職種
WEB・インターネット・ゲーム > WEBサイト・インターネットサービス > アクセス解析・統計解析
勤務地
関東 > 東京都
業種
| ポイント | 累計3,500万ダウンロードを超えるタクシー配車アプリ「GO」のデータアナリストです。1日10億レコード規模の動体データを扱える、日本でも希少な環境でプロダクト改善や事業の意思決定に関わる分析に取り組めます。データの生成・収集はデータエンジニアと分業され、SQLやPython、Lookerを用いた本来の分析業務に集中できるのが魅力です。プロダクトや事業を根幹から見つめる存在感の高いポジションです。 |
| 仕事内容 |
【仕事内容】
■タクシー配車アプリ「GO」を運営?日本のモビリティをアップデートする様々なサービスを提供■ ■業務概要: タクシー配車サービス『GO』に関するデータ分析に携わっていただきます。 当社ではエンドユーザーとタクシー事業者の双方から大量のデータを収集し、プロダクト改善や事業の意思決定に関わる分析を日々行っています。累 計3,500万ダウンロードを超えるユーザーの行動データ等、1日に10億レコード規模のデータを扱うことができる環境は日本になかなかありません。 社内ではデータの生成・収集・加工をデータエンジニアと分業する体制が敷かれており、アナリストが本来の分析業務に集中できる環境が整っていま す。 プロダクトと事業に深く寄り添い、交通・社会課題の解決にチャレンジしてくれる方をお待ちしています。 ■業務詳細: ・タクシー配車サービスGO事業に関するデータ分析 ・定量的な意思決定サポートおよび施策評価 ・課題の発見から提案までを主体的に行うプロダクト分析 ・データの定量モニタリング ・SQL(BigQuery)、Python、R、Lookerなどのツールを使用してデータ分析を実施 ■募集背景: タクシー配車サービスGO事業のデータ分析需要の高まりに伴い、データアナリストの増員を図ります。このポジションでは、事業の成?を支えるた めのデータ分析とインサイト提供を強化します。 ■魅力: ◎本ポジションのミッションは「データから得られる様々なインサイトを発信することでプロダクトや事業を正しい方向に導く」です。 └単なるデータ分析ではなく、プロダクトや事業を”根幹から”見つめていくポジションで、組織からのプレゼンスも非常に高いです。 ◎日本有数の動体データを扱っていただきます。 └3,500万ダウンロードのユーザデータ・累計数億kmを超える走行データ(地球の円周の数百～数千倍の走行データ)を抱えています。 ■所属組織: ・人数:データインテリジェンス部全体で25名、そのうちデータアナリストは10名。 ・役割:プロダクトマネージャーや開発チームと連携し、タクシー配車サービスGO事業のデータ分析を担当。データ分析を通じて意思決定をサポー トし、施策評価やプロダクトの改善に貢献します。 【仕事内容変更の範囲】変更の範囲:会社が指定する業務全般 |
| 求める人材 |
■必須条件:
・データ分析の実務経験(3年以上) ・SQLを利用した分析経験(3年以上) - with句 / 各種JOIN / 各種集計関数 ・分析 / 集計要件作成の経験 ・分析結果を踏まえプロダクト、業務を改善した経験 ・BIツールの利用経験 ■歓迎条件: ・BigQueryの利用経験 ・Lookerの利用経験 ・機械学習 / 統計学の実務での利用経験 【学歴】 設定なし |
| 勤務地 | 〒106-0041 東京都港区麻布台1-3-1麻布台ヒルズ森JPタワー23F |
| 給与 |
想定年収:600万円～1200万円
月額:500,000円～1,000,000円 年額(基本給):4,370,412円～8,772,780円 ※固定残業手当は月、45時間0分、135,799円～268,935円を支給 超過した時間外労働の残業時間代は追加支給 ※スキル・経験によって相談に応じます。 ■査定:年2回 |
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当:有 交通費支給(上限月額5万円)／家族手当:有 お子様1人あたり月5千円支給 ※3人目からは1万円／健康保険:有／厚生年金:有／雇用保険:有／労災保険:有／各種社会保険完備／定年:60歳 継続雇用制度あり(65歳まで)／教育制度/資格補助:■書籍購入制度／■技術カンファレンス参加費負担(国内外)／■海外学会参加支援あり／■自己学習のためのクラウド利用支援あり |
| 勤務時間 | 労働時間区分:フレックスタイム制(フルフレックス)／標準的な勤務時間帯:9:30～18:00／休憩:45分／時間外労働:有 |
| 休日・休暇 |
年間休日：厚生 120日
完全週休2日制(土日祝)／年間有給休暇:1日～10日(下限日数は、入社直後の日数となります)／育児休暇取得実績あり／・有給休暇(初年度は入社月に応じて最大10日※入社日に付与)／・年末年始休暇／・慶弔休暇／・介護休暇(介護の必要な家族1人につき年間5日間) |
| 選考の流れ | (1)書類選考／(2)一次面接／(3)二次面接／(4)リファレンスチェック／(5)最終選考／※最終面接の調整と並行してリファレンスチェックを実施します。過去実績や得手不得手についてヒアリングした上で最終面接／を実施することで、より精度高くGO Inc.とのミスマッチを減らし、入社後の働きやすさ向上を目的として取り入れています。／※選考ポジションや選考状況に応じて、選考フローやステップが変更になる可能性がございます（筆記試験：なし） |
| 掲載期間 | 2026.07.10 ～ 2026.08.06 |
| 更新日 | 2026/07/10（金） |
| 企業名 | GO株式会社 |
| 設立 | 非公開 |
| 従業員数 | 600 |
| 資本金 | 非公開 |
| 売上高 | 非公開 |
| 事業内容 |
https://go.goinc.jp/business/
タクシー料金の請求書払いや社員のタクシー利用管理など、ビジネスシーンに特化した管理システムです。2021年11月サービス 開始。 ■脱炭素サービス『GX(グリーントランスフォーメーション)』 https://go-gx.com/ タクシーの運行実態に即したエネルギーマネジメントシステムを構築する「タクシー産業GXプロジェクト」や、街中に設置した EV急速充電スポットの検索・予約・決済をオンラインで完結できるEV充電サービス『GO Charge』など、モビリティ領域の脱炭 素サービスを包括的に提供するGX事業を推進しています。 ■日本最大のタクシーサイネージメディア『TOKYO PRIME』 https://www.tokyo-prime.jp/ GO株式会社と株式会社フリークアウト・ホールディングスの合弁会社IRISが運営する『TOKYO PRIME』は、全国35都道府県・ 合計71,000台(都内25,500台)のタクシーにサイネージを設置している日本最大※のタクシーメディアです。 |
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