職種
電気・電子・機械・半導体 > 回路・システム・半導体設計・光学関連 > デジタル回路設計
勤務地
東海 > 愛知県
業種
特徴
掲載期間: 2026.07.09 ~ 2026.08.05
650万円~900万円
愛知県
デジタル回路設計
精密機器メーカー
| ポイント | 2019年11月にはさらなる価値を創造するため、数々のモーター製品で世界シェアNo.1を誇る日本電産グループのもと、新たなスタートを迎えました。 |
| 仕事内容 |
ボディ系ECUのエレキ設計(制御回路設計、モータ駆動回路設計、センサ部分のアナログ回路設計)チームリーダーをお任せいたします。
≪製品例≫ 車載スイッチ(パワーウィンドウ、ミラーコントロール、パワーシート、エンジンスタートストップ、電動パーキングブレーキなど)、ブラシモータ制御ECU(パワーテールゲートECU、メモリーシートECU、サンルーフECU、ドアECU、パワーウィンドウモータECUなど)、ブラシレスモータ制御ECU(電動オイルポンプECU、電動ウォーターポンプECU)、灯体系ECU(オートライトセンサECU)、ZONE ECU |
| 求める人材 |
必須要件)
・プロジェクトマネジメント経験、電気電子の基礎知識 歓迎要件) ・車載向けECUの回路設計・検証スキル、回路シミュレーションスキル、EMC試験スキル ・語学:英語初級、中国語初級 |
| 勤務地 |
■本社: 愛知県
■就業場所の変更の範囲:国内及び海外の会社の定める場所 ■マイカー通勤可 ■転勤:当面無し(将来的には国内・海外への転勤の可能性有り) |
| 給与 |
月給 402,600円~
【モデル年収】 チームリーダー:727~858万円 ※全社平均残業時間含む(17時間/月) |
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 待遇・福利厚生 |
■加入保険
健康保険:有 厚生年金:有 雇用保険:有 労災保険:有 ■通勤手当:会社規定に基づき支給 ■制度 時短制度(全従業員利用可)、自転車通勤可(全従業員利用可)、出産・育児支援制度(全従業員利用可)、資格取得支援制度(全従業員利用可) ■その他制度 従業員持株会制度、社宅制度、独身寮、食堂、ベネフィットステーション 等 ■寮・社宅 有:寮・社宅入居の適用条件を満たした場合。 ■退職金 無:確定拠出年金のみ |
| 勤務時間 |
08:30~17:15
■所定労働時間 08時間00分 休憩45分 ■フレックスタイム制(コアタイム:10:30~15:15) |
| 休日・休暇 |
年間129日
内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日 GW(9日間) 夏期(9日間) 年末年始(7日間) その他(産休育休/介護休暇/慶弔休暇等) ■有給休暇 初年度は入社日に応じて4~18日付与 |
| 募集背景 |
部門・体制強化の為
車両のSDV(Software Defined Vehicle)化が進み、ソフトとハードを分離したEEアーキテクチャへの変革期に来ています。当部が所管する従来製品の開発と拡販に加え、それらを進化させる技術開発を同 時に実行する必要があります。次世代車両に適応させ機能の拡大と充実をさせた製品を開発し一層の事業拡大を果たすため、共に開発をする仲間(設計を担当するメンバー)を募集します。 |
| 選考の流れ |
面接回数 2回
筆記試験:有 |
| 掲載期間 | 2026.07.09 ~ 2026.08.05 |
| 更新日 | 2026/06/11(木) |
| 企業名 | 社名非公開 |
| 設立 | 2010年 |
| 従業員数 | 3500人 |
| 資本金 | 50億円 |
| 売上高 | 1,368億円(2023年度) |
| 事業内容 | 車載電装部品のマーケティング・開発・製造・販売 |
求人の取り扱いコンサルタント
樗澤 太一
レジュメ指導に自信、 経営層とのパイプに自信、 求人開拓力に自信、 条件交渉に自信、 電話面談あり、 情報交換のみOK、 土日祝もOK
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