職種
電気・電子・機械・半導体 > 回路・システム・半導体設計・光学関連 > デジタル回路設計
勤務地
東海 > 愛知県
業種
機械・電気・電子メーカー > 輸送用機器（自動車含む）メーカー
特徴
掲載期間: 2026.03.17 ～ 2026.08.17
1000万円～1200万円
愛知県
デジタル回路設計
輸送用機器（自動車含む）メーカー
| ポイント | EV車の先行開発企業で将来性抜群／世界に通用する技術！ |
| 仕事内容 |
【職務概要】
同社にてEV車用インバーターの回路設計業務などをお任せいたします。 【職務詳細】 ・客先要望の聴取 ・要件定義 ・仕様書作成 ・インバーター回路設計作業 ・インバーター基板設計作業もしくは指導 ・回路シミュレーションもしくは解析 ・実機検証 ・親会社の電子制御部門への業務支援 【このような方をお待ちしています】 ・自ら目標を設定し、主体性をもって取り組める方 ・最新の自動車技術に関心のある方 ・中国駐在、中国出張ができる方 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般 |
| 求める人材 |
【必須】
・新エネルギー車（EV、HEV、PHEV）のインバーター回路開発の経験（10年以上） ・自動車の制御開発プロセス、ISO26262を熟知している ・システムのFMEA、FTAの経験を持っている |
| 勤務地 |
愛知県岡崎市康生通南3-3 マルワビル5F-AB
名古屋鉄道名古屋本線「東岡崎」駅より徒歩10分 勤務地変更の範囲：本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
| 給与 |
年収:1000万～1200万程度
年俸制 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 残業手当:管理監督者扱いのため基本的に支給無し 賞与:有 昇給:年1回（1月） |
| 雇用・契約形態 |
正社員
契約期間：無期 試用期間：有(3ヵ月（勤務条件の変更なし）) |
| 待遇・福利厚生 |
通勤手当（会社規定に基づき支給）、昼食手当（200円／出勤日）
喫煙情報：屋内禁煙 |
| 勤務時間 |
8時30分～17時30分
休憩時間：60分 残業：月平均20時間程度 |
| 休日・休暇 | 年間125日、完全週休2日制（土・日）、年末年始、GW、夏季休暇、有給休暇（入社半年経過時点10日付与） |
| 募集背景 |
業績好調による増員の為
増員 |
| 選考の流れ | 書類選考→面接（複数回）→内定 |
| サービス詳細・特徴 |
同社の設立は2001年と比較的新しく、日本での知名度はまだ低い会社ですが、親会社である『IATAutomobile Technology Co.,Ltd.』は、独立系自動車エンジニアリング会社として、中国では業界大手の規模を誇る企業です。
同社は、その日本法人として中国への技術支援および技術開発を請負っています。自動車及び自動車部品、付属品の実験・生産技術の指導とコンサルティング、自動車に関する市場調査、自動車部品及び付属品の輸出入、それらに付帯する一切の業務を行っています。 中国では、新エネルギー車の市場は、すでに年間100万台の市場で、新エネルギー車関連技術の発展は目覚ましいものがあります。その状況を踏まえ、中国で優れた製品技術を活用し、日本市場、あるいは、日本人の要望に合わせ、中国の同社グループ会社が開発したオリジナル製品を日本市場に輸入し、日本のモビリティの発展、ライフスタイルの充実に貢献します。 |
| 掲載期間 | 2026.03.17 ～ 2026.08.17 |
| 更新日 | 2026/03/17（火） |
| 企業名 | 株式会社IAT |
| 設立 | 2001年10月19日 |
| 従業員数 | 12人 |
| 資本金 | 2億4150万円 |
| 売上高 | 非公開 |
| 事業内容 |
【事業の内容】
自動車商品企画、デザイン設計、車両・エンジン・ミッション・部品設計、CAE分析、 NVH改善、新エネルギー車開発、電気コントロール開発、試作車試作、コンサル等 【会社の特徴】 世界最大級のEV市場である中国で販売する車両の開発支援を行っています。 同社の親会社は、自動車開発の全プロセスに対応した組織を有しており、一貫開発の請負いから、一部プロセスの請負いまで、お客様の様々な要望に対応しています。 日系自動車メーカーを含め、多くの自動車メーカーから自動車の開発支援の作業を請け負っています。また、新エネルギー車のパワートレインを中心とした車両制御の開発、さらに開発の上で必要なシミュレーションや制御検証のためのプラントモデルの開発も行っています。 |
求人の取り扱いコンサルタント
松谷 佳怜
面接トレーニングに自信、 レジュメ指導に自信、 キャリアプランニングに自信、 求人開拓力に自信、 条件交渉に自信、 電話面談あり、 情報交換のみOK、 土日祝もOK
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