職種
ITエンジニア > システム開発（WEB・オープン・モバイル系） > プロジェクトマネジャー・リーダー(WEB・オープン・モバイル系）
勤務地
関東 > 東京都
業種
| ポイント | 2,200万ダウンロードを超えるタクシーアプリ『GO』の開発をリードするシニアエンジニアの募集です。スペシャリストまたはプレイングマネージャーとして、要件の簡略化や開発順・スケジュールの提案などの上流工程の改善、開発プロセスの自動化、アーキテクチャの再構築、メンバーの成?支援などに携われます。技術領域や役割を限定しないポジションで、豊富な経験を活かしGOの開発効率向上をリードできる点が魅力です。 |
| 仕事内容 |
【仕事内容】
■□トップクラスタクシー配車アプリ「GO」?上場準備中のユニコーン企業?日本のモビリティをアップデートする様々なサービスを提供□■ ■ポジション概要: スペシャリストまたはプレイングマネージャーとして以下の一部または全部を立案・担当いただき、よりスピーディーにGOの新しいサービスを世の中に届けることに協力いただきたいと考えています。 ■業務内容: ・プロダクトマネージャー・プロジェクトマネージャーと協力し、複雑になりがちな要件の簡略化・削ぎ落としや、案件の開発順・スケジュールの提案などの上流工程の改善 ・開発プロセスの改善や自動化、運用業務の自動化・効率化、各チームメンバーの担当プロダクトを広げる支援などチームの開発効率を高める活動 ・複数メンバーで取り組むと却って非効率なものを見極め、一定の難度の部分をご自身で作りきるプレイヤーとしての行動 ・アーキテクチャの再構築やチーム構成・担当の再編成 ・ピープルマネージメント(メンバーの成?支援) ■所属組織: 現在の開発チーム組織にとらわれず活躍いただく前提で、選考の中でご経験やスキルとwillを踏まえて決定いたします。 ■募集背景: シニアエンジニア(スペシャリスト and/or プレイングマネージャー)の募集です。2,200万ダウンロードを超えるタクシーアプリ『GO』事業の拡大にともない、開発ニーズも高まっています。『GO』のエンジニアは150名以上で、ユーザー向けアプリ・タクシー車載アプリ・APIサーバ・外部向け管理画面・決済系システムといったチーム構成で開発をしています。開発チーム全体としてこれまで以上に効率的な開発を進めることが重要な経営課題となっており、技術領域・想定チーム・役割を限定しないこのポジションで、豊富な経験を持つシニアエンジニアの協力を仰ぎたいと考えています。 【仕事内容変更の範囲】変更の範囲:会社の定める業務 |
| 求める人材 |
■必須条件:
・合計10人月以上の規模のWebサービス系プロジェクトで、開発全体のテックリードとして要件調整からリリース・保守までを 担当した経験、またはアプリ・サーバ・フロント等の範囲でのテックリード経験 ・ご自身にとって主たる技術分野(Android?iOS?バックエンド?フロントエンド?データ基盤 等)で、現場メンバーと同等レ ベルの技術知識をもっていること、または過去の知見を元に短期間でキャッチアップできること 【学歴】 設定なし |
| 勤務地 | 〒106-0041 東京都港区麻布台1-3-1麻布台ヒルズ森JPタワー23F |
| 給与 |
想定年収:900万円～2000万円
月額:248,003円～329,448円 年額(基本給):547,633円～730,147円 ※固定残業手当は月、45時間0分、202,367円～268,603円を支給 超過した時間外労働の残業時間代は追加支給 ※スキル・経験によって相談に応じます。 ■査定年2回(6月・12月) |
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当:有 交通費支給(上限月額5万円)／家族手当:有 お子様1人あたり月5千円支給 ※3人目からは1万円／健康保険:有／厚生年金:有／雇用保険:有／労災保険:有／各種社会保険完備／定年:60歳 継続雇用制度あり(65歳まで)／教育制度/資格補助:■書籍購入制度／■技術カンファレンス参加費負担(国内外) |
| 勤務時間 | 労働時間区分:フレックスタイム制(フルフレックス)／標準的な勤務時間帯:9:30～18:00／休憩:45分／時間外労働:有 |
| 休日・休暇 |
年間休日：120日
完全週休2日制(土日祝)／ 年間有給休暇:1日～10日(下限日数は、入社直後の日数となります)／育児休暇取得実績あり 育休後復帰率100%／有給休暇(初年度は入社月に応じて最大10日※入社日に付与)、年末年始休暇、慶弔休暇、介護休暇(介護の必要な家族1人につ／き年間5日間) |
| 選考の流れ | 書類選考→1次面接→リファレンスチェック→最終選考／※リファレンスチェック...最終面接の調整と並行してbackcheckにて実施します。過去実績や得手不得手についてヒアリングし／た上で最終面接を実施することで、より精度高くGO Inc.とのミスマッチを減らし、入社後の働きやすさ向上を目的として取り入／れています。／※選考ポジションや選考状況に応じて、選考フローやステップが変更になる可能性がございます。（筆記試験：なし） |
| 掲載期間 | 2026.07.10 ～ 2026.08.06 |
| 更新日 | 2026/07/10（金） |
| 企業名 | GO株式会社 |
| 設立 | 非公開 |
| 従業員数 | 600 |
| 資本金 | 非公開 |
| 売上高 | 非公開 |
| 事業内容 |
https://go.goinc.jp/business/
タクシー料金の請求書払いや社員のタクシー利用管理など、ビジネスシーンに特化した管理システムです。2021年11月サービス 開始。 ■脱炭素サービス『GX(グリーントランスフォーメーション)』 https://go-gx.com/ タクシーの運行実態に即したエネルギーマネジメントシステムを構築する「タクシー産業GXプロジェクト」や、街中に設置した EV急速充電スポットの検索・予約・決済をオンラインで完結できるEV充電サービス『GO Charge』など、モビリティ領域の脱炭 素サービスを包括的に提供するGX事業を推進しています。 ■日本最大のタクシーサイネージメディア『TOKYO PRIME』 https://www.tokyo-prime.jp/ GO株式会社と株式会社フリークアウト・ホールディングスの合弁会社IRISが運営する『TOKYO PRIME』は、全国35都道府県・ 合計71,000台(都内25,500台)のタクシーにサイネージを設置している日本最大※のタクシーメディアです。 |
求人の取り扱いコンサルタント
奥村 美絵
面接トレーニングに自信、 経営層とのパイプに自信、 キャリアプランニングに自信、 条件交渉に自信、 電話面談あり、 情報交換のみOK
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