職種
管理・事務 > 購買・資材・貿易・物流 > 購買・資材調達
勤務地
東海 > 静岡県
業種
機械・電気・電子メーカー > 輸送用機器（自動車含む）メーカー
特徴
| ポイント |
～人と同じ事はやらない。やるなら世界一を目指す～
★東証上場、二輪車・四輪車の完成メーカー ★最新技術に触れながら、上場企業で活躍可能！ ★年休121日、土日休み、休みがとりやすい職場です！ |
| 仕事内容 |
全製品（四輪車、二輪車、マリン製品など）のアフターパーツにおける適正な在庫量管理および付随するプロジェクト業務推進
《主な業務》 ・調達システムを介したアフターパーツの在庫管理と国内外取引先・生産拠点への発注処理に携わり、グローバルに供給する部品在庫の適正なマネジメントを行う。 ・システム会社やIT担当者を交えた新調達システム導入プロジェクトへ参画し、導入支援をする。 ・国内外取引先・生産拠点と数字に基づいたweb会議や訪問を行い、円滑な部品調達につなげる。 ・在庫量や引当率などの指標管理、不具合の分析と業務改善、システム上の各種パロメータ設定と更新など 《採用背景》 スズキは、お客様に自動車、オートバイ、船外機を長くお使いになって頂く為、修理や維持を目的にアフターパーツ(補給部品)を供給しています。 アフターパーツの在庫を過不足なく調達するため、旧来システムから新しい調達・在庫管理のシステムを導入する計画しており、将来的にはグローバルスズキの各拠点をつなげることも想定しています。 新しいシステム導入に伴い、他企業で経験のある方を集め、過去の経験に縛られない新しい知見を取り入れることで、グローバルな在庫管理に向けてより良いシステム運用ができるよう、今回キャリア採用を募集します。 《部門のミッション・ビジョン》 部品本部では、お客様にスズキ製品を長く使い続けて頂く為に、よりよい供給体制を日々考え取り組んでいます。 その中で私たち調達推進課は、必要な部品を適切な量を購入することで、お客様への部品供給を効率的に行う事を生業としています。 スズキの製品は多岐にわたっており、自動車、オートバイ、船外機を中心にセニアカーなどの福祉車両、発電機や雪上車などの特機もあります。これらすべてに補給部品は存在し、お客様に長くお使い頂く為に供給をしてます。スズキを選んでいただいたお客様に満足して頂く為の縁の下の力持ちとして、一緒に頑張ってきましょう。 《キャリアプラン》 ・役職：係長や主任、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ・身に着けられる知識・技術：部品知識、データ分析能力、IT知見、プレゼンテーションスキル、ビジネス英語スキル ・環境：基本は国内勤務ですが、本部としては、海外駐在にもチャレンジできます。 ※ 部内駐在実績拠点： インド、インドネシア、タイ、ハンガリー、アメリカ、メキシコ、南アフリカなど 《スズキならではの仕事のやりがい》 私たち調達推進課の業務は、量産中モデルから量産が終了したモデルまで幅広い部品について、日々在庫量を管理し手配をする仕事です。 ゆえに日々の業務効率化や精度向上などの業務改善が求められています。 業務改善をする際には、ITや営業など関係部署を折衝する事になり、自身とは異なる考えを持った方との意見交換や別業務の知見を受け取る事で、実践的な業務スキルの向上や成長を感じる事ができます。 また、部品本部は組織体をしてはスズキ内でもコンパクトなので、大きな改革や業務計画にも積極的に関わる事ができます。 常に成長と刺激を受ける事ができる環境ですので、ベンチャー企業のような挑戦をする事ができます。 ・配属される部門名称：部品用品本部 部品業務推進部 調達推進課 《入社後の教育体制/フォロー体制》 ・導入教育を実施後、各係単位でOJTにより業務の立ち上がりをサポートします。 ・各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 →全社教育：役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム：英語学習やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど無料の講座から従業員価格で受講できるものなど多数あります。 ・部品本部では、定期的に部品基礎講座を実施しています。他課業務を含めスズキの部品業務知見を高める事ができます。 |
| 求める人材 |
【必須要件】
