職種
企画・経営 > 事業企画・経営企画・エグゼクティブ > 経営企画
勤務地
東海 > 静岡県
業種
機械・電気・電子メーカー > 輸送用機器（自動車含む）メーカー
特徴
| ポイント |
★東証上場、二輪車・四輪車の完成車メーカー
★最新技術に触れながら、上場企業で活躍可能！ ★年休121日、土日休み、休みがとりやすい職場です！ |
| 仕事内容 |
海外営業拠点所在国での中古車事業の企画立案に現地の仲間と共に参画していただきます。
（1）中古車事業の企画・運営・分析・研修等のスペシャリスト （2）WEBデジタル事業、EV中古車事業、オークション事業、データビジネス事業等の推進 （3）国内外の中古車事業拡大、ビジネスモデルの体系化、バリューチェーン収益への貢献 《具体的な業務内容》 以下の業務全般について、数名のチーム単位で取り組んでいただきます。 （1）EV中古車事業の企画・推進 （2）中古車サイト運営、デジタル施策の企画・推進 （3）オークション事業の運営・拡大 （4）データ分析・活用による事業推進（当面は情報収集や企画中心です） 《キャリアプラン》 ・役職：昇進の機会は能力の向上、発揮によるります。定期入社かキャリア入社かは関係ありません。 ・キャリアプランの例：本業務を通して中古車の知識やシステム構築の経験を積む事が出来ます。 ・環境：基本は日本の本社勤務ですが、海外中古車の支援を担います。（年に数回、2週間程度の海外出張があり得ます） 《スズキならではの仕事のやりがい》 中古車部門はバリューチェーンビジネスの一角として大きな期待をかけられています。自動車メーカーの中古車部門としてスズキの中古車販売に係る仕組みをダイナミックに動かす貴重な経験ができます。 《配属部署》 ・配属される部門名称：グローバル金融サービス本部 中古車関連事業推進部 《部門のミッション、ビジョン》 中古車販売を確固たる基盤とし、情報と専門性を掛け合わせた新しい事業を創造していく。 市場の変化に柔軟に対応しスズキの優位性や競争力を高めていく戦略的パワー部門となる事。 《教育体制》 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム：英語学習やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 二輪車・四輪車・マリン製品を中心に、世界各国で製品を生産・販売しています。 また、二輪車・四輪車の双方を生産する世界でも数少ないメーカーであり、それぞれの技術を応用した 独自の製品開発を行っています。 現状約180万台のスズキ車をインドで販売しており、2030年にインドの自動車市場は約1000万台と予測しています。 同社としてもインドでのスズキ車のシェアを約50％を保ち続けることを目標において開発・生産を進めております。 その結果、2019年度営業利益率約8.4％と自動車業界では高めの利益率です。 インド市場での実績が利益率の高さをけん引しています。 軽自動車に特化し、コスト削減レベルが高く、昔から徹底したコストカットを実現しています。 |
| 求める人材 |
【必須要件】
・大学、高専卒以上 ・普通自動車運転免許証（MT必須） ・TOEICスコア 730点以上 ※日常的に海外拠点とのメールのやり取り、Teamsなどでのコミュニケーションがあります。 下記いずれかの業務経験を３年以上有している方 ・中古車販売店の経営企画、事業開発、プロダクト企画に関わる業務 ・小売・流通業界のバリューチェーン全体の設計・再構築に関わる業務 【歓迎要件】 ・統計的手法、機械学習等を活用したデータ分析スキル ・新車中古車の実務経験 ・SNSや動画作成などウェブの知識が豊富な方・主体的で責任感が強く、論理的に物事を考える力がある方 ・過去や立場に拘泥せず、常に高い目標を掲げて挑戦と変化を好む方。 ・コミュニケーション力と業務に対するスピード感を持ち合わせている方。 |
| 勤務地 |
本社
静岡県浜松市中央区高塚町300 ※勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅 |
| 給与 |
想定年収：510万円～1,000万円
