職種
電気・電子・機械・半導体 > 研究・開発・特許 > 基礎研究(電気・電子・機械・半導体・材料系)
勤務地
東海 > 愛知県
業種
| ポイント | マイナビ転職AGENTおすすめの求人です |
| 仕事内容 |
【求人ID】103797
【求人名】(勤務地:岡崎/担当:開発人事)自動車用燃料・潤滑油(CN燃料/エンジンオイル/ギヤ油)の適用技術開発<休日面接対象:第1、3土曜> <部概要> 材料開発、部品・車両への材料適用技術開発、製作所および生産技術・購買関連組織が行う取引先技術指導等の支援を行っています。 自動車用燃料、エンジンオイル、ギヤ油等について、品質基準の整備、車両・ユニットへの適合性検証、BCPを想定した代替材評価、社内外の技術折衝を担います。 <材料技術部Vision&Mission> 持続可能な社会の実現と当社の持続的成長に向け、燃料・潤滑油の適用技術を通じて、CN対応、低燃費化、品質確保、安定調達に貢献します。 燃料・潤滑分野における社内の中核技術組織として、社内外の知見を取り込み、業界標準・規格動向にも主体的に関与できる技術力を構築します。 <採用背景> 自動車業界では、カーボンニュートラル(CN)実現に向け、電動化に加えて、既販車・内燃機関車を含めたCO2低減に資するCN燃料(バイオ燃料、合成燃料等)の活用が重要性を(その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします) |
| 求める人材 |
<必須要件>
大卒以上で、化学系・材料系・機械系のいずれかの基礎知識を有する方 ※燃料・潤滑油領域の経験がない場合でも、材料評価、化学品評価、トライボロジー、エンジン・駆動系評価等の経験があれば可 <歓迎要件> ・自動車用燃料、エンジンオイル、ギヤ油、グリース、添加剤等の開発・評価経験 ・CN燃料(バイオ燃料、合成燃料、低炭素燃料等)やLCAに関する知識・業務経験 ・低粘度潤滑油、トライボロジー、摩耗・焼付き・耐久評価、材料適合性評価経験 ・JASO、SAE、API、ILSAC等の燃料・潤滑油関連規格に関する知識 ・石油会社、添加剤メーカー、材料メーカー等との技術折衝経験 ・TOEIC500点以上、または海外資料の読解・英語での技術コミュニケーションへの抵抗がないこと <求める志向性> ・CN・低燃費・安定供給といった社会課題に対し、当事者意識を持って取り組める方 ・探求心、自主性、責任感があり、社内外の関係者を巻き込みながら粘り強く課題解決できる方 ・将来的に燃料・潤滑分野の社内第一人者、業界活動で発言できる技術者を目指(その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします) |
| 勤務地 | 愛知県 |
| 給与 | 450~950万円 |
| 雇用・契約形態 |
正社員
正社員 |
| 待遇・福利厚生 | 厚生年金基金/育児休暇制度/介護休職制度/社員割引制度/財形貯蓄/その他制度/社員寮(独身寮)/社員寮(家族寮)/退職金 |
| 勤務時間 | 求人紹介時に詳しくお伝えいたします。 |
| 休日・休暇 | 土曜日/日曜日/年末年始休暇/夏季休暇/有給休暇/慶弔休暇/出産・育児休暇/介護休暇/その他休暇/週休2日制 |
| 募集背景 |
部門・体制強化の為
体制強化のため求人紹介時に詳しくお伝えいたします。 |
| 掲載期間 | 2026.09.14 ~ 2026.11.08 |
| 更新日 | 2026/09/14(月) |
| 企業名 | 三菱自動車工業株式会社 |
| 設立 | 25659 |
| 従業員数 | 非公開 |
| 資本金 | 2,843億8,200万円 |
| 売上高 | 非公開 |
| 事業内容 |
【事業・商品の特徴】
三菱自動車は、SUV・4WD・電動車(EV/PHEV)を強みとする自動車メーカーです。特に独自技術であるS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)を核とした4WD性能は世界的に高い評価を受けており、悪路走破性や安全性に優れた車づくりを得意としています。また、アウトランダーPHEVに代表されるプラグインハイブリッド技術は、SUVの力強さとEVの静粛性を両立させた同社の象徴的な商品領域です。軽自動車から商用車まで幅広いラインアップを展開し、国内外の多様なニーズに応える製品群を持つ点も特徴です。さらに、アジアを中心とした新興国市場での存在感が大きく、グローバル展開に積極的な企業として知られています。 【事業内容(1):自動車の開発・製造・販売】 三菱自動車の中核事業は、乗用車・商用車の開発から製造、販売までを一貫して行う自動車事業です。SUV(アウトラン(その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします) |
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