職種
電気・電子・機械・半導体 > 機械・機構設計・金型設計・解析 > 機械・機構設計(工作機械・ロボット・機械系)
勤務地
関東 > 栃木県
業種
| ポイント | マイナビ転職AGENTおすすめの求人です |
| 仕事内容 |
■組織のミッション
MC事業部は、二輪の乗る楽しさと安全を両立した環境に優しく、そして、走る・曲がる・止まるの客先ニーズに応える製品を開発しています。その中で機構製品設計部 第五課では、モータ、減速機およびインバータの各機能を集約した廉価で小型な電動パワートレインであるE-Axleの上市を目指し開発を進めています。 ■組織構成 機構製品設計部には一課から五課があり、二輪ICE/EVのパワートレイン向け機構製品(スロットルボディ、燃料ポンプモジュール、インジェクター、E-Axleなど)を幅広く開発しています。五課はE-Axleのモータ、減速機、筐体領域の機構製品設計を担っており、テスト(信頼性評価)をおこなう信頼性部門と一緒に、開発として製品仕様を決定します。 ■期待される役割・責任 低コスト/小型・軽量/高効率な製品であると共に、お客様ニーズに応える二輪向け電動パワートレインの商材化をミッションに、E-Axleの機構設計/仕様設定を担当いただきます。業務には設計した試作品の組立・評価の他、プレゼンや技術ミーティングなどを通じたOEMや外作メーカとの打合(その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします) |
| 求める人材 |
必須条件
■職務経験:以下全てを満たす方 ・構造設計経験(3年以上) ・3D CADの使用経験(3年以上) ・一般機械工学の知識/素養(材料力学or熱力学or流体力学or機械力学) 歓迎条件 ■職務経験 ・モータ/減速機の設計経験 ・強度/熱/磁気などのCAE経験 ・自動車業界での設計・開発経験 ■資格 ・普通自動二輪or大型自動二輪免許資格 働き方・就業環境 ■リモートワーク頻度 ・出社を基本とするが、研修や感染防止、家庭の事情などにおいてはリモートを活用 ■平均残業時間 ・20~30Hr/月 (Max45Hr/月 未満) 仕事の魅力・やりがい・キャリアパス ■仕事の魅力 Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーをお客様とし、業界最先端の技術開発に携わることができます。国内のみならず海外のお客様とも、活躍の場はグローバルに広がっています。 ■仕事を通じて身に着けられる知見や経験 システムサプライヤーとしての総合力を活か(その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします) |
| 勤務地 | 栃木県 |
| 給与 | 450~1200万円 |
| 雇用・契約形態 |
正社員
正社員 |
| 待遇・福利厚生 | 企業年金/その他制度/社員寮(独身寮)/介護休職制度/育児休暇制度/社員持株会制度/借り上げ社宅制度/退職金/財形貯蓄 |
| 勤務時間 | 求人紹介時に詳しくお伝えいたします。 |
| 休日・休暇 | 祝日/年末年始休暇/夏季休暇/有給休暇/リフレッシュ休暇/完全週休2日制(土・日) |
| 募集背景 |
部門・体制強化の為
体制強化のため求人紹介時に詳しくお伝えいたします。 |
| 選考の流れ | ・面接はWEBで実施となります。 |
| 掲載期間 | 2026.02.05 ~ 2026.03.04 |
| 更新日 | 2026/02/05(木) |
| 企業名 | Astemo株式会社 |
| 設立 | 44197 |
| 従業員数 | 非公開 |
| 資本金 | 1291憶円 |
| 売上高 | 非公開 |
| 事業内容 |
参考:数字とキーワードで知るAstemo https://www.hitachiastemo.com/jp/careers/recruit/about/data/
【事業・商品の特徴】同社は、日立オートモティブシステムズ株式会社、株式会社ケーヒン、株式会社ショーワ、日信工業株式会社の4社が経営統合したことで、各社の卓越した技術力と豊富な経験を結集しています。 ★2024年4月には日立グループからの独立を果たし、日立Astemo株式会社から「Astemo株式会社」へと名前を刷新しました。上場を視野に入れながら、より独自的で最先端な技術の開発に向けて、非常に前向きな企業となっております。 【パワートレインシステム(エンジン・電動)】環境負荷の低減に貢献する熱効率を高めたクリーンなエンジンシステムと高い環境性能と走行性能を両立する電動パワートレインシステムを提供しています。<(その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします) |
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