職種
電気・電子・機械・半導体 > 回路・システム・半導体設計・光学関連 > デジタル回路設計
勤務地
中国 > 広島県
業種
機械・電気・電子メーカー > 輸送用機器(自動車含む)メーカー
特徴
ポイント | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】★Web面接で選考完結 |
仕事内容 |
「EMC(電雑)・高電圧車両システム 認可取得」のポジションの求人です
【職務概要】 CASE時代における車両システムの高度化、複雑化を背景に、電気/電子プラットフォームに対するEMC性能や高電圧システムに対する規制適合に対する戦略を立案し、認証試験にて適合証明を行うことで、各国政府から認可を取得し、お客様に安心/安全なクルマを早期かつ確実に提供する。 【職務詳細】 EMC、高電圧車両システムに関する認可取得業務全般 ・将来導入予定の車両に対する仕様情報を社内関係部署から入手 ・認証試験実施の提案、社内調整、認証試験立ち合い ・認可当局への申請書の提出と認可取得 【キャリアイメージ】 入社後は上記内容において経験/スキルを活かせる業務からお任せし、いずれは認可取得業務における全業務お任せすることを期待しています。 認可取得業務を遂行していく上で法規認証の知見を習得する為、将来の規制導入に向けた認証戦略立案、延いては企画業務に役立つこと、また審査する側の思想を理解する中で交渉業務も経験頂けます。 これら業務を一通り経験頂いた後、マネジメントとしてのキャリアも目指していただくことも可能です。 【ポジション特徴】 ・安心安全なクルマを提供するために様々な基準を満たしているかという認証業務は完成車メーカーの根幹と言っても過言ではありません。認証業務という土台の上で、マツダでは「走る歓び」を世界に届けています。 ・EMC、高電圧車両システムの認証業務は、日々進化していく技術の中で、開発部門から技術的な知見を得ながら認証試験の内容を日々更新しており、自動車開発において電気・電子システムの業務経験や知見を活かしながら、認証業務を是非リードいただきたいと考えております。 ・認証業務で企画/開発部門とも密に関わっていくポジションであり、開発の初期段階から車が完成した後の工程まで介入していきます。本ポジションは自動車製造の全工程において重要な役割を担っています。 ・希望する方は海外出張での認証立合いのチャンスもあり、グローバルに活躍いただけます。 |
求める人材 |
【必須要件】
■理系学部出身の方 ■クルマに限らず、電気の基礎知識(電流・電圧・抵抗など)をお持ちの方 【歓迎要件】 ▼開発・品質管理経験(EMC、高電圧システム試験の経験・報告書作成経験尚可) ▼車両法規に関する基礎的な知識のある方 ▼TOEIC 500点以上、または同等の英語力 |
勤務地 |
広島県
安芸郡府中町新地3-1 広島本社 |
給与 |
年収 510 ~ 750 万円
[月給]月20万円以上※経験・スキルを考慮し優遇 なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
雇用・契約形態 | 正社員 |
勤務時間 | 09:00~17:45 |
休日・休暇 |
週休二日[休日] 会社カレンダーあり ※年数回土曜・祝日出社有り
[休暇]年間有給休暇:15日~20日(左記は毎年10月に付与/入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します) [年間休日]121日(GW・夏季・年末年始等) |
募集背景 |
新規募集の為
増員のための募集になります。詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。 |
おすすめポイント | ★Web面接で選考完結 |
コンサルタントからのコメント | パソナキャリアがおすすめする求人です。こちらの求人案件以外にも各業界の非公開求人を多数保有しております。非公開求人は、エントリー後の面談にてご紹介可能ですので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。 |
掲載期間 | 2025.06.06 ~ 2025.06.19 |
更新日 | 2025/06/06(金) |
企業名 | マツダ株式会社 |
設立 | 1920年 |
従業員数 | 22832 |
資本金 | 283,957百万円 |
売上高 | 非公開 |
事業内容 |
■乗用車・トラックの製造、販売等
■車種: Mazda2、Mazda3、Mazda6、ベリーサ、RX-8、ロードスター、プレマシー、ビアンテ、MPV、トリビュート、CX-3、CX-5、CX-7、CX-9、キャロル、AZ-ワゴン、AZ-オフロード、スクラムワゴン、ボンゴバントラック、ボンゴブローニイバン、タイタン、タイタンダッシュ、ファミリアバン、スクラムバン・トラック |
求人の取り扱いコンサルタント
山本 里美
面接トレーニングに自信、 レジュメ指導に自信
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