職種
ITエンジニア > システム開発(組み込み・ファームウェア・制御系) > システムエンジニア(通信制御ソフト開発/制御系)
勤務地
中国 > 広島県
業種
| ポイント | マイナビ転職AGENTおすすめの求人です |
| 仕事内容 |
<IC2402>EEアーキテクチャ開発 ソフトウェア開発エンジニア(OS、ミドルウェア)
【業務内容】 ソフトウェアプラットフォームの量産&先行開発をお任せ致します。 【詳細】 ■プラットフォームソフトのアーキテクチャ設計 ■システム仕様の作成、要件定義、OS仕様への落とし込み ■OSベンダーの品質コントール ■テスト計画の作成と実行 【部門ミッション】 次世代EEアーキテクチャ開発を通して、「人と共に創る」マツダの独自価値を作り出すことに貢献して参ります。 お客様には、お客様のニーズに応じた新たな価値をタイムリーに品質高く提供することで、人生の輝きを実感していただきたい。そのためには、ソフトウェアによって価値や機能を刷新できるSDV(Software Defined Vehicle)が必要不可欠です。我々の部門は、そのために必要な開発基盤を自ら企画・推進し、量産開発までつなげていくことをミッションに掲げて活動しています。 【ポジションの特徴】 ■職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴) ・課長や課(その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします) |
| 求める人材 |
【必須スキル】
下記いずれかのご経験をお持ちの方 ■C、C++、Python、JAVAいずれか 2 つ以上のプログラミングスキル ■ソフトウェア開発のプロセス・ツール(Git、Jenkins、JIRA等)を熟知 ■組込み制御または機械学習のソフト開発経験 ■アプリケーションの 3年以上の開発経験(業界は問わず) ■サービス指向アーキテクチャへの理解、プロジェクトへの適用経験 ■アジャイル開発に対する理解・プロジェクトへの適用経験 【配属先組織】 電子基盤開発部 車両の電気電子プラットフォームに関わるエレキアーキテクチャ、ボディ/シャシー系制御ユニット/制御技術およびそれらを接続するハーネスシステムの技術開発、量産開発全般を行う部門となります。 その中でもさらにミッションごとに下記4つのグループに分かれており、今回ご入社頂く方はEEアーキテクチャ開発グループ(先行開発・量産開発/約40名)への配属予定となります。(その他詳細は面談でお伝えします) |
| 勤務地 | 広島県 |
| 給与 | 400~900万円 |
| 雇用・契約形態 |
正社員
正社員 |
| 待遇・福利厚生 | 保育園/退職金/駐車場/財形貯蓄/社員寮(独身寮) |
| 勤務時間 | 求人紹介時に詳しくお伝えいたします。 |
| 休日・休暇 | 祝日/年末年始休暇/夏季休暇/有給休暇/慶弔休暇/出産・育児休暇/完全週休2日制(土・日) |
| 募集背景 |
部門・体制強化の為
体制強化のため求人紹介時に詳しくお伝えいたします。 |
| 選考の流れ | 書類選考⇒面接(WEB)⇒内定 |
| 掲載期間 | 2026.02.05 ~ 2026.03.04 |
| 更新日 | 2026/02/05(木) |
| 企業名 | マツダ株式会社 |
| 設立 | 7306 |
| 従業員数 | 非公開 |
| 資本金 | 2,840億円 |
| 売上高 | 非公開 |
| 事業内容 |
【事業内容】
自動車・トラックの製造から販売までを一貫して行っております。 【他の自動車メーカーとの差別化ポイント】 ■エンジニアの意見が通り易い会社です。 同業他社メーカーと比較し、良くも悪くもIT職や技術職などのエンジニアの意見が社内で強い影響力を持っております。 背景として、同社は営業の成果も勿論ありますが、相対的に見て技術力の高さで現在の規模まで成長した会社です。そのため、今でもエンジニアの方の提案は社内でも通りやすく、エンジニア主体での自由な開発を行うことが可能です。 ■幅広いキャリアパスを描けます。 同社ではエンジニアの担当業務を敢えて細分化しておらず、ご本人様の志向性に合わせて担当する領域や内容を決められる体制が整っております。 例えば開発エンジニアとしてご入社された方も、ご志向性に応じてPMの道に進むかエンジニアの業務に専念するか(その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします) |
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