倒的な技術力：日本のインフラを支える
2. 世界を舞台に活躍するマルチインフラ企業：グローバルな視点と多様な経験
3. 業界トップの給与体系：努力が報われる環境
やりがい：社会インフラの発展に貢献できるという大きなやりがいを感じることができます。
成長の機会：多様なプロジェクトに関わることで、自身のスキルアップが期待できます。
安定性：大手企業ならではの安定した経営基盤があります。

大阪本社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
※即戦力としてご活躍いただきたいと考えております。

市民の生活や産業に不可欠なインフラである道路。
安全・快適に走行できる道路・構造物計画・設計、地域活性化や社会の生産性向上に資する交通計画・交通運用、利用者の利便性・安全性・環境との調和・景観・コスト縮減に配慮した最適な橋梁やトンネルの計画・設計、長寿命化や維持管理の計画を提案します。

〇実態調査に基づく交通分析、将来交通量推計、整備効果や経済波及効果の評価に基づく道路計画・事業評価
〇土工、橋梁、トンネルなど道路を形成する構造物の計画・設計・点検調査・補修・補強・施工計画・維持管理計画
〇人、モノ、情報などの円滑・安全な移動、利用者などへのインパクトを勘案した交通運用計画
〇自然環境や生活環境への影響緩和、維持管理などを通じた道路環境の改善
〇ビッグデータを活用した交通事故・渋滞・災害時の交通流動の分析に基づく交通・防災計画
〇AI・DX等の最新技術を活用した高度な道路管理手法の提案
〇特殊条件下の構造物についての、固有技術や最新の知見を活かした提案

【担当分野】
■道路・交通部門
道路、道路計画、道路設計、トンネル計画、トンネル設計、トンネル点検、交通計画、物流・港湾、交通システム設計、ITS

■橋梁・構造部門
橋梁設計、橋梁耐震設計、橋梁保全（点検、補修・補強設計）

★同社の特徴★
＜圧倒的技術力＞
同社が受注する業務の50％が、国土交通省が発注する国策的なインフラプロジェクトです。
さらに、年間を通じて特に優秀と評価されたプロジェクトに贈られる表彰の獲得件数は、 過去に1位（56件）となっており、その技術力は高く評価されています。
また、受注している案件内容についても、価格競争ではなく提案した技術提案の内容で受注企業を決定する「プロポーザル方式」による案件が大部分を占めており、業界1位の受注実績を残しています。

【必須】
■道路・交通部門
1.技術士（建設部門：道路orトンネル）
2.直近7年、道路に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
3.道路設計実務経験者、道路・トンネル設計における施工管理の経験
4.交通経済・交通計画、物流・港湾、システム設計の経験

■橋梁・構造部門
1.技術士（建設部門：鋼構造及びコンクリートor土質及び基礎）
2.直近7年、橋梁・構造物に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
3.橋梁保全（点検、補修・補強設計）の経験
4.橋梁解析業務の経験

大阪府中央区

建設コンサルタント業界のパイオニア企業です。
圧倒的な技術力を誇る同社でスキルアップを図りたい方にはお勧めの企業です。
「圧倒的な技術力」「グローバルな展開」「業界トップの待遇」、この3つの柱が、この企業の大きな魅力でございます！

北海道支社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
日本は、周囲を海に囲まれ、急峻な地形に大量の雨が降り、国土の10％しかない洪水氾濫域に人口と資産が集中しています。
洪水・渇水・津波・高潮に対する防災対策、流域水循環対策、河川管理施設や海岸保全施設の耐震対策、港湾・海洋インフラの整備などについて、調査・解析・実験・計画・設計・維持管理など、建設コンサルタントとしてトータルな提案を行います。
同社では特に有資格者の方の募集を積極的に行っております。

〇河川や海岸における流域全体の総合的な防災・減災対策
〇河川、海岸、港湾、海洋施設における計画・実験・設計・維持管理計画
〇水環境・水循環の保全・改善
〇河川環境の保全と整備による水辺空間の復元・創出
〇既存施設の健全度評価・老朽化診断、長寿命化計画
〇耐震性能照査、合理的な耐震補強方法の検討

【担当分野】
■河川部門
河川計画、河川整備計画、水循環解析、水防法関連、自然再生事業等の計画・解析

■河川構造部門
堤防、護岸、樋門、水門、堰、頭首工、排水機場、用水機場等に関する計画・設計、施工計画、維持管理計画

■海岸・港湾部門
海岸、港湾、漁港、海洋、湖沼に関する調査、計画、解析、評価
海岸保全施設、港湾施設、漁港・漁場施設に関する設計、施工計画、維持管理計画

★同社の特徴★
＜圧倒的技術力＞
同社が受注する業務の50％が、国土交通省が発注する国策的なインフラプロジェクトです。
さらに、年間を通じて特に優秀と評価されたプロジェクトに贈られる表彰の獲得件数は、 過去に1位（56件）となっており、その技術力は高く評価されています。
また、受注している案件内容についても、価格競争ではなく提案した技術提案の内容で受注企業を決定する「プロポーザル方式」による案件が大部分を占めており、業界1位の受注実績を残しています。

【必須資格】
いずれかをお持ちの方
技術士（建設部門：河川、砂防及び海岸・海洋）
RCCM（河川、砂防及び海岸・海洋）

【必須経験】
■河川部門
直近の5年以上、河川に関する企画・調査・設計に携わった経験のある方
■河川構造部門
直近の5年以上、河川に関する企画・調査・設計に携わった経験のある方
■海岸・港湾・漁港部門
直近の5年以上、海岸・港湾・漁港に関する企画・調査・設計に携わった経験のある方

【歓迎】
〇河川系情報システムに関する実務経験者
〇堤防、護岸、樋門、水門、堰、頭首工、排水機場、用水機場等の計画、設計、施工計画並びに工事経験者
〇ゲート、ポンプ等機電設備、建屋の計画・設計経験者

北海道札幌市

建設コンサルタント業界のパイオニア企業です。
圧倒的な技術力を誇る同社でスキルアップを図りたい方にはお勧めの企業です。
「圧倒的な技術力」「グローバルな展開」「業界トップの待遇」、この3つの柱が、この企業の大きな魅力でございます！
1. 圧倒的な技術力：日本のインフラを支える
2. 世界を舞台に活躍するマルチインフラ企業：グローバルな視点と多様な経験
3. 業界トップの給与体系：努力が報われる環境
やりがい：社会インフラの発展に貢献できるという大きなやりがいを感じることができます。
成長の機会：多様なプロジェクトに関わることで、自身のスキルアップが期待できます。
安定性：大手企業ならではの安定した経営基盤があります。

大阪本社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。

防災・情報システムや電気設備、通信設備の調査・実験・計画・設計・開発・維持管理を通して、災害情報の収集、提供など、地域や行政の課題を解決します。
また、AIを活用した解析・予測による防災・減災の高度化、DX導入や情報化施策の検討、立案支援などのITコンサルティングサービスも行います。
有資格者の方を特に歓迎しております。

◎受発電設備・発電機設備・無停電電源設備、照明設備、雷害対策設備など、インフラを支える電気設備
◎マイクロ無線設備、移動無線設備、5G、光ファイバなど、インフラを支える通信設備
◎AI等を活用した水害監視・火山監視、災害時の情報収集・提供を目的とした防災情報システム
◎河川情報システム、道路情報システムなど、インフラの管理・運用に用いられる情報システム
◎ダム管理用制御処理設備、放流警報設備、雨量・水位テレメータ設備など、河川管理設備
◎道路情報設備、監視カメラ（CCTV）設備、ラジオ再放送設備、気象観測設備など、道路管理設備
◎消防救急指令システム、電子入札、納品システムなど、公共分野で用いられる情報システム
◎BIM/CIMなどの新技術の導入検討、DX、IoT、オンライン化などの情報化施策の立案

★同社の特徴★
＜圧倒的技術力＞
同社が受注する業務の50％が、国土交通省が発注する国策的なインフラプロジェクトです。
さらに、年間を通じて特に優秀と評価されたプロジェクトに贈られる表彰の獲得件数は、 過去に1位（56件）となっており、その技術力は高く評価されています。
また、受注している案件内容についても、価格競争ではなく提案した技術提案の内容で受注企業を決定する「プロポーザル方式」による案件が大部分を占めており、業界1位の受注実績を残しています。

【必須経験】
電気通信設備設計に係る経験5年以上
情報システム設計・構築に係る経験5年以上

【必須資格】
いずれかをお持ちの方
技術士（電気・電子及び情報工学部門）
RCCM（電気電子）

大阪府大阪市

建設コンサルタント業界のパイオニア企業です。
圧倒的な技術力を誇る同社でスキルアップを図りたい方にはお勧めの企業です。
「圧倒的な技術力」「グローバルな展開」「業界トップの待遇」、この3つの柱が、この企業の大きな魅力でございます！
1. 圧倒的な技術力：日本のインフラを支える
2. 世界を舞台に活躍するマルチインフラ企業：グローバルな視点と多様な経験
3. 業界トップの給与体系：努力が報われる環境
やりがい：社会インフラの発展に貢献できるという大きなやりがいを感じることができます。
成長の機会：多様なプロジェクトに関わることで、自身のスキルアップが期待できます。
安定性：大手企業ならではの安定した経営基盤があります。

建設事業は計画～調査・設計～工事施工のプロセスを経ます。
当部門は、発注者とパートナーシップを築き、CM（Construction management）や施工管理業務を通して事業を推進します。
CMでは、事業の計画～工事施工までの各段階において工程・品質・コスト管理などのマネジメントを行います。
施工管理では、工事の監督や検査に関わる発注者の支援を行います。

初任地は東北です。
【業務内容】
◎災害復旧事業や新設・維持事業などにおけるPM・CM
◎国土交通省の事業監理業務
◎国土交通省の工事監督や自治体の施工管理の支援
◎ネクスコの高速道路建設事業等の調査・設計等管理、施工管理

★同社の特徴★
＜圧倒的技術力＞
同社が受注する業務の50％が、国土交通省が発注する国策的なインフラプロジェクトです。
さらに、年間を通じて特に優秀と評価されたプロジェクトに贈られる表彰の獲得件数は、 過去に1位（56件）となっており、その技術力は高く評価されています。
また、受注している案件内容についても、価格競争ではなく提案した技術提案の内容で受注企業を決定する「プロポーザル方式」による案件が大部分を占めており、業界1位の受注実績を残しています。

＜世界を舞台に活躍するマルチインフラ企業＞
建設技術研究所は、国土交通大臣指定の登録部門の21部門すべてにおいて技術者を揃える、数少ない総合建設コンサルタントです。
特に、河川分野においては長年にわたり業界1位の受注を続け、道路分野など他分野においても業績を伸ばしています。
また、国内建築設計会社や、イギリスのWaterman Group Plcをグループ会社に迎え、約3,500名の技術者集団に成長しました。
あらゆるニーズに対応できる「マルチインフラ企業」として、世界中に活躍の舞台を広げています。

＜業界1位の給与体系＞
建設コンサルタントは、幅広い知識を必要とし、大きな責任も伴う仕事だからこそ、CTIでは、その技術力に見合う業界1位の給与体系を整備しています。

【必須資格】いずれかをお持ちの方
■一級土木施工管理技士
■RCCM（施工計画、施工設備及び積算）

【必須経験】
■公共工事における積算、監督、監理技術者、CM・発注者支援業務（工事監督支援業務）などの実務経験が5年以上ある方のある方

【歓迎資格】
■技術士（建設部門：施工計画、施工設備及び積算）

宮城県仙台市

防災 情報システム分野の専門家を募集。国土交通省の大規模プロジェクトに携わり、AIなど最先端技術を活用した防災 減災対策、インフラ維持管理システムの開発 設計を行います。即戦力者を歓迎します!

東京本社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
防災 情報システムや電気設備、通信設備の調査 実験 計画 設計 開発 維持管理を通して、災害情報の収集、提供など、地域や行政の課題を解決します。
また、AIを活用した解析 予測による防災 減災の高度化、DX導入や情報化施策の検討、立案支援などのITコンサルティングサービスも行います。
即戦力としてご活躍いただきたいと考えております。

◎受発電設備 発電機設備 無停電電源設備、照明設備、雷害対策設備など、インフラを支える電気設備
◎マイクロ無線設備、移動無線設備、6G、光ファイバなど、インフラを支える通信設備
◎AI等を活用した水害監視 火山監視、災害時の情報収集 提供を目的とした防災情報システム
◎河川情報システム、道路情報システムなど、インフラの管理 運用に用いられる情報システム
◎ダム管理用制御処理設備、放流警報設備、雨量 水位テレメータ設備など、河川管理設備
◎道路情報設備、監視カメラ(CCTV)設備、ラジオ再放送設備、気象観測設備など、道路管理設備
◎消防救急指令システム、電子入札、納品システムなど、公共分野で用いられる情報システム
◎BIM/CIMなどの新技術の導入検討、DX、IoT、オンライン化などの情報化施策の立案

★同社の特徴★
◆社会インフラDXの旗振り役
官公庁案件が中心であり、スマートシティや防災DXなど、国の政策に直結する大規模プロジェクトを最上流工程からリードできます。

◆スペシャリストとしての深化
電気通信設備や河川情報システムなど、ニッチかつ社会的需要が非常に高い分野での第一人者を目指せる環境です。

◆ワークライフバランスの両立
同社は働き方改革に非常に積極的です。長期的なキャリア形成と、プライベートの充実を両立させている社員が数多く在籍しています。

＜応募に必須な条件＞
【必須経験】
電気通信設備設計に係る経験7年以上
情報システム設計 構築に係る経験7年以上

【必須資格】
技術士(電気 電子及び情報工学部門)



＜フィットする人物像＞
○自己主張できる人
○志の持てる人
○公私の区別ができる人

東京都中央区

建設コンサルタント業界のパイオニア企業です。
圧倒的な技術力を誇る同社でスキルアップを図りたい方にはお勧めの企業です。
「圧倒的な技術力」「グローバルな展開」「業界トップの待遇」、この3つの柱が、この企業の大きな魅力でございます！
1. 圧倒的な技術力：日本のインフラを支える
国土交通省からの高い評価
プロポーザル方式での多数受注
2. 世界を舞台に活躍するマルチインフラ企業：グローバルな視点と多様な経験
多様な技術者集団
グローバルなネットワーク
キャリアアップの幅広さ
3. 業界トップの給与体系：努力が報われる環境
技術力に見合った報酬: 高い専門性と責任が求められる仕事だからこそ、その努力はしっかりと評価されます。
モチベーションアップ: 高い給与は、社員のモチベーションを維持し、さらなる成長を促す力になります。

"建設事業関係者の中にあって中立性を保ちつつ、事業者の補助者・代行者として事業全般（設計・発注・施工）を監理し、工期遅延や予算の超過などを防止します。また、請負工事の履行に必要となる工事積算や技術資料作成、施工状況の照合・確認、工事検査への臨場などの工事監督を実施します。

【業務内容】
■公共調達支援部門では、土木分野を中心に、同業他社に類を見ない、以下のコンサルティング業務に従事いただきます。
■公共事業の入札・契約制度（総合評価落札方式、デザイン・ビルド方式、ECI方式など）や監督・検査制度に関わる制度設計
■具体の公共事業におけるデザイン・ビルド方式やCM方式などの導入に向けた検討、入札契約段階における発注者支援
■公共土木工事の予定価格算出に必要な建設資材価格や工事費等の調査
■公共土木工事の積算基準に関する検討、歩掛・諸経費の調査・解析
■公共事業におけるi-ConstructionやDXの推進支援

【公共調達支援部門の主な顧客】
国土交通省、都道府県、国土交通省所管の独立行政法人・財協団など

★同社の特徴★
＜圧倒的技術力＞
同社が受注する業務の50％が、国土交通省が発注する国策的なインフラプロジェクトです。
さらに、年間を通じて特に優秀と評価されたプロジェクトに贈られる表彰の獲得件数は、平成29年度で1位（56件）を誇り、その技術力は高く評価されています。
また、受注している案件内容についても、価格競争ではなく提案した技術提案の内容で受注企業を決定する「プロポーザル方式」による案件が大部分を占めており、業界1位の受注実績を残しています。

＜世界を舞台に活躍するマルチインフラ企業＞
建設技術研究所は、国土交通大臣指定の登録部門の21部門すべてにおいて技術者を揃える、数少ない総合建設コンサルタントです。
特に、河川分野においては長年にわたり業界1位の受注を続け、道路分野など他分野においても業績を伸ばしています。
また、国内建築設計会社や、イギリスのWaterman Group Plcをグループ会社に迎え、約3,500名の技術者集団に成長しました。
あらゆるニーズに対応できる「マルチインフラ企業」として、世界中に活躍の舞台を広げています。

＜業界1位の給与体系＞
建設コンサルタントは、幅広い知識を必要とし、大きな責任も伴う仕事だからこそ、CTIでは、その技術力に見合う業界1位の給与体系を整備しています。

〈転勤の有無について〉
同社は全国に拠点を持つ企業でございますが、転勤の頻度は比較的に少なめです。
入社後、少なくとも5年間は転勤は発生いたしません。
場合によっては10～20年、同じ拠点にいる方もいらっしゃいます。"

【必須】
いずれかをお持ちの方
■技術士（建設部門：施工計画、施工設備及び積算）
■RCCM（施工計画、施工設備及び積算）

【歓迎】
■公共工事における積算、監督、監理技術者、CM・発注者支援業務（工事監督支援業務）などの実務経験のある方
■1級土木施工管理技士

東京都中央区

防災 情報システム分野の専門家を募集。国土交通省案件!AIなど最先端技術を活用した防災 減災対策、インフラ維持管理システムの開発 設計!トップの技術力と給与体系!大阪

