職種
電気・電子・機械・半導体 > 制御設計 > 制御設計（工作機械・ロボット系）
勤務地
東海 > 静岡県
業種
| ポイント | マイナビエージェントおすすめの求人です |
| 仕事内容 |
【職務内容】
衝突被害軽減ブレーキ、アダプティブクルーズコントロール、誤発進抑制機能、車線維持支援・車線逸脱抑制システム、全方位モニタ、ソナー、ハイビームアシストといったADAS制御の設計開発、実車評価業務を行っていただきます。 【具体的な業務内容】 ■本社 ・ADASの車両制御の設計 ・センシング技術の開発 ・センサ部品、センシング、車両制御に関する評価 ・制御要求仕様書の作成 ・機能安全設計 ・実車、HILSによるソフトウェア検証 ・サプライヤとの調整業務 ・社内資料、認証資料などの作成業務 ■相良テストコース ・センサ部品、センシング、車両制御に関する評価 ・実車走行による車両性能評価および制御適合 ・社内資料、認証資料などの作成業務 【部門のミッション】 交通死亡事故ゼロを目指すために、先進運転支援技術を全スズキ車へ普及させる必要があります。また、海外の車両においても同じように普及を進め、コストパフォーマンスが高く安全なクルマを届けることで安心で自由な移動を提供します。 【配属部署】(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします） |
| 求める人材 |
【必須要件】
・普通自動車運転免許（MT必須） ▽下記いずれかの経験がある方 (1)電気・電子部品（センサ、ECU等）開発、制御ロジック開発、モデルベース開発 (2)AD/ADAS（自動運転/先進運転支援システム）に関連する経験 ※設計、車両適合、HILS、MILS、MATLAB Simulink、ミリ波レーダーやカメラ画像のデータ計測、解析など (3)モビリティに関する制御仕様作成 【歓迎要件】 ・自動車メーカー、及び自動車部品メーカーの実務経験 ・電波/光学に関する知識 ・機能安全に関するスキル、ISO26262 ・車載通信に関する基礎知識や開発経験 【必須となるTOEICスコア・語学力水準】 プロジェクトの内容によりますが、海外拠点と進めているプロジェクトについては進捗の確認のため、毎日メールのやり取りや週1でWeb会議があります。 【求める人物像】 コミュニケーション能力があり、学習意欲がある方を歓迎します。 【採用背景】 先進運転支援領域の開発規模拡大のためです。 交通死亡事故ゼロを目指すため(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします） |
| 勤務地 | 静岡県 |
| 給与 | 510～1000万円 |
| 雇用・契約形態 |
正社員
正社員 |
| 待遇・福利厚生 | 社員持株会制度/財形貯蓄 |
| 勤務時間 | 求人紹介時に詳しくお伝えいたします。 |
| 休日・休暇 | 土曜日/リフレッシュ休暇/介護休暇/出産・育児休暇/慶弔休暇/有給休暇/夏季休暇/年末年始休暇/日曜日/週休2日制 |
| 募集背景 |
部門・体制強化の為
体制強化のため求人紹介時に詳しくお伝えいたします。 |
| 選考の流れ | 書類選考、一次面接、最終面接 |
| 掲載期間 | 2025.05.23 ～ 2025.12.11 |
| 更新日 | 2025/10/01（水） |
| 企業名 | スズキ株式会社 |
| 設立 | 7366 |
| 従業員数 | 非公開 |
| 資本金 | 138，370百万円 |
| 売上高 | 非公開 |
| 事業内容 |
【主要製品】
二輪車・四輪車・船外機・電動車両・産業機器 【会社概要】 1909年 (明治42年) 鈴木式織機製作所として創業、1920年 (大正9年) 鈴木式織機株式会社として法人設立以来、着実にその歩みを止めることなく、今日まで成長してきました。 戦後いち早く社会に迎えられたバイクモーター「パワーフリー号」。本格的125ccの二輪車「コレダ号」。そして現在の日本のモータリゼーションの先駆けとなった軽四輪車「スズライト」。いずれも当時の先進技術を駆使した画期的な製品でした。 そして今日では、二輪車、四輪車、特機製品を中心に、人びとの暮らしとともに歩んでいるスズキです。日本のスズキとしてだけではなく、世界のスズキとして多くの国の方々に愛されるまでになっています。 【子会社・関連会社】 子会社 ：131社（国内70社、海外61社） 関連会社：31(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします） |
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