職種
電気・電子・機械・半導体 > 生産・製造・プロセス技術 > 生産・製造・プロセス技術（機械部品・金型・治工具系）
勤務地
関西 > 兵庫県
業種
機械・電気・電子メーカー > 輸送用機器（自動車含む）メーカー
特徴
掲載期間: 2026.08.18 ～ 2026.09.07
600万円～1000万円
兵庫県
生産・製造・プロセス技術（機械部品・金型・治工具系）
輸送用機器（自動車含む）メーカー
| ポイント | パナソニックとトヨタの技術力が合わさった企業の求人となります。国内トップクラスの技術力の元、開発に携わる事が可能な求人です。ぜひ前向きにご検討いただけますと幸いです。 |
| 仕事内容 |
■入社後は、HEV向けバッテリーの生産準備業務を担当いただきながら、BEV・HEV両方の生産技術開発にも携わっていただきます。
生産技術関連の横ぐし組織になるため、BEV・HEV両方の生産ラインに関わる仕事になります。 量産していくにあたり、コスト面や品質面などの観点で最適かどうかを確認・改善します。 【具体的には】 ・設備構想 ・設備メーカーとの協議（仕様や値段の決定など） ・デザインレビュー、検証機の評価 ・不具合改善 ・社内の困りごとの確認、改善ポイントの明確化 【やりがい】 ・自身が設計した製品/ラインで製造された電池を載せた電動車が実際に走っている姿を見れる ・最先端の次世代電池に携わることができる ・関係部署、関係会社が非常に多く、自分の仕事を直に喜んでくれる人に囲まれて仕事ができる ・新機種の設計/製造準備は会社の中でも中心的な役割で会社に貢献度の高い仕事ができる |
| 求める人材 |
※下記のいずれかに当てはまる方
・生産技術の経験をお持ちの方（印刷/医薬品/食品/車載業界での経験をより活かすことができます） ・設備メーカーでの装置設計の経験をお持ちの方 ・機械工学系の知見をお持ちの方（業界経験不問） |
| 勤務地 | 兵庫県 |
| 給与 |
600-950万円
※年収は想定残業30時間分を含んだ金額です ※経験・能力を考慮の上、同社規定に基づき決定 |
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 待遇・福利厚生 |
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金
通勤交通費（電車代またはガソリン代を支給／高速道路利用可／新幹線利用可※同社規定有）、育英補助給付金（子ども1人につき月2.5万円※幹部職除く）、単身赴任手当（月7万円＋年20回分の往復帰省代※規定有）等 |
| 勤務時間 | 08:30 - 17:05（コアタイム：00:00 - 00:00） |
| 休日・休暇 | 年間121日／（内訳）完全週休2日制（土日）、夏季休暇、年末年始、年次有給休暇（年25日付与※2年繰越可／最大75日）、慶弔休暇、節目休暇 等 |
| 掲載期間 | 2026.08.18 ～ 2026.09.07 |
| 更新日 | 2026/08/18（火） |
| 企業名 | 社名非公開 |
| 設立 | 非公開 |
| 従業員数 | 非公開 |
| 資本金 | 非公開 |
| 売上高 | 非公開 |
| 事業内容 |
【概要・特徴】
日系の車載用リチウムイオン電池メーカー。 完成車メーカーと大手電機メーカーの合弁会社として設立して以来、車載用高容量／高出力角形リチウムイオン電池の開発・製造・販売を行なっています。 【製品紹介】 HV車向けに中心高出力密度・充放電特性に優れた高出力型バッテリーや、EV車・PHEV車向けを中心に高エネルギー密度の高容量型バッテリーなどを提供しています。 ほかにも、高い性能と安全性、信頼性を備えた高品質なセル・モジュールや、複数のバッテリーセルをニーズにあわせて接続したパック・システムなど、安全で信頼性の高い製品を提供しています。 【注力分野】 EV車向けのリチウムイオン電池の案件に投資を行うなど次世代自動車の開発を推進。 将来的には、自動運転、ADAS、EV化など転換期にあたる自動車業界において高いシェアを獲得したい考えです。 |
求人の取り扱いコンサルタント
竹園 翔一
面接トレーニングに自信、 レジュメ指導に自信
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