大阪本社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。

防災 情報システムや電気設備、通信設備の調査 実験 計画 設計 開発 維持管理を通して、災害情報の収集、提供など、地域や行政の課題を解決します。
また、AIを活用した解析 予測による防災 減災の高度化、DX導入や情報化施策の検討、立案支援などのITコンサルティングサービスも行います。

◎受発電設備 発電機設備 無停電電源設備、照明設備、雷害対策設備など、インフラを支える電気設備
◎マイクロ無線設備、移動無線設備、6G、光ファイバなど、インフラを支える通信設備
◎AI等を活用した水害監視 火山監視、災害時の情報収集 提供を目的とした防災情報システム
◎河川情報システム、道路情報システムなど、インフラの管理 運用に用いられる情報システム
◎ダム管理用制御処理設備、放流警報設備、雨量 水位テレメータ設備など、河川管理設備
◎道路情報設備、監視カメラ(CCTV)設備、ラジオ再放送設備、気象観測設備など、道路管理設備
◎消防救急指令システム、電子入札、納品システムなど、公共分野で用いられる情報システム
◎BIM/CIMなどの新技術の導入検討、DX、IoT、オンライン化などの情報化施策の立案

★同社の特徴★
◆経験知のデジタル化
これまでの電気 通信設計の豊富な経験を、AIやデジタルツインといった次世代技術へどう昇華させるか、技術顧問的な役割を期待されます。

◆複雑なステークホルダー調整の妙
国や地方自治体との折衝など、ベテランならではの「人間力」と「調整力」が必要とされる大規模案件の統括を任されます。

◆生涯現役を支える環境
専門職としての地位が確立されており、定年後も見据えた多様な働き方や貢献の形が用意されています。

＜応募に必須な条件＞
【必須経験】
電気通信設備設計に係る経験7年以上
情報システム設計 構築に係る経験7年以上
該当業務での表彰経験がある方

【必須資格】
技術士(電気 電子及び情報工学部門)



＜フィットする人物像＞
○自己主張できる人
○志の持てる人
○公私の区別ができる人

大阪府中央区

建設コンサルタント業界のパイオニア企業です。
圧倒的な技術力を誇る同社でスキルアップを図りたい方にはお勧めの企業です。
「圧倒的な技術力」「グローバルな展開」「業界トップの待遇」、この3つの柱が、この企業の大きな魅力でございます！
1. 圧倒的な技術力：日本のインフラを支える
2. 世界を舞台に活躍するマルチインフラ企業：グローバルな視点と多様な経験
3. 業界トップの給与体系：努力が報われる環境
やりがい：社会インフラの発展に貢献できるという大きなやりがいを感じることができます。
成長の機会：多様なプロジェクトに関わることで、自身のスキルアップが期待できます。
安定性：大手企業ならではの安定した経営基盤があります。

大阪本社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
日本は、周囲を海に囲まれ、急峻な地形に大量の雨が降り、国土の10％しかない洪水氾濫域に人口と資産が集中しています。
洪水・渇水・津波・高潮に対する防災対策、流域水循環対策、河川管理施設や海岸保全施設の耐震対策、港湾・海洋インフラの整備などについて、調査・解析・実験・計画・設計・維持管理など、建設コンサルタントとしてトータルな提案を行います。

〇河川や海岸における流域全体の総合的な防災・減災対策
〇河川、海岸、港湾、海洋施設における計画・実験・設計・維持管理計画
〇水環境・水循環の保全・改善
〇河川環境の保全と整備による水辺空間の復元・創出
〇既存施設の健全度評価・老朽化診断、長寿命化計画
〇耐震性能照査、合理的な耐震補強方法の検討

【担当分野】
■河川部門
河川計画、河川整備計画、水循環解析、水防法関連、自然再生事業等の計画・解析

■河川構造部門
堤防、護岸、樋門、水門、堰、頭首工、排水機場、用水機場等に関する計画・設計、施工計画、維持管理計画

■海岸・港湾部門
海岸、港湾、漁港、海洋、湖沼に関する調査、計画、解析、評価
海岸保全施設、港湾施設、漁港・漁場施設に関する設計、施工計画、維持管理計画

★同社の特徴★
＜圧倒的技術力＞
同社が受注する業務の50％が、国土交通省が発注する国策的なインフラプロジェクトです。
さらに、年間を通じて特に優秀と評価されたプロジェクトに贈られる表彰の獲得件数は、 過去に1位（56件）となっており、その技術力は高く評価されています。
また、受注している案件内容についても、価格競争ではなく提案した技術提案の内容で受注企業を決定する「プロポーザル方式」による案件が大部分を占めており、業界1位の受注実績を残しています。

【必須資格】
技術士（建設部門：河川、砂防及び海岸・海洋）

【必須経験】
■該当業務における表彰経験がある方
■河川部門
直近の7年以上、河川に関する企画・調査・設計に携わった経験のある方
■河川構造部門
直近の7年以上、河川に関する企画・調査・設計に携わった経験のある方
■海岸・港湾・漁港部門
直近の7年以上、海岸・港湾・漁港に関する企画・調査・設計に携わった経験のある方

【歓迎】
〇河川系情報システムに関する実務経験者
〇堤防、護岸、樋門、水門、堰、頭首工、排水機場、用水機場等の計画、設計、施工計画並びに工事経験者
〇ゲート、ポンプ等機電設備、建屋の計画・設計経験者

大阪府大阪市

建設コンサルタント業界のパイオニア企業です。
圧倒的な技術力を誇る同社でスキルアップを図りたい方にはお勧めの企業です。
「圧倒的な技術力」「グローバルな展開」「業界トップの待遇」、この3つの柱が、この企業の大きな魅力でございます！

北海道支社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
日本は、周囲を海に囲まれ、急峻な地形に大量の雨が降り、国土の10％しかない洪水氾濫域に人口と資産が集中しています。
洪水・渇水・津波・高潮に対する防災対策、流域水循環対策、河川管理施設や海岸保全施設の耐震対策、港湾・海洋インフラの整備などについて、調査・解析・実験・計画・設計・維持管理など、建設コンサルタントとしてトータルな提案を行います。
即戦力としてご活躍いただける方の募集を行っております。

〇河川や海岸における流域全体の総合的な防災・減災対策
〇河川、海岸、港湾、海洋施設における計画・実験・設計・維持管理計画
〇水環境・水循環の保全・改善
〇河川環境の保全と整備による水辺空間の復元・創出
〇既存施設の健全度評価・老朽化診断、長寿命化計画
〇耐震性能照査、合理的な耐震補強方法の検討

【担当分野】
■河川部門
河川計画、河川整備計画、水循環解析、水防法関連、自然再生事業等の計画・解析

■河川構造部門
堤防、護岸、樋門、水門、堰、頭首工、排水機場、用水機場等に関する計画・設計、施工計画、維持管理計画

■海岸・港湾部門
海岸、港湾、漁港、海洋、湖沼に関する調査、計画、解析、評価
海岸保全施設、港湾施設、漁港・漁場施設に関する設計、施工計画、維持管理計画

★同社の特徴★
＜圧倒的技術力＞
同社が受注する業務の50％が、国土交通省が発注する国策的なインフラプロジェクトです。
さらに、年間を通じて特に優秀と評価されたプロジェクトに贈られる表彰の獲得件数は、 過去に1位（56件）となっており、その技術力は高く評価されています。
また、受注している案件内容についても、価格競争ではなく提案した技術提案の内容で受注企業を決定する「プロポーザル方式」による案件が大部分を占めており、業界1位の受注実績を残しています。

＜世界を舞台に活躍するマルチインフラ企業＞
建設技術研究所は、国土交通大臣指定の登録部門の21部門すべてにおいて技術者を揃える、数少ない総合建設コンサルタントです。
特に、河川分野においては長年にわたり業界1位の受注を続け、道路分野など他分野においても業績を伸ばしています。
また、国内建築設計会社や、イギリスのWaterman Group Plcをグループ会社に迎え、約3,500名の技術者集団に成長しました。
あらゆるニーズに対応できる「マルチインフラ企業」として、世界中に活躍の舞台を広げています。

＜業界1位の給与体系＞
建設コンサルタントは、幅広い知識を必要とし、大きな責任も伴う仕事だからこそ、CTIでは、その技術力に見合う業界1位の給与体系を整備しています。

〈転勤の有無について〉
同社は全国に拠点を持つ企業でございますが、転勤の頻度は比較的に少なめです。
入社後、少なくとも5年間は転勤は発生いたしません。
場合によっては10～20年、同じ拠点にいる方もいらっしゃいます。

【必須資格】
■技術士（建設部門：河川、砂防及び海岸・海洋）

【必須経験】
■監理技術者のご経験
■河川部門
直近の7年以上、河川に関する企画・調査・設計に携わった経験のある方
■河川構造部門
直近の7年以上、河川に関する企画・調査・設計に携わった経験のある方
■海岸・港湾・漁港部門
直近の7年以上、海岸・港湾・漁港に関する企画・調査・設計に携わった経験のある方

【歓迎】
〇河川系情報システムに関する実務経験者
〇堤防、護岸、樋門、水門、堰、頭首工、排水機場、用水機場等の計画、設計、施工計画並びに工事経験者
〇ゲート、ポンプ等機電設備、建屋の計画・設計経験者

北海道札幌市

建設コンサルタント業界のパイオニア企業です。
圧倒的な技術力を誇る同社でスキルアップを図りたい方にはお勧めの企業です。
「圧倒的な技術力」「グローバルな展開」「業界トップの待遇」、この3つの柱が、この企業の大きな魅力でございます！
1. 圧倒的な技術力：日本のインフラを支える
2. 世界を舞台に活躍するマルチインフラ企業：グローバルな視点と多様な経験
3. 業界トップの給与体系：努力が報われる環境
やりがい：社会インフラの発展に貢献できるという大きなやりがいを感じることができます。
成長の機会：多様なプロジェクトに関わることで、自身のスキルアップが期待できます。
安定性：大手企業ならではの安定した経営基盤があります。

中部支社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
日本は、周囲を海に囲まれ、急峻な地形に大量の雨が降り、国土の10％しかない洪水氾濫域に人口と資産が集中しています。
洪水・渇水・津波・高潮に対する防災対策、流域水循環対策、河川管理施設や海岸保全施設の耐震対策、港湾・海洋インフラの整備などについて、調査・解析・実験・計画・設計・維持管理など、建設コンサルタントとしてトータルな提案を行います。

〇河川や海岸における流域全体の総合的な防災・減災対策
〇河川、海岸、港湾、海洋施設における計画・実験・設計・維持管理計画
〇水環境・水循環の保全・改善
〇河川環境の保全と整備による水辺空間の復元・創出
〇既存施設の健全度評価・老朽化診断、長寿命化計画
〇耐震性能照査、合理的な耐震補強方法の検討

【担当分野】
■河川部門
河川計画、河川整備計画、水循環解析、水防法関連、自然再生事業等の計画・解析

■河川構造部門
堤防、護岸、樋門、水門、堰、頭首工、排水機場、用水機場等に関する計画・設計、施工計画、維持管理計画

■海岸・港湾部門
海岸、港湾、漁港、海洋、湖沼に関する調査、計画、解析、評価
海岸保全施設、港湾施設、漁港・漁場施設に関する設計、施工計画、維持管理計画

★同社の特徴★
＜圧倒的技術力＞
同社が受注する業務の50％が、国土交通省が発注する国策的なインフラプロジェクトです。
さらに、年間を通じて特に優秀と評価されたプロジェクトに贈られる表彰の獲得件数は、 過去に1位（56件）となっており、その技術力は高く評価されています。
また、受注している案件内容についても、価格競争ではなく提案した技術提案の内容で受注企業を決定する「プロポーザル方式」による案件が大部分を占めており、業界1位の受注実績を残しています。

【必須資格】
技術士（建設部門：河川、砂防及び海岸・海洋）

【必須経験】
■該当業務における表彰経験がある方
■河川部門
直近の7年以上、河川に関する企画・調査・設計に携わった経験のある方
■河川構造部門
直近の7年以上、河川に関する企画・調査・設計に携わった経験のある方
■海岸・港湾・漁港部門
直近の7年以上、海岸・港湾・漁港に関する企画・調査・設計に携わった経験のある方

【歓迎】
〇河川系情報システムに関する実務経験者
〇堤防、護岸、樋門、水門、堰、頭首工、排水機場、用水機場等の計画、設計、施工計画並びに工事経験者
〇ゲート、ポンプ等機電設備、建屋の計画・設計経験者

愛知県名古屋市

建設コンサルタント業界のパイオニア企業です。
圧倒的な技術力を誇る同社でスキルアップを図りたい方にはお勧めの企業です。
「圧倒的な技術力」「グローバルな展開」「業界トップの待遇」、この3つの柱が、この企業の大きな魅力でございます！

東京本社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
都市が抱える諸問題に多様な技術を駆使して対応し、活力と潤いあるまちづくりをサポートします。
PFI・PPP事業における豊富な実績を活かし、より高いサービスや経済性を実現する公共施設などの整備を建設コンサルタントとしてご提案します。
地域の総合的な交通体系のあり方、地区交通計画、自動運転技術を活用した交通事業支援などのサービスを提供します。

◎社会の課題に対応するまちづくりの提案
◎質の高い公共施設の計画支援
◎庁舎や教育・文化施設、公園などの公共施設や公有地活用事業
◎公共事業でのより高いサービス提供と、公共負担の軽減の実現
◎公共交通計画の策定、都市構造を実現する交通事業の促進・支援策
◎宅地や産業団地などの開発、公共空間の活用に伴う地区交通計画の検討
◎駅周辺や道の駅などの交通結節点の調査・計画・設計
◎連続立体交差事業に伴う高架下利用や駅周辺の土地利用と交通計画の一体的検討

★同社の特徴★
＜圧倒的技術力＞
同社が受注する業務の50％が、国土交通省が発注する国策的なインフラプロジェクトです。
さらに、年間を通じて特に優秀と評価されたプロジェクトに贈られる表彰の獲得件数は、平成29年度で1位（56件）を誇り、その技術力は高く評価されています。
また、受注している案件内容についても、価格競争ではなく提案した技術提案の内容で受注企業を決定する「プロポーザル方式」による案件が大部分を占めており、業界1位の受注実績を残しています。

＜世界を舞台に活躍するマルチインフラ企業＞
建設技術研究所は、国土交通大臣指定の登録部門の21部門すべてにおいて技術者を揃える、数少ない総合建設コンサルタントです。
特に、河川分野においては長年にわたり業界1位の受注を続け、道路分野など他分野においても業績を伸ばしています。
また、国内建築設計会社や、イギリスのWaterman Group Plcをグループ会社に迎え、約3,500名の技術者集団に成長しました。
あらゆるニーズに対応できる「マルチインフラ企業」として、世界中に活躍の舞台を広げています。

＜業界1位の給与体系＞
建設コンサルタントは、幅広い知識を必要とし、大きな責任も伴う仕事だからこそ、CTIでは、その技術力に見合う業界1位の給与体系を整備しています。

〈転勤の有無について〉
同社は全国に拠点を持つ企業でございますが、転勤の頻度は比較的に少なめです。
入社後、少なくとも5年間は転勤は発生いたしません。
場合によっては10～20年、同じ拠点にいる方もいらっしゃいます。

【必須資格】
■技術士（建設部門：都市及び地方計画）
■一級建築士

【必須経験】
■該当業務での表彰経験がある方
■都市計画分野の業務に7年以上従事していた方

東京都中央区

建設コンサルタント業界のパイオニア企業です。
圧倒的な技術力を誇る同社でスキルアップを図りたい方にはお勧めの企業です。
「圧倒的な技術力」「グローバルな展開」「業界トップの待遇」、この3つの柱が、この企業の大きな魅力でございます！

東北支社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
日本は、周囲を海に囲まれ、急峻な地形に大量の雨が降り、国土の10％しかない洪水氾濫域に人口と資産が集中しています。
洪水・渇水・津波・高潮に対する防災対策、流域水循環対策、河川管理施設や海岸保全施設の耐震対策、港湾・海洋インフラの整備などについて、調査・解析・実験・計画・設計・維持管理など、建設コンサルタントとしてトータルな提案を行います。
同社では特に有資格者の方の募集を積極的に行っております。

〇河川や海岸における流域全体の総合的な防災・減災対策
〇河川、海岸、港湾、海洋施設における計画・実験・設計・維持管理計画
〇水環境・水循環の保全・改善
〇河川環境の保全と整備による水辺空間の復元・創出
〇既存施設の健全度評価・老朽化診断、長寿命化計画
〇耐震性能照査、合理的な耐震補強方法の検討

【担当分野】
■河川部門
河川計画、河川整備計画、水循環解析、水防法関連、自然再生事業等の計画・解析

■河川構造部門
堤防、護岸、樋門、水門、堰、頭首工、排水機場、用水機場等に関する計画・設計、施工計画、維持管理計画

■海岸・港湾部門
海岸、港湾、漁港、海洋、湖沼に関する調査、計画、解析、評価
海岸保全施設、港湾施設、漁港・漁場施設に関する設計、施工計画、維持管理計画

★同社の特徴★
＜圧倒的技術力＞
同社が受注する業務の50％が、国土交通省が発注する国策的なインフラプロジェクトです。
さらに、年間を通じて特に優秀と評価されたプロジェクトに贈られる表彰の獲得件数は、 過去に1位（56件）となっており、その技術力は高く評価されています。
また、受注している案件内容についても、価格競争ではなく提案した技術提案の内容で受注企業を決定する「プロポーザル方式」による案件が大部分を占めており、業界1位の受注実績を残しています。