・大卒以上 ・普通自働車運転免許（AT限定可） ・自動車・オートバイ・船外機関連企業にて補修部品調達業務経験3年以上 【歓迎条件】 ・海外関連業務経験3年以上 ・自動車・オートバイ・船外機などの製品知識 |
| 勤務地 |
湖西部品用品本部オフィス(湖西工場内)
静岡県湖西市白須賀4520 |
| 給与 |
想定年収：510万円～1,000万円
月給：27.6万円～50万円 ※ご経験や能力、最終学歴等に応じて当社規定により、決定します。 ※通勤手当、時間外労働手当、その他の諸手当あり ※月給（月額）は固定手当を含みます。 ・昇給あり（年1回：4月） ・賞与あり（年2回：7月・12月） モデル年収（残業30時間込み） ・30歳（一般職）：約710万円（残業なし：約620万円） ・35歳（一般～主任）：約725万円～870万円（残業無し：約625万円～750万円） ・40歳（一般～主任）：約725万円～950万円（残業無し：約625万円～825万円） ※年齢は2024年3月31日を基準とします。学歴により前後します。 ※年収は社会人歴や及び経験・能力により前後します。 ※一般は役職が無いポジションとなります。 ※役職は選考および入社後6か月間の試用期間中の評価に基づき決定します。 そのため、採用時点での役職は確約できず、試用期間中は必ず一般職となります。 ※主任の年収には役職手当が含まれます。 |
| 雇用・契約形態 |
正社員
試用期間：6ヶ月（待遇変動無し） |
| 待遇・福利厚生 |
健康保険,厚生年金,雇用保険,労災保険
介護保険※40歳以上 財形貯蓄制度 社員持株制度 住宅資金貸付制度 企業年金制度 従業員車両および家族車両購入制度 寮・社宅有り 退職年金 生活協同組合 施設：体育館、グラウンド、テニスコート、研修センター 等 ※その他、育児休職及び介護休職制度など働きやすい環境づくりにも力を入れています。 |
| 勤務時間 |
フレックスタイム制（コアタイムなし）
フレキシブルタイム（6:30～22:00） 標準労働時間：8時間 休憩時間：60分 残業：全社平均30時間程度 ※フレックス適用可否は配属職場による |
| 休日・休暇 |
年間休日121日（2025年度会社カレンダー）
週休2日制（土日） GW（10日）、年末年始（9日）、夏季（9日）、リフレッシュ休暇、慶弔休暇、結婚休暇 等 年間有給休暇：初年度は入社月によって異なる。 4～9月入社：10日、10～12月入社：5日、1～3月入社：3日 次年度以降、16日～20日年勤続年数に応じて付与 |
| 募集背景 | 部門・体制強化の為 |
| 選考の流れ |
書類選考→面接（2回）→内定
※面接日・入社日はご相談に応じます。 |
| 掲載期間 | 2026.10.16 ～ 2026.11.12 |
| 更新日 | 2026/10/16（金） |
| 企業名 | スズキ株式会社 |
| 設立 | 1920年3月 |
| 従業員数 | 17,414名 |
| 資本金 | 138,370百万円 |
| 売上高 | 連結：5兆8,252億円 単独：2兆6,279億円 |
| 事業内容 |
・二輪車・四輪車・マリン製品を中心に、世界各国で製品を生産・販売しています。
また、二輪車・四輪車の双方を生産する世界でも数少ないメーカーであり、 それぞれの技術を応用した独自の製品開発を行っています。 ・マツダ株式会社へ軽自動車のOEM供給を行っています。 1909年（明治42年）鈴木式織機製作所として創業、 1920年（大正9年）鈴木式織機株式会社として法人設立以来、 着実にその歩みを止めることなく、今日まで成長してきました。 戦後いち早く社会に迎えられた バイクモーター「パワーフリー号」。 本格的125ccの二輪車「コレダ号」。 そして現在の日本のモータリゼーションの先駆けとなった 軽四輪車「スズライト」。 いずれも当時の先進技術を駆使した画期的な製品でした。 そして今日では、二輪車、四輪車、特機製品を中心に、 顧客の暮らしとともに歩んでいるスズキです。 日本のスズキとしてだけではなく、 世界のスズキとして多くの国の顧客に愛されるまでになっています。 同社は世界で愛され、信頼されるマークとともに、 これからも前進しつづけていきます。 |
求人の取り扱いコンサルタント
佐藤 智昭
面接トレーニングに自信、 求人開拓力に自信、 電話面談あり、 土日祝もOK
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