職種
ITエンジニア > パッケージソフト・ミドルウェア開発 > プロダクトマネジャー（パッケージソフト・ミドルウェア）
勤務地
関東 > 東京都
業種
掲載期間: 2026.09.14 ～ 2026.11.08
550万円～1100万円
東京都
プロダクトマネジャー（パッケージソフト・ミドルウェア）
輸送用機器（自動車含む）メーカー
| ポイント | マイナビ転職AGENTおすすめの求人です |
| 仕事内容 |
■部門（領域）の役割
Hondaのコネクテッドソリューション開発部門は、年間で世界3，000万人にも及ぶホンダのお客様に対してコネクテッドサービスの新価値サービスの提供を通し、「Hondaならではのモビリティの拡がりによる価値創造」を進めており、2030年までに車両と一体で実現するデジタルサービスプラットフォームを世界一の品質と効率でアジャイルに提供し続けることを実現すべく日々の開発に取り組んでおります。 ■任せる業務の概要 Hondaのコネクテッドソリューション開発部門の組織運営者として、下記のような業務を推進いただきます。 ・組織改革・強化に向けた中長期的な戦略・企画の立案と推進 ・AI活用による業務プロセスの効率化推進 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ■業務の魅力 ・Hondaはグローバルでの更なる成長を目指し、全社を挙げてコネクテッド領域の強化を行っており、中でも急成長中の当部門において重要テーマである組織強化・変革に挑戦いただけます。 ・全社戦略や部門方針(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします） |
| 求める人材 |
■必須要件：
▼下記いずれかの経験 ・デジタル/IT領域における組織戦略策定の経験 ・システム開発におけるプロジェクトマネジメントの経験（プラットフォーム/クラウド/WEBアプリケーション/バックエンドシステム等） ・生成AI/エージェントAIを用いた現場業務の高度化・効率化の経験 ■歓迎要件： ・経験・プロジェクト管理/課題管理等のツール活用経験 ・グローバルでの業務経験 ・スキル、資格 ・プロジェクトマネジメントに関連する資格（IPA PM、PMP等） ・ITに関連する資格（基本情報技術者、応用情報技術者、ITストラテジスト等） ・車両開発部門、事業部門、海外現地法人等の、立場やバックグラウンドの異なる方々とも良好な関係を築けるコミュニケーションスキル ・ビジネスの現場での外国語でのコミュニケーションスキル ■求める人物像： ・全社戦略、部門方針と一貫性のある組織戦略・施策を考え、実行まで推進ができる方 ・組織やメンバーの状況状態を把握し、適切な対応・コミュニケーションを行うことができる方 ・グローバルな視(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします） |
| 勤務地 | 東京都 |
| 給与 | 570～1040万円 |
| 雇用・契約形態 |
正社員
正社員 |
| 待遇・福利厚生 | 厚生年金基金/財形貯蓄/社員寮（独身寮）/社員寮（家族寮）/退職金/社員持株会制度 |
| 勤務時間 | 求人紹介時に詳しくお伝えいたします。 |
| 休日・休暇 | 年末年始休暇/夏季休暇/有給休暇/慶弔休暇/出産・育児休暇/介護休暇/その他休暇/週休2日制 |
| 募集背景 |
部門・体制強化の為
体制強化のため求人紹介時に詳しくお伝えいたします。 |
| 掲載期間 | 2026.09.14 ～ 2026.11.08 |
| 更新日 | 2026/09/14（月） |
| 企業名 | 株式会社本田技術研究所-Honda R&D- |
| 設立 | 22098 |
| 従業員数 | 非公開 |
| 資本金 | 74億円 |
| 売上高 | 非公開 |
| 事業内容 |
「次世代モビリティ×先端技術。0→1に携わる仕事。」
【事業内容】 (1) 次世代モビリティ（eVTOL、航空機、ロケットなど）の研究開発 ・空飛ぶクルマ（eVTOL）の開発 ・ガスタービン・ハイブリッドシステム ・高回転モータ、インバータ、電動パワートレイン ⇒“空の移動”という新領域に挑戦するHondaの最前線 (2) 自動車・二輪車の先端技術の創出 ・新型エンジン・電動パワートレインの開発 ・安全技術、知能化システム、センシング技術 ・自動運転／高度運転支援 ⇒未来のHonda製品の“核”をつくる仕事 (3) ロボティクス・AI・新素材・エネルギー技術の研究 ・ASIMOで培ったロボット技術の応用 ・AIによる制御・認識モデル開発 ・新素材、界面化学、電池開発 ⇒基礎研究～応用研究まで幅広くチャレンジできる環境 (その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします） |
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