【必須資格】
いずれかをお持ちの方
技術士（建設部門：河川、砂防及び海岸・海洋）
RCCM（河川、砂防及び海岸・海洋）

【必須経験】
■河川部門
直近の5年以上、河川に関する企画・調査・設計に携わった経験のある方
■河川構造部門
直近の5年以上、河川に関する企画・調査・設計に携わった経験のある方
■海岸・港湾・漁港部門
直近の5年以上、海岸・港湾・漁港に関する企画・調査・設計に携わった経験のある方

【歓迎】
〇河川系情報システムに関する実務経験者
〇堤防、護岸、樋門、水門、堰、頭首工、排水機場、用水機場等の計画、設計、施工計画並びに工事経験者
〇ゲート、ポンプ等機電設備、建屋の計画・設計経験者

宮城県仙台市

建設コンサルタント業界のパイオニア企業です。
圧倒的な技術力を誇る同社でスキルアップを図りたい方にはお勧めの企業です。
「圧倒的な技術力」「グローバルな展開」「業界トップの待遇」、この3つの柱が、この企業の大きな魅力でございます！
1. 圧倒的な技術力：日本のインフラを支える
国土交通省からの高い評価
プロポーザル方式での多数受注
幅広い分野での実績
これらの実績は、単に技術力が高いだけでなく、社会貢献度の高い仕事をしているという証でもあります。日本のインフラを支え、より良い社会づくりに貢献したいという方には、非常に魅力的な環境と言えるでしょう。
2. 世界を舞台に活躍するマルチインフラ企業：グローバルな視点と多様な経験
多様な技術者集団
グローバルなネットワーク
キャリアアップの幅広さ
3. 業界トップの給与体系：努力が報われる環境
技術力に見合った報酬
モチベーションアップ
生活の安定
単に仕事を提供するだけでなく、社員の生活を支え、豊かな人生を送るための基盤を提供してくれます。

同社東京本社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
市民の生活や産業に不可欠なインフラである道路。
安全・快適に走行できる道路・構造物計画・設計、地域活性化や社会の生産性向上に資する交通計画・交通運用、利用者の利便性・安全性・環境との調和・景観・コスト縮減に配慮した最適な橋梁やトンネルの計画・設計、長寿命化や維持管理の計画を提案します。

〇実態調査に基づく交通分析、将来交通量推計、整備効果や経済波及効果の評価に基づく道路計画・事業評価
〇土工、橋梁、トンネルなど道路を形成する構造物の計画・設計・点検調査・補修・補強・施工計画・維持管理計画
〇人、モノ、情報などの円滑・安全な移動、利用者などへのインパクトを勘案した交通運用計画
〇自然環境や生活環境への影響緩和、維持管理などを通じた道路環境の改善
〇ビッグデータを活用した交通事故・渋滞・災害時の交通流動の分析に基づく交通・防災計画
〇AI・DX等の最新技術を活用した高度な道路管理手法の提案
〇特殊条件下の構造物についての、固有技術や最新の知見を活かした提案

【担当分野】
■道路・交通部門
道路、道路計画、道路設計、トンネル計画、トンネル設計、トンネル点検、交通計画、物流・港湾、交通システム設計、ITS

■橋梁・構造部門
橋梁設計、橋梁耐震設計、橋梁保全（点検、補修・補強設計）

★同社の特徴★
＜圧倒的技術力＞
同社が受注する業務の50％が、国土交通省が発注する国策的なインフラプロジェクトです。
さらに、年間を通じて特に優秀と評価されたプロジェクトに贈られる表彰の獲得件数は、平成29年度で1位（56件）を誇り、その技術力は高く評価されています。
また、受注している案件内容についても、価格競争ではなく提案した技術提案の内容で受注企業を決定する「プロポーザル方式」による案件が大部分を占めており、業界1位の受注実績を残しています。

＜世界を舞台に活躍するマルチインフラ企業＞
建設技術研究所は、国土交通大臣指定の登録部門の21部門すべてにおいて技術者を揃える、数少ない総合建設コンサルタントです。
特に、河川分野においては長年にわたり業界1位の受注を続け、道路分野など他分野においても業績を伸ばしています。
また、国内建築設計会社や、イギリスのWaterman Group Plcをグループ会社に迎え、約3,500名の技術者集団に成長しました。
あらゆるニーズに対応できる「マルチインフラ企業」として、世界中に活躍の舞台を広げています。

＜業界1位の給与体系＞
建設コンサルタントは、幅広い知識を必要とし、大きな責任も伴う仕事だからこそ、CTIでは、その技術力に見合う業界1位の給与体系を整備しています。

■道路・交通部門
1.技術士（道路、トンネル）、技術士補（道路）、RCCM（道路）等の有資格および実務経験
2.直近5年、道路に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
3.道路設計実務経験者、道路・トンネル設計における施工管理の経験
4.交通経済・交通計画、物流・港湾、システム設計の経験

■橋梁・構造部門
1.技術士（鋼構造及びコンクリート、土質及び基礎）等の資格保有者
2.直近5年、橋梁・構造物に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
3.橋梁保全（点検、補修・補強設計）の経験
4.橋梁解析業務の経験

東京都中央区

建設コンサルタント業界のパイオニア企業です。
圧倒的な技術力を誇る同社でスキルアップを図りたい方にはお勧めの企業です。
「圧倒的な技術力」「グローバルな展開」「業界トップの待遇」、この3つの柱が、この企業の大きな魅力でございます！
1. 圧倒的な技術力：日本のインフラを支える
2. 世界を舞台に活躍するマルチインフラ企業：グローバルな視点と多様な経験
3. 業界トップの給与体系：努力が報われる環境
やりがい：社会インフラの発展に貢献できるという大きなやりがいを感じることができます。
成長の機会：多様なプロジェクトに関わることで、自身のスキルアップが期待できます。
安定性：大手企業ならではの安定した経営基盤があります。

九州支社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
※有資格者の方を特に歓迎しております。

市民の生活や産業に不可欠なインフラである道路。
安全・快適に走行できる道路・構造物計画・設計、地域活性化や社会の生産性向上に資する交通計画・交通運用、利用者の利便性・安全性・環境との調和・景観・コスト縮減に配慮した最適な橋梁やトンネルの計画・設計、長寿命化や維持管理の計画を提案します。

〇実態調査に基づく交通分析、将来交通量推計、整備効果や経済波及効果の評価に基づく道路計画・事業評価
〇土工、橋梁、トンネルなど道路を形成する構造物の計画・設計・点検調査・補修・補強・施工計画・維持管理計画
〇人、モノ、情報などの円滑・安全な移動、利用者などへのインパクトを勘案した交通運用計画
〇自然環境や生活環境への影響緩和、維持管理などを通じた道路環境の改善
〇ビッグデータを活用した交通事故・渋滞・災害時の交通流動の分析に基づく交通・防災計画
〇AI・DX等の最新技術を活用した高度な道路管理手法の提案
〇特殊条件下の構造物についての、固有技術や最新の知見を活かした提案

【担当分野】
■道路・交通部門
道路、道路計画、道路設計、トンネル計画、トンネル設計、トンネル点検、交通計画、物流・港湾、交通システム設計、ITS

■橋梁・構造部門
橋梁設計、橋梁耐震設計、橋梁保全（点検、補修・補強設計）

★同社の特徴★
＜圧倒的技術力＞
同社が受注する業務の50％が、国土交通省が発注する国策的なインフラプロジェクトです。
さらに、年間を通じて特に優秀と評価されたプロジェクトに贈られる表彰の獲得件数は、 過去に1位（56件）となっており、その技術力は高く評価されています。
また、受注している案件内容についても、価格競争ではなく提案した技術提案の内容で受注企業を決定する「プロポーザル方式」による案件が大部分を占めており、業界1位の受注実績を残しています。

【必須】
■道路・交通部門
1.技術士（建設部門：道路orトンネル）もしくはRCCM（道路orトンネル）
2.直近5年、道路に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
3.道路設計実務経験者、道路・トンネル設計における施工管理の経験
4.交通経済・交通計画、物流・港湾、システム設計の経験

■橋梁・構造部門
1.技術士（建設部門：鋼構造及びコンクリートor土質及び基礎）もしくはRCCM（鋼構造及びコンクリートor土質及び基礎）
2.直近5年、橋梁・構造物に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
3.橋梁保全（点検、補修・補強設計）の経験
4.橋梁解析業務の経験

福岡県福岡市

国土交通省や自治体の発注者支援業務、CM／PM・事業促進PPP業務、NEXCOの施工管理業務などの現場業務の大幅拡大、全国展開を視野にこれらの現場業務に従事いただきます。

建設事業関係者の中にあって中立性を保ちつつ、事業者の補助者・代行者として事業全般（設計・発注・施工）を監理し、工期遅延や予算の超過などを防止します。また、請負工事の履行に必要となる工事積算や技術資料作成、施工状況の照合・確認、工事検査への臨場などの工事監督を実施します。
資格・経験を活かして年収アップを目指せます！
エリア：関西
【業務内容】
■公共事業におけるPM・CM
■大規模災害の復旧・復興事業における PM・CM
■国土交通省の事業監理業務、事業促進PPPなど
■公共事業、大規模災害の復旧・復興事業における工事積算の支援
■公共事業、大規模災害の復旧・復興事業における技術資料作成の支援
■公共事業、大規模災害の復旧・復興事業における工事監督の支援
【職務内容】
国土交通省や自治体の発注者支援業務、CM／PM・事業促進PPP業務、NEXCOの施工管理業務などの現場業務の大幅拡大、全国展開を視野にこれらの現場業務に従事いただきます。
【具体的には】
■国土交通省や自治体などの発注者支援業務
■国土交通省や自治体などのCM／PM・事業促進PPP業務
■NEXCOなどの施工管理業務
などの現場業務に携わっていただきます。
★同社の特徴★
＜圧倒的技術力＞
同社が受注する業務の50％が、国土交通省が発注する国策的なインフラプロジェクトです。
さらに、年間を通じて特に優秀と評価されたプロジェクトに贈られる表彰の獲得件数は、平成29年度で1位（56件）を誇り、その技術力は高く評価されています。また、受注している案件内容についても、価格競争ではなく提案した技術提案の内容で受注企業を決定する「プロポーザル方式」による案件が大部分を占めており、業界1位の受注実績を残しています。
＜世界を舞台に活躍するマルチインフラ企業＞
建設技術研究所は、国土交通大臣指定の登録部門の21部門すべてにおいて技術者を揃える、数少ない総合建設コンサルタントです。
特に、河川分野においては長年にわたり業界1位の受注を続け、道路分野など他分野においても業績を伸ばしています。
また、国内建築設計会社や、イギリスのWaterman Group Plcをグループ会社に迎え、約3,500名の技術者集団に成長しました。
あらゆるニーズに対応できる「マルチインフラ企業」として、世界中に活躍の舞台を広げています。

＜応募に必須な条件＞
【必須】
■1級土木施工管理技士

以下いずれかの資格
■RCCM(分野問わず)
■技術士(建設部門)



＜フィットする人物像＞
コミュニケーション能力をお持ちの方
前向きに業務に取り組める方

大阪府大阪市または関西の施工管理現場

建設コンサルタント業界のパイオニア企業です。
圧倒的な技術力を誇る同社でスキルアップを図りたい方にはお勧めの企業です。
「圧倒的な技術力」「グローバルな展開」「業界トップの待遇」、この3つの柱が、この企業の大きな魅力でございます！
1. 圧倒的な技術力：日本のインフラを支える
2. 世界を舞台に活躍するマルチインフラ企業：グローバルな視点と多様な経験
3. 業界トップの給与体系：努力が報われる環境
やりがい：社会インフラの発展に貢献できるという大きなやりがいを感じることができます。
成長の機会：多様なプロジェクトに関わることで、自身のスキルアップが期待できます。
安定性：大手企業ならではの安定した経営基盤があります。

大阪本社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。

市民の生活や産業に不可欠なインフラである道路。
安全・快適に走行できる道路・構造物計画・設計、地域活性化や社会の生産性向上に資する交通計画・交通運用、利用者の利便性・安全性・環境との調和・景観・コスト縮減に配慮した最適な橋梁やトンネルの計画・設計、長寿命化や維持管理の計画を提案します。

〇実態調査に基づく交通分析、将来交通量推計、整備効果や経済波及効果の評価に基づく道路計画・事業評価
〇土工、橋梁、トンネルなど道路を形成する構造物の計画・設計・点検調査・補修・補強・施工計画・維持管理計画
〇人、モノ、情報などの円滑・安全な移動、利用者などへのインパクトを勘案した交通運用計画
〇自然環境や生活環境への影響緩和、維持管理などを通じた道路環境の改善
〇ビッグデータを活用した交通事故・渋滞・災害時の交通流動の分析に基づく交通・防災計画
〇AI・DX等の最新技術を活用した高度な道路管理手法の提案
〇特殊条件下の構造物についての、固有技術や最新の知見を活かした提案

【担当分野】
■道路・交通部門
道路、道路計画、道路設計、トンネル計画、トンネル設計、トンネル点検、交通計画、物流・港湾、交通システム設計、ITS

■橋梁・構造部門
橋梁設計、橋梁耐震設計、橋梁保全（点検、補修・補強設計）

★同社の特徴★
＜圧倒的技術力＞
同社が受注する業務の50％が、国土交通省が発注する国策的なインフラプロジェクトです。
さらに、年間を通じて特に優秀と評価されたプロジェクトに贈られる表彰の獲得件数は、 過去に1位（56件）となっており、その技術力は高く評価されています。
また、受注している案件内容についても、価格競争ではなく提案した技術提案の内容で受注企業を決定する「プロポーザル方式」による案件が大部分を占めており、業界1位の受注実績を残しています。

【必須】
該当業務で表彰経験がある方

■道路・交通部門
1.技術士（建設部門：道路orトンネル）
2.直近7年、道路に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
3.道路設計実務経験者、道路・トンネル設計における施工管理の経験
4.交通経済・交通計画、物流・港湾、システム設計の経験

■橋梁・構造部門
1.技術士（建設部門：鋼構造及びコンクリートor土質及び基礎）
2.直近7年、橋梁・構造物に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
3.橋梁保全（点検、補修・補強設計）の経験
4.橋梁解析業務の経験

大阪府大阪市

建設コンサルタント業界のパイオニア企業です。
圧倒的な技術力を誇る同社でスキルアップを図りたい方にはお勧めの企業です。
「圧倒的な技術力」「グローバルな展開」「業界トップの待遇」、この3つの柱が、この企業の大きな魅力でございます！
1. 圧倒的な技術力：日本のインフラを支える
2. 世界を舞台に活躍するマルチインフラ企業：グローバルな視点と多様な経験
3. 業界トップの給与体系：努力が報われる環境
やりがい：社会インフラの発展に貢献できるという大きなやりがいを感じることができます。
成長の機会：多様なプロジェクトに関わることで、自身のスキルアップが期待できます。
安定性：大手企業ならではの安定した経営基盤があります。

東北支社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
日本は、周囲を海に囲まれ、急峻な地形に大量の雨が降り、国土の10％しかない洪水氾濫域に人口と資産が集中しています。
洪水・渇水・津波・高潮に対する防災対策、流域水循環対策、河川管理施設や海岸保全施設の耐震対策、港湾・海洋インフラの整備などについて、調査・解析・実験・計画・設計・維持管理など、建設コンサルタントとしてトータルな提案を行います。

〇河川や海岸における流域全体の総合的な防災・減災対策
〇河川、海岸、港湾、海洋施設における計画・実験・設計・維持管理計画
〇水環境・水循環の保全・改善
〇河川環境の保全と整備による水辺空間の復元・創出
〇既存施設の健全度評価・老朽化診断、長寿命化計画
〇耐震性能照査、合理的な耐震補強方法の検討

【担当分野】
■河川部門
河川計画、河川整備計画、水循環解析、水防法関連、自然再生事業等の計画・解析

■河川構造部門
堤防、護岸、樋門、水門、堰、頭首工、排水機場、用水機場等に関する計画・設計、施工計画、維持管理計画

■海岸・港湾部門
海岸、港湾、漁港、海洋、湖沼に関する調査、計画、解析、評価
海岸保全施設、港湾施設、漁港・漁場施設に関する設計、施工計画、維持管理計画

★同社の特徴★
＜圧倒的技術力＞
同社が受注する業務の50％が、国土交通省が発注する国策的なインフラプロジェクトです。
さらに、年間を通じて特に優秀と評価されたプロジェクトに贈られる表彰の獲得件数は、 過去に1位（56件）となっており、その技術力は高く評価されています。
また、受注している案件内容についても、価格競争ではなく提案した技術提案の内容で受注企業を決定する「プロポーザル方式」による案件が大部分を占めており、業界1位の受注実績を残しています。

【必須資格】
技術士（建設部門：河川、砂防及び海岸・海洋）

【必須経験】
■該当業務における表彰経験がある方
■河川部門
直近の7年以上、河川に関する企画・調査・設計に携わった経験のある方
■河川構造部門
直近の7年以上、河川に関する企画・調査・設計に携わった経験のある方
■海岸・港湾・漁港部門
直近の7年以上、海岸・港湾・漁港に関する企画・調査・設計に携わった経験のある方

【歓迎】
〇河川系情報システムに関する実務経験者
〇堤防、護岸、樋門、水門、堰、頭首工、排水機場、用水機場等の計画、設計、施工計画並びに工事経験者
〇ゲート、ポンプ等機電設備、建屋の計画・設計経験者

