職種
ITエンジニア > 社内システム > 社内システム開発・運用
勤務地
東海 > 愛知県
業種
機械・電気・電子メーカー > 輸送用機器（自動車含む）メーカー
特徴
掲載期間: 2026.01.07 ～ 2026.01.19
450万円～1000万円
愛知県
社内システム開発・運用
輸送用機器（自動車含む）メーカー
| ポイント | 裁量権大／変化を感じられる仕事／充実の福利厚生！ |
| 仕事内容 |
【職務概要】
社内業務を支えるシステムやアプリの企画・開発をお任せします。 設計・コーディングは外部ベンダーが担当するため、主に要件定義や進行管理、改善提案など上流工程に携われるポジションです。 【職務詳細】 ・システム企画／構想 現状分析と要件定義、ユーザーニーズ調査、要件定義書の作成、システム全体像の設計、機能設計、データ設計、プロジェクト計画の策定、ベンダー選定と調整 ・構築～導入（委託領域 委託管理スキル要） システムアーキテクチャ設計、UI／UXデザイン、テスト計画とケース作成、技術ドキュメンテーション、レポート作成 ・運用／保守（委託領域 委託管理スキル要） モニタリングとアラート管理、ログ管理と分析、インシデント管理、ソフトウェアアップデート、ユーザ問い合わせ対応 ＜分野、領域＞ ・技術系（PLM、PDM、MES、CAD、CAE、各技術データベースなど） 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般 |
| 求める人材 |
【必須】
・システム企画／構想の経験。 デジタル・テクノロジー関連のトレンドや業務改革の知識 【尚可】 ・製造業における戦略・業務コンサルティング経験 ・事業企画や新規ビジネス企画の5年以上の経験 ・提案型のソリューション営業に関する7年以上の経験 ・CxOクラスへの提案実績 ・製造業のバリューチェーン（製品開発～製造・保守保全）の業務 ・デジタルを活用した改革の提案／企画／実行を行った経験 |
| 勤務地 |
愛知県豊田市トヨタ町1
愛知環状鉄道「三河豊田」駅より徒歩9分 ※車通勤可（ガソリン代支給） 勤務地変更の範囲：本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
| 給与 |
年収:450万～1000万程度
月給制：月額270000円 給与:※年収には、想定残業代：30時間分を含む。 賞与:年2回（7月・12月）※業績による 昇給:有 |
| 雇用・契約形態 |
正社員
契約期間：無期 試用期間：有(3ヶ月※待遇の差異なし) |
| 待遇・福利厚生 |
通勤交通費支給（電車代またはガソリン代を支給／高速道路利用可／新幹線利用可※同社規定有）、社宅制度、育英補助給付金、単身赴任手当、電動車購入補助（最大50万円の補助）、カフェテリアプラン（年12.2万円分）、退職金制度（確定拠出年金制度DC）
喫煙情報：屋内原則禁煙（喫煙室あり） |
| 勤務時間 |
フレックスタイム制（コアタイム無し）
※標準的な労働時間／8：30～17：20 |
| 休日・休暇 | 年間休日121日、完全週休2日制、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（年25日付与／2年繰越可／最大75日）、慶弔休暇 など |
| 募集背景 |
業績好調による増員の為
事業拡大のため |
| 選考の流れ | 書類選考→面接（2～3回）→内定 |
| サービス詳細・特徴 |
製品開発において同社が重視している要素の一つに、環境への配慮があります。
そもそも手掛けているのはCO2を排出しない電気自動車のためのバッテリーですが、考えているのは完成品の性能だけではありません。 製造過程におけるCO2の排出量削減にも取り組んでいます。 自社製造工程では2030年までのカーボンニュートラル（排出量ゼロ）、サプライチェーン全体では排出量8割減が目標です。 達成のために、技術開発チームの中にCO2削減の担当者を立てて改革を推進しているほか、大学や自治体とも連携。 つくる過程でも、完成後も、CO2を極力出さない「グリーンバッテリー」の実現を目指しています。 |
| 転職コンシェルジュからのコメント |
～モビリティに、新しい鼓動を～
2020年4月1日にトヨタ自動車社とパナソニック社が出資して設立された合弁会社。 主に車載用バッテリー（リチウムイオン電池）を製造・開発しています。 ●第6回姫路市女性活躍推進業 受賞 ●これから伸びる近畿圏のカイシャ2024 掲載 ●充実した研修制度で、着実に成長を実感 ☆大手企業の強固な技術力と安定した経営基盤を活かしつつ、ベンチャー企業のような挑戦的な環境で働けます☆ ☆成長市場でキャリアを築きたい方にとって、最適な環境が整っています☆ |
| 掲載期間 | 2026.01.07 ～ 2026.01.19 |
| 更新日 | 2026/01/07（水） |
| 企業名 | プライムプラネットエナジー＆ソリューションズ株式会社 |
| 設立 | 2020年4月1日 |
| 従業員数 | 約9,000名（社員・出向者 約7,200名、うち中国子会社 約3,000名） |
| 資本金 | 950億5,000万円 |
| 売上高 | 非公開 |
| 事業内容 |
【事業の内容】
車載用高容量／高出力角形電池の開発・製造・販売／車載用次世代電池（新原理によるものを含む）の開発・製造・販売、その他付帯・関連事業 【会社の特徴】 同社は、親会社の実績と新会社としてのベンチャー精神を併せ持つメーカーです。 自動車をはじめとした車載用のグリーンバッテリー（角形リチウムイオンバッテリー）を開発、製造しています。 多くのパートナー企業と共に培ってきた業界トップクラスの安全性、品質、性能の製品で、より一層お客様のニーズに合ったソリューションを提案しています。また、車載用バッテリーにとどまらないエネルギー戦略で描く未来にむけて人々の暮らしや気持ちに寄り添い、バッテリーのさらなる可能性を追求しています。環境戦略の1つとしてEV（電気自動車）やHEV（ハイブリッド車）が今後より急拡大していくと予想されています。 モビリティの電動化は、各国においても施策の大きな柱のひとつになっています。 |
求人の取り扱いコンサルタント
高田 静夫
面接トレーニングに自信、 レジュメ指導に自信、 キャリアプランニングに自信、 求人開拓力に自信、 条件交渉に自信、 電話面談あり、 情報交換のみOK、 土日祝もOK
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