職種
ITエンジニア > システム開発（組み込み・ファームウェア・制御系） > システムエンジニア(マイコン・計測・画像等／制御系)
勤務地
関東 > 東京都
業種
機械・電気・電子メーカー > 半導体・電子・電気機器メーカー
特徴
| 企業名 | 日立Astemo株式会社 |
| 年収 | 700万円～1200万円 |
| 勤務地 | 東京都 |
| 職種 | システムエンジニア(マイコン・計測・画像等／制御系) |
| 業種 | 半導体・電子・電気機器メーカー |
| ポイント | 【東京・神奈川・茨城・北海道】AD/ADAS製品の車載カメラ・レーダーセンサー要求設計 |
| 仕事内容 |
安全で安心なAD/ADASシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーの要求に基づいたADASシステムの検証などを担当いただきます。ご経験に応じて、自動車メーカーと直接コミュニケーションを取り、開発活動を推進する役割もお任せいたします。
【具体的には】 ■自動車メーカー(OEM)のADASシステムに関する要求や当社独自の目標・要求に基づいた検証技術の開発 ■ステレオカメラやレーダーなどセンシング機器の量産開発ステップに対応した検証計画の策定と実行 ■OEMのスケジュールなどに基づいて開発計画からシステム検証計画を調整し、実施を含めた管理プロセスを実行する 【募集背景】 近年、交通事故の削減・渋滞の解消・緩和・高齢者の移動支援等の社会的課題の解決に向け、自動運転へのニーズが高まる中、日立Astemoでは、AD/ADAS分野を将来の成長エンジンと位置づけ優先投資を実施し、事業拡大をめざしています。また、顧客である自動車メーカーから先行開発段階でのパートナーに選ばれるなど、自動運転実現に向けた当社への期待・役割もより大きくなっています。その期待に応え事業拡... |
| 求める人材 |
【必須】
■以下いずれかの経験 ・ADAS系法規とアセスメント、およびその車両実験・適合(UNR152、ENCAPなど)の経験 ・OEMまたはサプライヤでの運転ライセンス、運転指導ライセンスの経験 ・実験機材取扱（測位システム、ステア・ペダルロボット、ターゲット）の経験 ・記録、解析ソフト取扱（CANoe、CANalyzer）の経験 ■TOEI500点程度の英語力(読み書き・メール利用に支障のないレベル) 【歓迎】 ・中型自動車運転免許(大型なお可) ・大型自動二輪車免許 ・自動車整備士 ・危険物取扱 ・海外顧客対応英語力(TOEIC700点以上目安) |
| 給与 |
750万円～1200万円
経験・能力を十分に考慮の上、同社規定により決定します。 |
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 待遇・福利厚生 | 健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険、介護保険財形貯蓄制度、独身寮・社宅、持株会、カフェテリアプラン制度、研修センタ、 社員食堂 など |
| 勤務時間 | 08:50～17:35 |
| 休日・休暇 | 完全週休2日制、年間休日121日(GW、夏季、年末年始など）、年次有給休暇、リフレッシュ休暇、慶弔休暇、出産休暇、配偶者出産休暇、育児休暇、介護休暇、家族看護休暇 など |
| 募集背景 | 部門・体制強化の為 |
| 選考の流れ | 面接1回、書類選考⇒面接（1回：部門+人事）⇒内定 |
| 掲載期間 | 2024/09/04（水） ～ 2024/10/01（火） |
| 更新日 | 2024/09/04（水） |
| 企業名 | 日立Astemo株式会社 |
| 設立 | 2021年1月 |
| 従業員数 | 36645名 |
| 資本金 | 1291億円 |
| 売上高 | 1兆5977億円 |
| 事業内容 |
＜自動車/二輪車を中心に幅広い製品ブランドを展開するグローバルメガサプライヤーです。自動運転や先進運転支援システムに向けた研究開発も実施/世界をリードする先進的なモビリティソリューションの提供＞
◆事業内容：自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス ◆各事業概要： (1) パワートレインシステム：電動車向けの小型・軽量・高効率なモーター、世界トップクラスの出力密度を誇るインバーター、電気自動車やハイブリッド車の走行用バッテリーの残量を高精度に検出して制御を最適化する電子制御システムの開発を中心に行っております。 （開発製品：モーター/イン... |
求人の取り扱いコンサルタント
植村 元輝
電話面談あり、 情報交換のみOK、 土日祝もOK
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