アルゴリズム開発/評価<電池制御ソフト> / 日本を代表する完成車メーカーと総合電機メーカーがタッグを組んで設立した車載用電池メーカー / 輸送用機器(自動車含む)メーカー

日本を代表する完成車メーカーと総合電機メーカーがタッグを組んで設立した車載用電池メーカー

掲載期間: 2026.07.07 ~ 2026.07.20

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600万円~1100万円

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兵庫県

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基礎・応用研究・技術開発

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輸送用機器(自動車含む)メーカー

正社員 完全週休二日制 年間休日120日以上 フレックス勤務

募集要項

ポイント パナソニックとトヨタの技術力が合わさった企業の求人となります。国内トップクラスの技術力の元、開発に携わる事が可能な求人です。ぜひ前向きにご検討いただけますと幸いです。
仕事内容 ■同社にて、下記業務を担当していただきます。

【具体的には】
・MBD環境でのロジック設計、シミュレーション評価
・新電池セル向けパラメータ設定
・状態推定精度改善
・クラウドサービス検討(電池劣化推定、ユーザ利用状態に適したパラメータ改善等)
(顧客折衝、制御仕様確立のための設計/評価検証、要素技術開発など)

【やりがい】
・電池の性能を最大限発揮するためにとても重要であり、安全性が高く・長寿命なPPESの高性能バッテリーの性能発揮に自身のスキル・業務が直結します。
・自分で設計した電池モジュール/パックが、市販車に搭載され、多くのユーザーを乗せて走っている姿を見ることができます。
・上流工程を中心に幅広い開発に携われます。
求める人材 ■※以下のいずれかを満たす方
・回路設計(デジタル・アナログ問わず)、組み込みソフト、シミュレーション等のご経験をお持ちの方
・電池関連の知識、経験(電池設計及び電池制御設計、電池評価及び電池パック評価等)
 ※大学や大学院で電池の研究をしていた方も歓迎です(実務経験不問)
勤務地 兵庫県

給与・待遇

給与 600-1100万円
※ご経験やスキルによって決定します。
雇用・契約形態 正社員
待遇・福利厚生 健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金
通勤交通費(電車代またはガソリン代を支給/高速道路利用可/新幹線利用可※同社規定有)、育英補助給付金(子ども1人につき月2.5万円※幹部職除く)、単身赴任手当(月7万円+年20回分の往復帰省代※規定有)等

勤務時間・休日

勤務時間 08:30 - 17:05(コアタイム:00:00 - 00:00)
休日・休暇 年間121日/(内訳)完全週休2日制(土日)、夏季休暇、年末年始、年次有給休暇(年25日付与※2年繰越可/最大75日)、慶弔休暇、節目休暇 等

その他

掲載期間 2026.07.07 ~ 2026.07.20
更新日 2026/07/07(火)

企業情報

企業名 日本を代表する完成車メーカーと総合電機メーカーがタッグを組んで設立した車載用電池メーカー
設立 非公開
従業員数 非公開
資本金 非公開
売上高 非公開
事業内容 【概要・特徴】
日系の車載用リチウムイオン電池メーカー。
完成車メーカーと大手電機メーカーの合弁会社として設立して以来、車載用高容量/高出力角形リチウムイオン電池の開発・製造・販売を行なっています。

【製品紹介】
HV車向けに中心高出力密度・充放電特性に優れた高出力型バッテリーや、EV車・PHEV車向けを中心に高エネルギー密度の高容量型バッテリーなどを提供しています。
ほかにも、高い性能と安全性、信頼性を備えた高品質なセル・モジュールや、複数のバッテリーセルをニーズにあわせて接続したパック・システムなど、安全で信頼性の高い製品を提供しています。

【注力分野】
EV車向けのリチウムイオン電池の案件に投資を行うなど次世代自動車の開発を推進。
将来的には、自動運転、ADAS、EV化など転換期にあたる自動車業界において高いシェアを獲得したい考えです。

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求人の取り扱いコンサルタント

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竹園 翔一

面接トレーニングに自信、 レジュメ指導に自信