職種
電気・電子・機械・半導体 > 生産・製造・プロセス技術 > 生産・製造・プロセス技術(半導体・電子部品系)
勤務地
東海 > 愛知県
業種
機械・電気・電子メーカー > 輸送用機器(自動車含む)メーカー
特徴
企業名 | 株式会社デンソー |
年収 | 600万円~1300万円 |
勤務地 |
愛知県
安城市高棚町新道1 |
職種 | 生産・製造・プロセス技術(半導体・電子部品系) |
業種 | 輸送用機器(自動車含む)メーカー |
ポイント | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェア製品を有すグローバル企業です。 |
仕事内容 |
「物流生産技術(工場内物流の合理化・物流DX)」のポジションの求人です
【職務内容】 工場全体の物流におけるムリ・ムダ・ムラを考え、工場内の物流を革新させる工程設計を担当していただきます。 ・物流合理化に向けた工程設計(物流合理化構想立案、工場レイアウト、設備開発、導入立ち上げ) ・物流DXの推進(業務改善、労働環境の改善) 以上のうち、キャリア募集者の経験や組織ニーズから業務を決定 【職場紹介】 これまで工場内の物流は生産管理職種が直轄する会社が多い中、生産技術視点で物流を工程設計する部署として物流生技を立ち上げました。 物流合理化・物流DXの推進は単なる機械化やデジタル化にとどまらず、業務改善や労働環境の改善を図り、工場内の物流を革新させる組織です。 【募集背景】 日本の産業の屋台骨といっても良い自動車産業は、関連産業の就業人口が日本全体の約1割を占めます。それを取り巻く環境は、環境問題への対応やそれに伴う自動車の電動化。 また、自動運転技術の登場による業界構造の変化など100年に一度の大変革期を迎えています。 この環境に打ち勝つための製品開発はもとより、基本に立ち返りあらゆる職場でムリ・ムダ・ムラを考え、これまで生産技術視点で余り目を向けられてこなかった工場内物流の合理化による原価低減活動に徹底的に取り組む仲間を募集しています。 |
求める人材 |
【必須要件】
・機械系・電子系・理学系(物理・化学)の基礎知識を有する方 【歓迎要件】 ・生産技術の経験、または物流機器メーカで技術職を経験または装置メーカでシステムエンジニアを経験 ・DX等のIT基礎知識 |
給与 |
年収 600 ~ 1250 万円
昇給年1回、賞与年2回 <直近の初任給実績> 大卒・高専卒(専攻科)/月給22万8000円 修士了/月給25万0000円 博士卒/月給28万4000円 なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
雇用・契約形態 | 正社員 |
勤務時間 | 08:40~17:40 |
休日・休暇 | 完全週休二日(土日)GW・夏季・年末年始各10日程度・その他年次有給休暇・特別休暇など |
募集背景 |
新規募集の為
増員のための募集になります。詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。 |
おすすめポイント | 国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェア製品を有すグローバル企業です。 |
コンサルタントからのコメント | パソナキャリアがおすすめする求人です。こちらの求人案件以外にも各業界の非公開求人を多数保有しております。非公開求人は、エントリー後の面談にてご紹介可能ですので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。 |
掲載期間 | 2024/09/04(水) ~ 2024/09/17(火) |
更新日 | 2024/09/04(水) |
企業名 | 株式会社デンソー |
設立 | 1949年 |
従業員数 | 44865 |
資本金 | 187,457百万円 |
売上高 | 非公開 |
事業内容 |
【下記の開発・製造・販売】
■自動車用システム製品 ・エンジン関係 ・空調関係 ・ボデー関係 ・走行安全関係 ■ITS関連製品 (ETC、カーナビゲーション等) ■生活関連機器製品 ■産業機器製品等 【未来への重点技術4分野を定めています】 1:電動化 2:先進安全・自動運転 3:コネクティッド 4:非車載分野(FA・農業) |
求人の取り扱いコンサルタント
坪松 政和
面接トレーニングに自信、 レジュメ指導に自信
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