職種
電気・電子・機械・半導体 > 機械・機構設計・金型設計・解析 > 機械・機構設計（工作機械・ロボット・機械系）
勤務地
関東 > 神奈川県
業種
機械・電気・電子メーカー > 輸送用機器（自動車含む）メーカー
特徴
| 企業名 | いすゞ自動車株式会社 |
| 年収 | 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 神奈川県 |
| 職種 | 機械・機構設計（工作機械・ロボット・機械系） |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）メーカー |
| ポイント | ＜藤沢＞小型/中型トラックにおけるカーボンニュートラル車の車両設計実務担当者ISZL051 |
| 仕事内容 |
【業務内容】
レイアウト設計エンジニアリング マーケティング戦略や製品開発戦略策定に向けて、市場動向や顧客データを収集、分析する グループの事業に影響がある技術のグローバルな動向を調査する 各地域別の規制の状況及び今後の動向（グループ全体の品質ポリシーに影響を及ぼす事案を含む）について調査する 【企業のミッション】 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます 【募集の背景】 2030環境ロードマップに則し、電動化プロジェクト推進が急務であることから、CN戦略部門が新設されています。 各機能の要員充当に関し、社内リソースで充当できない要員に関して、外部からの知見にて充当します。 【職務のミッション】 ・小型/中型トラックにおけるカーボンニュートラル車の車両設計の実務担当 -使われ方、架装、各システムを成立させる車両全体の機能/レイアウトの設計 【配属予定部署】 CN商品企画・設計部小型・中型CN商品企画・設計G(G53) |
| 求める人材 |
【必須】
・自動車メーカーでの、車両設計業務の実務経験 ・商品開発プロセスの知識 ・商品開発プロジェクトの運営スキル ・CAD(NX)オペレーションスキル 【歓迎】 ・商用車開発経験 ・xEV開発経験 ・商用車、バス、電気自動車、燃料電池車、高電圧コンポーネント、制御全般の知識 ・自動車部品設計スキル、各国自動車法規の知識 ・英語力 |
| 給与 |
600万円～800万円
上記年収レンジは目安です。前職の給与・経験を考慮の上、当社規定で決定致します |
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 待遇・福利厚生 | ■健康保険 ■厚生年金 ■雇用保険 ■労災保険時間外勤務手当 通勤手当 家族手当 など ※赴任費用（引越費用、赴任旅費は当社規定により支給） |
| 勤務時間 | 08:15～17:00 |
| 休日・休暇 | 本社:週休2日制(土・日・祝) ※祝日のある週は土曜出勤の場合有 工場:週休2日制(土・日) ※祝日出勤分は年末年始で調整 GW・夏季・年末年始連休あり |
| 募集背景 | 部門・体制強化の為 |
| 選考の流れ | 面接2回、一次面接→最終面接＋適性検査 |
| 掲載期間 | 2024/09/04（水） ～ 2024/10/01（火） |
| 更新日 | 2024/09/04（水） |
| 企業名 | いすゞ自動車株式会社 |
| 設立 | 1937年4月 |
| 従業員数 | 36978名 |
| 資本金 | 406億4400万円 |
| 売上高 | 2兆799億3600万円 |
| 事業内容 |
＜自動車、輸送用機械器具、原動機の製品及びその部品ならびに関連する資材、用品の製造/販売＞
【主要製品】 ◆商用車…◎トラック：エルフ（小型）、フォワード（中型）、ギガ（大型） ◎バス：ガーラ（観光）、エルガ（路線） 日本で『エルフ』は、2001年から6年連続、1970年から1999年まで30年連続してシェア1位 ◆コンポーネント（エンジン）…産業用、自動車用ディーゼルエンジン ※世界シェア9％ 国内50％以上 ◆海外生産・販売…トラック：Nシリーズ（小型）、Fシリーズ（中型）、C&Eシリーズ（大型） 、ピックアップトラック：D-MAX、PANTHER（インドネシア）、MU... |
求人の取り扱いコンサルタント
鈴木 翔大
面接トレーニングに自信、 レジュメ指導に自信、 キャリアプランニングに自信、 電話面談あり、 情報交換のみOK、 土日祝もOK
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