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自動車販売営業経験者・自動車買取営業経験者大歓迎！【直行直帰×車両検査×土日祝休み】

【業務内容】
運送事業者への出張大型車査定、査定結果の入力
（基本的にご自宅から直行直帰）

【具体的には】
・自社サイトへ出品された車両（中古車）に対し、出張にて独自の検査基準をもとに1台1台チェックして評価していただきます。
車体の色・型式・車体番号といった基本的項目をはじめ、エアコンやエンジンのかかり具合、ボディの損傷、事故歴、塗装によって補修されているかどうかなど、多角的な視点から車両の状態を確認していただきます。
確認後、規定の状態表に査定結果を記入します。現物の写真を撮り、撮影した画像と状態表を提出し、完了報告を行います。

・1週間に約15台／人を担当します。査定場所は首都圏が中心となりますが、日帰りの範囲で遠方（山梨県など）へ訪問いただく場合もあります。
※1台につき1時間～1時間30分
※1日3～4拠点訪問目安

【やりがい】
車両に対する「総合評価点」を決定するポジションなので、スタートアップ企業の事業の中心を担うことが出来ます。。
同社のサービスは、オンラインで完結するサービスとなるため、直接実物を見ることができない入札者の代わりに、トラックの状態を確認し適...

下記全てに該当する方
■自動車運転免許
■自動車業界での就業経験（（自動車販売・買取営業経験者大歓迎））

愛知県、静岡県、三重県、岐阜県、山梨県

同社は「テスラを超える完全自動運転EV」を掲げ、社会変革を目指す企業です。少数精鋭のため、大きな裁量と責任を持ち、多様な経験で高速成長が可能となります。未来を創造する挑戦的な環境で、非常に優秀な仲間と最先端技術に挑むやりがいが最大の魅力です。ぜひお気軽にコンサルタントまでご相談ください。

同社のソフトウェアエンジニアとして以下の業務をご担当いただきます。

【業務内容】
ソフトウェア統合プロセス中に発生する問題を特定、分析、解決し、スムーズで信頼性の高いソフトウェアシステムを確保します。

・ECUやゲートウェイなど車載機器の脆弱性診断・侵入テスト
・CAN通信やEthernet通信の解析・リバースエンジニアリング
・車両と自動運転システム間のインターフェース設計および実装
・OEM・Tier1との共同研究
※上記のうちの全てを担当するわけではなく、自身の強みを活かしたドメインで開発を進めつつ、他領域にも染み出しながら開発を進めていただきます。

【同社で働く魅力】
同社は自動運転の中でも、完全自動運転（自動運転Lv.5）の実現を目指している企業です。
他社にはない最先端かつ高度な技術力を持つエンジニアが集っています。
レベルの高い組織で、レベルの高い開発に大きな裁量権を持って携わる事ができます。

下記いずれかのご経験をお持ちの方
■Linux 上でのシステムプログラミング（C／C++、Rust）経験
■車載または組み込みソフトウェア開発経験
■E/Eアーキテクチャ、車両ネットワーク（EthernetおよびCANバス）、およびデータ通信プロトコルに関する理解

東京都

土日祝休み、年間休日125日の建機シェア世界トップの建機ディーラー

■同社は、建設機械業界世界シェアランキング1位の日本法人です。そんな同社の製品（油圧ショベル等）の整備や加工、修理等の業務をご担当いただきます。

【具体的には】
・オイル交換、バケット取付、エンジンオーバーホール、簡易塗装、溶断、部品加工など
・土木/林業/解体業者などの顧客への現場訪問、定期点検や各部修理をお任せします。
【働き方】エリアごとの顧客をご担当いただくため、出張は年に1～2回程度。夜勤対応はほとんどありません。

【企業からのメッセージ】創業初期から現在に至るまで建設機械の世界シェアは不動のトップクラス。『建設機械の巨人』と称される企業です国交省の「i-Construction」に対応し、今後はより一層ICT建機を推進し、業界で不動の地位を確立していきます。国内でも東日本大震災復興等にも取り組みました。人と街と機械が好きであれば、それがきっとあなたを動かす原動力になる。一緒にこの日本を強くしていきましょう。

全て
■建機・自動車・産業機械などの整備士または保守メンテナンスのご経験がある方
■普通自動車(MT)

茨城県

他とは異なる独自の価値を生み出す、日本を代表する完成車メーカーです。
開発拠点・製造拠点・テストコースが1ヶ所にまとまっており、クルマ作りの全工程に関わっていけることも同社の魅力の一つです。
こだわりを持ったクルマの開発が可能なため、自動車づくりに関わりたい全ての方におすすめできる企業です。

■次世代外装樹脂部品（主にバンパーシステム、コンポーネント、アタッチメント）の設計および性能開発をご担当いただきます。
量産開発を主軸に先行技術開発も並行して推進し、社内の企画・デザイン・設計・生産技術・調達(購買)部門や外部サプライヤー等、幅広い方々と連携をとりながら、チーム単位で業務を推進いただきます。
【具体的には】
・企画・デザイン部門からのデータに基づく部品設計・性能検討
・設計部門との協働による設計仕様決定・形状・組付け・強度設計
・サプライヤー様との連携による試作・評価・課題対策
・試作車での課題抽出および対策実施
・量産仕様確定・工程適合性確認・量産立ち上げ支援
・加飾技術を含む次世代デザイン実現のための技術開発
・CAD/CAEによる机上検証（構造解析・衝突評価等）による設計最適化
・量産開発と先行開発の両輪推進による技術課題解決
※尚、入社後については、バンパーシステム、コンポーネント、アタッチメント部品などの車両に装着する構造体の性能開発、設計を行っていただきながら、
部品設計～加飾技術開発、机上検証まで幅を広げていただくことを想定しています。

【ポジショ...

※以下すべて満たす方
・機械・制御・電気系の基礎知識をお持ちの方
・樹脂部品の開発経験（3年以上）

広島県

土日祝休み、年間休日125日の建機シェア世界トップクラスの建機ディーラー求人

■同社は、建設機械業界世界シェアランキング1位の建機メーカーの日本法人です。そんな同社製品（油圧ショベル等）の整備や加工、修理等の業務をご担当いただきます。

【具体的には】
・オイル交換、バケット取付、エンジンオーバーホール、簡易塗装、溶断、部品加工など
・土木/林業/解体業者などの顧客への現場訪問、定期点検や各部修理を担当していただきます。
【働き方】エリアごとの顧客をご担当いただくため、出張は年に1～2回程度。夜勤対応はほとんどありません。

■建機・自動車・産業機械などの整備士または保守メンテナンスのご経験がある方かつ普通自動車(MT)免許をお持ちの方

三重県

モビリティ事業に革新をもたらすビジョンを持つスタートアップでの設計ポジションです。新規開発に携わりたい方におすすめな求人です。

■自動運転モデル開発やモデル精度向上のためにはさまざまなソフトウェアイシューを解決する必要があり、下記業務をご担当いただきます。

【具体的には】
下記のうちの全てを担当するわけではなく、自身の強みを活かしたドメインで開発を進めつつ、他領域にも染み出しながら開発を進めていただきます
・データキャリブレーションや異なるセンサデバイス間の座標変換
・データセットの作成・改善
・論文や既存実装の調査・再現・実装
・自社データセットを利用した既存実装の評価
・モデル量子化・最適化
・実車でのモデル評価・実験管理
・車両運動制御システムやアルゴリズムの設計・実装
・実車両を用いた制御性能の評価・チューニング

