職種
電気・電子・機械・半導体 > 回路・システム・半導体設計・光学関連 > アナログ回路設計
勤務地
関東 > 栃木県
業種
掲載期間: 2026.09.14 ~ 2026.10.11
550万円~1100万円
栃木県
アナログ回路設計
輸送用機器(自動車含む)メーカー
| ポイント | マイナビ転職AGENTおすすめの求人です |
| 仕事内容 |
【同部門のサービス】
BESS(Battery Energy Storage System)とは、再生可能エネルギーの電力を安定的に供給するべく、バッテリーと電力制御システムを組み合わせて電力系統に連系し、状況に応じて電力の貯蔵や放出を行うシステムのことです。 ・Hondaと三菱商事、新会社「ALTNA株式会社」の設立については【こちら】 https://global.honda/jp/news/2024/c240613a.html ・電力の安定供給を目的とした定置型バッテリーのエネルギーサービスについては【こちら】 https://global.honda/jp/news/2023/c231012.html 【業務内容】 再生可能エネルギーの有効活用とリソースサーキュレーションへの貢献を目的とし、中古の車載リチウムイオン電池を搭載可能な、大型定置型蓄電池システムの設計・開発を行います。 ・国、電力会社、事業者、ユーザー等と連携した顧客要求分析 ・法規・規格・規制に基づく設計要件の抽出 ・上記に基づく要求仕様の作成、性能設(その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします) |
| 求める人材 |
【求める経験・スキル】
▼以下、いずれかの知識・業務経験 ●配電/系統用のパワエレ機器 電気設計・試験の経験 ※強電設備の回路設計者、歓迎 【上記に加えて歓迎する経験・スキル】 ●電機メーカー、電力関連会社の方 ●EVSEに関する知識・経験(回路設計、充電制御、通信プロトコル、規格、安全基準など) 【求める人物像】 ●Hondaのフィロソフィーに共感いただける方 ●主体性とリーダーシップを発揮してきた方 ●自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方 ●未知の領域に臆せず飛び込む積極性をお持ちの方 本田技術研究所は、常に時代の変化を先取りした研究に取り組んでいます。2050年「環境負荷ゼロ社会」と「交通事故死者ゼロ社会」の実現に向けて、世界をリードする取り組みを行っています。そして、更なる次の夢として、モビリティを3次元・4次元に拡大すべく、「新領域」の研究も強化しています。 世界が大きく動いている今、社会課題の解決や将来価値創造などでは、可能性を拡げる協業プロジェクトも展開しています。 (その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします) |
| 勤務地 | 栃木県 |
| 給与 | 570~1040万円 |
| 雇用・契約形態 |
正社員
正社員 |
| 待遇・福利厚生 | 厚生年金基金/財形貯蓄/社員寮(独身寮)/社員寮(家族寮)/退職金/社員持株会制度 |
| 勤務時間 | 求人紹介時に詳しくお伝えいたします。 |
| 休日・休暇 | 年末年始休暇/夏季休暇/有給休暇/慶弔休暇/出産・育児休暇/介護休暇/その他休暇/週休2日制 |
| 募集背景 |
部門・体制強化の為
体制強化のため求人紹介時に詳しくお伝えいたします。 |
| 掲載期間 | 2026.09.14 ~ 2026.10.11 |
| 更新日 | 2026/09/14(月) |
| 企業名 | 株式会社本田技術研究所-Honda R&D- |
| 設立 | 22098 |
| 従業員数 | 非公開 |
| 資本金 | 74億円 |
| 売上高 | 非公開 |
| 事業内容 |
「次世代モビリティ×先端技術。0→1に携わる仕事。」
【事業内容】 (1) 次世代モビリティ(eVTOL、航空機、ロケットなど)の研究開発 ・空飛ぶクルマ(eVTOL)の開発 ・ガスタービン・ハイブリッドシステム ・高回転モータ、インバータ、電動パワートレイン ⇒“空の移動”という新領域に挑戦するHondaの最前線 (2) 自動車・二輪車の先端技術の創出 ・新型エンジン・電動パワートレインの開発 ・安全技術、知能化システム、センシング技術 ・自動運転/高度運転支援 ⇒未来のHonda製品の“核”をつくる仕事 (3) ロボティクス・AI・新素材・エネルギー技術の研究 ・ASIMOで培ったロボット技術の応用 ・AIによる制御・認識モデル開発 ・新素材、界面化学、電池開発 ⇒基礎研究~応用研究まで幅広くチャレンジできる環境 (その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします) |
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