職種
電気・電子・機械・半導体 > 制御設計 > 制御設計(自動車・輸送用機器系)
勤務地
東海 > 愛知県
関東 > 埼玉県
業種
機械・電気・電子メーカー > 輸送用機器(自動車含む)メーカー
特徴
企業名 | 社名非公開 |
年収 | 600万円~700万円 |
勤務地 |
愛知勤務
埼玉県狭山市新狭山1丁目5番14号 |
職種 | 制御設計(自動車・輸送用機器系) |
業種 | 輸送用機器(自動車含む)メーカー |
ポイント |
・当社経由の紹介実績多数
・初回面談にて求人詳細を説明します ・面接対策を細かく実施しており書類通過率を高めるサポートもいたします。 |
仕事内容 |
【概要】
■電動パワーステアリング(EPS)のシステム設計・開発業務をお任せ致します。 【詳細】 ■電子システム技術室 ・EPSシステム要求から電気システム整合検討・設計/評価 ・ソフトウェア設計上位工程(機能要件定義、アーキテクト設計(機能分配)) ・ソフトウェア開発のプロジェクトマネージメント 【自動車事業本部について】 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、 自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。 電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤは ジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。 また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。 Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、 運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。 【組織のミッション】 規制・トレンド・環境の要求を先取りした、車両の安全・安心・快適に貢献できるシステムの先行企画提案・開発と量産目途付け |
求める人材 |
【必須(いずれも必須)】
■EPS/メカ/制御/電気/ソフトウエアのいずれかの知識(実務経験不問) ■好奇心を持って新しいことにチャレンジできる心意気 【歓迎】 ■ソフトウェア開発/電気システム設計の経験 ■ASPICE/機能安全の知識 ■プロジェクトマネージメント経験 ■英語力 【使用ツール例】 MATLAB/Simulink/CANツール |
給与 | 600-720万円 |
雇用・契約形態 | 正社員 |
待遇・福利厚生 |
【社会保険】
■健康保険・厚生年金・雇用保険・労災保険 【制度・福利厚生】 ■寮・社宅:有 ・住宅補助制度:入寮・社宅への入居は不可。ご年齢、家族構成に応じて家賃の補助をする制度があります。補助金額はご年齢・家族構成・勤務場所により異なります。また、補助対象かどうかは、確認が必要です。 ■退職金:有 ■残業手当:有 ■その他:社員持株会/厚生年金会館/保養所/体育館/契約ホテル・旅館等 |
勤務地 |
愛知勤務
埼玉県狭山市新狭山1丁目5番14号 |
勤務時間 |
8:45~17:30
■フレックスタイム制(コアタイム) ■所定労働時間 7時間45分 休憩60分 |
休日・休暇 |
■休日
年間121日 (内訳) 土曜 日曜 夏期10日 年末年始10日 ※その他:会社指定のカレンダー(トヨタカレンダー)による ■有給休暇 入社半年経過時点10日 最高付与日数20日 ※月1日、年間16日の取得を奨励 |
選考の流れ | 書類選考ー適性検査ー面接(原則1回)ーご内定 |
掲載期間 | 2024/04/16(火) ~ 2024/05/20(月) |
更新日 | 2024/03/19(火) |
設立 | 2006年 |
従業員数 | 約11,400人 |
資本金 | 非公開 |
売上高 | 非公開 |
事業内容 |
システムサプライヤーとして以下の製品を開発・製造しています。
■ステアリングシステム(世界シェアNO.1、世界の自動車4台に1台) ・・・自動車の「曲がる」機能を担っています ■駆動系部品(シェアNO.1の商品を数多く保有) ・・・自動車の「走る」機能を担っています ■ベアリング(業界大手3社の一角) ・・・あらゆる産業、あらゆる機械装置の「回る」を支えています ■工作機械(円筒研削盤世界シェアNO.1) ・・・機械・生産ラインを「つくる」ことでモノづくりの生命線を支えています |
求人の取り扱いコンサルタント
金澤 渉
面接トレーニングに自信、 レジュメ指導に自信、 経営層とのパイプに自信、 キャリアプランニングに自信、 求人開拓力に自信、 条件交渉に自信、 電話面談あり、 面接同行あり、 情報交換のみOK
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