【魅力・やりがい】
日々の業務が「世界の景色を変える完全自動運転」に直結していると肌で感じられるのが、同社の魅力です。 自分で考えた一手が車を賢くし、未来を現実に変えていく。
この「自分が歴史を作っている」という手応えこそが、同社で働く何よりのやりがいです。
乗用車における完全自動運転の実現に対し、チーム全員が本気でかつ純粋に突き進める環境は、今の日本で同社以外にありません。

下記のうちいずれかのご経験
■ロボティクスや自動運転などの領域でシステム開発をしてきた経験
■ミドルウェアおよび制御ソフトウェアの開発経験（デバイスドライバなど）

東京都

他とは異なる独自の価値を生み出す、日本を代表する完成車メーカーです。
開発拠点・製造拠点・テストコースが1ヶ所にまとまっており、クルマ作りの全工程に関わっていけることも同社の魅力の一つです。
こだわりを持ったクルマ作りが可能なため、自動車作りに関わりたい全ての方におすすめできる企業です。

■車載用通信システム（DCM）のソフトウェア開発 （※コネクティッドカー開発）を担当していただきます。
【具体的には】
車載用通信システムに関わる以下業務を担当いただきます。
・システム設計
　- 求められる機能に応じた通信速度を満足するシステムの検討
　- 将来の進化に耐えうる無線チップセットの選定
　- 周辺機器とのインターフェース選定
・ソフトウェア設計
　- DCMに搭載されるミドルウェア、アプリケーションソフトウェアの設計、ソフト開発、評価

【ポジション特徴】
・車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末(DCM：Data Communication Module)の要求仕様や車内および車外センタとの通信仕様を作成し、DCMの部品や通信機能に関する開発を実施します。
・車の中だけではなく、車と繋がるセンタとの仕様協議や、スマートフォンアプリとの連携機能の検討など、幅広い業務を担っていただきます。

※以下のいずれかを満たす方
・家電、情報、産用、車載等の機器向けのソフトウェア開発経験
・情報通信ネットワークに関わるシステム開発、あるいはソフトウェア開発経験

広島県、神奈川県、東京都

土日祝休み、年間休日125日の建機シェア世界トップクラスの建機ディーラー求人

■同社は、建設機械業界世界シェアランキング1位の建機メーカーの日本法人です。そんな同社製品（油圧ショベル等）の整備や加工、修理等の業務をご担当いただきます。

【具体的には】
・オイル交換、バケット取付、エンジンオーバーホール、簡易塗装、溶断、部品加工など
・土木/林業/解体業者などの顧客への現場訪問、定期点検や各部修理を担当していただきます。
【働き方】エリアごとの顧客をご担当いただくため、出張は年に1～2回程度。夜勤対応はほとんどありません。

■建機・自動車・産業機械などの整備士または保守メンテナンスのご経験がある方かつ普通自動車(MT)免許をお持ちの方

岐阜県

週末休み/建設機械のメンテナンス/70年以上の歴史を持つ企業

■建設機械を中心とした様々なレンタル機械・機材の整備点検修理業務を担当頂きます。

■自動車運転免許（MT）

神奈川県

年間休日125日以上！大手建設機械メーカー直営の販売店！

■自社製品である建設機械の整備、点検業務を担当して頂きます。

【具体的には】
1.顧客の作業現場での修理対応
2.自社サービス工場に搬入した建設機械の整備／点検作業　※数名のチームを組み、作業をしていただくことが多いです。
※朝出社をし、社用車で同社建設機械を納入している担当顧客を巡回するスタイルです。

【作業範囲】
1.構造物（各種アタッチメント、構造物の修理／点検）　2.油圧系統（油圧ホース・シリンダ等油圧機器の修理／点検）
3.電気系統（ワイヤハーネス等電気機器の修理／点検）　4.動力系統（エンジン回りの修理／点検）

【担当製品例】
油圧ショベル、ビル解体機などの用途別専用機（建設リサイクル用、金属リサイクル用、資源リサイクル用、林業用など）、道路機械（大・中・小型転圧機）、クローラークレーン　など

※下記のいずれかのご経験をお持ちの方
■建設機械・農業機械関連の整備経験
■自動車整備の経験

北海道

関西唯一の完成車メーカーで軽自動車販売台数トップを11年連続で獲得しています。組織として、受け身ではなく自ら手を挙げ発言するのが根付いているため、成長意欲が高い方にお勧めの求人です。

■顧客の声をクルマ作りに反映させるとともに、より優れた車両の製造を目指して、全社の仕組みづくりや製品における品質保証を担当いただきます。また、指定自動車製作者としてのコンプライアンスを厳格に維持・管理する役割も担います。顧客に安全・安心を届けるためにすべての品質保証ステップで改善を推進しています。
※希望や適正に応じて下記業務を担当いただきます。

【具体的には】
■新製品の品質保証：顧客目線を踏まえた品質レベルに応じた品質目標の立案と新製品およびその生産仕組みのチェックを通じた品質保証
■量産段階の品質保証：量産品の品質情報の収集と品質向上への取り組みおよび再発防止
■法規監理：国土交通省の指定自動車制度に関連する全社業務の適正運用と改善
■保証修理：国内外市場での保証政策制度の立案、展開、運用
■製品監査：製品の品質検証、ならびに生産工程の精査と改善提言
■材料監査：国内外の材料および特殊工程における部品や工程の監査

【仕事のやりがい、魅力】
市場調査／企画～アフターサービスまで品質を軸に社内全ての部門と関わる部署であり、幅広いクルマ作りの知見に触れながら経験を積めます。　...

※下記全て満たす方
・品質保証業務の経験3年以上
・多種多様な意見を伺い部署をまたいだ調整業務経験

大阪府

「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、同社では数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いていて、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事をお任せいたします。

■同ポジションでは、同社製品における「安心・安全・高品質」の実現に向け、二輪およびパワープロダクツ製品の品質不具合に関する責任区分を明確にし、取引先との製品不良補償協議（求償）を主導していただきます。モノづくりへの深い理解を活かし、品質改善とコスト適正化の両立を支える重要な役割を担っていただきます。

【具体的には】
・品質委員会・再発防止委員会資料等から求償対象案件を選定
・不具合の責任区分の特定と、国内外取引先への不良補償協議（求償）の実施
・覚書締結および補償費用の請求処理
・上記以外の関連業務（予算管理、伝票処理、会議体運営など）
※二輪・パワープロダクツ分野を中心に、将来的には四輪領域への広がりも視野に入れています。
※国内外の出張が発生する可能性があります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じられる場合があります。

【やりがい・魅力】
同社製品の品質を支える、社会的責任と影響力の大きいポジションで、国内外の取引先と関わりながら、グローバルな視点で品質課題に取り組む経験を積むことができます。

・技術系職種での実務経験

埼玉県

【創業52年連続黒字！超安定の建機整備】
■土日休み＆年間休日115日でメリハリ勤務
■資格取得の費用全額会社負担＆報奨金10万
■想定年収350?700万！手当も最大12万円

■同社の小型～大型建設機械、産業機械、林業機械の点検、整備、メンテナンスを担当して頂きます。入社後は、作業工程や整備内容などを研修等で学んでくため、他業種や実務未経験の方でも安心して業務を行うことが可能です。点検や整備を通し、顧客の安心や安全に繋げていくことがヤリガイです。

■何らかの機械の点検・整備の業務経験をお持ちの方
■普通自動車運転免許(AT限定可)

兵庫県

【創業52年連続黒字！超安定の建機整備】
■土日休み＆年間休日115日でメリハリ勤務
■資格取得の費用全額会社負担＆報奨金10万
■想定年収350?700万！手当も最大12万円

