【大阪:リモート】ECUハードウェア設計開発業務 / ダイハツ工業株式会社

ダイハツ工業株式会社

掲載期間: 2025.11.05 ~ 2025.11.19

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550万円~1000万円

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大阪府

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アナログ回路設計

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輸送用機器(自動車含む)メーカー

正社員 U・Iターン歓迎 完全週休二日制 年間休日120日以上 介護支援制度あり 社宅・家賃補助制度 フレックス勤務

募集要項

ポイント 【年間休日121日】軽自動車に強いカーメーカー/フレックス制・一部リモート可
仕事内容 【職務概要】
自動車業界が迎える「100年に一度の変革期」において、CASE技術に対応するため、ECUのハードウェア開発をご担当いただきます。次世代コンパクトカーの性能向上を目指し、システム設計から量産までの全工程に携わり、革新的な技術を形にするやりがいのあるポジションです。最先端の技術を駆使し、未来の自動車技術を形にする役割を担っていただきます。

【職務詳細】
・プロジェクトの企画提案およびシステム構想設計
・ハードウェア設計および図面・部品表の作成(アナログ、デジタル、電源、通信)
・シミュレーション解析および試作・評価
・実車評価および量産準備
・量産後の不具合対応および品質改善

【仕事の進め方】
ECUの企画から設計、製品化まで、一貫して開発を担当していただきます。ユーザー視点を大切にしながら、品質とコストのバランスを考え、回路設計を中心により良い製品を目指します。開発や試作のスケジュール調整や社内調整を通じて、クルマづくりの幅広い工程に関わり、スキルを磨くことができます。開発はアジャイルスタイルで進め、プロジェクトごとに小規模なタスクを段階的に進めていきます。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
求める人材 【必須】
・何らかの回路設計経験者(3年以上)

【尚可】
・ECUハードウェア開発経験者
・車載制御製品(ECU、センサ、アクチュエータなど)の設計経験
・自動車業界における量産プロセスの知識
・プロジェクトリーダーやチームマネジメントの経験

【入社後のキャリアパス】
OJTを経てシステム設計や回路設計、評価・試作等実務に携わりながら、技術的な知識と経験を積んでいきます。その後は、プロジェクトリーダーやエキスパートへのステップアップが可能です。自動車業界の急速な変化に対応し、CASE技術や次世代技術に関連する新たな分野でのキャリアパスも実現でき、将来的には次世代技術の開発において重要な役割を担っていただきます。
勤務地 大阪府池田市桃園2丁目1-1
阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分
勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所

給与・待遇

給与 年収:550万~950万程度
月給制:月額294000円
給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
賞与:年2回(7、12月)※前期:5.4ヵ月
昇給:年1回
雇用・契約形態 正社員
契約期間:無期
試用期間:有(6ヶ月)
待遇・福利厚生 財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、
自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など
喫煙情報:屋内禁煙

勤務時間・休日

勤務時間 フレックスタイム制:コアタイム無
(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分)
休日・休暇 年間休日121日、完全週休2日制(土日)、GW、夏期休暇、年末年始休暇、育児・介護休職、子の看護休暇、特別休暇
有給休暇: 基本入社翌月から付与(日数は規定による)

その他

募集背景 業績好調による増員の為
増員
選考の流れ 書類選考→面接1回→内定
サービス詳細・特徴 ■国内事業
同社の国内軽自動車販売台数は年間約61万台。販売シェアは13年連続で第1位を獲得しています。
さまざまなお客様のニーズに応える豊富なラインナップや、低燃費・低価格を追求した独自の技術が大きく貢献しています。
■海外事業
インドネシアとマレーシアを主力としています。シンプル・スリム・コンパクト(SSC)をコンセプトに設備の簡素化や作業の集約化を図り、
クルマづくりに欠かせない徹底的なコストダウンと、高品質を両立させています。
■受託・OEM事業
トヨタ・スバル向けにバラエティに富んだ車両・エンジンを供給しています。
掲載期間 2025.11.05 ~ 2025.11.19
更新日 2025/11/05(水)

企業情報

企業名 ダイハツ工業株式会社
設立 1907年3月
従業員数 12,577名(2025年4月1日時点)
資本金 284億円
売上高 非公開
事業内容 【事業の内容】
軽自動車・小型自動車・産業車両・各種工作機械などの製造・販売
【会社の特徴】
同社は軽自動車、小型自動車を中心に展開している自動車メーカーです。
1907年に内燃機関の国産化を目的に産学協同で設立された発動機製造株式会社を発端とし、
1931年に500ccのエンジンを搭載した3輪自動車を発売しました。
以来、世界で愛されるスモールカーづくりをめざし、軽自動車を中心とした事業を歩んできました。
現在は大手自動車メーカーグループの一員として、国内、海外、受託・OEMの三事業を柱に、
「低燃費/低価格/省資源」と高い付加価値を両立したクルマづくりを追求しています。

求人の取り扱いコンサルタント

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松谷 佳怜

面接トレーニングに自信、 レジュメ指導に自信、 キャリアプランニングに自信、 求人開拓力に自信、 条件交渉に自信、 電話面談あり、 情報交換のみOK、 土日祝もOK

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