職種
ITエンジニア > システム開発（組み込み・ファームウェア・制御系） > システムエンジニア(通信制御ソフト開発／制御系)
勤務地
関東 > 神奈川県
業種
機械・電気・電子メーカー > 輸送用機器（自動車含む）メーカー
特徴
掲載期間: 2026.05.01 ～ 2026.06.04
550万円～800万円
神奈川県
システムエンジニア(通信制御ソフト開発／制御系)
輸送用機器（自動車含む）メーカー
| ポイント |
◎パナソニックグループ内において、自動車関連の製品や技術の開発・生産・販売を担う企業
◎高水準の待遇・福利厚生！130日以上／フレックス・リモートワークなど相談可 ◎新規車載マルチメディアシステムの開発による新規顧客価値創造と進化する社会への貢献 |
| 仕事内容 |
＜担当業務と役割＞
・お客様（カーOEM）への提案・説明・交渉・報告 を推進。 ・顧客との密なコミュニケーションを通じ、要件の分析を実施。自社の持つ技術の活用提案により新たな価値創造を推進。 ・目標品質・コスト・納期の達成に向けたでプロジェクト（百名～数百名以上の規模）の開発進捗を管理、推進する役割。 ・関係者と円滑なコミュニケーションを取り、適切に課題解決していくことで強固な関係性を構築。 ・若手メンバーにも教育、メンバーの成長、スキルアップ、組織の活性化に貢献。 ＜具体的な仕事内容＞ これまでのご経験やスキル、適性に応じて以下業務のいずれかをご担当いただきます。 ※とも海外メンバーとのやり取り、現地での活動も担当により発生 ◆機能リーダー ・一つの機能ブロックを担当し、顧客との仕様策定（主にソフトウェアの機能仕様）を推進 ・担当ブロックの開発チームとともに開発を推進、顧客の窓口として各種課題解決にあたる人材 ◆SE担当 ・顧客対応・仕様策定・プロジェクト課題解決をプロジェクトメンバーとして実施 ＜この仕事を通じて得られること＞ ・新しい、車載マルチメディアシステムの開発による新規顧客価値を創造することによる、進化する社会への貢献 ・商品システム要件、機能要件を統括する技術スキルの伸長 ・大規模開発マネジメント能力の伸長 ・経験豊富なメンバーと一緒に過去の経験やコミュニケーションスキルを活かしながら、お客様対応を推進し、ミッションにあるようなプロアクティブ活動で効率的な開発を推進する役割を完遂することで、当社および”ご本人”指名でまた次の仕事もお任せいただけるという充実感を得ることができます。 ＜インフォテインメントシステムズ事業部のミッション＞ 一人ひとりのより良い暮らしの実現のため持続可能なモビリティ社会の創造を目指しております。 次世代モビリティの安全性、快適性が求められる中で、インフォテインメント機器の強みを活かしたサービスでユーザ価値向上に貢献することがインフォテインメントシステムズ事業部のミッションとなります。 ＜システムエンジニアのミッション＞ 多機能・統合化により大規模化が進む車載インフォテイメント機器のソフトウェア開発において、顧客と一体となり価値創造と開発効率の向上を両立する。 （顧客へのプロアクティブな提案、共創活動による仕様策定、新たな付加価値・ビジネスモデルの創造） ＜募集背景＞ IVI車載機器開発は近年コックピットドメインとも称され、車両内部の複数機器を統合する傾向が高まっています。当社オートモーティブ事業をさらに拡大進化させるため、既存事業であるIVI機器の複数案件の開発完遂と次世代コックピットドメインコントローラー開発にシフトしてく過渡期になっているます。大規模ソフト開発プロジェクトにおいて、品質、技術、オペレーションを総合的に管理することの重要性とその難易度は年々高まってきています。大型プロジェクト件名を複数同時に推進していくため、開発をリードする人材およびお客様と一緒に価値創造を実践するＳＥリード人材を補強するため、新たなスキルや十分な経験をもった人財を募集します。 ＜配属部門＞ JP インフォテインメントシステムズ事業部 IVIシステムズビジネスユニット もしくはコネクテッドモビリティプロダクツビジネスユニット ＜職場の雰囲気＞ ・困ったことが言える 助けてくれる人がすぐにサポートしてくれる イキイキした職場です。 ・本リーダークラスには比較的経験豊富なメンバーが多いですが、年齢や役職に関係なくプロジェクトメンバーからフラットに議論・相談を行える活発な組織（プロジェクト体制）です。 ・開発効率化や要件管理などをDX化していくために関係者を集めながら、新しいことに挑戦できる、活気のある職場です。実際に自分たちの手足を動かして、スピード感を持って業務にあたっています。 ・テレワークを中心に業務を進め、必要に応じて出社するという業務スタイルも可能です。（担当メンバーが分かり、社内信頼関係が構築出来たら） ＜キャリアパス＞ ・初期配属の部署の仕事にとどまらず、様々な職務を経験いただいて、総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。 ・本人の適正や希望次第では、プログラムマネージャーへのスキルチェンジも可能になってきます。 ・例を挙げると、米国の４州に大規模な拠点を構えており、日本から駐在員を派遣しており、その他の拠点も含めて、パナソニック オートモーティブシステムズでのジョブローテーションを行います。 |