宮城県仙台市

建設コンサルタント業界のパイオニア企業です。
圧倒的な技術力を誇る同社でスキルアップを図りたい方にはお勧めの企業です。
「圧倒的な技術力」「グローバルな展開」「業界トップの待遇」、この3つの柱が、この企業の大きな魅力でございます！

建設事業は計画～調査・設計～工事施工のプロセスを経ます。
当部門は、発注者とパートナーシップを築き、CM（Construction management）や施工管理業務を通して事業を推進します。
CMでは、事業の計画～工事施工までの各段階において工程・品質・コスト管理などのマネジメントを行います。
施工管理では、工事の監督や検査に関わる発注者の支援を行います。

初任地は東北です。
【業務内容】
◎災害復旧事業や新設・維持事業などにおけるPM・CM
◎国土交通省の事業監理業務
◎国土交通省の工事監督や自治体の施工管理の支援
◎ネクスコの高速道路建設事業等の調査・設計等管理、施工管理

★同社の特徴★
＜圧倒的技術力＞
同社が受注する業務の50％が、国土交通省が発注する国策的なインフラプロジェクトです。
さらに、年間を通じて特に優秀と評価されたプロジェクトに贈られる表彰の獲得件数は、 過去に1位（56件）となっており、その技術力は高く評価されています。
また、受注している案件内容についても、価格競争ではなく提案した技術提案の内容で受注企業を決定する「プロポーザル方式」による案件が大部分を占めており、業界1位の受注実績を残しています。

＜世界を舞台に活躍するマルチインフラ企業＞
建設技術研究所は、国土交通大臣指定の登録部門の21部門すべてにおいて技術者を揃える、数少ない総合建設コンサルタントです。
特に、河川分野においては長年にわたり業界1位の受注を続け、道路分野など他分野においても業績を伸ばしています。
また、国内建築設計会社や、イギリスのWaterman Group Plcをグループ会社に迎え、約3,500名の技術者集団に成長しました。
あらゆるニーズに対応できる「マルチインフラ企業」として、世界中に活躍の舞台を広げています。

＜業界1位の給与体系＞
建設コンサルタントは、幅広い知識を必要とし、大きな責任も伴う仕事だからこそ、CTIでは、その技術力に見合う業界1位の給与体系を整備しています。

〈転勤の有無について〉
同社は全国に拠点を持つ企業でございますが、転勤の頻度は比較的に少なめです。
入社後、少なくとも5年間は転勤は発生いたしません。
場合によっては10～23年、同じ拠点にいる方もいらっしゃいます。

【必須資格】いずれかをお持ちの方
■一級土木施工管理技士
■RCCM（施工計画、施工設備及び積算）

【必須経験】
■公共工事における積算、監督、監理技術者、CM・発注者支援業務（工事監督支援業務）などの実務経験が5年以上ある方のある方

【歓迎資格】
■技術士（建設部門：施工計画、施工設備及び積算）

大阪府大阪市

建設コンサルタント業界のパイオニア企業です。
圧倒的な技術力を誇る同社でスキルアップを図りたい方にはお勧めの企業です。
1. 圧倒的な技術力：日本のインフラを支える
国土交通省からの高い評価
プロポーザル方式での多数受注
幅広い分野での実績
これらの実績は、単に技術力が高いだけでなく、社会貢献度の高い仕事をしているという証でもあります。日本のインフラを支え、より良い社会づくりに貢献したいという方には、非常に魅力的な環境と言えるでしょう。
2. 世界を舞台に活躍するマルチインフラ企業：グローバルな視点と多様な経験
多様な技術者集団
グローバルなネットワーク
キャリアアップの幅広さ
3. 業界トップの給与体系：努力が報われる環境
技術力に見合った報酬
モチベーションアップ
生活の安定

同社東京本社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
大雨や地震で発生する土石流、地すべり、斜面崩壊や火山噴火による溶岩流、火砕流、泥流など、大量の土砂の移動による災害を防止・軽減するため、災害調査・予測、砂防堰堤や渓流保全工などの砂防施設の計画・設計・維持管理、ソフト対策など、地域の安全・安心を守る総合的な土砂災害対策を建設コンサルタントの視点から提案します。

〇砂防基本計画・施設配置計画、砂防施設の設計
〇火山噴火に伴う土砂災害の総合的な対策検討
〇地すべり・斜面対策に関する解析・計画・設計
〇砂防施設の長寿命化計画・老朽化対策設計
〇砂防水理実験による砂防施設の配置・形状検討
〇土砂・洪水氾濫、大規模土砂災害のシミュレーション解析と対策検討
〇警戒避難基準雨量やハザードマップなど土砂災害ソフト対策に関する調査・検討

★同社の特徴★
＜圧倒的技術力＞
同社が受注する業務の50％が、国土交通省が発注する国策的なインフラプロジェクトです。
さらに、年間を通じて特に優秀と評価されたプロジェクトに贈られる表彰の獲得件数は、平成29年度で1位（56件）を誇り、その技術力は高く評価されています。
また、受注している案件内容についても、価格競争ではなく提案した技術提案の内容で受注企業を決定する「プロポーザル方式」による案件が大部分を占めており、業界1位の受注実績を残しています。

＜世界を舞台に活躍するマルチインフラ企業＞
建設技術研究所は、国土交通大臣指定の登録部門の21部門すべてにおいて技術者を揃える、数少ない総合建設コンサルタントです。
特に、河川分野においては長年にわたり業界1位の受注を続け、道路分野など他分野においても業績を伸ばしています。
また、国内建築設計会社や、イギリスのWaterman Group Plcをグループ会社に迎え、約3,500名の技術者集団に成長しました。
あらゆるニーズに対応できる「マルチインフラ企業」として、世界中に活躍の舞台を広げています。

＜業界1位の給与体系＞
建設コンサルタントは、幅広い知識を必要とし、大きな責任も伴う仕事だからこそ、CTIでは、その技術力に見合う業界1位の給与体系を整備しています。

【必須資格】
いずれかをお持ちの方
技術士（建設部門：河川、砂防及び海岸・海洋）
RCCM（河川、砂防及び海岸・海洋）

【必須経験】
砂防関連業務に直近5年以上携わっている方

東京都中央区

建設コンサルタント業界のパイオニア企業です。
圧倒的な技術力を誇る同社でスキルアップを図りたい方にはお勧めの企業です。
「圧倒的な技術力」「グローバルな展開」「業界トップの待遇」、この3つの柱が、この企業の大きな魅力でございます！
1. 圧倒的な技術力：日本のインフラを支える
2. 世界を舞台に活躍するマルチインフラ企業：グローバルな視点と多様な経験
3. 業界トップの給与体系：努力が報われる環境
やりがい：社会インフラの発展に貢献できるという大きなやりがいを感じることができます。
成長の機会：多様なプロジェクトに関わることで、自身のスキルアップが期待できます。
安定性：大手企業ならではの安定した経営基盤があります。

建設事業は計画～調査・設計～工事施工のプロセスを経ます。
当部門は、発注者とパートナーシップを築き、CM（Construction management）や施工管理業務を通して事業を推進します。
CMでは、事業の計画～工事施工までの各段階において工程・品質・コスト管理などのマネジメントを行います。
施工管理では、工事の監督や検査に関わる発注者の支援を行います。

初任地は東北です。
【業務内容】
◎災害復旧事業や新設・維持事業などにおけるPM・CM
◎国土交通省の事業監理業務
◎国土交通省の工事監督や自治体の施工管理の支援
◎ネクスコの高速道路建設事業等の調査・設計等管理、施工管理

★同社の特徴★
＜圧倒的技術力＞
同社が受注する業務の50％が、国土交通省が発注する国策的なインフラプロジェクトです。
さらに、年間を通じて特に優秀と評価されたプロジェクトに贈られる表彰の獲得件数は、 過去に1位（56件）となっており、その技術力は高く評価されています。
また、受注している案件内容についても、価格競争ではなく提案した技術提案の内容で受注企業を決定する「プロポーザル方式」による案件が大部分を占めており、業界1位の受注実績を残しています。

＜世界を舞台に活躍するマルチインフラ企業＞
建設技術研究所は、国土交通大臣指定の登録部門の21部門すべてにおいて技術者を揃える、数少ない総合建設コンサルタントです。
特に、河川分野においては長年にわたり業界1位の受注を続け、道路分野など他分野においても業績を伸ばしています。
また、国内建築設計会社や、イギリスのWaterman Group Plcをグループ会社に迎え、約3,500名の技術者集団に成長しました。
あらゆるニーズに対応できる「マルチインフラ企業」として、世界中に活躍の舞台を広げています。

＜業界1位の給与体系＞
建設コンサルタントは、幅広い知識を必要とし、大きな責任も伴う仕事だからこそ、CTIでは、その技術力に見合う業界1位の給与体系を整備しています。

〈転勤の有無について〉
同社は全国に拠点を持つ企業でございますが、転勤の頻度は比較的に少なめです。
入社後、少なくとも5年間は転勤は発生いたしません。

【必須資格】いずれかをお持ちの方
■一級土木施工管理技士
■技術士（建設部門：施工計画、施工設備及び積算）

【必須経験】
■公共工事における積算、監督、監理技術者、CM・発注者支援業務（工事監督支援業務）などの実務経験が7年以上ある方のある方

大阪府大阪市

建設コンサルタント業界のパイオニア企業です。
圧倒的な技術力を誇る同社でスキルアップを図りたい方にはお勧めの企業です。
「圧倒的な技術力」「グローバルな展開」「業界トップの待遇」、この3つの柱が、この企業の大きな魅力でございます！
1. 圧倒的な技術力：日本のインフラを支える
2. 世界を舞台に活躍するマルチインフラ企業：グローバルな視点と多様な経験
3. 業界トップの給与体系：努力が報われる環境
やりがい：社会インフラの発展に貢献できるという大きなやりがいを感じることができます。
成長の機会：多様なプロジェクトに関わることで、自身のスキルアップが期待できます。
安定性：大手企業ならではの安定した経営基盤があります。

九州支社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
日本は、周囲を海に囲まれ、急峻な地形に大量の雨が降り、国土の10％しかない洪水氾濫域に人口と資産が集中しています。
洪水・渇水・津波・高潮に対する防災対策、流域水循環対策、河川管理施設や海岸保全施設の耐震対策、港湾・海洋インフラの整備などについて、調査・解析・実験・計画・設計・維持管理など、建設コンサルタントとしてトータルな提案を行います。

〇河川や海岸における流域全体の総合的な防災・減災対策
〇河川、海岸、港湾、海洋施設における計画・実験・設計・維持管理計画
〇水環境・水循環の保全・改善
〇河川環境の保全と整備による水辺空間の復元・創出
〇既存施設の健全度評価・老朽化診断、長寿命化計画
〇耐震性能照査、合理的な耐震補強方法の検討

【担当分野】
■河川部門
河川計画、河川整備計画、水循環解析、水防法関連、自然再生事業等の計画・解析

■河川構造部門
堤防、護岸、樋門、水門、堰、頭首工、排水機場、用水機場等に関する計画・設計、施工計画、維持管理計画

■海岸・港湾部門
海岸、港湾、漁港、海洋、湖沼に関する調査、計画、解析、評価
海岸保全施設、港湾施設、漁港・漁場施設に関する設計、施工計画、維持管理計画

★同社の特徴★
＜圧倒的技術力＞
同社が受注する業務の50％が、国土交通省が発注する国策的なインフラプロジェクトです。
さらに、年間を通じて特に優秀と評価されたプロジェクトに贈られる表彰の獲得件数は、 過去に1位（56件）となっており、その技術力は高く評価されています。
また、受注している案件内容についても、価格競争ではなく提案した技術提案の内容で受注企業を決定する「プロポーザル方式」による案件が大部分を占めており、業界1位の受注実績を残しています。

【必須資格】
技術士（建設部門：河川、砂防及び海岸・海洋）

【必須経験】
■該当業務における表彰経験がある方
■河川部門
直近の7年以上、河川に関する企画・調査・設計に携わった経験のある方
■河川構造部門
直近の7年以上、河川に関する企画・調査・設計に携わった経験のある方
■海岸・港湾・漁港部門
直近の7年以上、海岸・港湾・漁港に関する企画・調査・設計に携わった経験のある方

【歓迎】
〇河川系情報システムに関する実務経験者
〇堤防、護岸、樋門、水門、堰、頭首工、排水機場、用水機場等の計画、設計、施工計画並びに工事経験者
〇ゲート、ポンプ等機電設備、建屋の計画・設計経験者

福岡県福岡市

建設コンサルタント業界のパイオニア企業です。
圧倒的な技術力を誇る同社でスキルアップを図りたい方にはお勧めの企業です。
「圧倒的な技術力」「グローバルな展開」「業界トップの待遇」、この3つの柱が、この企業の大きな魅力でございます！
1. 圧倒的な技術力：日本のインフラを支える
2. 世界を舞台に活躍するマルチインフラ企業：グローバルな視点と多様な経験
3. 業界トップの給与体系：努力が報われる環境
やりがい：社会インフラの発展に貢献できるという大きなやりがいを感じることができます。
成長の機会：多様なプロジェクトに関わることで、自身のスキルアップが期待できます。
安定性：大手企業ならではの安定した経営基盤があります。

九州支社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
※即戦力としてご活躍いただきたいと考えております。

市民の生活や産業に不可欠なインフラである道路。
安全・快適に走行できる道路・構造物計画・設計、地域活性化や社会の生産性向上に資する交通計画・交通運用、利用者の利便性・安全性・環境との調和・景観・コスト縮減に配慮した最適な橋梁やトンネルの計画・設計、長寿命化や維持管理の計画を提案します。

〇実態調査に基づく交通分析、将来交通量推計、整備効果や経済波及効果の評価に基づく道路計画・事業評価
〇土工、橋梁、トンネルなど道路を形成する構造物の計画・設計・点検調査・補修・補強・施工計画・維持管理計画
〇人、モノ、情報などの円滑・安全な移動、利用者などへのインパクトを勘案した交通運用計画
〇自然環境や生活環境への影響緩和、維持管理などを通じた道路環境の改善
〇ビッグデータを活用した交通事故・渋滞・災害時の交通流動の分析に基づく交通・防災計画
〇AI・DX等の最新技術を活用した高度な道路管理手法の提案
〇特殊条件下の構造物についての、固有技術や最新の知見を活かした提案

【担当分野】
■道路・交通部門
道路、道路計画、道路設計、トンネル計画、トンネル設計、トンネル点検、交通計画、物流・港湾、交通システム設計、ITS

■橋梁・構造部門
橋梁設計、橋梁耐震設計、橋梁保全（点検、補修・補強設計）

★同社の特徴★
＜圧倒的技術力＞
同社が受注する業務の50％が、国土交通省が発注する国策的なインフラプロジェクトです。
さらに、年間を通じて特に優秀と評価されたプロジェクトに贈られる表彰の獲得件数は、 過去に1位（56件）となっており、その技術力は高く評価されています。
また、受注している案件内容についても、価格競争ではなく提案した技術提案の内容で受注企業を決定する「プロポーザル方式」による案件が大部分を占めており、業界1位の受注実績を残しています。

【必須】
■道路・交通部門
1.技術士（建設部門：道路orトンネル）
2.直近7年、道路に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
3.道路設計実務経験者、道路・トンネル設計における施工管理の経験
4.交通経済・交通計画、物流・港湾、システム設計の経験

■橋梁・構造部門
1.技術士（建設部門：鋼構造及びコンクリートor土質及び基礎）
2.直近7年、橋梁・構造物に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
3.橋梁保全（点検、補修・補強設計）の経験
4.橋梁解析業務の経験

福岡県福岡市

建設コンサルタント業界のパイオニア企業です。
圧倒的な技術力を誇る同社でスキルアップを図りたい方にはお勧めの企業です。
「圧倒的な技術力」「グローバルな展開」「業界トップの待遇」、この3つの柱が、この企業の大きな魅力でございます！
1. 圧倒的な技術力：日本のインフラを支える
2. 世界を舞台に活躍するマルチインフラ企業：グローバルな視点と多様な経験
3. 業界トップの給与体系：努力が報われる環境
やりがい：社会インフラの発展に貢献できるという大きなやりがいを感じることができます。
成長の機会：多様なプロジェクトに関わることで、自身のスキルアップが期待できます。
安定性：大手企業ならではの安定した経営基盤があります。

東北支社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。

日本は、周囲を海に囲まれ、急峻な地形に大量の雨が降り、国土の10％しかない洪水氾濫域に人口と資産が集中しています。
洪水・渇水・津波・高潮に対する防災対策、流域水循環対策、河川管理施設や海岸保全施設の耐震対策、港湾・海洋インフラの整備などについて、調査・解析・実験・計画・設計・維持管理など、建設コンサルタントとしてトータルな提案を行います。
即戦力としてご活躍いただける方の募集を行っております。

〇河川や海岸における流域全体の総合的な防災・減災対策
〇河川、海岸、港湾、海洋施設における計画・実験・設計・維持管理計画
〇水環境・水循環の保全・改善
〇河川環境の保全と整備による水辺空間の復元・創出
〇既存施設の健全度評価・老朽化診断、長寿命化計画
〇耐震性能照査、合理的な耐震補強方法の検討

【担当分野】
■河川部門
河川計画、河川整備計画、水循環解析、水防法関連、自然再生事業等の計画・解析

■河川構造部門
堤防、護岸、樋門、水門、堰、頭首工、排水機場、用水機場等に関する計画・設計、施工計画、維持管理計画

■海岸・港湾部門
海岸、港湾、漁港、海洋、湖沼に関する調査、計画、解析、評価
海岸保全施設、港湾施設、漁港・漁場施設に関する設計、施工計画、維持管理計画

★同社の特徴★
＜圧倒的技術力＞
同社が受注する業務の50％が、国土交通省が発注する国策的なインフラプロジェクトです。
さらに、年間を通じて特に優秀と評価されたプロジェクトに贈られる表彰の獲得件数は、 過去に1位（56件）となっており、その技術力は高く評価されています。
また、受注している案件内容についても、価格競争ではなく提案した技術提案の内容で受注企業を決定する「プロポーザル方式」による案件が大部分を占めており、業界1位の受注実績を残しています。

