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メカエンジニア<ディーゼルコモンレールシステムのコンポーネント設計開発> / 世界最大級の日系Tier1メーカーの設計・開発を担う企業 / 輸送用機器(自動車含む)メーカー

世界最大級の日系Tier1メーカーの設計・開発を担う企業

掲載期間: 2026.07.08 ~ 2026.07.20

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600万円~800万円

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愛知県

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機械・機構設計(その他)

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輸送用機器(自動車含む)メーカー

正社員 課長クラス 業種未経験歓迎 年間休日120日以上 資格取得支援制度 フレックス勤務

募集要項

ポイント 日本を代表する自動車部品メーカーが100%出資する子会社です。これまでのご経験を活かして、グローバルに事業展開する同社の更なる発展に寄与することができるポジションの求人です。
仕事内容 ■同社にて、ディーゼルコモンレールシステムのポンプ/インジェクタ(エンジン筒内に燃料である軽油を噴射する装置)の設計開発業務を担当いただきます。

【具体的には】
エンジン開発における車両メーカ対応から製品出荷までの一連工程
・車両違いに対する搭載・性能上の仕様検討
・解析他設計ツールでの検討・検証(強度、トライボロジー等)
・試作・評価による性能・信頼性確認
・車両ストレス(熱、振動、強度、耐食等)に対する検討・検証
・車両メーカーとの仕様検討、打合せ
・各種レビューの実施

【魅力】
乗用車だけでなく、建設・輸送・農業・発電等の様々なはたらくくるま、機器に使われているのがディーゼルエンジンであり、CN燃料への転換も含め、世界中でまだまだニーズは継続します。
コモンレールシステムは、高出力と信頼性が要求されるディーゼルエンジンの噴射システムであり、クリーン化・高効率化の厳しい要求を、燃料の超高圧化(250MPa)と電子制御により噴射精度を高めることで実現しています。高強度でμレベルの精密な製品が、厳しい環境下でも性能・信頼性を確保できているかを見極めるのは非常に難しく、製造上の...
求める人材 ・製品設計の実務経験:3年以上
※自動車に関する業務知識は不問
勤務地 愛知県

給与・待遇

給与 600-800万円
現年収やこれまでのご経験、スキルを総合的に鑑み、決定します。
雇用・契約形態 正社員
募集ポジション 課長クラス
待遇・福利厚生 健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金、全労災、デンソーグループファミリー総合保障、団体自動車保険
通勤手当、住宅手当、家族手当、資格手当 、時間外手当、指定資格手当
退職金制度、貯蓄・各種融資制度<一般財形、年金財形、住宅財形、動車ローン、住宅ローン、教育ローン、ブライダルローン>
選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、自己啓発支援制度、育児短時間勤務制度など各種支援制度も充実しております。

勤務時間・休日

勤務時間 08:40 - 17:40
休日・休暇 年間121日/(内訳)完全週休2日制、夏季休暇、年末年始、有給休暇、慶事休暇、産前産後休暇、育児休暇、介護休暇、やすらぎ休暇(有給休暇の積立休暇)

その他

掲載期間 2026.07.08 ~ 2026.07.20
更新日 2026/07/08(水)

企業情報

企業名 世界最大級の日系Tier1メーカーの設計・開発を担う企業
設立 非公開
従業員数 非公開
資本金 非公開
売上高 非公開
事業内容 【概要・特徴】
世界トップクラスの自動車部品メーカーグループの設計開発を担う企業。
パワートレイン関連製品や自動運転関連製品などの仕様検討・設計・評価・量産対応を担っています。

【注力分野】
情報処理領域では、カーナビゲーションシステムやETCなどの関連技術と、テレマティクスサービスに対応したサーバーアプリケーションの設計・開発を進めています。
また、機械領域では、自動車用各種アクチュエーターの開発設計や、精密機器用自動組付機の設計などに2D/3D-CADやCAEなどを導入。
機構・構造の検討から評価まで行い、性能や機能の欲求仕様を満たす製品開発を推進しています。

【職場環境】
近年、テレワーク制度を拡充し、IT環境を整え、働く時間や場所をより柔軟に選択できるように働き方改革を促進しています。
また、約200コースに及ぶ技術教育や語学教育などを用意。社員の自己啓発を支援しています。

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求人の取り扱いコンサルタント

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田中 佑亮

面接トレーニングに自信、 レジュメ指導に自信、 経営層とのパイプに自信、 キャリアプランニングに自信、 求人開拓力に自信、 条件交渉に自信、 電話面談あり、 面接同行あり、 情報交換のみOK、 土日祝もOK