シャシー部品の溶接生産準備業務、および生産技術開発(スタッフ~マネージャー)/社名非公開

企業名 社名非公開
年収 600万円~
勤務地 愛知県(田原市)
職種 生産・製造・プロセス技術(自動車・輸送用機器系)
業種 輸送用機器(自動車含む)メーカー
ポイント ・当社経由の紹介実績多数
・初回面談にて求人詳細を説明します
・面接対策を細かく実施しており書類通過率を高めるサポートもいたします。
正社員 学歴不問 3年以上連続成長企業 平均残業月30時間以内 英語を使う仕事 完全週休二日制 年間休日120日以上 社宅・家賃補助制度 マイカー通勤可 フレックス勤務

募集要項

仕事内容 【概要】

シャシー量産ラインを担当する生産技術エンジニアは安くて良い商品を短期間でお客様に提供するため、製品の開発・設計段階から生産・品質ノウハウを織り込み、高付加価値・低コストの溶接工程の生産準備を行っています。

製品設計・試作・評価への参画や、生産準備、量産確認まで一貫して行い、トヨタのグローバル競争力の向上に貢献しています。



マルチパスウェイの車両ラインナップ全てにおいて競争力を高めるため、

画期的な溶接の新工法・新工程の開発も行っています。


【詳細】

シャシー溶接工程の生産準備業務や生産技術開発

(生産準備企画・SE(Simultaneous Engineering)・溶接冶具設計・溶接工程設計・設備導入・品質つくりこみ、工程整備・要素技術開発)

【職場イメージ】

全世界のプレス・溶接の生産技術を担当し、計画・SE・工程整備・開発等、7室4課で構成されています。

社内でも最大規模の部署です。





【組織のミッション】

クルマの意匠や性能に対するお客様のニーズは刻々と変化しますが、近年は高意匠化や衝突安全性能の向上等、特に変化が激しくなってきています。

この流れに遅れることなく、付加価値の高いホワイトボデーやシャシー部品の量産を実現することがミッションです。

またグローバル企業の溶接生産技術部門として、様々な国でその地域に合わせたホワイトボデーやシャシーの生産を実現することも大事なミッションです。





【今後の方向性】

電動車・カーボンフリー燃料車・パーソナルモビリティ・e-Palette等、CASE・Maasで変化していく”乗り物”の構造を見据え、従来のホワイトボデーやシャシーとは異なる新たな構造を量産するための生産技術へ領域を拡大していきます。
求める人材 【下記に関するご経験を有している方】

自動車、自動車部品またはその他工業製品のアーク溶接設備に関する生産技術開発、生産準備業務

給与・待遇

給与 予定年収 ~14,790,000円

※給与は経験・能力を考慮の上決定します。

※上記に諸手当は含みません。
雇用・契約形態 正社員
待遇・福利厚生 雇用保険、健康保険、厚生年金、労災保険
施設/寮・社宅、スポーツ施設、保養所など
制度/選択型福利厚生制度・従業員持株会制度・財形貯蓄制度など

勤務地、時間・休日

勤務地 愛知県(田原市)
勤務時間 8:00~17:00
8:30~17:30
8:45~17:45
※休憩1時間
※部署により異なります
※部署によりフレックスタイム制あり
休日・休暇 土日、この他に会社カレンダーで指定する休日
※その他、年次有給休暇・特別休暇あり

その他

選考の流れ 書類選考 ー適正検査ー 1次面接 ー 最終面接 ー 内定
掲載期間 2024/04/16(火) ~ 2024/05/20(月)
更新日 2024/03/19(火)

企業情報

設立 1937年
従業員数 約71,000人
資本金 非公開
売上高 非公開
事業内容 【事業内容】
自動車および関連部品の開発、製造、販売、その他

【特徴・魅力】
トヨタは創業以来、「クルマづくりを通じて社会に貢献すること」を理念に、
「お客様第一、現場第一」と「技術開発を重んじる企業風土」を大切にしてきました。
現在、世界全体が転換期を迎えており、自動車業界も例外ではありません。
その中でトヨタは、それぞれの国や地域のお客様の声を聞き、お客様に喜んでいただける
「もっといいクルマ」づくりに取り組んでいます。
ハイブリッド車、プラグインハイブリッド車、電気自動車など、全方位での次世代環境技術の開発と普及や、
新興国で広がるモータリゼーションへの対応など、それぞれの国や地域とともにありながら、
新しいクルマ社会の創造と、持続的な成長を実現できる企業を目指しています。

求人の取り扱いコンサルタント

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金澤 渉

面接トレーニングに自信、 レジュメ指導に自信、 経営層とのパイプに自信、 キャリアプランニングに自信、 求人開拓力に自信、 条件交渉に自信、 電話面談あり、 面接同行あり、 情報交換のみOK

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