職種
ITエンジニア > コンサルタント・アナリスト・プリセールス > セキュリティコンサルタント
勤務地
九州 > 福岡県
業種
こちらは、 過去にマイナビスカウティングに掲載されていた、募集が終了している求人情報です。
| ポイント | -- |
| 仕事内容 |
【職務内容】
本ポジションでは、セキュリティ・プライバシー部／サイバーセキュリティ グループに所属し、当社サービスおよび社内システムのサイバー防御強化に携わっていただきます。 SOC運用や脆弱性管理を通じて、企業全体のセキュリティレベルを向上させる重要な役割を担うポジションです。募集背景 サービス拡大と伴う、サイバーディフェンス強化のため 。 【具体的には】 以下の様な、サイバー セキュリティのタスクを担当していただきます。 ・アプリケーションやネットワークのセキュリティ関連イベントを、集中ログ収集ソリューション（SIEM）に収集する ・SIEMを使用して、セキュリティインシデントに関連するイベント、アラート、ログを分析、管理する ・ SIEMのルールの定期的なレビューと更新を行い、最新の脅威が検知されるようにする ・脅威情報を収集、分析し、潜在的な脅威を検出する ・検出の精度を向上させ、誤検出を減らすために、検出ルールと方法を継続的にテストし、調整する ・検出結果をCISOに報告する ・インシデント対応計画、手順を確立し、継続して管理する ・必要に応じて社内外の関係者や第三者機関と調整しつつ、セキュリティインシデント対応を行う |
| 求める人材 |
【必須】
・インシデントレスポンス、サイバー脅威インテリジェンス、またはセキュリティオペレーションセンター（SOC）における経験 ・サイバー攻撃ベクトル、マルウェア、コマンド＆コントロール（C2）メカニズムに関する知識 ・脅威インテリジェンスに関する知識 ・当社に対する様々なサイバー攻撃を発想できる想像力 ・専門性の高いサイバーディフェンスの内容を社内の他関係者に伝え、プロジェクト推進ができるコミュニケーション能力を持つ方 |
| 勤務地 | 福岡県福岡市中央区大名二丁目６―５０福岡大名ガーデンシティ16階 |
| 給与 | 年収660~1000万円,※職務経験を考慮のうえ決定いたします。 |
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 待遇・福利厚生 |
通勤手当 住宅手当 家族手当 残業手当 残業代別途支給
家族手当：18歳未満1人当たり毎月2万円支給 家賃手当：単身の方でMAX45000円 ご家族同居の方でMAX67500円 |
| 勤務時間 | 09:00～18:00 |
| 休日・休暇 | 慶弔休暇 年末年始 夏期休暇 有給休暇 |
| 掲載期間 | 2026.03.02 ～ 2026.03.09 |
| 更新日 | 2026/02/27（金） |
| 企業名 | KINTOテクノロジーズ株式会社 |
| 設立 | 非公開 |
| 従業員数 | 280人 |
| 資本金 | 1000万円 |
| 売上高 | 非公開 |
| 事業内容 |
【トヨタ自動車グループの未来を創る新サービス「KINTO（キント）」未来のモビリティサービスを手掛ける】
同社はトヨタ自動車株式会社が、人とクルマとの新しい関係を提案する“愛車サブスクリプションサービス”の運営会社として、100％子会社のトヨタファイナンシャルサービス株式会社の出資のもと設立した企業です。豊田章男氏はトヨタを『自動車をつくる会社』から『モビリティカンパニー』にモデルチェンジすると宣言をしました。その中で、同社は世界中の人々の“移動”に関わるあらゆるサービスを提供する会社へのビジネスモデルチェンジの一翼を担っております。 【『KINTO』ブランドは海外展開を積極的に進める】 ヨーロッパ市場では『KINTO ONE』をはじめ、大型ハイブリッド車のカーシェアリングサービス『KINTO SHARE』、法人向け乗り合いサービス『KINTO JOIN』、数年で複数台の新車に乗り換えられる『KINTO FLEX』、さらに配車サービスもリリース予定です。アジア市場では、『KINTO ONE』をインド、タイ、インドネシアで、『KINTO FLEX』を台湾で提供しています。 【利益を追い求めず、トヨタグループの新プロジェクトを形にし続ける】 同社の最大の特徴は「利益を追い求めていない」という点です。取締役副社長の影山氏曰はく、「利益を出そうとすると“枯れた技術”に手を出す等、開発側にバイアスがかかる可能性があります。BtoC/DtoC領域において、インターネットテクノロジーを使ったプロダクトやサービスを手掛ける。その主目的を果たすため、当社の設立が承認された。（トヨタファイナンシャルサービス株式会社の）取締役会で、私は『利益は追い求めない』と宣言しました。」とのことです。利益のためではなく、トヨタグループのモビリティサービスのために、技術面から最大限の提案を行うことが同社の設立以来の基本方針です。 |
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