■同社の小型～大型建設機械、産業機械、林業機械の点検、整備、メンテナンスを担当して頂きます。入社後は、作業工程や整備内容などを研修等で学んでくため、他業種や実務未経験の方でも安心して業務を行うことが可能です。点検や整備を通し、顧客の安心や安全に繋げていくことがヤリガイです。

■何らかの機械の点検・整備の業務経験をお持ちの方
■普通自動車運転免許(AT限定可)

兵庫県

【創業52年連続黒字！超安定の建機整備】
■土日休み＆年間休日115日でメリハリ勤務
■資格取得の費用全額会社負担＆報奨金10万
■想定年収350?700万！手当も最大12万円

■同社の小型～大型建設機械、産業機械、林業機械の点検、整備、メンテナンスを担当して頂きます。入社後は、作業工程や整備内容などを研修等で学んでくため、他業種や実務未経験の方でも安心して業務を行うことが可能です。点検や整備を通し、顧客の安心や安全に繋げていくことがヤリガイです。

■何らかの機械の点検・整備の業務経験をお持ちの方
■普通自動車運転免許(AT限定可)

兵庫県

関西唯一の完成車メーカーで軽自動車販売台数トップを11年連続で獲得しています。組織として、受け身ではなく自ら手を挙げ発言するのが根付いているため、エンジニアとして今後さらに成長していきたという成長意欲が高い方にお勧めの求人です。

■自動車部品の金型製作において、特にサイドアウターの高品質なプレス金型設計およびCAE解析を担当いただきます。
デジタル技術を駆使して図面レスの実現と効率的な金型設計をおこない、成形シュミレーションや強度解析を通じて技術的な難易度を克服しながら高精度な金型製作を担います。

【具体的には】
・3DCADを使用した金型設計（製品SE、ダイフェース設計、構造設計）
・デジタル技術を駆使した、図面レスでの金型設計を実現
・CAE解析を活用したプレス成形シミュレーションや強度解析

【仕事の進め方】
デジタル技術を積極的に導入した金型設計を早期段階から取り入れ、CAE解析を駆使することで、高速化と品質向上を実現しています。さらに、製品開発フェーズにおいては、前倒しの設計を進め、不具合の事前予測とその解決に取り組むことで、より優れた製品を生み出すための確実な基盤を築いています。

【仕事のやりがい、魅力】
・自分の業務に対して結果を確認でき、自己の成長を実感することができます。
・高度な技術を習得し、日々の業務を通じてスキルを広げ、責任感を持って業務を進めることができます。
・DXをはじめ...

・モノづくりへの深い情熱と探求心を持つ方
・自ら課題を見つけ出し、テーマに対して主体的に取り組むことができる方

兵庫県

和歌山本社の建設機械レンタル企業！週末休み取得しつつ、整備士としての新たな経験を積みませんか？

■整備士として同社レンタル機械の整備をご担当いただきます。

【具体的には】
・様々な建設現場で活躍する機械や車両の整備・点検・修理・検査業務を行っていただきます。
・工場内にてレンタル出庫点検、入庫点検、入庫点検後メンテナンスなども幅広くご対応していただきます。
・主な整備対象は油圧ショベルカーやブルドーザー、高所作業車、ダンプカーといった大型機から、発電機やチェンソー等の小物まで様々な建設機械まで扱っています。

【働く環境】
・入社後は本社での研修を受けた後、各拠点にて機械の知識を身につけていただきます。
・また同時に、オイル漏れの修理、部品の破損対応など、顧客からのご要望に応じて建設機械の経験を積んでいただきます。
・整備について丁寧に教える環境が整っていますので、未経験の方でも安心して取り組むことができます。
・資格取得支援も手厚くなっています。（資格取得費用会社負担）

■普通自動車運転免許（AT限定不可）

三重県

組織として、受け身ではなく自ら手を挙げ発言するのが根付いているため、エンジニアとして今後さらに成長していきたという成長意欲が高い方にお勧めの求人です。

■車両開発現場における業務改善とIT資産管理を中心に、CAEやMBD技術を活用している各部門に対して全社的な効率化の推進をご担当いただきます。

【具体的には】
・CAE／MBDツールのライセンス管理、稼働状況の可視化、および利用最適化の推進
・IT資産の棚卸・廃却プロセスの管理と効率化に向けた運用体制の整備
・MBD推進センターの事務局運営および部門間の調整・支援
・車両開発現場の課題解決を目的とした業務フロー改善の提案と実行
・全社的なIT資産やツール活用の効率化を目指したプロジェクトの企画・推進
※ライセンス管理の一元化や稼働状況の見える化を進めながら、現場での業務フローを改善し、全社的な開発プロセスの向上。
また、MBD推進センターの社内事務局として部門間の調整や連携を図り、組織全体の課題解決を担います。

【仕事の進め方】
現場の課題をヒアリングし、業務改善の提案と実行を担います。関係部門と連携しながらプロジェクトを進め、現場の効率化や成果創出を目指します。
チームでフォローし合う環境の中、主体性を発揮しながら裁量を持って業務に取り組みます。

【入社後のキャリアパス】...

■下記いずれかの経験をお持ちの方
・製造業における業務フローの改善またはプロセス設計経験
・ソフトウェアまたはITツールの導入・運用に関する経験
・プロジェクトの進行管理や関係部門との調整業務の経験

大阪府

他とは異なる独自の価値を生み出す、日本を代表する完成車メーカーです。
開発拠点・製造拠点・テストコースが1ヶ所にまとまっていて、クルマ作りの全工程に関わっていけることも同社の魅力の一つです。
こだわりを持ったクルマ作りが可能なため、自動車作りに関わりたい全ての方におすすめできる企業です。

■コネクティッド機能含むIVIとMeter/HUDを合わせたデジタルコックピット領域において、クルマやサービスを通じて、お客様へ継続的に価値提供をし続けるためのマツダコネクトの関東開発拠点(東京、横浜）の開発マネジメントをお任せします。
入社当初は(非管理職記載の各機能開発）チームのうち1～2程度の機能開発マネジメントを担当いただき、ゆくゆくは数10名規模の組織のマネジメントをお任せします。

【具体的には】
・担当いただく機能開発の量産開発に対する計画/進捗/課題解決をチームメンバを率いて推進する
・ビジネス戦略、商品戦略の上位方針を考慮し、中長期のチーム成長戦略構想を他管理職と協力しながら作成し、計画立案と具体的な改善項目、および若手メンバの育成を推進する

【ポジション特徴】
激動の自動車業界において、大規模/高難易度のデジタルコックピット領域の開発に対し、チームメンバを率いて自らの力で担当する機能領域の量産開発推進と、若手の育成含めて中長期で戦略的組織力を強化していく取り組みを自らの責任で推進していくことで、企業価値や車の価値提供に直結した成果を体感できます。

以下すべての経験をお持ちの方
・車載ECU/システム開発経験
・5～10名程度のチームリーダー経験

広島県、神奈川県、東京都

他とは異なる独自の価値を生み出す、日本を代表する完成車メーカーです。
開発拠点・製造拠点・テストコースが1ヶ所にまとまっていて、クルマ作りの全工程に関わっていけることも同社の魅力の一つです。
こだわりを持ったクルマ作りが可能なため、自動車作りに関わりたい全ての方におすすめできる企業です。

■オートマチックトランスミッション制御に関わる制御システム、制御ソフトウェア開発、モデルベース開発に用いる開発環境の開発に取り組んでいただきます。
【具体的には】
オートマチックトランスミッションに関わる以下のいずれかの業務を担当いただきます。
（1） 制御ソフトウェアの設計および実装、開発育成
（2） 制御システムのモデルベース開発環境の開発育成
【ポジション特徴】
・同社では今後もエンジンを開発していく宣言をしており、トランスミッション制御に不可欠な制御ソフトウェアを設計／開発していく必要があり、非常に重要な位置づけとなります。
その実現に向けて、これまでご協力いただいている部品メーカーと協業体制が整っていますので、自動車業界に限らず、部品メーカーで培った知見を活用いただくことができます。
・同部門は、モデルベースの考えに基づいた設計検証や、実研部門、解析部門と連携して開発検証/育成をおこなっていく体制が整っており、制御ソフトウェアに関しても当部門で設計、実装しており、車両全体との関連性を把握しつつ、トランスミッション制御システムを開発・推進していくという面白さがあります。...

