職種
ITエンジニア > テクニカルサポート・監視・運用・保守 > ネットワーク運用・監視
勤務地
東海 > 静岡県
業種
機械・電気・電子メーカー > 輸送用機器（自動車含む）メーカー
特徴
| ポイント |
～人と同じ事はやらない。やるなら世界一を目指す～
★東証上場、二輪車・四輪車の完成メーカー ★最新技術に触れながら、上場企業で活躍可能！ ★年休121日、土日休み、休みがとりやすい職場です！ |
| 仕事内容 |
スズキには生産、営業、品質、財務、人事など非常に多くのシステムおよびデータベースが存在しています。
それらに分散したデータを集約して、業務に活用しやすい形にして提供をするためのデータ基盤の整備・運用を行います。 また実際に業務部門のデータ活用の取り組みを支援し、作業の自動化のような業務改善から社会環境の変化に対応した新しい業務のサポートまで幅広い対応を行います。 自動車業界・社会全体に大きな変化が起きている中で、スズキ全社においてデータ活用への期待、データドリブンな意思決定をしなければいけないという課題感は大きくなっており、今後のスズキを支える重要な業務となります。 共に戦ってくれる仲間をお待ちしております。 《具体的な業務内容》 ・様々なシステムデータベースに接続し、必要なデータを収集する ・データ統合ツールやクラウドDWHを活用したデータ統合基盤の構築・運用を行う ・メタデータ（データの説明）の整備など、データを業務活用するためのデータマネジメントを行う 《採用背景》 モビリティ分野は今、製品や環境がどんどん複雑になり、扱うデータも急増しています。 さらに新しい技術や異業種の参入など、変化のスピードは加速中です。 だからこそ、勘や経験だけでなく、データを活かした判断が欠かせません。 私たちは、この挑戦を一緒に楽しみ、未来をつくる仲間を探しています。 やる気と柔軟な発想を持つ方をお待ちしております。 《部門のミッション》 ビジョン：スズキグループの持続的成長のために、デジタル技術を活用して効率的に行動できるIT組織となる ・データを一元管理し、適切なツールとテクノロジーを活用してデータに基づく意思決定を支援する。 ・お客様に革新的なソリューションを提供するために、ITシステムをグローバルに開発する。 ・グローバルの社内・社外のスタッフと共に、効果が大きいシステムを短期間で提供できるようになる。 ・オープンイノベーションをグローバルに活用し、最先端のソリューションをより早く導入する。 《入社後の教育体制》 20代、30代メンバーの多いチームです。 一緒に考えて、チャレンジしながら業務スキルを習得できます。 基本的にはOJTで業務の立ち上がりをサポートします。 また、各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム：英語学習やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 新しい取り組みの多いチームなので、社外のセミナー・イベントなども積極的に参加していただけます。 《キャリアプラン》 ・役職：係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ・キャリアプランの例：チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ・環境：基本は浜松駅北オフィス勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 ※部内駐在実績拠点：インド、ハンガリー、インドネシア 配属される部門名称： IT本部 ITシステム部 《スズキならではの仕事のやりがい》 ・スズキは二輪・四輪・マリンなど幅広い製品を扱い、企画から開発、生産、営業まで全プロセスを担っています。だからこそ、さまざまな分野で新しい挑戦をするチャンスがあります。 ・社員は1万6千名以上。全員が日常的にデータを活用できる仕組みづくりを進めており、いろんな業務に携わる人と関わることで、スズキならではの人の魅力を感じられます。 ・まだデータ活用が十分でない分野も多く、DXを体験できる環境です。業務部門から頼りにされ、感謝されることでITとしてのやりがいを実感できます。 ・スズキ全社の全部門を対象に、今後のスズキを支える重要なミッションを担えます。経営層や各部門の重要な取り組みに関わるチャンスがあります。志高く、やる気のある仲間を募集します。 |
| 求める人材 |
【必須要件】