月給：27.6万円～50万円 賞与実績：年2回／7月、12月 昇給実績：年1回／4月 ※ご経験や能力、最終学歴等に応じて当社規定により、決定します。 ※通勤手当、時間外労働手当、その他の諸手当あり ※月給（月額）は固定手当を含みます。 《モデル年収（残業30時間込み）》 ・30歳（一般職）：約710万円（残業なし：約620万円） ・35歳（一般～主任）：約725万円～870万円（残業無し：約625万円～750万円） ・40歳（一般～主任）：約725万円～950万円（残業無し：約625万円～825万円） ※年齢は2024年3月31日を基準とします。学歴により前後します。 ※年収は社会人歴や及び経験・能力により前後します。 ※一般は役職が無いポジションとなります。 ※役職は選考および入社後6か月間の試用期間中の評価に基づき決定します。 そのため、採用時点での役職は確約できず、試用期間中は必ず一般職となります。 ※主任の年収には役職手当が含まれます。 |
| 雇用・契約形態 |
正社員
試用期間：6ヶ月（待遇変動無し） |
| 待遇・福利厚生 |
健康保険,厚生年金,雇用保険,労災保険
介護保険※40歳以上 財形貯蓄制度 社員持株制度 住宅資金貸付制度 企業年金制度 従業員車両および家族車両購入制度 寮・社宅有り 退職年金 生活協同組合 施設：体育館、グラウンド、テニスコート、研修センター 等 ※その他、育児休職及び介護休職制度など働きやすい環境づくりにも力を入れています。 |
| 勤務時間 |
フレックスタイム制（コアタイムなし）
フレキシブルタイム（6:30～22:00） 標準労働時間：8時間 休憩時間：60分 残業：全社平均30時間程度 ※フレックス適用可否は配属職場による |
| 休日・休暇 |
年間休日121日（2025年度会社カレンダー）
週休2日制（土日） GW（10日）、年末年始（9日）、夏季（9日）、リフレッシュ休暇、慶弔休暇、結婚休暇 等 年間有給休暇：初年度は入社月によって異なる。 4～9月入社：10日、10～12月入社：5日、1～3月入社：3日 次年度以降、16日～20日年勤続年数に応じて付与 |
| 募集背景 |
部門・体制強化の為
中古車はバリューチェーン事業の一角として重視されており、今後の更なる成長には視野が広く将来のビジョンを描くことが出来る人材が必要です。 中古車ノウハウのデジタル化と仕組み化を進め、スズキ中古車のビジネスモデルとして体系化していきます。 中古車の売買だけではなく、中古車流通にかかわるビジネスを幅広く扱っていくために現状を変えていけるクリエイティブな人材が必要です。 |
| 選考の流れ |
書類選考→面接（2回）→内定
※面接日・入社日はご相談に応じます。 |
| 掲載期間 | 2026.09.25 ～ 2026.10.22 |
| 更新日 | 2026/09/25（金） |
| 企業名 | スズキ株式会社 |
| 設立 | 1920年3月 |
| 従業員数 | 17,414名 |
| 資本金 | 138,370百万円 |
| 売上高 | 連結：5兆8,252億円 単独：2兆6,279億円 |
| 事業内容 |
・二輪車・四輪車・マリン製品を中心に、世界各国で製品を生産・販売しています。
また、二輪車・四輪車の双方を生産する世界でも数少ないメーカーであり、 それぞれの技術を応用した独自の製品開発を行っています。 ・マツダ株式会社へ軽自動車のOEM供給を行っています。 1909年（明治42年）鈴木式織機製作所として創業、 1920年（大正9年）鈴木式織機株式会社として法人設立以来、 着実にその歩みを止めることなく、今日まで成長してきました。 戦後いち早く社会に迎えられた バイクモーター「パワーフリー号」。 本格的125ccの二輪車「コレダ号」。 そして現在の日本のモータリゼーションの先駆けとなった 軽四輪車「スズライト」。 いずれも当時の先進技術を駆使した画期的な製品でした。 そして今日では、二輪車、四輪車、特機製品を中心に、 顧客の暮らしとともに歩んでいるスズキです。 日本のスズキとしてだけではなく、 世界のスズキとして多くの国の顧客に愛されるまでになっています。 同社は世界で愛され、信頼されるマークとともに、 これからも前進しつづけていきます。 |
求人の取り扱いコンサルタント
竹内駿太朗 <ShuntaroTakeuchi>
面接トレーニングに自信、 求人開拓力に自信、 電話面談あり、 土日祝もOK
他の求人を探す
同じ職種カテゴリーから探す
同じ業種カテゴリーから探す
他の職種カテゴリーから探す
他の業種カテゴリーから探す
コンサルタントは応募情報をもとに、この求人以外にもあなたにマッチした求人を提案するケースがあります。
職務経歴書の内容が応募資格と著しく異なっている場合などは、コンサルタントの判断で当該求人に応募できない可能性があります。
送信する職務経歴書を確認してから応募する
会員登録せずとも新着メールが受け取れます！
指定なし
LINEでも通知を受け取る場合は以下のアイコンより設定してください。
指定なし
保存した条件一覧を見る