※以下いずれか満たす方
・組み込み制御開発／経験や知見をお持ちの方
・トランスミッション制御システムや油圧機能部品の開発経験をお持ちの方
※自動車業界に限らず、ソフトウェア設計、システム開発の経験がある方も歓迎いたします。

広島県

完全週休2日制土日、東証プライム上場企業の一員です。

■建設機械の整備・メンテナンス・修理業務を担当していただきます。

【具体的には】
・点検・整備：定期点検、オイル・部品の交換、新車整備など
・修理：故障・トラブルを起こした車両の修理
・カスタマイズ：用途に応じたカスタマイズ、外装の板金・塗装など

＜取り扱い製品＞
・土や岩の掘削、荷積みなどに使用する「油圧ショベル」や道路の舗装工事などで使われる建設機械です。

【働く環境】
■中途入社の方が数多く活躍
作業に関しては全て住友独自のアプリ内で管理されており、機械に関してはGPSを搭載。コードによって修理内容が決まる為、中途でも安心して就業できる環境。その為350名程の整備士の内、約7割が中途入社(業界不問)
また、住友の技術教育と社内資格制度を学ぶトレーニングセンターと資格取得のための教習センターを完備。費用は全て会社負担の為、建設機械整備未経験の方でも安心して学べる環境です。

■実質年間休日139日以上！完全週休2日制！土日休み
年間休日が127日で、完全週休2日制（土曜・日曜）、月平均残業時間は13時間程度。また、夏季休暇（9連休）、GW休暇（7連休）、年末年始（6連休...

下記全てに該当する方
■3級自動車整備士以上
■整備経験をお持ちの方（車種・年数不問）

東京都

他とは異なる独自の価値を生み出す、日本を代表する完成車メーカーです。
開発拠点・製造拠点・テストコースが1ヶ所にまとまっており、クルマ作りの全工程に関わっていけることも同社の魅力の一つです。
こだわりを持ったクルマの開発が可能なため、自動車づくりに関わりたい全ての方におすすめできる企業です。

■BEV／HEV／PHEVの車両制御開発業務を担当頂く予定です。
地球環境への貢献が重要視される中、電気駆動システムをはじめとした周辺部品との協調も含めた車両制御の仕様検討、設計開発、検証までの幅広い業務を担って頂きます。
以下業務プロセスにおいて、制御設計部門や各ユニット/システムの開発部門との連携を強化し、協調制御技術の開発を通じて、CO2排出量削減や燃費向上、また地球環境への貢献を目指します。

【具体的には】
■システム特性の設計要件の策定
・車両制御に関連する各種システム特性から設計要件を定義し、具体的な動作/性能の目標設定
・顧客への提供価値を起点に、実現に必要な機能を洗い出し、設計要件/機能目標設定
■ストラテジー設計
・MATLABやC言語を用いた制御アルゴリズムおよびストラテジー設計
・システム効率性や信頼性を高める為のシミュレーションを用いた最適化業務 等

【ポジション特徴／魅力点】
担当領域によっては環境負荷の軽減に直接的に寄与する為、社会的意義が高い業務に取り組む事が可能です。車両全体の各部門と協業して車を作り上げる為、自身の知らなかった事や新たな技術知...

■理工学系 （機械工学、電気工学、自動車工学等） の高専、大卒以上または同等の基礎知識に加え、以下いずれかの経験をお持ちの方
・MATLABやC言語を使用したシステム開発経験
・Python等、AI／IT解析／処理技術を活用した制御開発経験

広島県

アジア太平洋地域/急成長企業ランキングに4年連続ランクイン

■ヤード内での車両管理をお任せします。

【具体的には】
・在庫車両のご案内
・入出庫時の顧客対応
・ヤード内車両の配置置き換えや清掃、整備
・トラックの在庫管理
・トラックの写真撮影
・車庫証明の取得

※以下、全ての資格をお持ちの方
■第一種普通自動車運転免許

千葉県

土日祝休み、年間休日125日の建機シェア世界トップクラスの建機ディーラー求人

■同社は、建設機械業界世界シェアランキング1位の建機メーカーの日本法人です。そんな同社製品（油圧ショベル等）の整備や加工、修理等の業務をご担当いただきます。

【具体的には】
・オイル交換、バケット取付、エンジンオーバーホール、簡易塗装、溶断、部品加工など
・土木/林業/解体業者などの顧客への現場訪問、定期点検や各部修理を担当していただきます。
【働き方】エリアごとの顧客をご担当いただくため、出張は年に1～2回程度。夜勤対応はほとんどありません。

■建機・自動車・産業機械などの整備士または保守メンテナンスのご経験がある方かつ普通自動車(MT)免許をお持ちの方

三重県

土日祝休み、年間休日125日の建機世界トップクラスの建機ディーラ

■同社は、建設機械業界世界シェアランキング1位の米国キャタピラーの日本法人です。そんな同社のキャタピラー製品（油圧ショベル等）の整備や加工、修理等の業務をお任せします。

【具体的には】
・オイル交換、バケット取付、エンジンオーバーホール、簡易塗装、溶断、部品加工など
・土木/林業/解体業者などの顧客への現場訪問、定期点検や各部修理をお任せします。
【働き方】エリアごとの顧客をご担当いただくため、出張は年に1～2回程度。夜勤対応はほとんどありません。

■建機・自動車・産業機械などの整備士または保守メンテナンスのご経験がある方
■普通自動車(MT)

兵庫県

【創業52年連続黒字！超安定の建機整備】
■土日休み＆年間休日115日でメリハリ勤務
■資格取得の費用全額会社負担＆報奨金10万
■想定年収350?700万！手当も最大12万円

■同社の小型～大型建設機械、産業機械、林業機械の点検、整備、メンテナンスを担当して頂きます。入社後は、作業工程や整備内容などを研修等で学んでくため、他業種や実務未経験の方でも安心して業務を行うことが可能です。点検や整備を通し、顧客の安心や安全に繋げていくことがヤリガイです。

■何らかの機械の点検・整備の業務経験をお持ちの方
■普通自動車運転免許(AT限定可)

広島県

土日祝休、年休125日の建機シェア世界トップクラス建機ディーラー

■同社は、建設機械業界世界シェアランキング1位の建機メーカーの日本法人です。そんな同社製品（油圧ショベル等）の整備や加工、修理等の業務をご担当いただきます。

【具体的には】
・オイル交換、バケット取付、エンジンオーバーホール、簡易塗装、溶断、部品加工など
・土木/林業/解体業者などの顧客への現場訪問、定期点検や各部修理を担当していただきます。

