職種
医薬・食品・化学・素材 > 化学・素材・バイオ > 生産技術・製造技術
勤務地
関西 > 兵庫県
業種
機械・電気・電子メーカー > 輸送用機器(自動車含む)メーカー
特徴
企業名 | 日本を代表する完成車メーカーと総合電機メーカーがタッグを組んで設立した車載用電池メーカー |
年収 | 600万円~1200万円 |
勤務地 | 兵庫県 |
職種 | 生産技術・製造技術 |
業種 | 輸送用機器(自動車含む)メーカー |
ポイント | 完成車メーカーと総合電機メーカーの技術力が合わさった企業の求人です。国内トップクラスの技術力の元、開発に携わる事が可能な求人です。ぜひ前向きにご検討いただけますと幸いです。 |
仕事内容 |
同社にて、下記業務を担当していただきます。
【具体的には】 (1)リチウムイオン電池セルのレーザ接合技術開発 (2)リチウムイオン電池モジュールのレーザ接合技術開発 同一材金属接合技術開発(Al-Al、Cu-Cu、Fe-Fe、Ni-Ni等) 異種材料金属接合技術開発(Al-Cu、Al-Ni、Cu-Ni等) |
求める人材 |
【必須要件】
レーザ接合の専門知識あるいは実務経験をお持ちの方 【歓迎要件】 ・統計手法を理解している方 ・レーザやその他溶接技術開発関連の実務経験 ・レーザ溶接設備・品質を理解されている方 ・溶接用レーザ光源を理解されている方 |
給与 |
600-1200万円
※ご経験やスキルによって決定します。 |
雇用・契約形態 | 正社員 |
待遇・福利厚生 |
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金
通勤手当、育英補助給付金、時間外手当 【制度】持株制度・財形貯蓄制度・企業年金制度 等 【施設】独身寮・社宅・保養施設・医療施設 等 ※入社時の配属地により転宅が発生する等、条件を満たす方に対し社宅貸与あり(入社日を起算日として、以降14年間) |
勤務時間 | 08:30 - 17:05(コアタイム:00:00 - 00:00) |
休日・休暇 | 年間121日/(内訳)完全週休2日制(土日)、夏季休暇、年末年始、有給休暇、慶事休暇、節目休暇等 |
選考の流れ |
【筆記試験】有(/適性検査のみ)
【面接回数】2回 【選考フロー】 一次面接⇒ 最終面接 |
掲載期間 | 2024/09/03(火) ~ 2024/09/16(月) |
更新日 | 2024/09/06(金) |
企業名 | 日本を代表する完成車メーカーと総合電機メーカーがタッグを組んで設立した車載用電池メーカー |
設立 | 非公開 |
従業員数 | 非公開 |
資本金 | 非公開 |
売上高 | 非公開 |
事業内容 |
【概要・特徴】
日系の車載用リチウムイオン電池メーカー。 完成車メーカーと大手電機メーカーの合弁会社として設立して以来、車載用高容量/高出力角形リチウムイオン電池の開発・製造・販売を行なっています。 【製品紹介】 HV車向けに中心高出力密度・充放電特性に優れた高出力型バッテリーや、EV車・PHEV車向けを中心に高エネルギー密度の高容量型バッテリーなどを提供しています。 ほかにも、高い性能と安全性、信頼性を備えた高品質なセル・モジュールや、複数のバッテリーセルをニーズにあわせて接続したパック・システムなど、安全で信頼性の高い製品を提供しています。 【注力分野】 EV車向けのリチウムイオン電池の案件に投資を行うなど次世代自動車の開発を推進。 将来的には、自動運転、ADAS、EV化など転換期にあたる自動車業界において高いシェアを獲得したい考えです。 |
求人の取り扱いコンサルタント
岡田 遼
面接トレーニングに自信、 レジュメ指導に自信
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