【必須資格】
■技術士（建設部門：河川、砂防及び海岸・海洋）

【必須経験】
■監理技術者のご経験
■河川部門
直近の7年以上、河川に関する企画・調査・設計に携わった経験のある方
■河川構造部門
直近の7年以上、河川に関する企画・調査・設計に携わった経験のある方
■海岸・港湾・漁港部門
直近の7年以上、海岸・港湾・漁港に関する企画・調査・設計に携わった経験のある方

【歓迎】
〇河川系情報システムに関する実務経験者
〇堤防、護岸、樋門、水門、堰、頭首工、排水機場、用水機場等の計画、設計、施工計画並びに工事経験者
〇ゲート、ポンプ等機電設備、建屋の計画・設計経験者

宮城県仙台市

建設コンサルタント業界のパイオニア企業です。
圧倒的な技術力を誇る同社でスキルアップを図りたい方にはお勧めの企業です。
「圧倒的な技術力」「グローバルな展開」「業界トップの待遇」、この3つの柱が、この企業の大きな魅力でございます！
1. 圧倒的な技術力：日本のインフラを支える
2. 世界を舞台に活躍するマルチインフラ企業：グローバルな視点と多様な経験
3. 業界トップの給与体系：努力が報われる環境
やりがい：社会インフラの発展に貢献できるという大きなやりがいを感じることができます。
成長の機会：多様なプロジェクトに関わることで、自身のスキルアップが期待できます。
安定性：大手企業ならではの安定した経営基盤があります。

北海道本社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
防災・情報システムや電気設備、通信設備の調査・実験・計画・設計・開発・維持管理を通して、災害情報の収集、提供など、地域や行政の課題を解決します。
また、AIを活用した解析・予測による防災・減災の高度化、DX導入や情報化施策の検討、立案支援などのITコンサルティングサービスも行います。
有資格者の方を特に歓迎しております。

◎受発電設備・発電機設備・無停電電源設備、照明設備、雷害対策設備など、インフラを支える電気設備
◎マイクロ無線設備、移動無線設備、5G、光ファイバなど、インフラを支える通信設備
◎AI等を活用した水害監視・火山監視、災害時の情報収集・提供を目的とした防災情報システム
◎河川情報システム、道路情報システムなど、インフラの管理・運用に用いられる情報システム
◎ダム管理用制御処理設備、放流警報設備、雨量・水位テレメータ設備など、河川管理設備
◎道路情報設備、監視カメラ（CCTV）設備、ラジオ再放送設備、気象観測設備など、道路管理設備
◎消防救急指令システム、電子入札、納品システムなど、公共分野で用いられる情報システム
◎BIM/CIMなどの新技術の導入検討、DX、IoT、オンライン化などの情報化施策の立案

★同社の特徴★
＜圧倒的技術力＞
同社が受注する業務の50％が、国土交通省が発注する国策的なインフラプロジェクトです。
さらに、年間を通じて特に優秀と評価されたプロジェクトに贈られる表彰の獲得件数は、 過去に1位（56件）となっており、その技術力は高く評価されています。
また、受注している案件内容についても、価格競争ではなく提案した技術提案の内容で受注企業を決定する「プロポーザル方式」による案件が大部分を占めており、業界1位の受注実績を残しています。

【必須経験】
電気通信設備設計に係る経験5年以上
情報システム設計・構築に係る経験5年以上

【必須資格】
いずれかをお持ちの方
技術士（電気・電子及び情報工学部門）
RCCM（電気電子）

北海道札幌市

国土交通省や自治体の発注者支援業務、CM／PM・事業促進PPP業務、NEXCOの施工管理業務などの現場業務の大幅拡大、全国展開を視野にこれらの現場業務に従事いただきます。

建設事業関係者の中にあって中立性を保ちつつ、事業者の補助者・代行者として事業全般（設計・発注・施工）を監理し、工期遅延や予算の超過などを防止します。また、請負工事の履行に必要となる工事積算や技術資料作成、施工状況の照合・確認、工事検査への臨場などの工事監督を実施します。
資格・経験を活かして年収アップを目指せます！
エリア：福島
【業務内容】
■公共事業におけるPM・CM
■大規模災害の復旧・復興事業における PM・CM
■国土交通省の事業監理業務、事業促進PPPなど
■公共事業、大規模災害の復旧・復興事業における工事積算の支援
■公共事業、大規模災害の復旧・復興事業における技術資料作成の支援
■公共事業、大規模災害の復旧・復興事業における工事監督の支援
【職務内容】
国土交通省や自治体の発注者支援業務、CM／PM・事業促進PPP業務、NEXCOの施工管理業務などの現場業務の大幅拡大、全国展開を視野にこれらの現場業務に従事いただきます。
【具体的には】
■国土交通省や自治体などの発注者支援業務
■国土交通省や自治体などのCM／PM・事業促進PPP業務
■NEXCOなどの施工管理業務
などの現場業務に携わっていただきます。
★同社の特徴★
＜圧倒的技術力＞
同社が受注する業務の50％が、国土交通省が発注する国策的なインフラプロジェクトです。
さらに、年間を通じて特に優秀と評価されたプロジェクトに贈られる表彰の獲得件数は、平成29年度で1位（56件）を誇り、その技術力は高く評価されています。また、受注している案件内容についても、価格競争ではなく提案した技術提案の内容で受注企業を決定する「プロポーザル方式」による案件が大部分を占めており、業界1位の受注実績を残しています。
＜世界を舞台に活躍するマルチインフラ企業＞
建設技術研究所は、国土交通大臣指定の登録部門の21部門すべてにおいて技術者を揃える、数少ない総合建設コンサルタントです。
特に、河川分野においては長年にわたり業界1位の受注を続け、道路分野など他分野においても業績を伸ばしています。
また、国内建築設計会社や、イギリスのWaterman Group Plcをグループ会社に迎え、約3,500名の技術者集団に成長しました。
あらゆるニーズに対応できる「マルチインフラ企業」として、世界中に活躍の舞台を広げています。

＜応募に必須な条件＞
【必須】
■1級土木施工管理技士

以下いずれかの資格
■RCCM(分野問わず)
■技術士(建設部門)



＜フィットする人物像＞
コミュニケーション能力をお持ちの方
前向きに業務に取り組める方

福島県福島市または福島県内の施工管理現場

建設事業の計画から施工までを支援。工程 品質 コスト管理や工事監督を担います。災害復旧や道路建設など、国やネクスコの事業を推進!
現在、若手技術者を積極的に募集しています!
初任地は大阪です。

建設事業は計画~調査 設計~工事施工のプロセスを経ます。
当部門は、発注者とパートナーシップを築き、CM(Construction management)や施工管理業務を通して事業を推進します。
CMでは、事業の計画~工事施工までの各段階において工程 品質 コスト管理などのマネジメントを行います。
施工管理では、工事の監督や検査に関わる発注者の支援を行います。

初任地は関西エリアです。
【業務内容】
◎災害復旧事業や新設 維持事業などにおけるPM CM
◎国土交通省の事業監理業務
◎国土交通省の工事監督や自治体の施工管理の支援
◎ネクスコの高速道路建設事業等の調査 設計等管理、施工管理

★同社の特徴★

現場経験を「技術士」への近道に!
「作る側」から「発注者支援」へ:国交省案件が50%
あなたの現場経験が、実現可能な技術提案として最大の武器になります。

資格取得の最適解:業界トップクラスの技術力が集結。「現場の忙しさで諦めていた」技術士取得を、豊富なノウハウを持つ先輩がサポートします。

<安定基盤>世界を舞台にするマルチインフラ企業
業界1位の総合建設コンサルタント:河川、道路など全21部門を網羅。約3,500名の技術者集団です。

視座を高めるキャリア:現場単位ではなく、インフラ全体を動かす上流工程へ。施工管理からのステップアップに最適な環境です。

<待遇 社風>業界1位の給与と、落ち着いた文化
年収アップも可能:「残業代頼み」からの脱却。業界No.1の給与水準で、労働時間を減らしつつ高収入を維持 向上できます。

安心の社風:体育会系のノリよりも、論理的で誠実な対話を重視する「大人の組織」です。

〈勤務地〉転勤の少ない安定した生活基盤
腰を据えて働く:入社後最低5年は転勤なし。10~20年の長期同一拠点勤務も可能。

工期ごとの引越し卒業:家族との時間や生活基盤を大切にできます。

＜応募に必須な条件＞
【必須資格】
■2級土木施工管理技士

【必須経験】
■公共工事における積算、監督、監理技術者、CM 発注者支援業務(工事監督支援業務)などの実務経験がある方

＜フィットする人物像＞
コミュニケーション能力をお持ちの方
前向きに業務に取り組める方

大阪府大阪市

建設事業の計画から施工までを支援。工程・品質・コスト管理や工事監督を担います。災害復旧や道路建設など、国やネクスコの事業を推進！
現在、若手技術者を積極的に募集しています！
初任地は東北エリアです

建設事業は計画～調査・設計～工事施工のプロセスを経ます。
当部門は、発注者とパートナーシップを築き、CM（Construction management）や施工管理業務を通して事業を推進します。
CMでは、事業の計画～工事施工までの各段階において工程・品質・コスト管理などのマネジメントを行います。
施工管理では、工事の監督や検査に関わる発注者の支援を行います。

初任地は東北です。
【業務内容】
◎災害復旧事業や新設・維持事業などにおけるPM・CM
◎国土交通省の事業監理業務
◎国土交通省の工事監督や自治体の施工管理の支援
◎ネクスコの高速道路建設事業等の調査・設計等管理、施工管理

★同社の特徴★
現場経験を「一生モノの資格」と「上流スキル」へ

◆「作る側」から「動かす側」へ
現場の最前線で培った「施工の勘」は、CM業務において最大の武器になります。
国交省案件比率50％の環境で、発注者のパートナーとしてプロジェクト全体を俯瞰する視座が身につきます。

◆技術士取得の最短ルート
「現場の忙しさで勉強時間が取れない」という悩みは不要です。
業界トップクラスの合格ノウハウを持つ先輩たちが、あなたの資格取得を徹底サポート。
21部門網羅の総合力で、専門領域を広げられます。

＜待遇・社風＞生産性を高め、自分を磨く「大人の組織」

◆「残業代頼み」からの脱却
業界No.1の給与水準。
労働時間をコントロールしながら高収入を維持・向上できるため、自己研鑽や家族との時間を確保できます。

◆論理的で誠実な対話
体育会系のノリではなく、事実とロジックを重視する文化。
若手であっても、根拠のある提案は正当に評価される環境です。

＜応募に必須な条件＞
【必須資格】
■2級土木施工管理技士

【必須経験】
■公共工事における積算、監督、監理技術者、CM・発注者支援業務（工事監督支援業務）などの実務経験がある方

＜歓迎される資格・経験＞
公共工事における積算、監督、監理技術者、CM・発注者支援業務（工事監督支援業務）などの実務経験

＜フィットする人物像＞
コミュニケーション能力をお持ちの方
前向きに業務に取り組める方

宮城県仙台市

建設コンサルタント業界のパイオニア企業です。
圧倒的な技術力を誇る同社でスキルアップを図りたい方にはお勧めの企業です。
「圧倒的な技術力」「グローバルな展開」「業界トップの待遇」、この3つの柱が、この企業の大きな魅力でございます！
1. 圧倒的な技術力：日本のインフラを支える
2. 世界を舞台に活躍するマルチインフラ企業：グローバルな視点と多様な経験
3. 業界トップの給与体系：努力が報われる環境
やりがい：社会インフラの発展に貢献できるという大きなやりがいを感じることができます。
成長の機会：多様なプロジェクトに関わることで、自身のスキルアップが期待できます。
安定性：大手企業ならではの安定した経営基盤があります。

東北支社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
※即戦力としてご活躍いただきたいと考えております。

市民の生活や産業に不可欠なインフラである道路。
安全・快適に走行できる道路・構造物計画・設計、地域活性化や社会の生産性向上に資する交通計画・交通運用、利用者の利便性・安全性・環境との調和・景観・コスト縮減に配慮した最適な橋梁やトンネルの計画・設計、長寿命化や維持管理の計画を提案します。

〇実態調査に基づく交通分析、将来交通量推計、整備効果や経済波及効果の評価に基づく道路計画・事業評価
〇土工、橋梁、トンネルなど道路を形成する構造物の計画・設計・点検調査・補修・補強・施工計画・維持管理計画
〇人、モノ、情報などの円滑・安全な移動、利用者などへのインパクトを勘案した交通運用計画
〇自然環境や生活環境への影響緩和、維持管理などを通じた道路環境の改善
〇ビッグデータを活用した交通事故・渋滞・災害時の交通流動の分析に基づく交通・防災計画
〇AI・DX等の最新技術を活用した高度な道路管理手法の提案
〇特殊条件下の構造物についての、固有技術や最新の知見を活かした提案

【担当分野】
■道路・交通部門
道路、道路計画、道路設計、トンネル計画、トンネル設計、トンネル点検、交通計画、物流・港湾、交通システム設計、ITS

■橋梁・構造部門
橋梁設計、橋梁耐震設計、橋梁保全（点検、補修・補強設計）

★同社の特徴★
＜圧倒的技術力＞
同社が受注する業務の50％が、国土交通省が発注する国策的なインフラプロジェクトです。
さらに、年間を通じて特に優秀と評価されたプロジェクトに贈られる表彰の獲得件数は、 過去に1位（56件）となっており、その技術力は高く評価されています。
また、受注している案件内容についても、価格競争ではなく提案した技術提案の内容で受注企業を決定する「プロポーザル方式」による案件が大部分を占めており、業界1位の受注実績を残しています。

＜世界を舞台に活躍するマルチインフラ企業＞
建設技術研究所は、国土交通大臣指定の登録部門の21部門すべてにおいて技術者を揃える、数少ない総合建設コンサルタントです。
特に、河川分野においては長年にわたり業界1位の受注を続け、道路分野など他分野においても業績を伸ばしています。...

【必須】
■道路・交通部門
1.技術士（建設部門：道路orトンネル）
2.直近7年、道路に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
3.道路設計実務経験者、道路・トンネル設計における施工管理の経験
4.交通経済・交通計画、物流・港湾、システム設計の経験

■橋梁・構造部門
1.技術士（建設部門：鋼構造及びコンクリートor土質及び基礎）
2.直近7年、橋梁・構造物に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
3.橋梁保全（点検、補修・補強設計）の経験
4.橋梁解析業務の経験

宮城県仙台市

建設コンサルタント業界のパイオニア企業です。
圧倒的な技術力を誇る同社でスキルアップを図りたい方にはお勧めの企業です。
「圧倒的な技術力」「グローバルな展開」「業界トップの待遇」、この3つの柱が、この企業の大きな魅力でございます！
1. 圧倒的な技術力：日本のインフラを支える
2. 世界を舞台に活躍するマルチインフラ企業：グローバルな視点と多様な経験
3. 業界トップの給与体系：努力が報われる環境
やりがい：社会インフラの発展に貢献できるという大きなやりがいを感じることができます。
成長の機会：多様なプロジェクトに関わることで、自身のスキルアップが期待できます。
安定性：大手企業ならではの安定した経営基盤があります。

九州支社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
安全でおいしい水の供給（健康の維持）、汚水の処理（環境保全）、雨水の排除（防災）など、人間の生活を直接支えるのが上下水道です。
管渠・施設の設計、耐震診断、耐震補強設計や劣化診断、アセットマネジメント計画の立案などを建設コンサルタントの視点から行い、コストを抑えた継続的な上下水道サービスの実現を目指します。

水道施設の統廃合・再編や広域化など、更新事業費・維持管理費を削減する方策
水理模型実験の活用などによる総合的な浸水対策
汚濁負荷の低減、水資源の有効活用、水域の水質浄化などによる水環境の向上と創造
上下水道サービスを継続するための経済的で適切な維持管理方策
下水道の資源・エネルギー活用の提案

★同社の特徴★
【技術の集大成を、次世代の安心へつなぐ】

◆「100年続く街」を支える知見の継承
上下水道の老朽化対策や大規模更新など、社会的意義の大きいプロジェクトが目白押しです。
生成AI等の最新DXツールを駆使しつつ、あなたの豊富な経験を後進へ伝え、強靭な都市づくりをリードしてください。

◆地域に根ざし、生活基盤を守る
全国拠点がありながら転勤頻度は極めて低く、10?20年同じ地域でじっくり腰を据えて貢献できます。
その地域特有のインフラ課題を熟知し、長期的視点で「水の安全」を守り抜く仕事です。

◆誠実さが報われる、柔軟な就業環境
官公庁から厚く信頼される誠実な社風。
実効性のある働き方改革により、週3日程度の出社とテレワークのハイブリッド勤務が定着しています。
体力的な負担を軽減し、専門知識を存分に発揮できる環境を約束します。

