職種
ITエンジニア > 社内システム > 社内システム開発・運用
勤務地
中国 > 広島県
業種
機械・電気・電子メーカー > 輸送用機器（自動車含む）メーカー
特徴
| 企業名 | マツダ株式会社 |
| 年収 | 600万円～1200万円 |
| 勤務地 |
広島県
安芸郡府中町新地3-1フルリモート可 |
| 職種 | 社内システム開発・運用 |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）メーカー |
| ポイント | ★フレックスタイム（コアタイムなし） ★Web面接で選考完結 ★エンジニアの「働きがい」と「働きやすさ」の両方を変え備えたチームです！ |
| 仕事内容 |
「ローコード開発ツールを用いた高速開発・市民開発の推進」のポジションの求人です
【採用背景】 ・当社では「多品種／少量生産」「混流生産」などの独自の生産／供給方式を実現する為に、自社オリジナルのオーダーエントリーシステムの開発／運用を行ってきましたが、システムの老朽化、グローバル拠点の増加などに伴い、構造が複雑化しているシステムアーキテクチャの再構築を2030年までに進めるほか、電動化への対応や、サプライチェーンの強靭化向けた、業務変革を推進していきます。 ・このため、システム化案件が増加傾向にあり、システム開発の抜本的な生産性向上を目指して、ローコ―ド開発ツール（Outsystems）を活用しています。ツール導入に加え、標準化推進チームを立ち上げ、適用範囲を市民開発に広げています。 ・今回ご入社いただく方には、標準化推進チームとしてご活躍をいただくことを期待しております。 【職務概要】 サプライチェーンをはじめとする業務アプリケーションに関わる以下の業務をご担当いただきます。 ・ローコード開発ツール（OutSystems）を用いた高速開発/市民開発の推進、全社活動のリード |
| 求める人材 |
【必須要件】
・ローコード開発経験、またはスクラッチ開発経験がありローコード開発に興味がある方 ・様々な関係者とのコラボレーション、ファシリテーションをリードするスキル 【歓迎要件】 ＜経験＞ ・ローコード開発環境の基盤整備経験 ・エンドユーザー開発支援経験 ・サプライチェーンシステム（自動車業界・製造業）を対象とする刷新/リプレース経験 |
| 給与 |
年収 600 ～ 1200 万円
■昇給年1回 ■賞与年2回（支給月7月、12月） ■ご経験・ご希望を鑑みて年収は決定 なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | 09:00～17:45 |
| 休日・休暇 | 週休二日（土日）■休日・休暇：週休2日制（会社カレンダーあり） ■年間有給休暇：15日～20日（左記は毎年10月に付与／入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します） ※年数回土曜・祝日出社有り、年間休日121日（GW・夏季・年末年始等） ■時間外労働：あり（時間外手当支給） |
| 募集背景 |
新規募集の為
増員のための募集になります。詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。 |
| おすすめポイント | ★フレックスタイム（コアタイムなし） ★Web面接で選考完結 ★エンジニアの「働きがい」と「働きやすさ」の両方を変え備えたチームです！ |
| コンサルタントからのコメント | パソナキャリアがおすすめする求人です。こちらの求人案件以外にも各業界の非公開求人を多数保有しております。非公開求人は、エントリー後の面談にてご紹介可能ですので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。 |
| 掲載期間 | 2024/09/05（木） ～ 2024/09/18（水） |
| 更新日 | 2024/09/05（木） |
| 企業名 | マツダ株式会社 |
| 設立 | 1920年 |
| 従業員数 | 22832 |
| 資本金 | 283,957百万円 |
| 売上高 | 非公開 |
| 事業内容 |
■乗用車・トラックの製造、販売等
■車種: Mazda2、Mazda3、Mazda6、ベリーサ、RX-8、ロードスター、プレマシー、ビアンテ、MPV、トリビュート、CX-3、CX-5、CX-7、CX-9、キャロル、AZ-ワゴン、AZ-オフロード、スクラムワゴン、ボンゴバントラック、ボンゴブローニイバン、タイタン、タイタンダッシュ、ファミリアバン、スクラムバン・トラック |
求人の取り扱いコンサルタント
山本 里美
面接トレーニングに自信、 レジュメ指導に自信
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