| 求める人材 |
【必須要件】
・組み込みソフト開発 ・開発において1つの機能をリーダーとして開発推進できるスキル（機能リーダー） ・仕様策定能力 ・課題解決力 ・英語力 【歓迎要件】 ・カーOEMとの対応、オートモーティブ関連の業務経験 ・品質問題を、真因分析（5wayやなぜなぜ分析など）を実施することで、課題を特定した経験のある方 ・お客様と協働して、課題の解決に取り組んだ経験のある方 ・データ分析や統計の知識および業務経験のある方 ・海外駐在の経験のある方 ・カーメーカーへの出向経験 ・大規模ソフト開発（100名以上）の開発経験 ・顧客および他社との仕様調整業務(Working Group等)の経験 【人柄・コンピテンシー】 ・周囲とコミュニケーションがスムーズにとれる ・他の研究・技術をリスペクトし、常に学ぶことができる ・積極的に自ら研究テーマや新規プロジェクトの提案ができる ・チームマネジメントに関し、積極的にリーダーシップが取れる ・能動的、主体的に活動し、最後までやり遂げる強い意志(やる気)をお持ちの方 |
| 勤務地 |
神奈川県横浜市都筑区池辺町4261番地
◎転勤は当面想定なし ◎ＪＲ横浜線 鴨居駅より徒歩15分 ※リモートワーク可・出社頻度週2回程度 |
| 給与 |
想定年収：550万円 ～ 750万円
※これまでのご経験・能力を考慮の上、当社規程に基づき、担当職位の大きさに応じて決定 昇給：年1回 賞与：年2回 諸手当：住宅、時間外 など |
| 雇用・契約形態 |
正社員
試用期間：3ヶ月（期間中の待遇変更なし） |
| 待遇・福利厚生 |
社会保険完備（雇用保険・健康保険・労災保険・厚生年金）
退職金制度、厚生年金基金、確定拠出年金 持株制度、財形貯蓄制度 社宅・社員寮、保養所、医療施設 カフェテリアプラン 研修制度（職種別・事業場別・階層別・社外 等）、キャリア＆ライフデザインセミナー 海外トレーニー制度（選抜制）、社内公募異動制度、社内フリーエージェント制度 副業制度、再雇用制度、短時間・短日・在宅勤務制度 託児サービス利用料一部補助 育児休業取得実績あり |
| 勤務時間 |
9:00～17:30（実働7.75時間）
※フレックスタイム制あり（標準労働時間 1日7時間45分／コアタイムなし） |
| 休日・休暇 |
年間休日：133日（2024年度計画）
完全週休二日制（土日祝）、出産・育児休暇、介護休暇など完備 ＜2024年度長期休暇予定＞ ・GW：10連休（2024/4/27～5/6） ・お盆：10連休（2024/8/9～8/18） ・年末年始：10連休（2024/12/27～2025/1/5） ※有給休暇の5日連続取得を「プレミアムバケーション」と名付けて、各職場で推奨しています。 |
| 募集背景 |
部門・体制強化の為
部門・体制強化のため |
| 選考の流れ |
書類選考→面接・適性検査→内定
◎面接は2回を予定しています ◎適性検査はWEBにて実施予定です |
| 掲載期間 | 2026.05.01 ～ 2026.06.04 |
| 更新日 | 2026/05/01（金） |
| 企業名 | パナソニック オートモーティブシステムズ株式会社 |
| 設立 | 2022年4月 |
| 従業員数 | 33,000人 |
| 資本金 | 5億円 |
| 売上高 | 1兆4,919億円（2023年度） |
| 事業内容 |
下記製品の開発・製造・販売
◎車載コックピットシステム ◎ADAS（先進運転支援システム）および関連デバイス ◎車載充電器 ◎xEV向けシステム・デバイス など |
求人の取り扱いコンサルタント
末岡 裕理
面接トレーニングに自信、 レジュメ指導に自信、 経営層とのパイプに自信、 キャリアプランニングに自信、 求人開拓力に自信、 条件交渉に自信、 電話面談あり、 面接同行あり、 情報交換のみOK、 土日祝もOK
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