【必須資格】
技術士（上下水道部門：上水道及び工業用水道もしくは下水道）

【必須経験】
該当業務の表彰経験がある方
直近で上下水道設計のご経験が7年以上ある方

福岡県福岡市

建設コンサルタント業界のパイオニア企業です。
圧倒的な技術力を誇る同社でスキルアップを図りたい方にはお勧めの企業です。
「圧倒的な技術力」「グローバルな展開」「業界トップの待遇」、この3つの柱が、この企業の大きな魅力でございます！
1. 圧倒的な技術力：日本のインフラを支える
国土交通省からの高い評価
プロポーザル方式での多数受注
幅広い分野での実績
2. 世界を舞台に活躍するマルチインフラ企業：グローバルな視点と多様な経験
多様な技術者集団
グローバルなネットワーク
キャリアアップの幅広さ
3. 業界トップの給与体系：努力が報われる環境
技術力に見合った報酬
モチベーションアップ
生活の安定
その他の魅力
やりがい：社会インフラの発展に貢献できるという大きなやりがいを感じることができます。
成長の機会：多様なプロジェクトに関わることで、自身のスキルアップが期待できます。
安定性：大手企業ならではの安定した経営基盤があります。

東京本社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
都市が抱える諸問題に多様な技術を駆使して対応し、活力と潤いあるまちづくりをサポートします。
PFI・PPP事業における豊富な実績を活かし、より高いサービスや経済性を実現する公共施設などの整備を建設コンサルタントとしてご提案します。
地域の総合的な交通体系のあり方、地区交通計画、自動運転技術を活用した交通事業支援などのサービスを提供します。
即戦力としてご活躍いただきたいと考えております。

◎社会の課題に対応するまちづくりの提案
◎質の高い公共施設の計画支援
◎庁舎や教育・文化施設、公園などの公共施設や公有地活用事業
◎公共事業でのより高いサービス提供と、公共負担の軽減の実現
◎公共交通計画の策定、都市構造を実現する交通事業の促進・支援策
◎宅地や産業団地などの開発、公共空間の活用に伴う地区交通計画の検討
◎駅周辺や道の駅などの交通結節点の調査・計画・設計
◎連続立体交差事業に伴う高架下利用や駅周辺の土地利用と交通計画の一体的検討

★同社の特徴★
＜圧倒的技術力＞
同社が受注する業務の50％が、国土交通省が発注する国策的なインフラプロジェクトです。
さらに、年間を通じて特に優秀と評価されたプロジェクトに贈られる表彰の獲得件数は、平成29年度で1位（56件）を誇り、その技術力は高く評価されています。
また、受注している案件内容についても、価格競争ではなく提案した技術提案の内容で受注企業を決定する「プロポーザル方式」による案件が大部分を占めており、業界1位の受注実績を残しています。

＜世界を舞台に活躍するマルチインフラ企業＞
建設技術研究所は、国土交通大臣指定の登録部門の21部門すべてにおいて技術者を揃える、数少ない総合建設コンサルタントです。
特に、河川分野においては長年にわたり業界1位の受注を続け、道路分野など他分野においても業績を伸ばしています。
また、国内建築設計会社や、イギリスのWaterman Group Plcをグループ会社に迎え、約3,500名の技術者集団に成長しました。
あらゆるニーズに対応できる「マルチインフラ企業」として、世界中に活躍の舞台を広げています。

＜業界1位の給与体系＞
建設コンサルタントは、幅広い知識を必要とし、大きな責任も伴う仕事だからこそ、CTIでは、その技術力に見合う業界1位の給与体系を整備しています。

〈転勤の有無について〉
同社は全国に拠点を持つ企業でございますが、転勤の頻度は比較的に少なめです。
入社後、少なくとも5年間は転勤は発生いたしません。
場合によっては10～20年、同じ拠点にいる方もいらっしゃいます。

【必須資格】
◎技術士（建設部門：都市及び地方計画）
◎一級建築士

【必須経験】
都市計画分野の業務に7年以上従事していた方

東京都中央区

建設コンサルタント業界のパイオニア企業です。
圧倒的な技術力を誇る同社でスキルアップを図りたい方にはお勧めの企業です。
「圧倒的な技術力」「グローバルな展開」「業界トップの待遇」、この3つの柱が、この企業の大きな魅力でございます！
1. 圧倒的な技術力：日本のインフラを支える
2. 世界を舞台に活躍するマルチインフラ企業：グローバルな視点と多様な経験
3. 業界トップの給与体系：努力が報われる環境
やりがい：社会インフラの発展に貢献できるという大きなやりがいを感じることができます。
成長の機会：多様なプロジェクトに関わることで、自身のスキルアップが期待できます。
安定性：大手企業ならではの安定した経営基盤があります。

九州支社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
安全でおいしい水の供給（健康の維持）、汚水の処理（環境保全）、雨水の排除（防災）など、人間の生活を直接支えるのが上下水道です。管渠・施設の設計、耐震診断、耐震補強設計や劣化診断、アセットマネジメント計画の立案などを建設コンサルタントの視点から行い、コストを抑えた継続的な上下水道サービスの実現を目指します。
即戦力でご活躍いただける方を歓迎しております。

水道施設の統廃合・再編や広域化など、更新事業費・維持管理費を削減する方策
水理模型実験の活用などによる総合的な浸水対策
汚濁負荷の低減、水資源の有効活用、水域の水質浄化などによる水環境の向上と創造
上下水道サービスを継続するための経済的で適切な維持管理方策
下水道の資源・エネルギー活用の提案

★同社の特徴★
【全方位のインフラ知見で、都市の課題を解決する】

◆マルチインフラ企業が生む「相乗効果」
都市計画・道路・建築、そして強みである上下水道。
全22部門が揃う同社では、雨水排水計画と連携した都市設計など、他社では分断されがちな領域を統合した、ワンランク上のコンサルティングが可能です。

◆正当な評価を、業界最高水準の給与で
あなたの培ってきた専門性を、「業界トップクラスの給与体系」で還元します。
転職による年収アップはもちろん、技術を正当に評価する文化があるため、中途入社後もスムーズにキャリアの階段を上れます。

◆チーム制による「持続可能な」マネジメント
個人の献身に依存する旧来のモデルを刷新。
チーム全体で業務をシェアし、週次MTGで負荷を徹底管理しています。
「自分がいないと回らない」というプレッシャーを仕組みで解消し、本来のクリエイティブな仕事に集中できます。

【必須資格】
技術士（上下水道部門：上水道及び工業用水道もしくは下水道）

【必須経験】
直近で上下水道設計のご経験が7年以上ある方

福岡県福岡市

建設コンサルタント業界のパイオニア企業です。
圧倒的な技術力を誇る同社でスキルアップを図りたい方にはお勧めの企業です。
「圧倒的な技術力」「グローバルな展開」「業界トップの待遇」、この3つの柱が、この企業の大きな魅力でございます！
1. 圧倒的な技術力：日本のインフラを支える
2. 世界を舞台に活躍するマルチインフラ企業：グローバルな視点と多様な経験
3. 業界トップの給与体系：努力が報われる環境
やりがい：社会インフラの発展に貢献できるという大きなやりがいを感じることができます。
成長の機会：多様なプロジェクトに関わることで、自身のスキルアップが期待できます。
安定性：大手企業ならではの安定した経営基盤があります。

中部支社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
※有資格者の方を特に歓迎しております。

市民の生活や産業に不可欠なインフラである道路。
安全・快適に走行できる道路・構造物計画・設計、地域活性化や社会の生産性向上に資する交通計画・交通運用、利用者の利便性・安全性・環境との調和・景観・コスト縮減に配慮した最適な橋梁やトンネルの計画・設計、長寿命化や維持管理の計画を提案します。

〇実態調査に基づく交通分析、将来交通量推計、整備効果や経済波及効果の評価に基づく道路計画・事業評価
〇土工、橋梁、トンネルなど道路を形成する構造物の計画・設計・点検調査・補修・補強・施工計画・維持管理計画
〇人、モノ、情報などの円滑・安全な移動、利用者などへのインパクトを勘案した交通運用計画
〇自然環境や生活環境への影響緩和、維持管理などを通じた道路環境の改善
〇ビッグデータを活用した交通事故・渋滞・災害時の交通流動の分析に基づく交通・防災計画
〇AI・DX等の最新技術を活用した高度な道路管理手法の提案
〇特殊条件下の構造物についての、固有技術や最新の知見を活かした提案

【担当分野】
■道路・交通部門
道路、道路計画、道路設計、トンネル計画、トンネル設計、トンネル点検、交通計画、物流・港湾、交通システム設計、ITS

■橋梁・構造部門
橋梁設計、橋梁耐震設計、橋梁保全（点検、補修・補強設計）

★同社の特徴★
＜圧倒的技術力＞
同社が受注する業務の50％が、国土交通省が発注する国策的なインフラプロジェクトです。
さらに、年間を通じて特に優秀と評価されたプロジェクトに贈られる表彰の獲得件数は、 過去に1位（56件）となっており、その技術力は高く評価されています。
また、受注している案件内容についても、価格競争ではなく提案した技術提案の内容で受注企業を決定する「プロポーザル方式」による案件が大部分を占めており、業界1位の受注実績を残しています。

【必須】
■道路・交通部門
1.技術士（建設部門：道路orトンネル）もしくはRCCM（道路orトンネル）
2.直近5年、道路に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
3.道路設計実務経験者、道路・トンネル設計における施工管理の経験
4.交通経済・交通計画、物流・港湾、システム設計の経験

■橋梁・構造部門
1.技術士（建設部門：鋼構造及びコンクリートor土質及び基礎）もしくはRCCM（鋼構造及びコンクリートor土質及び基礎）
2.直近5年、橋梁・構造物に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
3.橋梁保全（点検、補修・補強設計）の経験
4.橋梁解析業務の経験

愛知県名古屋市

建設コンサルタント業界のパイオニア企業です。
圧倒的な技術力を誇る同社でスキルアップを図りたい方にはお勧めの企業です。
「圧倒的な技術力」「グローバルな展開」「業界トップの待遇」、この3つの柱が、この企業の大きな魅力でございます！
1. 圧倒的な技術力：日本のインフラを支える
国土交通省からの高い評価
プロポーザル方式での多数受注
2. 世界を舞台に活躍するマルチインフラ企業：グローバルな視点と多様な経験
多様な技術者集団
グローバルなネットワーク
キャリアアップの幅広さ
3. 業界トップの給与体系：努力が報われる環境
技術力に見合った報酬
モチベーションアップ

東京本社にて環境分野の業務を担当頂きます。
環境部門では、インフラ整備と環境保全のバランスを確保するとともに、インフラ整備において環境を有効に活用するための技術や方策を提供しています。

■自然環境や生活環境に関する調査、解析、計画から環境影響手続きまで環境面の広範な課題の解決
■先進的技術の開発・導入による環境調査・保全計画の立案
■グリーンインフラの研究、導入に向けた検討と普及活動の実践

【具体的な業務内容】
自然環境や生活環境に関する調査、解析、計画から環境影響手続きまで環境面の広範な課題の解決
先進的技術の開発・導入による環境調査・保全計画の立案

【担当分野】
■環境分野
環境アセスメント、建設環境等の調査・解析・計画

★同社の特徴★
＜圧倒的技術力＞
同社が受注する業務の50％が、国土交通省が発注する国策的なインフラプロジェクトです。
価格競争ではなく、技術提案の内容で勝負する「プロポーザル方式」による案件が大部分を占め、業界1位の受注実績を誇ります。

＜世界を舞台に活躍するマルチインフラ企業＞
建設技術研究所は、国土交通大臣指定の登録全部門（21部門）に技術者を揃える、数少ない総合建設コンサルタントです。
河川分野での長年の業界1位に加え、道路など他分野でも業績を拡大。国内建築設計会社や英Waterman Group Plcを迎え、約3,500名の技術者集団へと成長しました。
中小規模からのステップアップを目指す30～40代の方にとっては、幅広い分野の知見を広げ、業務の幅を大きく拡大できる環境が整っています。

＜「残業が多い」イメージを払拭する、先進的な働き方改革＞
「建設コンサルタント＝激務」という懸念を払拭するため、具体的かつ実効性のある取り組みを行っています。
◎チーム制の導入： プロジェクトはチームで担当。毎週のMTGで業務分担を管理し、特定の個人への負荷集中を防いでいます。
◎システム制御： 22時にはPCが強制シャットダウンされる仕組みを導入し、過度な残業を物理的に抑制しています。
◎DXによる効率化： DX推進部を中心に生成AIなどを活用し、業務効率を劇的に向上させています。
◎柔軟な勤務制度： テレワーク・フレックス制度を完備。週2日程度の出社を基本としつつ、ハイブリッドで柔軟な働き方が可能です。

＜業界1位の給与体系と誠実な社風＞
高度な知識と責任を要する仕事だからこそ、技術力に見合う「業界1位の給与体系」を整備しており、転職による年収アップも十分に狙えます。

〈転勤の有無について〉
全国に拠点を持ちますが、転勤頻度は比較的少なめです。
人によっては10～20年同じ拠点に勤務することも可能です。

【必須】
1.技術士（建設環境及び環境部門）
2.環境関連等の業務経験（目安7年以上）

東京都中央区

国土交通省や自治体の発注者支援業務、CM／PM・事業促進PPP業務、NEXCOの施工管理業務などの現場業務の大幅拡大、全国展開を視野にこれらの現場業務に従事いただきます。

建設事業関係者の中にあって中立性を保ちつつ、事業者の補助者・代行者として事業全般（設計・発注・施工）を監理し、工期遅延や予算の超過などを防止します。また、請負工事の履行に必要となる工事積算や技術資料作成、施工状況の照合・確認、工事検査への臨場などの工事監督を実施します。
資格・経験を活かして年収アップを目指せます！
エリア：宮城県
【業務内容】
■公共事業におけるPM・CM
■大規模災害の復旧・復興事業における PM・CM
■国土交通省の事業監理業務、事業促進PPPなど
■公共事業、大規模災害の復旧・復興事業における工事積算の支援
■公共事業、大規模災害の復旧・復興事業における技術資料作成の支援
■公共事業、大規模災害の復旧・復興事業における工事監督の支援
【職務内容】
国土交通省や自治体の発注者支援業務、CM／PM・事業促進PPP業務、NEXCOの施工管理業務などの現場業務の大幅拡大、全国展開を視野にこれらの現場業務に従事いただきます。
【具体的には】
■国土交通省や自治体などの発注者支援業務
■国土交通省や自治体などのCM／PM・事業促進PPP業務
■NEXCOなどの施工管理業務
などの現場業務に携わっていただきます。
★同社の特徴★
＜圧倒的技術力＞
同社が受注する業務の50％が、国土交通省が発注する国策的なインフラプロジェクトです。
さらに、年間を通じて特に優秀と評価されたプロジェクトに贈られる表彰の獲得件数は、平成29年度で1位（56件）を誇り、その技術力は高く評価されています。また、受注している案件内容についても、価格競争ではなく提案した技術提案の内容で受注企業を決定する「プロポーザル方式」による案件が大部分を占めており、業界1位の受注実績を残しています。
＜世界を舞台に活躍するマルチインフラ企業＞
建設技術研究所は、国土交通大臣指定の登録部門の21部門すべてにおいて技術者を揃える、数少ない総合建設コンサルタントです。
特に、河川分野においては長年にわたり業界1位の受注を続け、道路分野など他分野においても業績を伸ばしています。
また、国内建築設計会社や、イギリスのWaterman Group Plcをグループ会社に迎え、約3,500名の技術者集団に成長しました。
あらゆるニーズに対応できる「マルチインフラ企業」として、世界中に活躍の舞台を広げています。

＜応募に必須な条件＞
【必須】
■1級土木施工管理技士

以下いずれかの資格
■RCCM(分野問わず)
■技術士(建設部門)



＜フィットする人物像＞
コミュニケーション能力をお持ちの方
前向きに業務に取り組める方

宮城県仙台市または宮城県内の施工管理現場

土砂災害を防ぎ、人々の命を守る仕事しませんか？
土砂災害から地域を守るため、砂防施設の設計や災害シミュレーションなどを行います。
即戦力としてご活躍を期待しております。

東京本社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
※即戦力としてご活躍いただきたいと考えております。

大雨や地震で発生する土石流、地すべり、斜面崩壊や火山噴火による溶岩流、火砕流、泥流など、大量の土砂の移動による災害を防止・軽減するため、災害調査・予測、砂防堰堤や渓流保全工などの砂防施設の計画・設計・維持管理、ソフト対策など、地域の安全・安心を守る総合的な土砂災害対策を建設コンサルタントの視点から提案します。

〇砂防基本計画・施設配置計画、砂防施設の設計
〇火山噴火に伴う土砂災害の総合的な対策検討
〇地すべり・斜面対策に関する解析・計画・設計
〇砂防施設の長寿命化計画・老朽化対策設計
〇砂防水理実験による砂防施設の配置・形状検討
〇土砂・洪水氾濫、大規模土砂災害のシミュレーション解析と対策検討
〇警戒避難基準雨量やハザードマップなど土砂災害ソフト対策に関する調査・検討

★同社の特徴★
＜圧倒的技術力＞
同社が受注する業務の50％が、国土交通省が発注する国策的なインフラプロジェクトです。
さらに、年間を通じて特に優秀と評価されたプロジェクトに贈られる表彰の獲得件数は、平成29年度で1位（56件）を誇り、その技術力は高く評価されています。
また、受注している案件内容についても、価格競争ではなく提案した技術提案の内容で受注企業を決定する「プロポーザル方式」による案件が大部分を占めており、業界1位の受注実績を残しています。

＜業界1位の給与体系＞
建設コンサルタントは、幅広い知識を必要とし、大きな責任も伴う仕事だからこそ、CTIでは、その技術力に見合う業界1位の給与体系を整備しています。

〈転勤の有無について〉
同社は全国に拠点を持つ企業でございますが、転勤の頻度は比較的に少なめです。
入社後、少なくとも5年間は転勤は発生いたしません。
場合によっては10～20年、同じ拠点にいる方もいらっしゃいます。

