職種
電気・電子・機械・半導体 > 制御設計 > 制御設計（家電・コンピューター・通信機器系）
勤務地
中国 > 広島県
業種
| ポイント | マイナビ転職AGENTおすすめの求人です |
| 仕事内容 |
＜RD2300＞R&Dオープンポジション
【担当業務】 ご経験に応じて、下記のポジションにて選考させて頂きます。 ※ご希望の勤務地に応じて神奈川（横浜）、広島いずれかの拠点にて選考致します。 ＜選考ポジション例＞ ■自動運転／ADAS開発領域 ・車両安全制御システム開発 ・車載ECUの基本ソフトウェア開発 ■コネクティッドカー開発領域 ・車載用通信システム（DCM）のソフトウェア開発 ・デジタルコックピットのシステム設計 ■パワートレイン領域 ・ハイブリッド自動車の電子制御システム開発 ・次世代電気駆動ユニットにおけるモータ開発 ■生産技術開発領域 ・次世代電動車用バッテリー組立工程の生産技術開発 ・エンジン・EV・車体部品の生産技術開発（その他詳細は面談でお伝えします） |
| 求める人材 |
【必須要件】
制御設計開発、生産技術、研究領域などエンジニアとしてのご経験をお持ちの方 【歓迎スキル】 ■AIに関する知識や業務経験 ■Linux、Android、QNX上の組み込みソフトウェア開発／経験 ■C、C++、JAVAいずれかのプログラミングスキル ■組み込み系ソフトウェアの開発経験 ■オンプレミスもしくはクラウドでのサーバ構築、運用経験 【勤務地】 ご希望に応じて以下いずれかへの配属を予定しております。 ■広島本社/広島県安芸郡府中町新地3-1 ■マツダR&Dセンター横浜/神奈川県横浜市神奈川区守屋町2-5 ※I・Uターン歓迎、独身寮（家賃月2万円）を完備しております。 ※引越し費用、交通費は当社規定により支給します。 ※一部フルリモート勤務可能な求人もございます。（その他詳細は面談でお伝えします） |
| 勤務地 | 広島県 |
| 給与 | 420～1000万円 |
| 雇用・契約形態 |
正社員
正社員 |
| 待遇・福利厚生 | 育児休暇制度/確定拠出年金401k/財形貯蓄/駐車場/退職金/借り上げ社宅制度/社員寮（独身寮）/保育園/介護休職制度 |
| 勤務時間 | 求人紹介時に詳しくお伝えいたします。 |
| 休日・休暇 | 祝日/年末年始休暇/夏季休暇/有給休暇/慶弔休暇/出産・育児休暇/完全週休2日制（土・日） |
| 募集背景 |
部門・体制強化の為
体制強化のため求人紹介時に詳しくお伝えいたします。 |
| 選考の流れ | 書類選考⇒面接（WEB）⇒内定 |
| 掲載期間 | 2026.02.05 ～ 2026.03.04 |
| 更新日 | 2026/02/05（木） |
| 企業名 | マツダ株式会社 |
| 設立 | 7306 |
| 従業員数 | 非公開 |
| 資本金 | 2，840億円 |
| 売上高 | 非公開 |
| 事業内容 |
【事業内容】
自動車・トラックの製造から販売までを一貫して行っております。 【他の自動車メーカーとの差別化ポイント】 ■エンジニアの意見が通り易い会社です。 同業他社メーカーと比較し、良くも悪くもIT職や技術職などのエンジニアの意見が社内で強い影響力を持っております。 背景として、同社は営業の成果も勿論ありますが、相対的に見て技術力の高さで現在の規模まで成長した会社です。そのため、今でもエンジニアの方の提案は社内でも通りやすく、エンジニア主体での自由な開発を行うことが可能です。 ■幅広いキャリアパスを描けます。 同社ではエンジニアの担当業務を敢えて細分化しておらず、ご本人様の志向性に合わせて担当する領域や内容を決められる体制が整っております。 例えば開発エンジニアとしてご入社された方も、ご志向性に応じてPMの道に進むかエンジニアの業務に専念するか(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします） |
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