職種
ITエンジニア > システム開発(WEB・オープン・モバイル系) > システムエンジニア(アプリ設計/WEB・オープン・モバイル系)
勤務地
中国 > 広島県
業種
機械・電気・電子メーカー > 輸送用機器(自動車含む)メーカー
特徴
企業名 | 東証プライム上場、技術力に定評のある完成車メーカー |
年収 | 600万円~800万円 |
勤務地 | 広島県 |
職種 | システムエンジニア(アプリ設計/WEB・オープン・モバイル系) |
業種 | 輸送用機器(自動車含む)メーカー |
ポイント |
他とは異なる独自の価値を生み出す、日本を代表する完成車メーカーです。
開発拠点・製造拠点・テストコースが1ヶ所にまとまっており、クルマ作りの全工程に関わっていけることも同社の魅力の一つです。 こだわりを持ったクルマ作りが可能なため、自動車作りに関わりたい全ての方におすすめできる企業です。 |
仕事内容 |
■同社にて、自動車故障診断システム/ソフトウェア更新システム開発を担当していただきます。
【具体的には】 (1)ソフトウェア更新時の業務オペレーション設計及びシステム仕様検討 OTAを活用したソストウェア更新のお客様の動線と運用時の同社/販社のオペレーション設計、車両内外のシステム要件化、関係者との仕様調整、およびシステム機能検証の実務 (2)故障診断システム開発 故障診断システム用ソフトェアの機能ごとの仕様書とデータの作成、ECU設計者およびソフトウェアサプライヤとの仕様調整、機能検証用シュミレータの作成、ベンチと実車を活用した機能検証、および問題解決の実務 <詳細> (1) 技術開発計画と法規動向を踏まえた、車両の故障診断・ソフトウェアサービスプロセス (診断要領・リプロ・イモビ・セキュリティ等)の企画 (2) 車両ソフトウェアに関わるサービス性要件の車両仕様・設計への織込み (3) 商品プログラムに連動した車両の故障診断・ソフトウェアサービスツールの開発 (4) 車両ソフトウェアのサービスに必要なシステム・ツールの市場導入・運用管理及び継続的改善 |
求める人材 |
【必須要件】
■組み込みソフトウェア開発における仕様設計経験をお持ちの方 【歓迎要件】 ■自動車用診断ツール/スキャンツール、OTA、ECU、制御ソフトなどの開発経験をお持ちの方 ■C言語での開発経験をお持ちの方 ■TOEIC500点以上をお持ちの方 ■海外企業との業務経験をお持ちの方 ■コンピュータ・IT、自動車、電気、などに興味のある方 (※車両の構造・作動・整備の知識があれば尚可) ■普通自動車運転免許をお持ちの方 |
給与 |
600-800万円
月20万円以上 ※経験・スキルを考慮し優遇 |
雇用・契約形態 | 正社員 |
待遇・福利厚生 |
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金
通勤手当 寮・社宅、退職金、財形貯蓄、保養所、受動喫煙対策:室内禁煙または喫煙専用室を設置 |
勤務時間 | 09:00 - 17:45(コアタイム:00:00 - 00:00) |
休日・休暇 |
年間121日/(内訳)週休2日制(土曜・日曜)※年数回土曜出社有り、夏期休暇、年末年始、慶弔休暇、GW休暇
年間有給休暇:15日~20日(左記は毎年10月に付与/入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します) |
選考の流れ |
【筆記試験】有(適性検査のみ)
【面接回数】1回 【選考フロー】 最終面接 |
掲載期間 | 2024/09/03(火) ~ 2024/09/16(月) |
更新日 | 2024/09/06(金) |
企業名 | 東証プライム上場、技術力に定評のある完成車メーカー |
設立 | 非公開 |
従業員数 | 非公開 |
資本金 | 非公開 |
売上高 | 非公開 |
事業内容 |
【概要・特徴】
東証プライム上場、完成車メーカー。 グループ全体で、国内外に関連会社100社以上、4万人以上の従業員を擁しています。 近年、日系完成車メーカーと業務提携を行っており、EVの共同技術開発などの領域で協力する方針です。 世界販売台数は、5年連続で過去最高を更新しています。 【技術開発】 国内で販売するほぼすべての新世代商品に対し、衝突被害軽減ブレーキ、AT誤発進抑制制御などを標準装備化。ユーザーの安全・安心をサポートしています。 また、次世代商品・技術の開発・導入による商品競合力の向上や販売ネットワーク改革の加速などに取り組んでいます。 【職場環境】 開発と生産拠点が近いため、密にコミュニケーションをとりながら製造を行うことがあり、現場の意思を製品に落とし込むことが可能です。 また、手を挙げれば責任ある仕事も任せてもらうことができ、スキルアップできる環境です。 |
求人の取り扱いコンサルタント
岡田 遼
面接トレーニングに自信、 レジュメ指導に自信
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