職種
ITエンジニア > システム開発（組み込み・ファームウェア・制御系） > プロジェクトマネジャー(制御系)
勤務地
関東 > 栃木県
業種
機械・電気・電子メーカー > 輸送用機器（自動車含む）メーカー
特徴
掲載期間: 2026.07.08 ～ 2026.08.04
900万円～1100万円
栃木県
プロジェクトマネジャー(制御系)
輸送用機器（自動車含む）メーカー
| ポイント | 2040年ZEV100％へ。次世代EVバッテリー開発の組織を牽引する。 |
| 仕事内容 |
【職務概要】
次世代の四輪EVバッテリー開発リーダーとして、技術領域のとりまとめおよびメンバーのマネジメントをお任せします。 【職務詳細】 バッテリーパック（リチウムイオンバッテリー／バッテリーケース／カバー／伝熱部品／断熱部品／絶縁部品等）における以下の業務を統括します。 ・性能目標（構造・熱・冷却）、仕様書および適用技術のとりまとめ・管理・検証 ・機能戦略立案と実行 ・構造設計、熱設計、冷却設計（バッテリーパック、高圧・低圧配電、BMS等）、車載レイアウト検討、構造解析などの設計業務の管理・検証 ・性能・構造・安全耐久性試験のとりまとめ・管理・検証 ・モデルベース開発プロセスの構築、性能予測ツールの整備・導入 ・他社メーカーとの共同開発における機能代表、海外現地法人（米国／中国）の開発サポート ・グループメンバーのマネジメント（1on1、コーチング、評価を通じた成長・キャリア支援） 【使用ツール】 ・設計／解析：CATIA V5／V6、各種CAEツール ・解析シミュレーション：Nastran、STAR-CCM、GT、Adams等 ・評価／計測：温度、応力、加速度等の試験機器、各種環境・振動試験設備 【業務内容変更の範囲】 専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります |
| 求める人材 |
【必須】
・リチウムイオンバッテリーパックの構造／熱設計、評価、CAE解析経験 ・モデルベース開発（MBD）の経験 ・電動車両のプロジェクトリーダー経験 ・10名以上のリチウムイオンバッテリーまたはバッテリーパックシステムに関する開発組織のマネジメント経験 【尚可】 ・リチウムイオンバッテリーの性能・製造・品質設計に関わる研究開発経験 ・車載電装部品の信頼性、耐久性、耐環境性に関する知識 ・パワーエレクトロニクス、車体構造、強度設計の経験 ・車両の信頼性／耐久性についての設計・評価経験 ※勤務地補足 将来的には、本人の希望と適性を踏まえ、会社の定める場所へ出向の可能性があります。ご入社後、企業様との調整の上、期間を決定します。 |
| 勤務地 |
栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630
ライトライン「芳賀・高根沢工業団地」駅より徒歩9分 勤務地変更の範囲：出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
| 給与 |
年収:920万～1040万程度
月給制：月額450000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 残業手当:全額支給 賞与:年2回（6月、12月） 昇給:年1回（6月） |
| 雇用・契約形態 |
正社員
契約期間：無期 試用期間：有(2ヶ月) |
| 募集ポジション | 課長クラス |
| 待遇・福利厚生 |
キャリア形成の支援、能力開発の支援、居住・通勤の支援、出産・育児との両立支援、介護との両立支援、健康・リフレッシュの支援、資産形成の支援と保障
喫煙情報：屋内禁煙 |
| 勤務時間 |
フレックスタイム制度（標準労働時間8：30～17：30）
休憩時間：60分 残業：10～40時間／月※月により変動します。 |
| 休日・休暇 | 年間休日121日、週休2日制（同社カレンダーによる）、長期休暇あり（GW、夏季、年末年始）、年次有給休暇、慶弔休暇（結婚休暇：6日、忌引休暇：1～7日 ※続柄に応じて付与）、特別休暇 |
| 募集背景 |
業績好調による増員の為
事業拡大の為 |
| 選考の流れ | 書類選考→一次面接→二次面接→内定（条件面談） |
| サービス詳細・特徴 |
《環境へのやさしさと走りの楽しさを、もっとみんなに》
走る喜びと優れた環境性能の両立を、独自の技術で追求する同社。画期的な3モーターハイブリッドシステムを採用した新型の発売により、ハイブリッド車のラインアップをさらに拡充しました。また、新型の燃料電池自動車のコンセプトカーをベースとした量産モデルも、発売をめざし開発が進められています。 《暮らしに寄り添う小さなクルマを、続々と》 世界的に需要が高まる小型車を、各地域のお客様のニーズに応えて開発し、お届けするために、海外の新工場では、小型車専用の生産体制を展開。またアジアでは、インド、インドネシアに生産工場を増やすことで、生産能力を拡大していきます。 |
| 掲載期間 | 2026.07.08 ～ 2026.08.04 |
| 更新日 | 2026/07/08（水） |
| 企業名 | 株式会社本田技術研究所 |
| 設立 | 1960年7月 |
| 従業員数 | 連結211,915名（2017年3月末現在） |
| 資本金 | 74億円 |
| 売上高 | 非公開 |
| 事業内容 |
【事業の内容】
・ホンダグループにおける製品の研究・開発 ・モビリティ、ロボティクス、エネルギー、航空機エンジン等の先行技術研究 ・新価値創造に向けた知財戦略の立案・実行 【会社の特徴】 同社は、本田技研工業から研究開発部門を分離独立させる形で設立された、世界でも類を見ない独立した研究開発専門法人です。 創業者・本田宗一郎氏の「技術者のエゴで製品を作るのではなく、使う人の喜びのために技術を磨く」という思想を継承しています。 2020年の組織改編により、量産開発機能の多くは本体へ統合されましたが、現在は「未知の技術」や「将来の移動体」に特化した、ホンダの頭脳としての役割をより鮮明にしています。 |
求人の取り扱いコンサルタント
松谷 佳怜
面接トレーニングに自信、 レジュメ指導に自信、 キャリアプランニングに自信、 求人開拓力に自信、 条件交渉に自信、 電話面談あり、 情報交換のみOK、 土日祝もOK
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