＜応募に必須な条件＞
【必須資格】
技術士（建設部門：河川、砂防及び海岸・海洋）

【必須経験】
砂防関連業務に直近7年以上携わっている方

＜歓迎される資格・経験＞
同職種の実務経験のある方

＜フィットする人物像＞
・自己主張できる人
・志の持てる人
・公私の区別ができる人

東京都中央区

建設コンサルタント業界のパイオニア企業です。
圧倒的な技術力を誇る同社でスキルアップを図りたい方にはお勧めの企業です。
「圧倒的な技術力」「グローバルな展開」「業界トップの待遇」、この3つの柱が、この企業の大きな魅力でございます！

九州支社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
日本は、周囲を海に囲まれ、急峻な地形に大量の雨が降り、国土の10％しかない洪水氾濫域に人口と資産が集中しています。
洪水・渇水・津波・高潮に対する防災対策、流域水循環対策、河川管理施設や海岸保全施設の耐震対策、港湾・海洋インフラの整備などについて、調査・解析・実験・計画・設計・維持管理など、建設コンサルタントとしてトータルな提案を行います。
即戦力としてご活躍いただける方の募集を行っております。

〇河川や海岸における流域全体の総合的な防災・減災対策
〇河川、海岸、港湾、海洋施設における計画・実験・設計・維持管理計画
〇水環境・水循環の保全・改善
〇河川環境の保全と整備による水辺空間の復元・創出
〇既存施設の健全度評価・老朽化診断、長寿命化計画
〇耐震性能照査、合理的な耐震補強方法の検討

【担当分野】
■河川部門
河川計画、河川整備計画、水循環解析、水防法関連、自然再生事業等の計画・解析

■河川構造部門
堤防、護岸、樋門、水門、堰、頭首工、排水機場、用水機場等に関する計画・設計、施工計画、維持管理計画

■海岸・港湾部門
海岸、港湾、漁港、海洋、湖沼に関する調査、計画、解析、評価
海岸保全施設、港湾施設、漁港・漁場施設に関する設計、施工計画、維持管理計画

★同社の特徴★
＜圧倒的技術力＞
同社が受注する業務の50％が、国土交通省が発注する国策的なインフラプロジェクトです。
さらに、年間を通じて特に優秀と評価されたプロジェクトに贈られる表彰の獲得件数は、 過去に1位（56件）となっており、その技術力は高く評価されています。
また、受注している案件内容についても、価格競争ではなく提案した技術提案の内容で受注企業を決定する「プロポーザル方式」による案件が大部分を占めており、業界1位の受注実績を残しています。

＜世界を舞台に活躍するマルチインフラ企業＞
建設技術研究所は、国土交通大臣指定の登録部門の21部門すべてにおいて技術者を揃える、数少ない総合建設コンサルタントです。
特に、河川分野においては長年にわたり業界1位の受注を続け、道路分野など他分野においても業績を伸ばしています。
また、国内建築設計会社や、イギリスのWaterman Group Plcをグループ会社に迎え、約3,500名の技術者集団に成長しました。
あらゆるニーズに対応できる「マルチインフラ企業」として、世界中に活躍の舞台を広げています。

＜業界1位の給与体系＞
建設コンサルタントは、幅広い知識を必要とし、大きな責任も伴う仕事だからこそ、CTIでは、その技術力に見合う業界1位の給与体系を整備しています。

〈転勤の有無について〉
同社は全国に拠点を持つ企業でございますが、転勤の頻度は比較的に少なめです。
入社後、少なくとも5年間は転勤は発生いたしません。
場合によっては10～20年、同じ拠点にいる方もいらっしゃいます。

【必須資格】
■技術士（建設部門：河川、砂防及び海岸・海洋）

【必須経験】
■監理技術者のご経験
■河川部門
直近の7年以上、河川に関する企画・調査・設計に携わった経験のある方
■河川構造部門
直近の7年以上、河川に関する企画・調査・設計に携わった経験のある方
■海岸・港湾・漁港部門
直近の7年以上、海岸・港湾・漁港に関する企画・調査・設計に携わった経験のある方

【歓迎】
〇河川系情報システムに関する実務経験者
〇堤防、護岸、樋門、水門、堰、頭首工、排水機場、用水機場等の計画、設計、施工計画並びに工事経験者
〇ゲート、ポンプ等機電設備、建屋の計画・設計経験者

福岡県福岡市

建設コンサルタント業界のパイオニア企業です。
圧倒的な技術力を誇る同社でスキルアップを図りたい方にはお勧めの企業です。
「圧倒的な技術力」「グローバルな展開」「業界トップの待遇」、この3つの柱が、この企業の大きな魅力でございます！
1. 圧倒的な技術力：日本のインフラを支える
2. 世界を舞台に活躍するマルチインフラ企業：グローバルな視点と多様な経験
3. 業界トップの給与体系：努力が報われる環境
やりがい：社会インフラの発展に貢献できるという大きなやりがいを感じることができます。
成長の機会：多様なプロジェクトに関わることで、自身のスキルアップが期待できます。
安定性：大手企業ならではの安定した経営基盤があります。

建設事業は計画～調査・設計～工事施工のプロセスを経ます。
当部門は、発注者とパートナーシップを築き、CM（Construction management）や施工管理業務を通して事業を推進します。
CMでは、事業の計画～工事施工までの各段階において工程・品質・コスト管理などのマネジメントを行います。
施工管理では、工事の監督や検査に関わる発注者の支援を行います。

【業務内容】
◎災害復旧事業や新設・維持事業などにおけるPM・CM
◎国土交通省の事業監理業務
◎国土交通省の工事監督や自治体の施工管理の支援
◎ネクスコの高速道路建設事業等の調査・設計等管理、施工管理

★同社の特徴★
＜圧倒的技術力＞
同社が受注する業務の50％が、国土交通省が発注する国策的なインフラプロジェクトです。
さらに、年間を通じて特に優秀と評価されたプロジェクトに贈られる表彰の獲得件数は、平成29年度で1位（56件）を誇り、その技術力は高く評価されています。
また、受注している案件内容についても、価格競争ではなく提案した技術提案の内容で受注企業を決定する「プロポーザル方式」による案件が大部分を占めており、業界1位の受注実績を残しています。

＜世界を舞台に活躍するマルチインフラ企業＞
建設技術研究所は、国土交通大臣指定の登録部門の21部門すべてにおいて技術者を揃える、数少ない総合建設コンサルタントです。
特に、河川分野においては長年にわたり業界1位の受注を続け、道路分野など他分野においても業績を伸ばしています。
また、国内建築設計会社や、イギリスのWaterman Group Plcをグループ会社に迎え、約3,500名の技術者集団に成長しました。
あらゆるニーズに対応できる「マルチインフラ企業」として、世界中に活躍の舞台を広げています。

＜業界1位の給与体系＞
建設コンサルタントは、幅広い知識を必要とし、大きな責任も伴う仕事だからこそ、CTIでは、その技術力に見合う業界1位の給与体系を整備しています。

〈転勤の有無について〉
同社は全国に拠点を持つ企業でございますが、転勤の頻度は比較的に少なめです。
入社後、少なくとも5年間は転勤は発生いたしません。
場合によっては10～20年、同じ拠点にいる方もいらっしゃいます。

【必須資格】いずれかをお持ちの方
■1級土木施工管理技士
■RCCM（施工計画、施工設備及び積算）

【必須経験】
■公共工事における積算、監督、監理技術者、CM・発注者支援業務（工事監督支援業務）などの実務経験が5年以上ある方のある方

【歓迎資格】
■技術士（建設部門：施工計画、施工設備及び積算）

東京都中央区

建設コンサルタント業界のパイオニア企業です。
圧倒的な技術力を誇る同社でスキルアップを図りたい方にはお勧めの企業です。
「圧倒的な技術力」「グローバルな展開」「業界トップの待遇」、この3つの柱が、この企業の大きな魅力でございます！
1. 圧倒的な技術力：日本のインフラを支える
2. 世界を舞台に活躍するマルチインフラ企業：グローバルな視点と多様な経験
3. 業界トップの給与体系：努力が報われる環境
やりがい：社会インフラの発展に貢献できるという大きなやりがいを感じることができます。
成長の機会：多様なプロジェクトに関わることで、自身のスキルアップが期待できます。
安定性：大手企業ならではの安定した経営基盤があります。

東北支社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
※有資格者の方を特に歓迎しております。

市民の生活や産業に不可欠なインフラである道路。
安全・快適に走行できる道路・構造物計画・設計、地域活性化や社会の生産性向上に資する交通計画・交通運用、利用者の利便性・安全性・環境との調和・景観・コスト縮減に配慮した最適な橋梁やトンネルの計画・設計、長寿命化や維持管理の計画を提案します。

〇実態調査に基づく交通分析、将来交通量推計、整備効果や経済波及効果の評価に基づく道路計画・事業評価
〇土工、橋梁、トンネルなど道路を形成する構造物の計画・設計・点検調査・補修・補強・施工計画・維持管理計画
〇人、モノ、情報などの円滑・安全な移動、利用者などへのインパクトを勘案した交通運用計画
〇自然環境や生活環境への影響緩和、維持管理などを通じた道路環境の改善
〇ビッグデータを活用した交通事故・渋滞・災害時の交通流動の分析に基づく交通・防災計画
〇AI・DX等の最新技術を活用した高度な道路管理手法の提案
〇特殊条件下の構造物についての、固有技術や最新の知見を活かした提案

【担当分野】
■道路・交通部門
道路、道路計画、道路設計、トンネル計画、トンネル設計、トンネル点検、交通計画、物流・港湾、交通システム設計、ITS

■橋梁・構造部門
橋梁設計、橋梁耐震設計、橋梁保全（点検、補修・補強設計）

★同社の特徴★
＜圧倒的技術力＞
同社が受注する業務の50％が、国土交通省が発注する国策的なインフラプロジェクトです。
さらに、年間を通じて特に優秀と評価されたプロジェクトに贈られる表彰の獲得件数は、 過去に1位（56件）となっており、その技術力は高く評価されています。
また、受注している案件内容についても、価格競争ではなく提案した技術提案の内容で受注企業を決定する「プロポーザル方式」による案件が大部分を占めており、業界1位の受注実績を残しています。

【必須】
■道路・交通部門
1.技術士（建設部門：道路orトンネル）もしくはRCCM（道路orトンネル）
2.直近5年、道路に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
3.道路設計実務経験者、道路・トンネル設計における施工管理の経験
4.交通経済・交通計画、物流・港湾、システム設計の経験

■橋梁・構造部門
1.技術士（建設部門：鋼構造及びコンクリートor土質及び基礎）もしくはRCCM（鋼構造及びコンクリートor土質及び基礎）
2.直近5年、橋梁・構造物に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
3.橋梁保全（点検、補修・補強設計）の経験
4.橋梁解析業務の経験

宮城県仙台市

建設コンサルタント業界のパイオニア企業です。
圧倒的な技術力を誇る同社でスキルアップを図りたい方にはお勧めの企業です。
「圧倒的な技術力」「グローバルな展開」「業界トップの待遇」、この3つの柱が、この企業の大きな魅力でございます！
1. 圧倒的な技術力：日本のインフラを支える
国土交通省からの高い評価
プロポーザル方式での多数受注
2. 世界を舞台に活躍するマルチインフラ企業：グローバルな視点と多様な経験
多様な技術者集団
グローバルなネットワーク
キャリアアップの幅広さ
3. 業界トップの給与体系：努力が報われる環境
技術力に見合った報酬: 高い専門性と責任が求められる仕事だからこそ、その努力はしっかりと評価されます。
モチベーションアップ: 高い給与は、社員のモチベーションを維持し、さらなる成長を促す力になります。

九州支社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
安全でおいしい水の供給（健康の維持）、汚水の処理（環境保全）、雨水の排除（防災）など、人間の生活を直接支えるのが上下水道です。管渠・施設の設計、耐震診断、耐震補強設計や劣化診断、アセットマネジメント計画の立案などを建設コンサルタントの視点から行い、コストを抑えた継続的な上下水道サービスの実現を目指します。
同社では特に有資格者の方の募集を積極的に行っております。

水道施設の統廃合・再編や広域化など、更新事業費・維持管理費を削減する方策
水理模型実験の活用などによる総合的な浸水対策
汚濁負荷の低減、水資源の有効活用、水域の水質浄化などによる水環境の向上と創造
上下水道サービスを継続するための経済的で適切な維持管理方策
下水道の資源・エネルギー活用の提案

★同社の特徴★
【都市の「当たり前」を支え、未来の形を描く】

◆都市の基盤からデザインする
受注業務の50％が国策プロジェクト。
単なる景観づくりに留まらず、上下水道という都市の血管まで含めた、真に持続可能な街づくりに若いうちから携われます。

◆「水」のトップランナーとしての誇り
河川・上下水道分野で業界を牽引する圧倒的技術力。
「プロポーザル方式」での高い勝率は、確かな裏付けがある証拠です。最高峰の技術を持つ先輩のそばで、どこへ行っても通用する「本物」のスキルを吸収できます。

◆スマートに働く、スマートに育つ
「コンサルタント＝長時間労働」という既成概念を覆す環境です。
23時PC強制シャットダウンやDX推進により、生産性を最大化。浮いた時間で資格取得や自己研鑽に励む、スマートな若手技術者が増えています。

【必須資格】
技術士（上下水道部門：上水道及び工業用水道もしくは下水道）

【必須経験】
該当業務の表彰経験がある方
直近で上下水道設計のご経験が7年以上ある方

東京都中央区

建設コンサルタント業界のパイオニア企業です。
圧倒的な技術力を誇る同社でスキルアップを図りたい方にはお勧めの企業です。
「圧倒的な技術力」「グローバルな展開」「業界トップの待遇」、この3つの柱が、この企業の大きな魅力でございます！
1. 圧倒的な技術力：日本のインフラを支える
2. 世界を舞台に活躍するマルチインフラ企業：グローバルな視点と多様な経験
3. 業界トップの給与体系：努力が報われる環境
やりがい：社会インフラの発展に貢献できるという大きなやりがいを感じることができます。
成長の機会：多様なプロジェクトに関わることで、自身のスキルアップが期待できます。
安定性：大手企業ならではの安定した経営基盤があります。

大阪本社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
日本は、周囲を海に囲まれ、急峻な地形に大量の雨が降り、国土の10％しかない洪水氾濫域に人口と資産が集中しています。
洪水・渇水・津波・高潮に対する防災対策、流域水循環対策、河川管理施設や海岸保全施設の耐震対策、港湾・海洋インフラの整備などについて、調査・解析・実験・計画・設計・維持管理など、建設コンサルタントとしてトータルな提案を行います。
即戦力としてご活躍いただける方の募集を行っております。

〇河川や海岸における流域全体の総合的な防災・減災対策
〇河川、海岸、港湾、海洋施設における計画・実験・設計・維持管理計画
〇水環境・水循環の保全・改善
〇河川環境の保全と整備による水辺空間の復元・創出
〇既存施設の健全度評価・老朽化診断、長寿命化計画
〇耐震性能照査、合理的な耐震補強方法の検討

【担当分野】
■河川部門
河川計画、河川整備計画、水循環解析、水防法関連、自然再生事業等の計画・解析

■河川構造部門
堤防、護岸、樋門、水門、堰、頭首工、排水機場、用水機場等に関する計画・設計、施工計画、維持管理計画

■海岸・港湾部門
海岸、港湾、漁港、海洋、湖沼に関する調査、計画、解析、評価
海岸保全施設、港湾施設、漁港・漁場施設に関する設計、施工計画、維持管理計画

★同社の特徴★
＜圧倒的技術力＞
同社が受注する業務の50％が、国土交通省が発注する国策的なインフラプロジェクトです。
さらに、年間を通じて特に優秀と評価されたプロジェクトに贈られる表彰の獲得件数は、 過去に1位（56件）となっており、その技術力は高く評価されています。
また、受注している案件内容についても、価格競争ではなく提案した技術提案の内容で受注企業を決定する「プロポーザル方式」による案件が大部分を占めており、業界1位の受注実績を残しています。

【必須資格】
■技術士（建設部門：河川、砂防及び海岸・海洋）

【必須経験】
■監理技術者のご経験
■河川部門
直近の7年以上、河川に関する企画・調査・設計に携わった経験のある方
■河川構造部門
直近の7年以上、河川に関する企画・調査・設計に携わった経験のある方
■海岸・港湾・漁港部門
直近の7年以上、海岸・港湾・漁港に関する企画・調査・設計に携わった経験のある方

【歓迎】
〇河川系情報システムに関する実務経験者
〇堤防、護岸、樋門、水門、堰、頭首工、排水機場、用水機場等の計画、設計、施工計画並びに工事経験者
〇ゲート、ポンプ等機電設備、建屋の計画・設計経験者

大阪府大阪市

建設コンサルタント業界のパイオニア企業です。
圧倒的な技術力を誇る同社でスキルアップを図りたい方にはお勧めの企業です。
「圧倒的な技術力」「グローバルな展開」「業界トップの待遇」、この3つの柱が、この企業の大きな魅力でございます！
1. 圧倒的な技術力：日本のインフラを支える
国土交通省からの高い評価
プロポーザル方式での多数受注
幅広い分野での実績
2. 世界を舞台に活躍するマルチインフラ企業：グローバルな視点と多様な経験
多様な技術者集団
グローバルなネットワーク
キャリアアップの幅広さ
3. 業界トップの給与体系：努力が報われる環境
技術力に見合った報酬
モチベーションアップ
生活の安定
その他の魅力
やりがい：社会インフラの発展に貢献できるという大きなやりがいを感じることができます。
成長の機会：多様なプロジェクトに関わることで、自身のスキルアップが期待できます。
安定性：大手企業ならではの安定した経営基盤があります。