【働き方】
・エリアごとの顧客をご担当いただくため、出張は年に1～2回程度。夜勤対応はほとんどありません。
・作業に必要な設備は充実しておりますので安心して働いていただけます。
・残業時間は拠点により異なりますが、概ね30時間程度となる見込です。

■建機・自動車・産業機械などの整備士または保守メンテナンスのご経験がある方かつ普通自動車(MT)免許をお持ちの方

広島県

自動車整備経験者大歓迎！【直行直帰×車両検査×土日祝休み】

【業務内容】
自社サイト「トラッカーズ」オークションへ出品予定の大型車両（中古車）に対し、訪問にて1台1台検査していただきます。
※訪問先：大型車保有の運送会社がメインです。
※通勤：ご自宅から社用車にて直行直帰の働き方です。

【具体的には】
車体の色・型式・車体番号といった基本的項目をはじめ、エアコンやエンジンのかかり具合、ボディの損傷、事故歴、塗装によって補修されているかどうかなど、多角的な視点から車両の状態を確認していただきます。
確認後、規定の状態表に査定結果を記入します。現物の写真を撮り、撮影した画像と状態表を提出し、完了報告を行います。

・1週間に約20台／人を担当します。査定場所は首都圏が中心となりますが、日帰りの範囲で遠方へ訪問いただく場合も稀にあります。
※1台につき1時間～1時間30分
※1日3～5拠点訪問目安
※極力、自宅から近いエリアの割当て
※基本的には、9:00～18:00外出（17:00頃に査定業務終了、その後状態表記入などの作業）

・査定の特徴
検査する車両はオンラインオークションで出品されるため、顧客が現車確認が出来ない中でも安心して購入で...

下記全てに該当する方
■自動車運転免許
■自動車業界での就業経験（自動車整備経験者大歓迎）

大阪府、兵庫県、京都府、奈良県

完全土日休み！ニッチ領域で業界No.1！

■自社整備工場でフォークリフトのメンテナンス（整備、修理、点検）を行っていただきます。

【具体的には】
・貸出前と返却後の整備、修理、洗車や塗装
・ヤード内でのフォークリフト移動、トラックへの積み込み及び積み下ろし立会い
・返却受付、車両のチェック
・部品などの在庫管理や発注、品質管理
・顧客先での保守・点検・メンテナンス作業
・フォークリフト法定検査

【働き方】
・平均残業は20～30H程度、所定労働時間は7.5Hのため、他社と比較して労働時間を短く働くことが可能です

※下記いずれも必須
■自動車整備士2級以上、もしくは産業車両整備技能士資格をお持ちの方(どちらかのみで可)
■普通自動車免許(MT)をお持ちの方
■自動車整備の実務経験1年以上

埼玉県

土日祝休み、年間休日125日の建機シェア世界トップの建機ディーラー

■同社は、建設機械業界世界シェアランキング1位の日本法人です。そんな同社の製品（油圧ショベル等）の整備や加工、修理等の業務をご担当いただきます。
【具体的には】
・オイル交換、バケット取付、エンジンオーバーホール、簡易塗装、溶断、部品加工など
・土木/林業/解体業者などの顧客への現場訪問、定期点検や各部修理をお任せします。
・建設機械の点検整備・修理・加工
・性能診断サービス
・オイル分析サービス（Ｓ.Ｏ.Ｓ.）
・部品再製造サービス（Cat Reman）等
【働き方】エリアごとの顧客をご担当いただくため、出張は年に1～2回程度。夜勤対応はほとんどありません。
自社工場内に限らず、お客様の現場で修理や点検を行うこともあります。オイル交換やバケット取付、エンジンオーバーホール等、作業内容は多岐に渡ります。ICT建機をはじめとする最新技術に携わる機会もあり、知識や技術を磨くことができます。機械トラブルの発生を未然に防ぐ「予防整備」の考え方のもと、機械の性能維持を支援し、お客様のニーズに応えていきます。

【企業からのメッセージ】創業初期から現在に至るまで建設機械...

全て
■建機・自動車・産業機械などの整備士または保守メンテナンスのご経験がある方
■普通自動車(MT)

新潟県

関西唯一の完成車メーカーで軽自動車販売台数トップを11年連続で獲得しています。組織として、受け身ではなく自ら手を挙げ発言するのが根付いているため、エンジニアとして今後さらに成長していきたという成長意欲が高い方にお勧めの求人です。

■同社にて下記業務を担当いただきます。

【具体的には】
■ポジション(1) 製造技術スタッフ
ユニット製造（機械加工・組立ライン）の生産設備および工程の改善・効率化を推進
■ポジション(2) インフラ・施設技術スタッフ
ユニット工場におけるインフラ設備（電気・エアー・水処理）や建屋および施設の更新、改善、能力向上
■ポジション(3) DX業務推進
ユニット製造設備やライン運用の改善ツールとしてDX(デジタルトランスフォーメーション)技術の導入・推進

【仕事の進め方】
■業務の割り振りと裁量権
各グループリーダーが全体的な業務の割り振りを設定しますが、担当エリアや業務に関する改善方法や予算枠については、個人に一定の裁量権が与えられています。
■コミュニケーションと柔軟な働き方
生産体制に関わる業務は、工場の現場メンバーとの密接なコミュニケーションを通じて進められ、多岐にわたる業務を担当します。個々の希望に応じて、勤務時間は柔軟に対応可能です。また、資料等が電子化されており、在宅勤務も柔軟に対応できる環境です。
■研修と学習機会
新規技術を学ぶための研修や出張があり多拠点での研...

・製造技術や生産技術の業務経験、または工場インフラや施設関連の保守保全経験
・製造業にてDX推進、業務改善の経験

滋賀県

同社しては2040年にZEV100%というチャレンジングな目標に向けて研究開発をしております。
今後、進化拡大してゆく電動車および、その先のエコロジーな社会のキーコンポーネントである、電動車駆動用リチウムイオンバッテリーの研究開発に携わることが出来ます。
電動車に求められるリチウムイオンバッテリーをタイムリーに開発していけるため、エンジニアにとって魅力と大きな達成感を得ることが出来ます。

■リチウムイオンバッテリーの技術開発部における電気領域担当者として下記業務を担当していただきます。

【具体的には】
・活物質等の材料開発
・バッテリーの仕様構築に向け、新技術の不確定要素を明確化し、最適化を目指した設計・評価業務
・セルおよびバッテリーモジュールの特性に基づいた仕様構築・改善の推進

＜詳細＞
仕様構築において、設計と評価の両面からアプローチし、信頼性と性能向上を目指した以下業務を担当します。
・コンセプト立案、設計、試作、評価などのPDCAサイクルを通じた仕様の最適化を推進
・充放電特性（容量、出力、充放電サイクルなど）や安全性を考慮した設計仕様の策定および試作品の評価
・評価結果のフィードバック、設計改良や仕様改善に反映
・セルの充放電挙動や劣化メカニズムのシミュレーション、モデル構築・検証、開発プロセスの効率化

【開発ツール】※ミッションにより異なります
・セル評価/計測ツール：充放電装置、インピーダンス、安全性試験装置
・電池試作ツール：グローブボックス
・シミュレーション/HILS関連ツール：Matlab, Simulink, Python

■以下、いずれかの知識・業務経験をお持ちの方
・何らかの電気設計経験（回路設計や配線設計）
・安全性や電気特性の計測技術に関する知識
・物理モデル構築、シミュレーションの実施経験・スキル

京都府

【創業52年連続黒字！超安定の建機整備】
■土日休み＆年間休日115日でメリハリ勤務
■資格取得の費用全額会社負担＆報奨金10万
■想定年収350?700万！手当も最大12万円

