職種
電気・電子・機械・半導体 > 回路・システム・半導体設計・光学関連 > アナログ回路設計
勤務地
関東 > 栃木県
業種
| ポイント | マイナビ転職AGENTおすすめの求人です |
| 仕事内容 |
■配属組織について(概要・ミッション)
＜配属組織＞ 電動ビジネス事業部 xEVビジネスユニット パワーエレクトロニクス製品本部 第二インバータ設計部 ＜組織風土＞ 若手メンバーや中途入社者が多い組織で、年齢や経験年数、バックグラウンドに関わらずオープンにコミュニケーションを取っています。 またチャレンジしやすい風土があり、自身の成長を実感できる・やりがいを感じることが出来る環境です。 ■ミッション／期待する役割・責任 新規インバータ回路・電気設計を担当して頂きます。具体的にはインバータシステム設計、パワエレ回路設計、ECU回路設計等を行い、自動車メーカーや社内関連部署、取引先と直接やり取りし、開発を進めます。 ■職務概要（具体的な業務内容） 電動車(EV・HEV)用のインバータ回路・電気設計を担当いただきます。 入社後、出力、効率、保護回路、マイコン周辺回路、熱・冷却、EMC、NVの中からいずれか一つの回路・電気設計からお任せします。 ・顧客からのインバータ機能要求に対する要求分析 ・要求分析結果に伴う回路・電気(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします） |
| 求める人材 |
■必須条件
下記いずれかの条件に該当する方 (1)電気・電子工学に関連する基礎技術や知識を有していること (2)ハードウエア設計(アナログ回路設計、熱設計)経験をお持ちの方 ※業界不問 ※(1)に該当する場合、応募後に志望動機をお伺いする可能性がございます点、ご容赦ください。 ■歓迎条件 ・HEV／EV用途のインバータやコンバータ、電源系回路のハードウェア設計・開発経験 ・EV／HEV関連分野（例：電動バイク／電動建機／電動船舶）で電力変換装置・駆動回路設計経験 ・自動車業界以外で、大型インバータ、電力変換装置の回路設計経験 ・ビジネスレベルの英語力をお持ちの方 ■求める人物像 ・新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方 ・コミュニケーション能力、情熱・向上心、主体的に活動できる方 など ■募集背景 世界的規模で環境規制がより一層厳格化される中、各自動車メーカーはEVやPHEV(プラグインハイブリッド車)などの電動車両の普及を加速しています。 Astemoは、電動パワートレイン製品(インバー(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします） |
| 勤務地 | 栃木県 |
| 給与 | 371～898万円 |
| 雇用・契約形態 |
正社員
正社員 |
| 待遇・福利厚生 | 退職金/社員寮（独身寮）/その他制度/財形貯蓄/社員寮（家族寮）/借り上げ社宅制度 |
| 勤務時間 | 求人紹介時に詳しくお伝えいたします。 |
| 休日・休暇 | 年末年始休暇/夏季休暇/有給休暇/出産・育児休暇/介護休暇/その他休暇/完全週休2日制（土・日） |
| 募集背景 |
部門・体制強化の為
体制強化のため求人紹介時に詳しくお伝えいたします。 |
| 掲載期間 | 2026.02.05 ～ 2026.03.04 |
| 更新日 | 2026/02/05（木） |
| 企業名 | Astemo株式会社 |
| 設立 | 44197 |
| 従業員数 | 非公開 |
| 資本金 | 1291憶円 |
| 売上高 | 非公開 |
| 事業内容 |
参考：数字とキーワードで知るAstemo https://www.hitachiastemo.com/jp/careers/recruit/about/data/
【事業・商品の特徴】同社は、日立オートモティブシステムズ株式会社、株式会社ケーヒン、株式会社ショーワ、日信工業株式会社の4社が経営統合したことで、各社の卓越した技術力と豊富な経験を結集しています。 ★2024年4月には日立グループからの独立を果たし、日立Astemo株式会社から「Astemo株式会社」へと名前を刷新しました。上場を視野に入れながら、より独自的で最先端な技術の開発に向けて、非常に前向きな企業となっております。 【パワートレインシステム(エンジン・電動)】環境負荷の低減に貢献する熱効率を高めたクリーンなエンジンシステムと高い環境性能と走行性能を両立する電動パワートレインシステムを提供しています。＜(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします） |
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