職種
建築・土木 > 設計・積算・測量・構造解析 > 土木設計
勤務地
関東 > 東京都
業種
特徴
企業名 | 社名非公開 |
年収 | 600万円~900万円 |
勤務地 | 東京都中央区 |
職種 | 土木設計 |
業種 | 建設・土木 |
ポイント |
鉄道分野に強みを持つ、建設コンサルタントです。
国内にとどまらず、海外の案件にも力を入れておられます。 スキルアップにつながる案件が多くございます。 |
仕事内容 |
道路分野の計画・設計をご担当いただきます。
【具体的には】 ■各種調査 ■分析・検討 ■道路設計 【同社道路分野の取り組み】 道路建設は、道路事業者の意志だけではなく、公安委員会(警察)、交差鉄道事業者、埋設物の所有者など、多種多様な関係事業者との協議のもとで、プロジェクト推進が図られます。 したがって、計画・設計においては、単にマニュアル通りの対応を行うだけではなく、個別のプロジェクトの事情や地域特性に合わせて、柔軟なアイディアを提供し、関係者同士の合意形成を図る必要があります。 こうした趣旨のもと、公的に定められた技術基準をベースに、地域の条令や景気動向、少子高齢化、気候変動など社会情勢も考慮し、適切な道路構造についての提案を行います。 |
求める人材 |
【求める経験】
■道路分野での土木設計経験者 ■建設コンサルタント業界での就業経験 |
給与 |
【年収】600万円~900万円(30歳~59歳:例)
【月給】37万円~56万円(30歳~59歳:例) ※経験、スキル、年齢により判断いたします。 昇給:年1回 賞与:年2回 |
雇用・契約形態 | 正社員 |
待遇・福利厚生 |
社会保険(健康保険、厚生年金、企業年金基金、雇用、労災)
退職金制度、厚生貸出金制度、財形 通勤手当、残業手当、資格手当、役職手当、住宅手当、家族手当、技術士等手当 |
勤務時間 | 9:00-17:10 |
休日・休暇 |
完全週休2日制(年間休日124日)
土曜日、日曜日、祝日・休日、年末年始、会社創立記念日 有給休暇(最高20日) 特別休暇 (夏期休暇5日、冠婚葬祭等) 、介護休業、育児休業 等 |
募集背景 |
その他
増員 |
選考の流れ | 書類選考→1次面接→2次面接→内定 |
掲載期間 | 2024/07/11(木) ~ 2024/10/09(水) |
更新日 | 2024/01/18(木) |
企業名 | 社名非公開 |
設立 | 1900年6月 |
従業員数 | 181名 |
資本金 | 1億4000万円 |
売上高 | 48億円 |
事業内容 |
事業内容:
【鉄道道路】 ■鉄道 都市間高速鉄道、都市及び地方鉄道の高架橋、橋梁、トンネル、停車場の計画、設計 ■道路 各種道路の調査、計画、設計、立体交差、高架橋、トンネル、インターチェンジ、駐車場の計画、設計 ■都市交通 地下鉄、モノレール、新交通システムの計画、設計 ■都市計画及び都市施設 都市再開発計画、区画整理計画、交通計画等の立案及び調査、駅前広場、ペデストリアンデッキ等の調査、計画、設計、地下街、地下駐車場、地下駐輪場等地下構造物の調査、計画、設計 【下水道環境】 ■河川、砂防及び海岸海洋 各種河川構造物の計画、設計 ■下水道 公共下水道、流域下水道等に関する排水設備、菅渠、ポンプ場、下水処理施設の調査、計画、設計 ■環境 環境に係る各種調査、測定、解析、情報処理をもとにして予測、評価書作成、環境アセスメント ■港湾及び空港 空港施設等の計画設計 【建築】 ■建築 交通関係施設、地下街、地下駐車場の建築設計 施工管理 土木工事、各種構造物、トンネル等の施工管理業務 ■保全 道路、鉄道構造物等の維持管理に係る調査、設計、道路、鉄道構造物等の保全計画 会社概要: 交通系社会資本整備に係る調査、計画、設計等に強みを持つ建設コンサルタントです。 全国に伸びる新幹線、高速道路や大都市に入り組む地下鉄や私鉄等、多くの交通施設構造物の建設に携わっています。また、昨今では社会ニーズの高まりから、環境調査や保守点検業務も事業の柱のひとつとなっています。 これらの分野でのフロントランナーを目指しています。 |
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