■同社の小型～大型建設機械、産業機械、林業機械の点検、整備、メンテナンスを担当して頂きます。入社後は、作業工程や整備内容などを研修等で学んでくため、他業種や実務未経験の方でも安心して業務を行うことが可能です。点検や整備を通し、顧客の安心や安全に繋げていくことがヤリガイです。

■何らかの機械の点検・整備の業務経験をお持ちの方
■普通自動車運転免許(AT限定可)

広島県

未経験大歓迎！残業10時間以下のマツダ正規ディーラーで、かつ輸入車をはじめ全メーカ車種を扱える長野のディーラー

■輸入車、国産中古車・未使用車全車種取り扱いを行う同社指定工場にて、自動車検査員業務を担当していただきます。

【具体的には】
・入庫車両の点検、および車検の完成検査
・見積書の作成、顧客へのご説明・相談対応
・工場等の検査指導、および管理・監督業務
・証明書類作成など検査員業務に付随する業務全般

※月毎に主検査員と副検査員をローテーションで担当していただきます。
※検査員業務だけでなく、整備業務を兼務していただく場合がございます。
※問い合わせ対応や顧客への説明などは、フロント担当が行うため、整備に集中し、じっくり技術を磨ける環境です。

■スキルアップできる環境：マツダ・スズキをはじめ、オールメーカーを取り扱っているため、様々な車の整備に取り組むことが可能です。最先端の技術を身に着けることができます。資格取得に関しては、マツダの整備士の資格を取得していただきます。また、5年目にはキャリアパスを選ぶことが可能です（サービスフロント、メカニック）。会社負担で資格取得も可能です。

※全て必須
■普通自動車第一種運転免許
■自動車検査員
■二級自動車整備士

長野県

「医・食・住」領域を軸に、眼科向けの診断用機器や農業機械の自動化、3D計測機器など先進技術を開発し、世界約30ヶ国に開発・生産・販売拠点を有し、海外売上高80％を誇るグローバル企業です。そのため、海外駐在や転籍なども早ければ入社1年目でもチャレンジできます。新興国のインフラ整備や農業・建築などの人手不足解消、眼疾患の早期発見・早期治療などの社会的課題に対して貢献できる技術を身につけませんか？

■自社製品である農業関連製品の技術サポートを行っていただきます。

以下いずれか必須
■メーカーにおけるハードウェア（電気・機械）開発経験
■メーカーにおけるフィールドサポート経験が3~5年程度

東京都

他とは異なる独自の価値を生み出す、日本を代表する完成車メーカーです。
開発拠点・製造拠点・テストコースが1ヶ所にまとまっており、クルマ作りの全工程に関わっていけることも同社の魅力の一つです。
こだわりを持ったクルマ作りが可能なため、自動車作りに関わりたい全ての方におすすめできる企業です。

■モデルベースシステムズエンジニアリングによるクルマ全体を捉えた制御システムのアーキテクチャ開発および開発環境構築/開発プロセス革新を推進いただきます。
【具体的には】
（1）制御システムのアーキテクチャ開発
　走行系、安全系、コネクティビティ系などクルマ全体の制御システムの要求分析、論理アーキテクチャ設計、物理アーキテクチャ設計および分析／評価を行います。

（2）開発環境構築／開発プロセス革新
　クルマ全体のシステムモデルと各部品／ユニットの各種分析モデルとのモデルベース連携環境およびモデルベース開発のプロセス、モデル構造、共通データインターフェイスの設計など開発手法を構築します。

■ミッション及び採用背景
・同社では個別部品／ユニット単位でのモデルベース開発を推進しており、クルマ全体のシステムモデルと部品／ユニットの各種分析モデルをシームレスに連携したモデルベース開発を実現できる環境構築や安全論証や形式手法などの先進的開発手法、開発ツール類を独自に整備しています。

・CASE時代のクルマの価値は自動車制御システムの機能を主体に実現されていきます。その規模の急速な拡大と複...

・制御システムの要求定義／機能設計／ユニット設計／検証のいずれかの経験
※自動車業界に限らず、同領域に関する経験をお持ちの方は歓迎いたします。

広島県

関西唯一の完成車メーカーで、軽自動車販売台数トップを11年連続で獲得しています。組織として、受け身ではなく自ら手を挙げ発言するのが根付いているため、成長意欲が高い方にお勧めの求人です。

■生産車両の法規適合性、均一性を保証するための体制整備を担当していただきます。
【具体的には】
・品質保証体制整備に係る規定の制定、改廃
・保安基準、各国法規を読解し、法規適合性を担保する資料作成
・国内外の監査当局による監査対応（国土交通省、テクニカルサービス等）
・国内外生産工場に対する内部監査の実施
・生産に関わるルール策定、工程管理
・個別法規要件への適合性確認

内部監査については、グループの垣根を越えて監査員資格を持つメンバーでチームを編成し、全工場をライブ監査で回ります。
自分の得意領域だけでなく、他の領域についても監査を行うことで、幅広い知見を身につけることができます。
開発部門、生産工場（国内外）、各ショップなど、一気通貫で多くの関係部署と関わりながら業務を推進していただきます。

【キャリアパス】
・この分野の経験、知識を活かして、品質保証領域で活躍できます
・法規適合性保証の業務は汎用性が高く、10年程度の経験を積むと、他のプロジェクトや車両の品質保証を行っている部署でも活躍できる人材に成長できます
・実際に、当室で育成したメンバーが他部署でキャリアを積み、...

※以下すべて満たす方
・ISO9001またはIATF16949等、QMS（品質マネジメントシステム）に基づく業務経験
※ISO取得のためのチーム活動の1メンバーとして活動した経験でも可
※取得または継続審査を受審した経験でも可
・基本的なものづくりに関する理解がある方
・英語力：日常会話レベル
（TOEIC600点前後が目安ですが、点数にはこだわりません。重要な場面では他のメンバーがサポートしますので、徐々に語学力を向上させていただければ問題ありません）

大阪府

【土日休み＆福利厚生充実！】同社は全国に拠点を持つ安定企業です。入社後の研修や資格取得支援もあるため、建機未経験の方でも整備経験を活かし活躍することが出来ます！現場に応じて機械も変わるため、様々な機会に触れながらスキルアップ出来ることが可能です。また、メーカーと協力しながら自分のスキルを磨き、現場で顧客から感謝いただけることも仕事のやりがいです。興味のある方は是非一度お問い合わせください！

■整備士として同社レンタル機械の整備をご担当いただきます。

【具体的には】
・様々な建設現場で活躍する機械や車両の整備・点検・修理・検査業務を行っていただきます。
・工場内にてレンタル出庫点検、入庫点検、入庫点検後メンテナンスなども幅広くご対応いただきます。
・主な整備対象は油圧ショベルカーやブルドーザー、高所作業車、ダンプカーといった大型機から、発電機やチェンソー等の小物まで様々な建設機械まで扱っています。

【働く環境】
・入社後は本社での研修を受けた後、各拠点にて機械の知識を身につけていただきます。
・また同時に、オイル漏れの修理、部品の破損対応など、顧客からのご要望に応じて建設機械の経験を積んでいただきます。
・整備について丁寧に教える環境が整っていますので、未経験の方でも安心して取り組むことができます。
・資格取得支援も手厚くなっています（資格取得費用会社負担）。

■普通自動車運転免許（AT限定不可）

福岡県

土日祝休、年休125日の建機シェア世界トップクラス建機ディーラー

■同社は、建設機械業界世界シェアランキング1位の米国キャタピラーの日本法人です。そんな同社のキャタピラー製品（油圧ショベル等）の整備や加工、修理等の業務をご担当いただきます。

