職種
ITエンジニア > システム開発（組み込み・ファームウェア・制御系） > システムエンジニア(マイコン・計測・画像等／制御系)
勤務地
東海 > 愛知県
業種
機械・電気・電子メーカー > 輸送用機器（自動車含む）メーカー
特徴
掲載期間: 2026.01.06 ～ 2026.01.19
650万円～800万円
愛知県
システムエンジニア(マイコン・計測・画像等／制御系)
輸送用機器（自動車含む）メーカー
| ポイント | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】【東証プライム】創業80年／ギア・カムシャフトで7割以上シェアを持つ大手自動車部品メーカー／電動車向け減速機ユニット受注好調★ 離職率2％／ホンダ車の全車種に同社製品が搭載／有給消化率平均80％／フレックス制度・リモートワーク制度有／高速代・新幹線支給可 |
| 仕事内容 |
「組み込みソフトウェア開発のプロジェクトリーダー」のポジションの求人です
【会社概要】 同社は四輪/二輪車用向けに、デファレンシャル/トランスミッションギヤ/プラネタリィ/ボールジョイント/カムシャフト等の開発/製造/販売を行っています。二輪車向けトランスミッションは業界トップクラスの占有率を誇ります。 電動、自動運転といった次世代自動車向けパワートレイン、サスペンション、ステアリング等の商品展開を進める一方、先端AI技術開発によるインダストリー4.0の推進、SDGsの幅広い領域での達成貢献に向けたオープンイノベーション展開等、広く新事業の創出・拡大にも注力しています。 【業務内容】 配属予定の部署では、電動二輪および三輪車向けのe-Axleシステムや、バッテリーマネジメントシステム（BMS）など のパワートレイン製品の開発業務を行っています。ソフトウェア開発チームのリーダークラスのメンバーとして、以下の業務をご担当いただく予定です。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ・V字プロセスに則った電装製品のシステム開発 -開発するシステムで顧客のニーズである要求定義を実現するために必要な要件を抽出 -要件定義をもとに、UI（ユーザーインターフェース）などの外側から見たシステムを設計 -基本設計をもとに、プログラミングの指示書・設計書を作成しプログラムを設計 -プログラムをマイコンの実装（コンパイル） -設計検証の実施 ・プロジェクトリーダーとして社内外の関係者と協力し業務を推進 ・顧客、サプライヤとの折衝 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ■転勤・出張の可能性について ・担当職務では、海外出張もあり、インド・中国・アフリカなどへの出張機会がございます 【ポジションの魅力】 ・地球温暖化などの環境問題により、今後電動2輪車の需要は大きく進展し、本開発は前述の問題解決に大きく役立ちます。 ・また2輪車などの用途に最適化したバッテリーマネジメントシステムを開発することにより、バッテリーを安全、長寿命、低コストで多くの人が気軽に使えるようになります。 ・e-AxleおよびBMS開発チームは、ハードとソフト領域で担当が分か… |
| 求める人材 |
【必須要件】
■C言語について理解し、チームを牽引されてきたご経験 ■マネージャーやリーダーとしてプロジェクトを牽引されてきたご経験 【歓迎要件】 ・プログラミング言語およびOSの知識 - C#、NETまたはVB.NET （Windowsアプリケーション開発用） - RTOSによるファームウェア開発 ・マイクロコントローラアーキテクチャの知識（3年以上の実務経験） - マイクロチップDSC、Arm Cortex M ・アナログ・デジタル回路などのハードウェアに関する基礎知識 ・UART、SPI、I2C、RS485、CAN、USB、Bluetooth、WiFiなどの有線・無線インターフェースに関わる知識 ・リチウムイオン電池の特性に関する知識 ・モーターに関する知識 ・語学力TOEICスコア600以上 |
| 勤務地 |
愛知県
豊橋市植田町字大膳39-5本社工場 |
| 給与 |
年収 650 ～ 800 万円
■賞与：年2回（6月、12月）（2024年度実績：5.71ケ月） ＜モデル年収＞ ・メンバークラス：450～600万円・リーダークラス：600～800万円 ・マネージャークラス：800～1,000万円・部長（Director）クラス：1,000万円以上 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | 08:10～17:00 |
| 休日・休暇 |
週休二日（土日） GW、夏季休暇、年末年始休暇、慶弔休暇、リフレッシュ休暇、など
※会社カレンダーに準ずる（http://www.musashi.co.jp/guide/calendar.html） ※有休取得率平均80％以上。年間有給休暇10日～20日 ※残業時間：年間で360時間は超えることはございません。 月30時間を超えても次月を調整して対応します。月も基本最大で45時間です。 |
| 募集背景 |
新規募集の為
増員のための募集になります。詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。 |
| おすすめポイント | 【東証プライム】創業80年／ギア・カムシャフトで7割以上シェアを持つ大手自動車部品メーカー／電動車向け減速機ユニット受注好調★ 離職率2％／ホンダ車の全車種に同社製品が搭載／有給 |
| コンサルタントからのコメント | パソナキャリアがおすすめする求人です。こちらの求人案件以外にも各業界の非公開求人を多数保有しております。非公開求人は、エントリー後の面談にてご紹介可能ですので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。 |
| 掲載期間 | 2026.01.06 ～ 2026.01.19 |
| 更新日 | 2026/01/06（火） |
| 企業名 | 武蔵精密工業株式会社 |
| 設立 | 1944年 |
| 従業員数 | 1210 |
| 資本金 | 5,639百万円 |
| 売上高 | 非公開 |
| 事業内容 |
東証プライム。1938年創業。
四輪/二輪車用向けに、デファレンシャル/トランスミッションギヤ/プラネタリィ/ボールジョイント/カムシャフト等の開発/製造/販売を行っているメーカーです。 ◆各種データ 特許取得件数：国内168件／海外200件 デフのホンダ車搭載比率100％ Honda：グローバルカスタマー 50:50 一貫生産体制を備えたグローバル生産拠点数 14カ国35拠点 ◆TOPICS 電動化時代に対応した戦略部品の新規受注が進展（デファレンシャルアッセンブリィ、EV/HV向け減速ギヤ、ベベルギヤ） |
求人の取り扱いコンサルタント
坪松 政和
面接トレーニングに自信、 レジュメ指導に自信
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