職種
ITエンジニア > パッケージソフト・ミドルウェア開発 > プロダクトマネジャー（パッケージソフト・ミドルウェア）
勤務地
九州 > 福岡県
業種
特徴
掲載期間: 2026.07.23 ～ 2026.08.26
600万円～900万円
福岡県
プロダクトマネジャー（パッケージソフト・ミドルウェア）
ソフトウェア・情報処理
| ポイント | 40年分のビッグデータ×AI戦略から実行までをリードするビジネスアーキテクト |
| 仕事内容 |
【職務概要】
同社にて、自動車アフターマーケット（整備・補修・流通）を支える事業者向けの業務支援システムに携わり、蓄積された膨大なビッグデータと最新のAIを戦略の核とした、次世代クラウドプラットフォームにおける新規事業の企画・開発、および事業推進をお任せします。プロダクトの「未来の地図」を描き、市場そのものを動かしていく役割を担っていただきます。 【職務詳細】 ・40年分の業界特有のビッグデータを羅針盤とした、解決すべき課題（Why／What）の定義 ・整備工場、部品商、そしてユーザーをシームレスに繋ぐ次世代クラウドプラットフォームの事業戦略立案 ・AIを駆使して高速でプロトタイプを創り出すエンジニアと連携した、企画から市場投入までのプロダクトサイクルの最適化・短縮化 ・大規模案件や複数プロジェクトにおける全体最適の俯瞰、および多様なステークホルダーを巻き込んだプロジェクトマネジメント ・プロダクトを「自分の事業」として捉えたグロースハック、および損益責任（PL）を意識した事業企画・実行 ・論理的な構造化能力と高度な合意形成能力を発揮した、レガシーな業界のスタンダード再定義 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般 |
| 求める人材 |
【必須】
・Webプロダクトの企画、またはPM・ディレクションの実務経験 ・SIerにおける提案型コンサルティング経験（案件拡大の牽引など）、あるいはコンサルティングファームにおけるプレ提案から導入までのハンズオンでの併走経験 ・ITエンジニアとしての実務経験、またはエンジニアリングへの深い理解・気質があり、技術的な観点からビジネス要件を論理的に構造化できる能力 【尚可】 ・事業責任者、または自ら事業を立ち上げ・運営し、損益責任（PL）を担った経験 ・大規模なステークホルダーが介在するプロジェクトにおいて、利害調整を行いながらプロジェクトを成功に導いた経験 ・データ分析に基づくプロダクト改善の経験、またはアジャイル・スクラム開発におけるプロダクトオーナー／スクラムマスターとしての経験 ・業務におけるAIツールの積極的な活用経験 |
| 勤務地 |
福岡県福岡市博多区上川端町12-20 ふくぎん博多ビル11F1
市営地下鉄空港線「中洲川端」駅より徒歩2分 勤務地変更の範囲：採用時の勤務地からの変更はなし |
| 給与 |
年収:600万～900万程度
月給制：月額500000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 残業手当:固定残業手当126,000円～／30時間分含む、固定残業時間超過分の割増賃金は別途支給（基本給：374,000円～） 賞与:年2回（2、8月） 昇給:年1回（12月） |
| 雇用・契約形態 |
正社員
契約期間：無期 試用期間：有(3ヵ月) |
| 待遇・福利厚生 |
育児休業制度・介護休業制度・長期休業所得補償制度・結婚・出産・入学祝金・傷病見舞金・災害見舞金など7種類・部活補助制度・契約保養施設・健康保険組合関連施設・福利厚生倶楽部
喫煙情報：屋内禁煙 |
| 勤務時間 |
9時～17時30分 （所定労働時間7.5時間）
休憩時間：60分 残業：月平均20～30時間程度 |
| 休日・休暇 | ◆年間休日121日◆土曜日・日曜日・祝日・年末年始（12月30日～1月3日）・他に会社が指定する休日 |
| 募集背景 |
業績好調による増員の為
増員のため |
| 選考の流れ |
1次面接(人事／現場責任者)⇒（リファレンスチェック※合否が出るものではございません。）⇒最終面接(担当役員)⇒内定
※面接回数はご状況により変更の可能性がございます。 |
| サービス詳細・特徴 |
同社は自動車アフターマーケットを支える各事業者向けに『パッケージメーカー』として、業務支援パッケージシステムを提供し、トップクラスのシェア率を誇っています。
同社のトップクラスのシェア率の秘訣は、30年のビジネス展開で培った日本有数のビッグデータです。今後はこのデータを活かし、整備工場や部品商などをつなぐクラウドプラットフォームサービスを創出しさらにマーケットを発展させていこうと考えており、クラウド開発部門を大幅に強化する予定です。 昨今、車は個人所有からカーシェアへ移行していますが、車の出回る台数は減少していません。ガソリン車からEVに変わり整備のニーズやバリエーションが増える一方で整備業者は減少の傾向にあります。 整備業者の1社1社が効率的なメンテナンスを求められる中、業務効率（アナログ→デジタル）システムのニーズが上昇しています。 業界トップクラスのシェア率である同社が、取引先ひいては業界のDXを推進していきます。 |
| 掲載期間 | 2026.07.23 ～ 2026.08.26 |
| 更新日 | 2026/06/25（木） |
| 企業名 | 株式会社ブロードリーフ |
| 設立 | 2009年9月 |
| 従業員数 | 920名 |
| 資本金 | 71億4,800万円 |
| 売上高 | 非公開 |
| 事業内容 |
【事業の内容】
SaaS型モビリティ産業向けクラウドサービスの開発・提供 【会社の特徴】 同社は、東京都品川区に本社を構えるIT企業で、モビリティ業界向けのクラウド型業務支援システムを主力としています。特に、自動車アフターマーケット(整備工場、部品商、板金業者など)向けのSaaSソリューションに強みを持ち、業務の効率化やデジタル化を推進しています。これまでに全国で約38,000社以上の企業へシステムを導入していて、高い業界シェアを誇ります。 同社の特徴は、長年蓄積した車両データ、部品情報、整備記録といったビッグデータを活用した製品開発にあります。これにより、利用企業は業務の自動化や最適化を実現できるほか、AIやIoTを活用した次世代のサービスを展開しています。 本社のほか、札幌や福岡にも開発拠点を持ち、中国やフィリピンにも海外拠点を展開。グローバルな視点から事業成長を目指しています。さらに、企業理念として「感謝と喜び」を掲げ、顧客の成功に寄り添うことを大切にしています。 |
求人の取り扱いコンサルタント
高田 静夫
面接トレーニングに自信、 レジュメ指導に自信、 キャリアプランニングに自信、 求人開拓力に自信、 条件交渉に自信、 電話面談あり、 情報交換のみOK、 土日祝もOK
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