職種
電気・電子・機械・半導体 > 生産・製造・プロセス技術 > 生産・製造・プロセス技術（自動車・輸送用機器系）
勤務地
東海 > 愛知県
業種
機械・電気・電子メーカー > 輸送用機器（自動車含む）メーカー
特徴
こちらは、 過去にマイナビスカウティングに掲載されていた、募集が終了している求人情報です。
| 企業名 | 東証プライム、シャフトやギアを扱う日系自動車部品メーカー |
| 年収 | 600万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県 |
| 職種 | 生産・製造・プロセス技術（自動車・輸送用機器系） |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）メーカー |
| ポイント | 常に他との“違い”を創造し、それらを“融合”してひとつのカタチにする。その活躍を通じて、企業が“成長”することはもちろん、同社で働く仲間一人ひとりが“成長”をすることを目指しています。そんな企業で働いてみませんか？ |
| 仕事内容 |
同社は四輪/二輪車用向けに、デファレンシャル/トランスミッションギヤ/プラネタリィ/ボールジョイント/カムシャフト等の開発/製造/販売を行っています。二輪車向けトランスミッションは業界トップクラスの占有率を誇ります。
電動、自動運転といった次世代自動車向けパワートレイン、サスペンション、ステアリング等の商品展開を進める一方、先端AI技術開発によるインダストリー4.0の推進、SDGsの幅広い領域での達成貢献に向けたオープンイノベーション展開等、広く新事業の創出・拡大にも注力しています。 【具体的には】 この度GX（太陽光保全）に向けた太陽光設備導入などによる人員増強に向けて、新たな設備管理／保全スタッフを募集いたします。 同社工場の特別高圧・高圧電気の保守管理、コンプレッサーの保守をメインで担当いただきます。 ・受変電設備、コンプレッサー設備の運転操作、 保守管理等の計画立案と実施 ・受変電施設、 コンプレッサー設備の省エネ等改善事項の計画立案と実施 ・増設または廃止需要場所の工事計画の立案と実施 ・電力会社との折衝 【働く環境について】 ・土日・連休時に工事や業務が発生する場... |
| 求める人材 |
【必須要件】以下、いずれかのご経験をお持ちの方
・第2~3種電気主任技術者免状取得 ・試験科目合格者で、無資格であっても資格取得に意欲がある方、または実務経験をお持ちの方 |
| 給与 |
600-900万円
これまでのご経験やスキル、現状の給与などを総合的に鑑み決定いたします。 |
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 待遇・福利厚生 |
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金
通勤手当、家族手当（配偶者手当無し/子供手当 13,000円/人）、資格手当、時間外手当 退職金 |
| 勤務時間 | 08:10 - 17:00（コアタイム：10:00 - 15:00） |
| 休日・休暇 | 年間120日／（内訳）週休2日制、GW、夏季休暇、年末年始、有給休暇、慶事休暇、育児休暇、介護休暇 |
| 選考の流れ |
【筆記試験】有
【面接回数】2回 【選考フロー】 一次面接（現場責任者、総務部長、総務課長 ⇒ 最終面接（社長、担当役員、現場責任者） |
| 掲載期間 | 2024/09/03（火） ～ 2024/09/16（月） |
| 更新日 | 2024/09/06（金） |
| 企業名 | 東証プライム、シャフトやギアを扱う日系自動車部品メーカー |
| 設立 | 非公開 |
| 従業員数 | 非公開 |
| 資本金 | 非公開 |
| 売上高 | 非公開 |
| 事業内容 |
【概要・特徴】
創業70年以上、東証プライム上場の自動車部品メーカー。 4輪車・2輪車用のエンジン関連部品や足回り部品を製造・販売しています。 世界各国に拠点を有し、海外売上高比率は70％以上です。 2輪車用ミッションは世界トップクラスのシェアです。 【技術開発】 独自開発した自動車用部品の3D設計技術や、CAE解析技術を駆使した基本設計・応用解析は、小型・軽量・高強度・低摩擦を実現する技術として、顧客から高い評価を得ています。 また、技術開発の集約拠点では、振動騒音解析室など、先進の試験設備を導入し、技術開発力の強化に努めています。 【生産体制】 鍛造から組立に至る一貫生産体制を構築し、顧客のニーズを満足させる高品質・低コストを実現。 そのノウハウは世界の各拠点で共有され、グローバル市場で勝ち抜く競争力の源泉になっています。 |
求人の取り扱いコンサルタント
田中 佑亮
面接トレーニングに自信、 レジュメ指導に自信、 経営層とのパイプに自信、 キャリアプランニングに自信、 求人開拓力に自信、 条件交渉に自信、 電話面談あり、 面接同行あり、 情報交換のみOK、 土日祝もOK
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