職種
建築・土木 > 設計・積算・測量・構造解析 > 土木設計
勤務地
東北 > 宮城県
業種
特徴
こちらは、 過去にマイナビスカウティングに掲載されていた、募集が終了している求人情報です。
| 企業名 | 株式会社片平新日本技研 |
| 年収 | 600万円～900万円 |
| 勤務地 | 宮城県仙台市青葉区一番町2-10-17 仙台一番町ビル 11階仙台市地下鉄東西線「青葉通一番町」駅より徒歩6分 |
| 職種 | 土木設計 |
| 業種 | 建設・土木 |
| ポイント | 53期連続黒字決算実績のある優良企業★NEXCOや国交省の安定受注 |
| 仕事内容 |
【職務概要】
構造技術者として橋梁の設計業務をお任せいたします。 【職務詳細】 道路にとって生命線ともいえる橋梁の設計を行って頂きます。橋梁本体の設計をすることはもちろんのこと、チームをまとめ、プロポーザルの提出等にも対応頂きます。事業実績等テクリスへの登録も対応頂きます。 ★働く環境 毎週水曜日はノー残業デーを設け、業務の切り分けを行い派遣社員が対応したり、外注するなど業務量の調整を実施しており、勤怠システムにより社員の就業時間管理を徹底しています。RPAを使った「DX推進」も実施しております。原則休日出勤はなく、あったとしても振替休日を取得するようにしていたり、深夜残業することもなく一部ではリモートワーク等も実施しております。 また、仕事において「相手が先輩や上司であっても対等な立場である」という社風で若手の後押しをするような環境（資格取得支援制度）があり、27歳で技術士資格の取得実績もございます。子会社と連携し海外業務にも参画、海外事業に関わるチャンスもある環境です。 |
| 求める人材 |
【必須】
・橋梁設計経験をお持ちの方 ・土木設計技士など資格をお持ちの方 ☆国土交通省、NEXCO等の案件中心×高い技術力で53期連続黒字決算実現！☆ 同社は50年以上培ってきた歴史と技術力により、NEXCOや国土交通省との取引が多くあり、連続黒字決算に繋がってます。また、現在は高速道路の更新・補修・耐震の案件が多くあること、震災やトンネル事故を踏まえ、建設に加えて点検・補修・維持管理が重要視されており、今後も受注が拡大していく見込みです。将来的には、高速道路の橋梁以外にもETC2.0をつかった解析、解析システムの開発やwifiパケットを使用した人の流れを調査・分析する分析システムの開発、設計～施工まで行う橋梁工事に多く用いられる3次元設計（CIM）の展開を目指しています。 |
| 給与 |
年収:600万～800万程度
月給制：月額333300円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回 ※前年度実績6か月分 昇給:年1回 |
| 雇用・契約形態 |
正社員
正社員 契約期間：無期 試用期間：6ヶ月 |
| 待遇・福利厚生 |
■通勤手当■家族手当■住居手当■資格手当■退職金制度■社員親睦会■健康保険組合施設■各種部活動（野球・フットサル・テニス・マラソン）
喫煙情報：配属先により異なる |
| 勤務地 | 宮城県仙台市青葉区一番町2-10-17 仙台一番町ビル 11階仙台市地下鉄東西線「青葉通一番町」駅より徒歩6分 |
| 勤務時間 | 9時00分～17時15分 |
| 休日・休暇 | ■休日日数125日、完全週休2日制（かつ土日祝日）■有給休暇10日～20日■年末年始休暇、夏季5日、創立記念休暇1日■計画年休■時間有給制度等 |
| 募集背景 |
業績好調による増員の為
事業好調による人員拡大 |
| 選考の流れ | 書類選考 → 面接（1回～2回）→ 内定 |
| サービス詳細・特徴 |
同社は高速道路の更新・補修・耐震の案件が多くあり、今後も需要が見込まれています。高速道路の橋梁以外にもETC2.0をつかった解析、解析システムの開発やwifiパケットを使用した人の流れを調査・分析する分析システムの開発、設計～施工まで3次元で行う橋梁工事に多く用いられる3次元設計（CIM）を展開していきます。将来的にグループで売上高100億円企業を目指しています。
同社は現在まで培ってきた歴史と技術力により、NEXCOや国土交通省との取引が多くあるため、大きなプロジェクトにも関わっていただくことが可能です。また、人々の安全に直結している業務のため非常にやりがいを感じて取り組むことができます。震災、笹子トンネル事故を踏まえ、建設に加えて点検・補修・維持管理が重要視されており、今後も受注が拡大していく見込みです。 |
| 転職コンシェルジュからのコメント |
【同社の強み】 〈強い独自性〉道路・橋梁分野で強みを発揮します！ 〈大きなスケール〉国や官公庁のプロジェクトが多数！ 〈万全のサポート〉研修や資格取得支援で成長を応援！ ☆☆おすすめポイント☆☆ ■53期連続黒字という安定した経営基盤！ ■中途入社者は約5割。チームプレイ（2～5名）を重視しています。 ■ノー残業デーなどの取り組みも行っており、 社員が働きやすい就業環境づくりへも積極的に取り組んでいます。 |
| 掲載期間 | 2024/03/12（火） ～ 2024/04/08（月） |
| 更新日 | 2024/04/09（火） |
| 設立 | 1970年9月 |
| 従業員数 | 225名 |
| 資本金 | 5000万円 |
| 売上高 | 非公開 |
| 事業内容 |
【事業の内容】
■交通計画：道路計画からよりよい運営まで、幅広い分析、検討■地域計画・都市計画：都市や地域における活性化の提案■地質・土質調査：自然条件の調査・設計・解析 【会社の特徴】 同社は1970年に道路専門の建設コンサルタントとして創設されました。創設以来、一人ひとりの技術者が、その専門分野での本当の意味でのコンサルタントであるように、今日まで約50年にわたり積み重ねてきました。「道」に関わるあらゆる業務に精通している企業です。 2017年に橋梁に強みを持つ新日本技研と合併し、同社が始動しています。将来の国内インフラ市場の縮小をにらみ、インフラ需要が増加する海外での事業拡大を見据えて相互補完効果があります。合併により東京の本社・本店のほか全国に5支店19営業所を構えることになりました。 会社は前身時代から53期連続で黒字という安定した経営基盤があるため、将来を見据えて長期的に就業することができます。さらに利益はできる限り社員に還元していることから待遇面でも満足度の高い職場です。 |
求人の取り扱いコンサルタント
剱持 陽行
面接トレーニングに自信、 レジュメ指導に自信、 キャリアプランニングに自信、 求人開拓力に自信、 条件交渉に自信、 電話面談あり、 情報交換のみOK、 土日祝もOK
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