職種
電気・電子・機械・半導体 > 機械・機構設計・金型設計・解析 > 機械・機構設計（工作機械・ロボット・機械系）
勤務地
東海 > 愛知県
業種
機械・電気・電子メーカー > 輸送用機器（自動車含む）メーカー
特徴
| 企業名 | 三菱自動車工業株式会社 |
| 年収 | 700万円～1300万円 |
| 勤務地 | 愛知県 |
| 職種 | 機械・機構設計（工作機械・ロボット・機械系） |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）メーカー |
| ポイント | 【平日or土曜1回面接】(管理職) 駆動系部品（変速機、デファレンシャル、動力伝達部品）の開発 |
| 仕事内容 |
【業務】駆動系部品（手動/自動/電動用変速機、デファレンシャル、動力伝達部品）開発のマネジメント業務をお任せいたします。
【使用ツール】 CATIA V5(解析、モデル作成)／Microsoft officeソフト（Word、Excel、PPT） 【特徴】 ・電動化に伴い、特に静粛性能要求が高くなっており駆動伝達における機構だけではなく物理現象のメカニズムまでアプローチを行い最適解を成立させていく窮境のメカ設計を追求でき、車両開発に直結した達成感、新型変速機開発を構想段階から担当できるなど作り込みの面白さがあります。 ・変速機や4輪駆動装置は日々の運転ではその存在を感じさせない、スムースであることが求められる機能です。いわば縁の下の力持ち的な役割ですが、いざという時は力強い加速・確かな走破性を提供できなければなりません。それを高い品質でお客様に提供することが我々の仕事です。今後、電動化・自動運転など新たな商品を提供する為に日々新しい技術を取り込み進歩していきます。 【配属先】 ドライブトレイン開発部：ドライブトレイン開発部はエンジンやモーターからの動力を増幅・減速し... |
| 求める人材 |
【必須】
■自動車メーカーまたは自動車関連部品メーカーで駆動系部品設計業務の経験 ■係長職以上でのマネジメント経験 ■英語力（TOEIC500点以上目安） |
| 給与 | 700万円～1250万円 |
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 待遇・福利厚生 | ■健康保険 ■厚生年金 ■雇用保険 ■労災保険◎通勤交通費補助 ◎有扶（家族）手当 ◎時間外労働手当 など |
| 勤務時間 | 08:30～17:30 |
| 休日・休暇 | ◎完全週休2日制（土・日） ◎年末年始 ◎ゴールデンウィーク ◎夏季休日 ◎年次有給休暇、半日休暇制度（初年度入社月による、繰越分を含め最大40日まで） |
| 募集背景 | 部門・体制強化の為 |
| 選考の流れ |
面接1回、書類選考⇒WEB適性検査⇒面接（部門/人事面接員）⇒内定
|
| 掲載期間 | 2024/09/04（水） ～ 2024/10/01（火） |
| 更新日 | 2024/09/04（水） |
| 企業名 | 三菱自動車工業株式会社 |
| 設立 | 1970年4月 |
| 従業員数 | 28428名 |
| 資本金 | 2843億8200万円 |
| 売上高 | 2兆4581億円 |
| 事業内容 |
＜プライム上場／日本最古の自動車メーカー＞
＜世界各地のニーズに適した商品やサービスを展開／販売台数・売上の海外比率約9割のグローバル企業＞ 【事業内容】 自動車およびその部品の開発、生産、販売、金融事業 【展開車種】 ■EV/PHEV：アウトランダーPHEV、エクリプスクロスPHEV、ekクロスEV、ミニキャブEV ■SUV：エクリプスクロス、アウトランダー、RVR、トライトン ■コンパクト：デリカD:2、デリカD:2 カスタム ■ミニバン：デリカD:5、デリカD:5 URBAN GEAR ■軽自動車：eKクロス、eKワゴン、eKスペース、デリカミニ、タウンボックス ... |
求人の取り扱いコンサルタント
鈴木 翔大
面接トレーニングに自信、 レジュメ指導に自信、 キャリアプランニングに自信、 電話面談あり、 情報交換のみOK、 土日祝もOK
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