船外機の生産設計、生産技術エンジニア/ エンジン制御をコア技術とする日系ベンチャー企業のグループ会社

企業名 エンジン制御をコア技術とする日系ベンチャー企業のグループ会社
年収 600万円~700万円
勤務地 熊本県
職種 機械・機構設計(自動車・輸送用機器系)
業種 輸送用機器(自動車含む)メーカー
ポイント 元々トヨタのエンジン開発からスタート。そこから日産社、ホンダ社、ヤマハ社と直接取り引きしております。自動車分野のモデルベース開発=AZAPAのブランド認知されており、独自のTier0,5という立ち位置を形成しております。
正社員 フレックス勤務

募集要項

仕事内容 ■中小型船舶の船外機の加工~塗装~組立の一貫工場にて生産技術をご担当いただきます。

【具体的には】
・船外機の鋳造、加工、塗装、組立一貫工場での生産技術業務
  (新規設備開発導入、治工具設計、製法、工法開発導入、工程設計改良等)
・船外機、周辺部品の生産設計、改良設計

※同社の取引先から特別に依頼いただいている案件です。詳細は募集経緯やキャリパスなども含み、会社説明にてご案内いたします。
求める人材 【必須要件】以下、全てのご経験をお持ちの方
・部品、治工具設計、製図経験(2D、3D CAD経験)
・他部署との連携、コミュニケーションが良好
・普通自動車免許第一種

【歓迎要件】
・生産ラインの設備・装置・ユーティリティー等の導入

給与・待遇

給与 600-700万円
■給与参考
年収380万 基本給:262,000円(+固定残業20h:39,940円)
年収700万 基本給:484,000円(+固定残業20h:76,830円)
※年収を月額で割った年俸制のような形
雇用・契約形態 正社員
待遇・福利厚生 健康保険、雇用保険、労災保険
通勤手当、時間外手当、深夜勤務手当、出張手当、役割手当:技術職への専門的スキルに対する手当
教育制度(社内外の教育プログラムの受講)、インフルエンザワクチン接種補助(配偶者、子供を含む)、クラブ活動支援、飲み会支援 等

勤務時間・休日

勤務時間 09:00 - 18:00(コアタイム:10:00 - 15:00)
休日・休暇 年間120日/(内訳)週休2日制※顧客先により変動あり、夏季休暇、年末年始、有給休暇、GW 、特別休暇(慶弔休暇、アニバーサリー休暇)

その他

選考の流れ 【筆記試験】無
【面接回数】2回
【選考フロー】
一次面接・適性検査→最終面接
掲載期間 2024/09/03(火) ~ 2024/09/16(月)
更新日 2024/09/06(金)

企業情報

企業名 エンジン制御をコア技術とする日系ベンチャー企業のグループ会社
設立 非公開
従業員数 非公開
資本金 非公開
売上高 非公開
事業内容 【概要・特徴】
EVシステムなど先端技術のSIを手がける企業グループのエンジニアリング会社。
自動車業界を中心にエンジニアリング支援や技術提供を行っています。
多くの完成車メーカーを取引先とし、自動車業界以外の大手メーカーにも技術を提供しています。

【強み】
MATLAB/Simulinkを活用したモデルベース開発が強み。
グループ会社とともに開発からテスト、リリースまで一連の工程を手がけています。
顧客と協力し、製品企画や共同開発を推進。
アイディアを構想にする事から製品に仕上げるところまで、モノづくりの一連の業務を支援しています。

【職場環境】
新製品や新機能に関連する案件が多く、メーカーに近いポジションで開発に携われるため、技術力の向上が図れる環境です。
また、人材育成に注力。
独自の教育システムを使い、各自に合ったプログラムを提供しています。

求人の取り扱いコンサルタント

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田中 佑亮

面接トレーニングに自信、 レジュメ指導に自信、 経営層とのパイプに自信、 キャリアプランニングに自信、 求人開拓力に自信、 条件交渉に自信、 電話面談あり、 面接同行あり、 情報交換のみOK、 土日祝もOK

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