職種
ITエンジニア > システム開発（組み込み・ファームウェア・制御系） > プログラマー(制御系)
勤務地
中国 > 広島県
業種
機械・電気・電子メーカー > 輸送用機器（自動車含む）メーカー
特徴
掲載期間: 2025.11.05 ～ 2025.11.19
500万円～900万円
広島県
プログラマー(制御系)
輸送用機器（自動車含む）メーカー
| ポイント | 最先端技術で制御ソフトの開発プロセス革新に挑戦 |
| 仕事内容 |
【職務概要】
車両制御ソフトウェアのCI／CD環境構築・運用および業務プロセスのDX推進を担当します。 【職務詳細】 ・CI／CD環境の構築、運用 ・CI／CD運用状況の可視化、分析、改善提案 ・HILSやMILSとの連携によるテスト環境の整備 ・社外との技術連携を活用した課題解決 ・機械学習手法を用いた制御システムの検証精度向上 ・ChatBotを用いた問い合わせ対応の自動化 ・RPAやPythonによる業務プロセス自動化 ・開発手順書や過去事例の整理・活用 ・品質維持と生産性向上を両立する開発プロセス改善 ・部門内で有効性を実証したプロセスの全社展開提案 ・最新テクノロジー導入による社内開発効率化 ・他部門との連携による課題共有・改善施策立案 ・プロジェクト進行管理やレビュー対応 ・社内研修やOJTによる技術習得支援 ・将来的には国内外事業所への異動の可能性あり ・車両制御ソフトウェア開発に関する技術的知見の継続的習得 【業務内容変更の範囲】 将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり |
| 求める人材 |
【必須】
以下いずれかのご経験 ・CI／CD環境の構築、設定、運用経験 ・RPAやプログラミング（Python等）による自動化経験 ・機械学習手法の理解と実践経験 【尚可】 ・プルリクエストを用いたアジャイル開発リード経験 ・Jenkins、GitHub ActionsなどCI／CDツールの経験 ・ChatBot開発経験 ・DX部門またはDX担当経験 |
| 勤務地 |
〒730-8670 広島県安芸郡府中町新地3-1
JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲：将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり |
| 給与 |
年収:520万～830万程度
月給制：月額270000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回 昇給:年1回 |
| 雇用・契約形態 |
正社員
契約期間：無期 試用期間：有(3ヶ月) |
| 待遇・福利厚生 |
退職金、寮・社宅制度、財形、持株会、スポーツ施設、共済会（互助）カフェテリア式福利厚生制度、各種教育研修等
喫煙情報：屋内禁煙 |
| 勤務時間 | 9時00分～17時45分 |
| 休日・休暇 | 休日・休暇：完全週休2日制（同社カレンダーによる）、年間有給休暇：15日～20日（左記は毎年10月に付与／入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します）※年数回祝日出社有り、年間休日121日（GW・夏季・年末年始等） |
| 募集背景 |
業績好調による増員の為
事業拡大に伴う増員 |
| 選考の流れ |
書類選考→面接1、2回（※ポジションによります）→内定
|
| サービス詳細・特徴 |
同社は「Be a driver」をスローガンに掲げる日本が誇る完成車メーカーです。同社が込めたブランドとして「マツダらしさ」、「お客様との特別な絆」があります。「マツダらしさ」を実現した自動車開発と「お客様との特別な絆」が同社を支えるコアとなります。同社が製造する自動車技術をスカイアクティブ・テクノロジーと称します。スカイアクティブ・テクノロジーを活用して次世代の「電気自動車」、「革新的なデザイン」、「自動運転（i-ACTIVSENSE）」を開発しております。
また同社の特徴として「とびうお」という人事制度がございます。 1.選択と自己実現、2.ワークライフバランスの促進、3.人・仕事・処遇の最適マッチングを実現するための制度です。 その他にも社員と同社の成功のため様々な制度が展開されています。 |
| 転職コンシェルジュからのコメント |
～社内の雰囲気～ 「役職も部署もない全員主役のマネジメント」を念頭に、 変化に強い組織を目指していく方向性です。 その為、専門家よりも多能工として活躍いただくことを前提に 幅広い業務を担当いただくことを期待しております！ |
| 掲載期間 | 2025.11.05 ～ 2025.11.19 |
| 更新日 | 2025/11/05（水） |
| 企業名 | マツダ株式会社 |
| 設立 | 1920年1月30日 |
| 従業員数 | 23,391名（2025年3月31日時点） |
| 資本金 | 2,840億円 |
| 売上高 | 非公開 |
| 事業内容 |
【事業の内容】
乗用車の製造、乗用車・トラックの販売など 【会社の特徴】 同社は”走る歓び”を追求する完成車メーカーで日本を代表する企業です。2030年に生産する全ての車両に電動化技術を搭載し、その他にもHV車、PHEV車など幅広い車種を展開していく予定です。同社の自動車開発は「一括企画」、「コモンアーキテクチャー構想」、「フレキシブル生産構想」の3つの戦略を武器に高い生産性と独自の開発スタイルを持っています。 【”走る歓び”を追求する為の「現場力」】リーマンショック後の危機的状況下で、V字回復を果たせた原動力は社員の現場力です。同業他社に比べると小さい規模を逆手に取り、各部門がバラバラに自部門の利益を守るのではなくまず全社で共通の理想を共有する事を重視しました。開発と生産も同じ建屋で常に会話をしながら、ともに究極の走る歓びを目指す事で自動車の100kg軽量化等の偉業を成し遂げました。 |
求人の取り扱いコンサルタント
松谷 佳怜
面接トレーニングに自信、 レジュメ指導に自信、 キャリアプランニングに自信、 求人開拓力に自信、 条件交渉に自信、 電話面談あり、 情報交換のみOK、 土日祝もOK
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