東京本社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
※有資格者の方を特に歓迎しております。

市民の生活や産業に不可欠なインフラである道路。
安全・快適に走行できる道路・構造物計画・設計、地域活性化や社会の生産性向上に資する交通計画・交通運用、利用者の利便性・安全性・環境との調和・景観・コスト縮減に配慮した最適な橋梁やトンネルの計画・設計、長寿命化や維持管理の計画を提案します。

〇実態調査に基づく交通分析、将来交通量推計、整備効果や経済波及効果の評価に基づく道路計画・事業評価
〇土工、橋梁、トンネルなど道路を形成する構造物の計画・設計・点検調査・補修・補強・施工計画・維持管理計画
〇人、モノ、情報などの円滑・安全な移動、利用者などへのインパクトを勘案した交通運用計画
〇自然環境や生活環境への影響緩和、維持管理などを通じた道路環境の改善
〇ビッグデータを活用した交通事故・渋滞・災害時の交通流動の分析に基づく交通・防災計画
〇AI・DX等の最新技術を活用した高度な道路管理手法の提案
〇特殊条件下の構造物についての、固有技術や最新の知見を活かした提案

【担当分野】
■道路・交通部門
道路、道路計画、道路設計、トンネル計画、トンネル設計、トンネル点検、交通計画、物流・港湾、交通システム設計、ITS

■橋梁・構造部門
橋梁設計、橋梁耐震設計、橋梁保全（点検、補修・補強設計）

★同社の特徴★
＜圧倒的技術力＞
同社が受注する業務の50％が、国土交通省が発注する国策的なインフラプロジェクトです。
さらに、年間を通じて特に優秀と評価されたプロジェクトに贈られる表彰の獲得件数は、平成29年度で1位（56件）を誇り、その技術力は高く評価されています。
また、受注している案件内容についても、価格競争ではなく提案した技術提案の内容で受注企業を決定する「プロポーザル方式」による案件が大部分を占めており、業界1位の受注実績を残しています。

＜世界を舞台に活躍するマルチインフラ企業＞
建設技術研究所は、国土交通大臣指定の登録部門の21部門すべてにおいて技術者を揃える、数少ない総合建設コンサルタントです。
特に、河川分野においては長年にわたり業界1位の受注を続け、道路分野など他分野においても業績を伸ばしています。
また、国内建築設計会社や、イギリスのWaterman Group Plcをグループ会社に迎え、約3,500名の技術者集団に成長しました。
あらゆるニーズに対応できる「マルチインフラ企業」として、世界中に活躍の舞台を広げています。

＜業界1位の給与体系＞
建設コンサルタントは、幅広い知識を必要とし、大きな責任も伴う仕事だからこそ、CTIでは、その技術力に見合う業界1位の給与体系を整備しています。

〈転勤の有無について〉
同社は全国に拠点を持つ企業でございますが、転勤の頻度は比較的に少なめです。
入社後、少なくとも5年間は転勤は発生いたしません。
場合によっては10～20年、同じ拠点にいる方もいらっしゃいます。

【必須】
■道路・交通部門
1.技術士（建設部門：道路orトンネル）もしくはRCCM（道路orトンネル）
2.直近5年、道路に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
3.道路設計実務経験者、道路・トンネル設計における施工管理の経験
4.交通経済・交通計画、物流・港湾、システム設計の経験

■橋梁・構造部門
1.技術士（建設部門：鋼構造及びコンクリートor土質及び基礎）もしくはRCCM（鋼構造及びコンクリートor土質及び基礎）
2.直近5年、橋梁・構造物に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方
3.橋梁保全（点検、補修・補強設計）の経験
4.橋梁解析業務の経験

東京都中央区

国土交通省や自治体の発注者支援業務、CM/PM 事業促進PPP業務、NEXCOの施工管理業務などの現場業務の大幅拡大、全国展開を視野にこれらの現場業務に従事いただきます。

建設事業関係者の中にあって中立性を保ちつつ、事業者の補助者・代行者として事業全般（設計・発注・施工）を監理し、工期遅延や予算の超過などを防止します。また、請負工事の履行に必要となる工事積算や技術資料作成、施工状況の照合・確認、工事検査への臨場などの工事監督を実施します。
資格・経験を活かして年収アップを目指せます！
【業務内容】
■公共事業におけるPM・CM
■大規模災害の復旧・復興事業におけるPM・CM
■国土交通省の事業監理業務、事業促進PPPなど
■公共事業、大規模災害の復旧・復興事業における工事積算の支援
■公共事業、大規模災害の復旧・復興事業における技術資料作成の支援
■公共事業、大規模災害の復旧・復興事業における工事監督の支援
【職務内容】
国土交通省や自治体の発注者支援業務、CM／PM・事業促進PPP業務、NEXCOの施工管理業務などの現場業務の大幅拡大、全国展開を視野にこれらの現場業務に従事いただきます。
【具体的には】
■国土交通省や自治体などの発注者支援業務
■国土交通省や自治体などのCM／PM・事業促進PPP業務
■NEXCOなどの施工管理業務
などの現場業務に携わっていただきます。
★同社の特徴★
現場経験を「技術士」への近道に！
「作る側」から「発注者支援」へ：国交省案件が50％
あなたの現場経験が、実現可能な技術提案として最大の武器になります。
資格取得の最適解：業界トップクラスの技術力が集結。「現場の忙しさで諦めていた」技術士取得を、豊富なノウハウを持つ先輩がサポートします。
＜安定基盤＞世界を舞台にするマルチインフラ企業
業界1位の総合建設コンサルタント：河川、道路など全21部門を網羅。約3,500名の技術者集団です。
視座を高めるキャリア：現場単位ではなく、インフラ全体を動かす上流工程へ。施工管理からのステップアップに最適な環境です。
＜待遇・社風＞業界1位の給与と、落ち着いた文化
年収アップも可能：「残業代頼み」からの脱却。業界No.1の給与水準で、労働時間を減らしつつ高収入を維持・向上できます。
安心の社風：体育会系のノリよりも、論理的で誠実な対話を重視する「大人の組織」です。
〈勤務地〉転勤の少ない安定した生活基盤
腰を据えて働く：入社後最低5年は転勤なし。10～20年の長期同一拠点勤務も可能。
工期ごとの引越し卒業：家族との時間や生活基盤を大切にできます。

＜応募に必須な条件＞
【必須】
■1級土木施工管理技士
以下いずれかの資格
■RCCM(分野問わず)
■技術士(建設部門)
＜歓迎される資格・経験＞
公共工事における積算、監督、監理技術者、CM 発注者支援業務(工事監督支援業務)などの実務経験
＜フィットする人物像＞
コミュニケーション能力をお持ちの方
前向きに業務に取り組める方

東京都中央区または全国の施工管理現場 ※全国の施工管理現場

建設コンサルタント業界のパイオニア企業です。
圧倒的な技術力を誇る同社でスキルアップを図りたい方にはお勧めの企業です。
「圧倒的な技術力」「グローバルな展開」「業界トップの待遇」、この3つの柱が、この企業の大きな魅力でございます！
1. 圧倒的な技術力：日本のインフラを支える
国土交通省からの高い評価
プロポーザル方式での多数受注
幅広い分野での実績
2. 世界を舞台に活躍するマルチインフラ企業：グローバルな視点と多様な経験
多様な技術者集団
グローバルなネットワーク
キャリアアップの幅広さ
3. 業界トップの給与体系：努力が報われる環境
技術力に見合った報酬
モチベーションアップ
生活の安定
その他の魅力
やりがい：社会インフラの発展に貢献できるという大きなやりがいを感じることができます。
成長の機会：多様なプロジェクトに関わることで、自身のスキルアップが期待できます。
安定性：大手企業ならではの安定した経営基盤があります。

東京本社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
日本は、周囲を海に囲まれ、急峻な地形に大量の雨が降り、国土の10％しかない洪水氾濫域に人口と資産が集中しています。
洪水・渇水・津波・高潮に対する防災対策、流域水循環対策、河川管理施設や海岸保全施設の耐震対策、港湾・海洋インフラの整備などについて、調査・解析・実験・計画・設計・維持管理など、建設コンサルタントとしてトータルな提案を行います。
即戦力としてご活躍いただける方の募集を行っております。

〇河川や海岸における流域全体の総合的な防災・減災対策
〇河川、海岸、港湾、海洋施設における計画・実験・設計・維持管理計画
〇水環境・水循環の保全・改善
〇河川環境の保全と整備による水辺空間の復元・創出
〇既存施設の健全度評価・老朽化診断、長寿命化計画
〇耐震性能照査、合理的な耐震補強方法の検討

【担当分野】
■河川部門
河川計画、河川整備計画、水循環解析、水防法関連、自然再生事業等の計画・解析

■河川構造部門
堤防、護岸、樋門、水門、堰、頭首工、排水機場、用水機場等に関する計画・設計、施工計画、維持管理計画

■海岸・港湾部門
海岸、港湾、漁港、海洋、湖沼に関する調査、計画、解析、評価
海岸保全施設、港湾施設、漁港・漁場施設に関する設計、施工計画、維持管理計画

★同社の特徴★
＜圧倒的技術力＞
同社が受注する業務の50％が、国土交通省が発注する国策的なインフラプロジェクトです。
さらに、年間を通じて特に優秀と評価されたプロジェクトに贈られる表彰の獲得件数は、平成29年度で1位（56件）を誇り、その技術力は高く評価されています。
また、受注している案件内容についても、価格競争ではなく提案した技術提案の内容で受注企業を決定する「プロポーザル方式」による案件が大部分を占めており、業界1位の受注実績を残しています。

＜世界を舞台に活躍するマルチインフラ企業＞
建設技術研究所は、国土交通大臣指定の登録部門の21部門すべてにおいて技術者を揃える、数少ない総合建設コンサルタントです。
特に、河川分野においては長年にわたり業界1位の受注を続け、道路分野など他分野においても業績を伸ばしています。
また、国内建築設計会社や、イギリスのWaterman Group Plcをグループ会社に迎え、約3,500名の技術者集団に成長しました。
あらゆるニーズに対応できる「マルチインフラ企業」として、世界中に活躍の舞台を広げています。

＜業界1位の給与体系＞
建設コンサルタントは、幅広い知識を必要とし、大きな責任も伴う仕事だからこそ、CTIでは、その技術力に見合う業界1位の給与体系を整備しています。

〈転勤の有無について〉
同社は全国に拠点を持つ企業でございますが、転勤の頻度は比較的に少なめです。
入社後、少なくとも5年間は転勤は発生いたしません。
場合によっては10～20年、同じ拠点にいる方もいらっしゃいます。

【必須資格】
■技術士（建設部門：河川、砂防及び海岸・海洋）

【必須経験】
■監理技術者のご経験
■河川部門
直近の7年以上、河川に関する企画・調査・設計に携わった経験のある方
■河川構造部門
直近の7年以上、河川に関する企画・調査・設計に携わった経験のある方
■海岸・港湾・漁港部門
直近の7年以上、海岸・港湾・漁港に関する企画・調査・設計に携わった経験のある方

【歓迎】
〇河川系情報システムに関する実務経験者
〇堤防、護岸、樋門、水門、堰、頭首工、排水機場、用水機場等の計画、設計、施工計画並びに工事経験者
〇ゲート、ポンプ等機電設備、建屋の計画・設計経験者

東京都中央区

防災 情報システム分野の専門家を募集。国土交通省の案件!AIなど最先端技術を活用した防災 減災対策、インフラ維持管理システムの開発 設計!即戦力者を歓迎します!九州

九州支社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
防災 情報システムや電気設備、通信設備の調査 実験 計画 設計 開発 維持管理を通して、災害情報の収集、提供など、地域や行政の課題を解決します。
また、AIを活用した解析 予測による防災 減災の高度化、DX導入や情報化施策の検討、立案支援などのITコンサルティングサービスも行います。
即戦力としてご活躍いただきたいと考えております。

◎受発電設備 発電機設備 無停電電源設備、照明設備、雷害対策設備など、インフラを支える電気設備
◎マイクロ無線設備、移動無線設備、6G、光ファイバなど、インフラを支える通信設備
◎AI等を活用した水害監視 火山監視、災害時の情報収集 提供を目的とした防災情報システム
◎河川情報システム、道路情報システムなど、インフラの管理 運用に用いられる情報システム
◎ダム管理用制御処理設備、放流警報設備、雨量 水位テレメータ設備など、河川管理設備
◎道路情報設備、監視カメラ(CCTV)設備、ラジオ再放送設備、気象観測設備など、道路管理設備
◎消防救急指令システム、電子入札、納品システムなど、公共分野で用いられる情報システム
◎BIM/CIMなどの新技術の導入検討、DX、IoT、オンライン化などの情報化施策の立案

★同社の特徴★
◆社会インフラDXの旗振り役
官公庁案件が中心であり、スマートシティや防災DXなど、国の政策に直結する大規模プロジェクトを最上流工程からリードできます。

◆スペシャリストとしての深化
電気通信設備や河川情報システムなど、ニッチかつ社会的需要が非常に高い分野での第一人者を目指せる環境です。

◆ワークライフバランスの両立
同社は働き方改革に非常に積極的です。長期的なキャリア形成と、プライベートの充実を両立させている社員が数多く在籍しています。

＜応募に必須な条件＞
【必須経験】
電気通信設備設計に係る経験7年以上
情報システム設計 構築に係る経験7年以上

【必須資格】
技術士(電気 電子及び情報工学部門)



＜フィットする人物像＞
○自己主張できる人
○志の持てる人
○公私の区別ができる人

福岡県福岡市

建設コンサルタント業界のパイオニア企業です。
圧倒的な技術力を誇る同社でスキルアップを図りたい方にはお勧めの企業です。
「圧倒的な技術力」「グローバルな展開」「業界トップの待遇」、この3つの柱が、この企業の大きな魅力でございます！

中部支社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。
日本は、周囲を海に囲まれ、急峻な地形に大量の雨が降り、国土の10％しかない洪水氾濫域に人口と資産が集中しています。
洪水・渇水・津波・高潮に対する防災対策、流域水循環対策、河川管理施設や海岸保全施設の耐震対策、港湾・海洋インフラの整備などについて、調査・解析・実験・計画・設計・維持管理など、建設コンサルタントとしてトータルな提案を行います。
即戦力としてご活躍いただける方の募集を行っております。

〇河川や海岸における流域全体の総合的な防災・減災対策
〇河川、海岸、港湾、海洋施設における計画・実験・設計・維持管理計画
〇水環境・水循環の保全・改善
〇河川環境の保全と整備による水辺空間の復元・創出
〇既存施設の健全度評価・老朽化診断、長寿命化計画
〇耐震性能照査、合理的な耐震補強方法の検討

【担当分野】
■河川部門
河川計画、河川整備計画、水循環解析、水防法関連、自然再生事業等の計画・解析

■河川構造部門
堤防、護岸、樋門、水門、堰、頭首工、排水機場、用水機場等に関する計画・設計、施工計画、維持管理計画

■海岸・港湾部門
海岸、港湾、漁港、海洋、湖沼に関する調査、計画、解析、評価
海岸保全施設、港湾施設、漁港・漁場施設に関する設計、施工計画、維持管理計画

★同社の特徴★
＜圧倒的技術力＞
同社が受注する業務の50％が、国土交通省が発注する国策的なインフラプロジェクトです。
さらに、年間を通じて特に優秀と評価されたプロジェクトに贈られる表彰の獲得件数は、 過去に1位（56件）となっており、その技術力は高く評価されています。
また、受注している案件内容についても、価格競争ではなく提案した技術提案の内容で受注企業を決定する「プロポーザル方式」による案件が大部分を占めており、業界1位の受注実績を残しています。

＜世界を舞台に活躍するマルチインフラ企業＞
建設技術研究所は、国土交通大臣指定の登録部門の21部門すべてにおいて技術者を揃える、数少ない総合建設コンサルタントです。
特に、河川分野においては長年にわたり業界1位の受注を続け、道路分野など他分野においても業績を伸ばしています。
また、国内建築設計会社や、イギリスのWaterman Group Plcをグループ会社に迎え、約3,500名の技術者集団に成長しました。
あらゆるニーズに対応できる「マルチインフラ企業」として、世界中に活躍の舞台を広げています。

＜業界1位の給与体系＞
建設コンサルタントは、幅広い知識を必要とし、大きな責任も伴う仕事だからこそ、CTIでは、その技術力に見合う業界1位の給与体系を整備しています。

〈転勤の有無について〉
同社は全国に拠点を持つ企業でございますが、転勤の頻度は比較的に少なめです。
入社後、少なくとも5年間は転勤は発生いたしません。
場合によっては10～20年、同じ拠点にいる方もいらっしゃいます。

【必須資格】
■技術士（建設部門：河川、砂防及び海岸・海洋）

【必須経験】
■監理技術者のご経験
■河川部門
直近の7年以上、河川に関する企画・調査・設計に携わった経験のある方
■河川構造部門
直近の7年以上、河川に関する企画・調査・設計に携わった経験のある方
■海岸・港湾・漁港部門
直近の7年以上、海岸・港湾・漁港に関する企画・調査・設計に携わった経験のある方

【歓迎】
〇河川系情報システムに関する実務経験者
〇堤防、護岸、樋門、水門、堰、頭首工、排水機場、用水機場等の計画、設計、施工計画並びに工事経験者
〇ゲート、ポンプ等機電設備、建屋の計画・設計経験者

愛知県名古屋市