【具体的には】
・オイル交換、バケット取付、エンジンオーバーホール、簡易塗装、溶断、部品加工など
・土木/林業/解体業者などの顧客への現場訪問、定期点検や各部修理を担当していただきます。

【働き方】
・エリアごとの顧客をご担当いただくため、出張は年に1～2回程度。夜勤対応はほとんどありません。
・作業に必要な設備は充実しておりますので安心して働いていただけます。
・残業時間は拠点により異なりますが、概ね30時間程度となる見込です。

■建機・自動車・産業機械などの整備士または保守メンテナンス等いずれかのご経験がある方
■普通自動車(MT)

京都府

土日祝休み、年間休日125日の建機シェア世界トップの建機ディーラー

■同社は、建設機械業界世界シェアランキング1位の日本法人です。そんな同社の製品（油圧ショベル等）の整備や加工、修理等の業務をご担当いただきます。

【具体的には】
・オイル交換、バケット取付、エンジンオーバーホール、簡易塗装、溶断、部品加工など
・土木/林業/解体業者などの顧客への現場訪問、定期点検や各部修理をお任せします。
【働き方】エリアごとの顧客をご担当いただくため、出張は年に1～2回程度。夜勤対応はほとんどありません。

【企業からのメッセージ】創業初期から現在に至るまで建設機械の世界シェアは不動のトップクラス。『建設機械の巨人』と称される企業です国交省の「i-Construction」に対応し、今後はより一層ICT建機を推進し、業界で不動の地位を確立していきます。国内でも東日本大震災復興等にも取り組みました。人と街と機械が好きであれば、それがきっとあなたを動かす原動力になる。一緒にこの日本を強くしていきましょう。

残業は月40時間程度です

全て
■建機・自動車・産業機械などの整備士または保守メンテナンスのご経験がある方
■普通自動車(MT)

群馬県

他とは異なる独自の価値を生み出す、日本を代表する完成車メーカーです。
開発拠点・製造拠点・テストコースが1ヶ所にまとまっていて、クルマ作りの全工程に関わっていけることも同社の魅力の一つです。
こだわりを持ったクルマ作りが可能なため、自動車作りに関わりたい全ての方におすすめできる企業です。

■クルマのダイナミクス(「走る」「曲がる」「止まる」)に関わるシミュレーション環境の構築と運用をお任せいたします。今回、構築頂くのは複数の制御システムを連携させたクルマ１台のシミュレーション環境となります。同社では個別部品／ユニット単位でのモデルベース開発の実用化を進めていますが、さらに上位の階層、すなわちクルマレベルでのモデルベース開発を充実させることを目指しています。
クルマの構想・企画段階から制御の適合/検証に至る開発全体にわたったプロセス変革を支援するシミュレーション技術を確立いただくことがメインミッションです。

【具体的には】
※希望や経験に応じて以下の業務のいずれかを担当いただきます
(1)xILS(MILS/SILS/HILS)の環境設計/構築/運用
(2)Driving Simulatorを活用した車両運動性能評価技術の開発
(3)v-ECU(仮想ECU)によるVirtual開発環境の設計/構築
(4)最適化技術/AI技術を駆使した自動検証/自動適合技術の先行研究

【ポジション特徴】
クルマのダイナミクス(「走る」「曲がる」「止まる」)に向けてクルマ全体を繋げ...

以下いずれかの経験をお持ちの方
・組み込み制御の開発経験
・CAEを用いた解析経験　※自動車業界でのご経験は問いません

広島県、神奈川県

「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、同社では数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いていて、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事を任せられます。

■世界シェアトップである同社二輪の次世代EV開発部門において、バッテリー開発分野（構造設計）におけるプロジェクトリーディング（管理職候補）を担当していただきます。

【具体的には】
■二輪EV用バッテリーの構造設計開発において
・プロジェクトに関わる進捗管理、顧客折衝
・関連する部門との仕様整合
・部品コストの企画、検討
・他部門、サプライヤー等との技術検討
・性能・構造・安全性・振動試験の企画、検討 等
・要求仕様の検討、作成
・構造部品の仕様検討、レイアウト、作図作業

【ポジションの魅力・面白み】
・同社二輪は日本発モビリティの先駆けとして約70年にわたり世界展開を推進してきました。現在では全世界二輪シェアの35％を誇り、その意味で二輪モビリティのEV化は同社が席巻していく責任があると言えます。

※下記いずれも必須
・プロジェクトマネジメント経験（10名以上の規模感）
・構造物に関する設計、研究、評価、解析の経験

埼玉県

他とは異なる独自の価値を生み出す、日本を代表する完成車メーカーです。
開発拠点・製造拠点・テストコースが1ヶ所にまとまっていて、クルマ作りの全工程に関わっていけることも同社の魅力の一つです。
こだわりを持ったクルマ作りが可能なため、自動車作りに関わりたい全ての方におすすめできる企業です。

■パワートレイン、シャシー、先進安全（ADAS）、コネクティビティ等の制御システムの構想／機能設計／ユニット設計の経験を活かし、論理的／システム思考を活用したクルマ全体を捉えた制御システムのアーキテクチャ設計および開発環境の構築を担当いただきます。

【具体的には】
（1）車載制御システムのアーキテクチャ開発：
走行系、安全系、コネクティビティ系などクルマ全体の制御システムの要求分析、機能アーキテクチャ設計、物理アーキテクチャ設計および分析／評価を実施
（2）システムアーキテクチャ開発環境の構築：
クルマ全体でのシステムモデルと各部品／ユニットの各種分析モデルとのモデルベース連携環境およびモデルベース開発のプロセス、モデル構造、共通データインターフェイスの設計など開発手法を構築

【ミッション及び採用背景】
同社は個別部品／ユニット単位でのモデルベース開発を推進していて、クルマ全体のシステムモデルと部品／ユニットの各種分析モデルをシームレスに連携したモデルベース開発を実現できる環境構築や安全論証や形式手法などの先進的開発手法、開発ツール類を独自に整備しています。CASE時代のクル...

下記すべてのご経験・スキルをお持ちの方
・制御システムの構想／機能設計／ユニット設計および検証の経験
・C／C++、Python、MATLAB、Simulink等を用いたプログラミングスキル
※自動車業界に限らず、同領域に関するご経験をお持ちの方、ご興味のある方は歓迎

広島県、神奈川県

【土日休み＆福利厚生充実！】同社は全国に拠点を持つ安定企業です。入社後の研修や資格取得支援もあるため、建機未経験の方でも整備経験を活かし活躍することが出来ます！現場に応じて機械も変わるため、様々な機会に触れながらスキルアップ出来ることが可能です。また、メーカーと協力しながら自分のスキルを磨き、現場で顧客から感謝いただけることも仕事のやりがいです。興味のある方は是非一度お問い合わせください！

■整備士として同社レンタル機械の整備をご担当いただきます。

【具体的には】
・様々な建設現場で活躍する機械や車両の整備・点検・修理・検査業務を行っていただきます。
・工場内にてレンタル出庫点検、入庫点検、入庫点検後メンテナンスなども幅広くご対応いただきます。
・主な整備対象は油圧ショベルカーやブルドーザー、高所作業車、ダンプカーといった大型機から、発電機やチェンソー等の小物まで様々な建設機械まで扱っています。