・大卒、高専卒以上 ・普通自動車第一種免許 実務経験3年以上で下記の求めるスキル・経験のうちいずれかを有している方 ・システムの開発・保守を通じてデータベースを扱ったことがあり、SQLの理解がある方 ・データ統合に関する実務経験のある方 ・クラウドデータウェアハウスなどを用いたデータ活用・分析の実務経験のある方 【歓迎要件】 下記のいずれかのスキルをお持ちであれば実務経験が3年未満でもお待ちしております。 ・AWS、Azure、Googleなどのクラウド環境でのデータ基盤・アプリケーションの開発経験 ・データ統合ツールのスキル、経験 ・AIを用いたデータ分析・活用のスキル・経験 ・ビッグデータの取得、保管、分析をするスキル・経験 |
| 勤務地 |
浜松駅北オフィス
静岡県浜松市中央区旭町12-1 えんてつビル10階 |
| 給与 |
想定年収：510万円～1,000万円
月給：27.6万円～50万円 賞与実績：年2回／7月、12月 昇給実績：年1回／4月 ※ご経験や能力、最終学歴等に応じて当社規定により、決定します。 ※通勤手当、時間外労働手当、その他の諸手当あり ※月給（月額）は固定手当を含みます。 《モデル年収（残業30時間込み）》 ・30歳（一般職）：約710万円（残業なし：約620万円） ・35歳（一般～主任）：約725万円～870万円（残業無し：約625万円～750万円） ・40歳（一般～主任）：約725万円～950万円（残業無し：約625万円～825万円） ※年齢は2024年3月31日を基準とします。学歴により前後します。 ※年収は社会人歴や及び経験・能力により前後します。 ※一般は役職が無いポジションとなります。 ※役職は選考および入社後6か月間の試用期間中の評価に基づき決定します。 そのため、採用時点での役職は確約できず、試用期間中は必ず一般職となります。 ※主任の年収には役職手当が含まれます。 |
| 雇用・契約形態 |
正社員
試用期間：6ヶ月（待遇変動無し） |
| 待遇・福利厚生 |
健康保険,厚生年金,雇用保険,労災保険
財形貯蓄制度 社員持株制度 住宅資金貸付制度 企業年金制度 従業員車両および家族車両購入制度 寮・社宅有り 退職年金 生活協同組合 施設：体育館、グラウンド、テニスコート、研修センター 等 ※その他、育児休職及び介護休職制度など働きやすい環境づくりにも力を入れています。 《教育制度・資格補助》 担当業務に関する専門知識の向上を目的とした「職能別研修」や「階層別研修」「専門研修」、自己啓発のための「通信教育」「語学セミナー」など様々な社内研修制度を用意しています。 |
| 勤務時間 |
フレックスタイム制（コアタイムなし）
フレキシブルタイム（6:30～22:00） 標準労働時間：8時間 休憩時間：60分 残業：全社平均30時間程度 ※フレックス適用可否は配属職場による |
| 休日・休暇 |
年間休日121日（2025年度会社カレンダー）
週休2日制（土日） GW（10日）、年末年始（9日）、夏季（9日）、リフレッシュ休暇、慶弔休暇、結婚休暇 等 年間有給休暇：初年度は入社月によって異なる。 4～9月入社：10日、10～12月入社：5日、1～3月入社：3日 次年度以降、16日～20日年勤続年数に応じて付与 |
| 募集背景 | 部門・体制強化の為 |
| 選考の流れ |
書類選考→面接（2回）→内定
※面接日・入社日はご相談に応じます。 |
| 掲載期間 | 2026.07.03 ～ 2026.07.30 |
| 更新日 | 2026/07/03（金） |
| 企業名 | スズキ株式会社 |
| 設立 | 1920年3月 |
| 従業員数 | 17,414名 |
| 資本金 | 138,370百万円 |
| 売上高 | 連結：5兆8,252億円 単独：2兆6,279億円 |
| 事業内容 |
・二輪車・四輪車・マリン製品を中心に、世界各国で製品を生産・販売しています。
また、二輪車・四輪車の双方を生産する世界でも数少ないメーカーであり、 それぞれの技術を応用した独自の製品開発を行っています。 ・マツダ株式会社へ軽自動車のOEM供給を行っています。 1909年（明治42年）鈴木式織機製作所として創業、 1920年（大正9年）鈴木式織機株式会社として法人設立以来、 着実にその歩みを止めることなく、今日まで成長してきました。 戦後いち早く社会に迎えられた バイクモーター「パワーフリー号」。 本格的125ccの二輪車「コレダ号」。 そして現在の日本のモータリゼーションの先駆けとなった 軽四輪車「スズライト」。 いずれも当時の先進技術を駆使した画期的な製品でした。 そして今日では、二輪車、四輪車、特機製品を中心に、 顧客の暮らしとともに歩んでいるスズキです。 日本のスズキとしてだけではなく、 世界のスズキとして多くの国の顧客に愛されるまでになっています。 同社は世界で愛され、信頼されるマークとともに、 これからも前進しつづけていきます。 |
求人の取り扱いコンサルタント
佐藤 智昭
面接トレーニングに自信、 求人開拓力に自信、 電話面談あり、 土日祝もOK
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