職種
ITエンジニア > システム開発(組み込み・ファームウェア・制御系) > プログラマー(制御系)
勤務地
東海 > 愛知県
業種
機械・電気・電子メーカー > 輸送用機器(自動車含む)メーカー
特徴
企業名 | 東証プライム上場、SUV・EVに強い完成車メーカー |
年収 | 600万円~900万円 |
勤務地 | 愛知県 |
職種 | プログラマー(制御系) |
業種 | 輸送用機器(自動車含む)メーカー |
ポイント |
今回の募集では新たな価値観や文化を作りあげるリーダーとして手腕を発揮することが期待されています。
これまでのビジネス経験を活かして幅広くご活躍いただけます。 ほかにも多くの魅力がありますので、まずはお気軽にお問い合わせ下さい。 |
仕事内容 |
■同社にて新車開発プロジェクトにおいて、車両/エンジン/システムでの使われ方/要求に基づきエンジンマネジメントシステムで使用する制御の開発を行い、車両/エンジンの目標達成に貢献していただきます。
【具体的には】 エンジンをコントロールする制御(プログラム作成)、エンジンをコントロールするECUの設計(インターフェイス回路)、車体側との通信制御、協調制御の制御開発全般 【使用ツール】 ・CAD(CATIA) ・MATLAB/Simulink 【業務の魅力】 ・ご自身が設計した制御(ソフトウェア)がエンジンマネジメントシステムで使用され、魅力あるクルマを世の中に提供することに貢献できます ・この業務を通して得られる制御開発や基盤開発の知識・経験は、今後電動化にシフトしていく中でも活かすことができます ・海外拠点、海外サプライヤとの業務を通して、グローバル視点での考え方を身に付けられます 【部概要】 エンジンマネジメントシステムをコントロールする制御構築とエンジンECUの基盤、車体側制御・回路とのインターフェイスの設計、CANなどの通信制御を設計し... |
求める人材 |
【必須要件】
制御開発(ソフトウェア開発)やMBD開発の開発業務経験者 【歓迎要件】 ・特にエンジン制御開発業務経験(MATLAB/Simulinkを活用した制御モデル開発の経験) ・エンジンマネジメントシステムに関する基礎知識 ・自動車業界、自動車部品業界での職務経験 ・英語でのコミニュケーション能力(TOEIC:400点以上) ・英語を使ったメール、技術文書の読解などスキル |
給与 | 600-900万円 |
雇用・契約形態 | 正社員 |
募集ポジション | 課長クラス |
待遇・福利厚生 |
健康保険、雇用保険、労働災害保険、厚生年金保険
通勤交通費補助、有扶(家族)手当(基礎額2400円/月、家族付加額:扶養家族1人目 15000円/月、2人目以降1人につき3800円/月 ) カフェテリアプラン制度(最大75000円/年)、独身寮、借り上げ社社宅制度、三菱車社員販売制度、介護及び介護勤務制度、在宅勤務制度、保養所等 |
勤務時間 | 08:30 - 17:30(コアタイム:00:00 - 00:00) |
休日・休暇 | 年間121日/(内訳)同社就業カレンダーに基づく、年次有給休暇、転任、転勤、結婚、出産、忌引及び裁判員休暇 |
選考の流れ |
【筆記試験】WEB適性検査
【選考フロー】面接回数:1回 書類選考⇒WEB適性検査⇒面接(部門/人事面接員)※休日面接(第1、3土曜日)対象 |
掲載期間 | 2024/09/03(火) ~ 2024/09/16(月) |
更新日 | 2024/09/06(金) |
企業名 | 東証プライム上場、SUV・EVに強い完成車メーカー |
設立 | 非公開 |
従業員数 | 非公開 |
資本金 | 非公開 |
売上高 | 非公開 |
事業内容 |
【概要・特徴】
東証プライム上場の完成車メーカー。 グループ全体で、約10カ国に30カ所以上の拠点、3万人以上の従業員を擁しています。 近年の年間世界販売台数は約110万台です。 【グローバル展開】 海外売上高比率は約70%であり、特にアジアでトップクラスのシェアを獲得。今後は、新興国における生産体制を強化することで、さらなる事業の拡充を目指しています。 【人材育成】 職務区分に応じた研修カリキュラムだけでなく、eラーニングを活用した研修や、個人が自主的にプログラムを選択する選択型研修など、多様な研修があります。 また、グローバルに活躍できる人材の育成のために、グローバルビジネススキル研修、語学研修などを用意しています。 |
求人の取り扱いコンサルタント
田中 佑亮
面接トレーニングに自信、 レジュメ指導に自信、 経営層とのパイプに自信、 キャリアプランニングに自信、 求人開拓力に自信、 条件交渉に自信、 電話面談あり、 面接同行あり、 情報交換のみOK、 土日祝もOK
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