【働く環境】
・入社後は本社での研修を受けた後、各拠点にて機械の知識を身につけていただきます。
・また同時に、オイル漏れの修理、部品の破損対応など、顧客からのご要望に応じて建設機械の経験を積んでいただきます。
・整備について丁寧に教える環境が整っていますので、未経験の方でも安心して取り組むことができます。
・資格取得支援も手厚くなっています（資格取得費用会社負担）。

※下記、すべてをお持ちの方
■普通自動車運転免許（AT限定不可）
■建設機械等の整備経験をお持ちの方

千葉県

アジア太平洋地域/急成長企業ランキングに4年連続ランクイン

■ヤード内での車両管理をお任せします。

【具体的には】
・在庫車両のご案内
・入出庫時の顧客対応
・ヤード内車両の配置置き換えや清掃、整備
・トラックの在庫管理
・トラックの写真撮影
・車庫証明の取得

※以下資格をお持ちの方
■第一種普通自動車運転免許

茨城県

同社しては2040年にZEV100%というチャレンジングな目標に向けて研究開発をしております。
今後、進化拡大してゆく電動車および、その先のエコロジーな社会のキーコンポーネントである、電動車駆動用リチウムイオンバッテリーの研究開発に携わることが出来ます。
電動車に求められるリチウムイオンバッテリーをタイムリーに開発していけるため、エンジニアにとって魅力と大きな達成感を得ることが出来ます。

■リチウムイオンバッテリーの技術開発部のセル・モジュール機構設計担当者（セル/MOD設計）として、現在推進中のセル・モジュール仕様の量産化に向けたセル・モジュールの機構設計、生産条件の明確化、パイロットラインでの実証業務に従事していただきます。

【具体的には】
・量産プロセスを考慮したセル極群およびセル構造設計およびセルの振る舞いと車載要件に対するMOD設計
・小型セル試作・評価とモデルによる実セル特性予測
・パイロットラインによる実セル試作・評価
・MODおよび部品単体評価によるMOD特性予測・評価

＜詳細＞
・セルやモジュールの構造設計
・製造プロセスにおける効率改善や品質向上
・試作されたセル/MODの評価を行い、そのデータに基づいた特性を予測するモデル作成
・量産前の試作段階で、パイロットラインを使用した実セルの試作・プロセス検証

【開発ツール】※ミッションにより異なります
・3D CAD：CATIA V5/V6
・セル/MODの評価/計測ツール：構造信頼性試験装置
・電池試作ツール：圧延装置、巻回装置、グローブボックス

■以下、いずれかの知識・業務経験をお持ちの方
・何らかの機械設計経験、3D CAD経験
・製品の仕様開発：設計、テスト、CAEなど
・製造プロセス設計：設計の品質要求を満たす生産技術、装置の設計
・材料力学/流体力学/熱力学/機械力学の知見

京都府

完全週休2日制土日、東証プライム上場企業の一員です。

■建設機械の整備・メンテナンス・修理業務を担当していただきます。

【具体的には】
・点検・整備：定期点検、オイル・部品の交換、新車整備など
・修理：故障・トラブルを起こした車両の修理
・カスタマイズ：用途に応じたカスタマイズ、外装の板金・塗装など

＜取り扱い製品＞
・土や岩の掘削、荷積みなどに使用する「油圧ショベル」や道路の舗装工事などで使われる建設機械です。

【働く環境】
■中途入社の方が数多く活躍
作業に関しては全て住友独自のアプリ内で管理されており、機械に関してはGPSを搭載。コードによって修理内容が決まる為、中途でも安心して就業できる環境。その為350名程の整備士の内、約7割が中途入社(業界不問)
また、住友の技術教育と社内資格制度を学ぶトレーニングセンターと資格取得のための教習センターを完備。費用は全て会社負担の為、建設機械整備未経験の方でも安心して学べる環境です。

■実質年間休日139日以上！完全週休2日制！土日休み
年間休日が127日で、完全週休2日制（土曜・日曜）、月平均残業時間は13時間程度。また、夏季休暇（9連休）、GW休暇（7連休）、年末年始（6連休...

下記全てに該当する方
■3級自動車整備士以上
■整備経験をお持ちの方（車種・年数不問）

千葉県

週末は家族、平日は“技術”と向き合う整備士へ。

■建設機械を中心とした様々なレンタル機械・機材の整備点検修理業務をご担当頂きます。
※同社は建設機械業界トップクラスのメーカーの指定工場です。そのため、「最後まで直す」がスタンダードになっており、「自分の手で機械を直す」という業務に携わることができる環境です。

【具体的には】
■クレーン車や高所作業車などの大型特殊車両の車両診断・検査業務、修理点検などのメンテナンスを行います。
■顧客が同社工場に持ち込まれた車両の保守・修理・点検に加え、顧客先に出向き、納車時の仕様点検・指導をすることもあります。

＜ベテランが多く在籍しているため未経験からでも安心＞
同社では長年経験を積んできたベテランのサービスエンジニアが在籍していますので、技術面のサポートをしていただける環境となっております。また、各メーカーでの研修も頻繁に行われ、業務に必要な資格取得にかかる費用を同社が全額補助する制度もあります。

■自動車運転免許（MT）

栃木県

土日祝休み、年間休日125日の建機シェア世界トップクラスの建機ディーラー求人

■同社は、建設機械業界世界シェアランキング1位の建機メーカーの日本法人です。そんな同社製品（油圧ショベル等）の整備や加工、修理等の業務をご担当いただきます。

【具体的には】
・オイル交換、バケット取付、エンジンオーバーホール、簡易塗装、溶断、部品加工など
・土木/林業/解体業者などの顧客への現場訪問、定期点検や各部修理を担当していただきます。
【働き方】エリアごとの顧客をご担当いただくため、出張は年に1～2回程度。夜勤対応はほとんどありません。

■建機・自動車・産業機械などの整備士または保守メンテナンスのご経験がある方かつ普通自動車(MT)免許をお持ちの方

岐阜県

他とは異なる独自の価値を生み出す、日本を代表する完成車メーカーです。
開発拠点・製造拠点・テストコースが1ヶ所にまとまっており、クルマ作りの全工程に関わっていけることも同社の魅力の一つです。
こだわりを持ったクルマ作りが可能なため、自動車作りに関わりたい全ての方におすすめできる企業です。

■車両全体を考慮した開発エンジニアとして、以下のシステムや個別部品開発を実施いただきます。

【具体的には】
・各領域における技術開発構想の策定、技術開発の実行
・量産開発における構想提案および要件明確化、設計仕様提案
・次期BEVの商品価値構想、他銘柄BEVのベンチマーク評価、各国のBEVの使われ方調査
・システムの妥当性検証（ベンチ、実車テスト）
　高電圧バッテリ、モータインバータ、DCDCコンバータなどの車両の振動評価、熱マネジメント評価、雪害評価、EMC評価、システムの状態遷移評価、電力供給評価　など
・国内外の充給電関係取引先との共同検証計画・交渉・実行
・V2G（Vehicle-to-grid：双方向充電）など次世代に向けた戦略提案　など

【ポジション特徴】
（1）職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
・課長や課長代理の下、5～6人規模のチームで同僚と連携し業務を遂行していきます
・チームのリーダーもしくは担当として、多くの部門と連携し、お互い敬い助け合いながら業務を遂行します
・異なる文化や意見を受け入れながら積極的にコミュニケーションをとりながら...

下記いずれか必須
・電気・電子・メカトロニクス分野に関する知識をお持ちの方
・電気電子回路設計/通信技術/電磁設計/パワーエレクトロニクス/メカトロニクス/制御などについて高専・大学等で学びを深めてきた人や現業で携わっているご経験
　※自動車業界に限らず、業界未経験の方も歓迎

広島県