職種
電気・電子・機械・半導体 > 研究・開発・特許 > 基礎研究（電気・電子・機械・半導体・材料系）
勤務地
関東 > 東京都
業種
機械・電気・電子メーカー > 輸送用機器（自動車含む）メーカー
特徴
掲載期間: 2025.07.07 ～ 2025.07.20
400万円～800万円
東京都
基礎研究（電気・電子・機械・半導体・材料系）
輸送用機器（自動車含む）メーカー
| ポイント |
★自動車に関して世界基準/国家単位で幅広く総合・専門的に研究する財団法人です。
★自動車を皮切りにグローバルに研究、活躍したい方を求めています。 |
| 仕事内容 |
「【港区】/新モビリティ・モビリティサービスに関する研究職」のポジションの求人です
新モビリティGrの業務をお願致します。 ・CASE （Connected、 Autonomous、 Shared、 Electric）、MaaS（Mobility as a Service）などのキーワードに表される、モビリティやモビリティサービスの“価値”（安全性、環境性に加えて社会性や経済性など）の向上・創出に向けた研究 （ご参考）https://www.jari.or.jp/research-content/mobility/ 具体例 ・地域振興モデルとモビリティサービス ・駐車場＆周辺交通最適化 ・自動運転・サービスの安全設計・評価 ・標準化推進 【就業場所】東京事業所 【最寄り駅】都営三田線 御成門駅 徒歩3分、 都営地下鉄 都営大江戸線 大門駅 徒歩4分 【働き方】 ■月平均残業約27H。フレックスや在宅勤務制度もあり、完全週休二日制で年休121日なので離職率も少ないです。 |
| 求める人材 |
【必須要件】
■工学に関する研究に携わってきたご経験 ※基礎研究から分析まで幅広く見ます ■自動車や家電製品等の制御システム設計・評価に係る実務経験 ■TOEIC700点程度の英語力 【歓迎要件】 ▼ISO 9001 やIATF 16949 など品質マネジメントシステムに関する基礎知識 ▼官公庁事業のマネージャーのご経験がある方 |
| 勤務地 |
東京都
港区芝大門1-1-30 日本自動車会館 12階 |
| 給与 |
年収 430 ～ 780 万円
[基本給]250,000円～450,000円 [賞与]昨年度実績5.4% [食事手当]5,000円/月を含む [諸手当]住宅手当（住宅費補助），資格手当，管理者手当，家族手当等 条件に応じて支給あり なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | 09:00～17:15 |
| 休日・休暇 |
完全週休二日（土日）[休日]祝日の一部
[休暇]有給休暇（10日～） 年末年始（※研究所の就業カレンダーによる） |
| 募集背景 |
新規募集の為
増員のための募集になります。詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。 |
| おすすめポイント |
★自動車に関して世界基準/国家単位で幅広く総合・専門的に研究する財団法人です。
★自動車を皮切りにグローバルに研究、活躍したい方を求めています。 |
| コンサルタントからのコメント | パソナキャリアがおすすめする求人です。こちらの求人案件以外にも各業界の非公開求人を多数保有しております。非公開求人は、エントリー後の面談にてご紹介可能ですので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。 |
| 掲載期間 | 2025.07.07 ～ 2025.07.20 |
| 更新日 | 2025/07/07（月） |
| 企業名 | 一般財団法人日本自動車研究所 |
| 設立 | 1961年 |
| 従業員数 | 370 |
| 資本金 | 非公開 |
| 売上高 | 非公開 |
| 事業内容 |
【研究活動】●環境/エネルギー●燃料電池/電気自動車●自動運転●MBD●予防安全●衝突安全●新モビリティ
【国際活動】 ■自動車技術のグローバル化への対応 ■日本国の自動車産業に関わる国際標準の確立、地球温暖化防止対策に関わる協力関係構築のために、産学官と協力しながら活動を推進 ■学術交流/世界トップレベルの研究所を目指して国際活動を積極的に展開 ■途上国への技術支援・技術移転 自動車関連のみならず各種設備・施設、技術を利用した試験・研究等の技術相談、共同研究、試験・研究の委託のご依頼に応じております。 |
求人の取り扱いコンサルタント
山本 里美
面接トレーニングに自信、 レジュメ指導に自信
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