職種
電気・電子・機械・半導体 > 品質保証・品質管理・生産管理・製造管理 > 品質保証（電気・電子・機械・半導体・材料系）
勤務地
関西 > 滋賀県
業種
機械・電気・電子メーカー > 輸送用機器（自動車含む）メーカー
特徴
| 企業名 | 社名非公開 |
| 年収 | 600万円～1100万円 |
| 勤務地 |
本田技研工業株式会社
鈴鹿製作所（三重県鈴鹿市） ※上記は、初任地となります。 その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。 |
| 職種 | 品質保証（電気・電子・機械・半導体・材料系） |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）メーカー |
| ポイント |
・当社経由の紹介実績多数
・初回面談にて求人詳細を説明します ・面接対策を細かく実施しており書類通過率を高めるサポートもいたします。 |
| 仕事内容 |
リモート面接を実施中です
完成車1台分の品質保証を行う部門において検査手法の構築およびグローバル展開を担当します。 【具体的には】 主に自動運転/先進運転支援システム(ADAS)/電動化領域において、法規適合や車載機能の動作を保証できる的確な検査を構築、実施するために研究開発部門や製造部門等、関係する部署との連携し、海外を含めたグローバル拠点への検査手法の展開と推進を担います。 ●人検査（目視・聴覚などの官能検査）領域を定量判定する要素技術の収集 ●電子デバイス等の電気検査手法の企画とグローバル展開 【募集の背景】 自動車業界はCASE（コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化）に代表される新たな技術・サービスの時代に突入し、Hondaも新たなモビリティサービスの価値創出に向け取り組みを加速しています。 またHonda2030年ビジョンとして「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する」こと、そして「世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする」を掲げ、21世紀の活動指針として「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の 3つの視点を定めました。 本ポジションは工場の最終品質保証部門として、進化・複雑化する新機構に対して車両自己診断システムの提案や、サプライヤー製造保証、完成車検査による機能保証を構築し、Hondaのグローバル拠点への展開も担います。 100年に1度の変革期を迎える自動車業界で、益々注目が集まる完成車品質保証の領域にて、不具合流出ゼロ・リコールゼロを目指し、完成車一台分の検査・保証方法の検討・構築を担うチームの仲間を募集します。 【業務の魅力】 ・ADAS関連機能をはじめとした最先端の技術を習得しつつ、完成車メーカーのコアバリューでもある品質保証に正面から取り組めます。 ・自ら構築した検査手法が全世界に展開されるため責任が大きい一方、確かなやりがいを感じることができます。 ・領域への知見が限定的であっても入社後にキャッチアップできる環境があります。 ・日本の車だけでなくHondaの最新技術が搭載された海外専用車種の品質保証に携われることも魅力の１つです。 【キャリアステップイメージ】 ADAS／先進技術／自動運転／エアサスなど、ご自身の意向も踏まえ、あらゆる新技術、新機構へとキャリアステップしていただける可能性がございます。 将来は、グローバル展開におけるリーダー的存在に育っていただきたいと思っております。 【職場環境・風土】 Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。 役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、経験年数の長さに関わらず大きな仕事が任されます。 |
| 求める人材 |
【求める資格・経験・スキル】※以下の条件を満たす方
●製造業における開発/設計/品質保証の実務経験をお持ちの方 【あれば望ましい資格・経験・スキル】 ●自動車業界における開発/設計/品質保証に携わったご経験をお持ちの方 ●品質基準や品質検査仕様の構築に携わったご経験をお持ちの方 （仕様書やフローチャート作成経験） ●故障モードおよび影響分析（FMEA）・故障ツリーアナリシス（FTA）のご経験をお持ちの方 ●車載Camera/Radar/LiDARに関する知識 ●電子回路に関する一般的な知識 【求める人物像】 ●Hondaフィロソフィーに共感いただける方 ●様々な関係者を巻き込みながら業務を遂行できるコミュニケーション力をお持ちの方 ●物事を自責で捉え主体的に行動できる方 |
| 給与 |
経験／年齢／能力等を考慮の上、当社規定により支給
【月給例】 ・25歳学卒 278,000円 （手当除く） ・30歳学卒 352,000円 （手当除く） ・36歳学卒 416,000円 （手当除く） 【年収例】 ・メンバー 569万円以上 （月給 27万円以上） ・チームリーダー 715万円以上 （月給 35万円以上） ・係長クラス 847万円以上 （月給 41万円以上） ・管理職 1,198万円以上 (月給 63万円以上） ■各種手当 ・通勤手当 ・リモートワーク手当 ・賞与 ・残業代全額支給 |
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 待遇・福利厚生 |
■福利厚生
・独身寮、転勤社宅 ※適用条件有 ・社内研修（階層別研修、ビジネススキル研修、語学研修等） ・語学資格取得支援 ・健康診断 ・余暇施設（運動施設、保養所） ・厚生制度（財形貯蓄制度、団体扱い保険、持家支援、持株会制度、選択型福利厚生等） ・食堂施設、食事補助 ■両立支援（仕事と育児・介護など） ・育児・介護手当 ・リモートワーク制度 ・短時間勤務制度 ・育児・介護休職 ・産前産後休暇 ・産後パートナー休暇（出生8週以内に5日） ・子の看護休暇（年間5日/子供1人当たり） 他 |
| 勤務地 |
本田技研工業株式会社
鈴鹿製作所（三重県鈴鹿市） ※上記は、初任地となります。 その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。 |
| 勤務時間 |
・勤務は応募職種毎に設定（フレックスタイム制・固定制・交替制）
・リモートワーク制度 |
| 休日・休暇 |
・長期休暇あり（GW、夏季、年末年始）
・年間休日121日 ・平均有休取得日数17.2日（2020年度） ・年次有給休暇…16日～20日/年 ※勤続年数に応じて付与 ・慶弔休暇（結婚休暇…6日、忌引休暇…1～7日※続柄に応じて付与） |
| 選考の流れ | 書類選考ー適性検査ー面接（原則2回・リモート）ーご内定 |
| 掲載期間 | 2024/04/16（火） ～ 2024/05/20（月） |
| 更新日 | 2024/03/19（火） |
| 設立 | 1948年 |
| 従業員数 | 約211,000 人 |
| 資本金 | 非公開 |
| 売上高 | 非公開 |
| 事業内容 |
日本を代表する世界的自動車メーカーです。
※「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢、国籍に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。 中途入社、新卒入社での垣根はございません。 実力のある方が評価される社風で、社内にいる優秀な方と切磋琢磨して実力を伸ばして頂きます。 【業務内容】 ■輸送用機器（二輪車、四輪車、汎用製品など)の研究・開発・製造・販売) 【特徴、魅力】 ■お客様に喜んでいただける商品をタイムリーに提供できるようSales（販売）、Engineering（生産・生産技術）、Development（商品開発）の機能毎に分社化し、グループ全体で役割を分担しながらビジネスを展開しています。 ■海外売的に海外進出を果たし、現在では世界14ヵ国に46の開発拠点上高比率が8割を超える同社。「需要のあるところで生産する」という基本理念に基づき、1963年ベルギーで海外初の二輪車生産を開始。ここから国境を越えた生産活動が始まりました。その後も積極を、世界24ヵ国に73の生産拠点を構え、100ヵ国以上で四輪・二輪・汎用の販売網を構築しています。 【企業理念】 ■創業者・ 本田宗一郎が語った言葉、「世のため人のため、自分たちが何かできることはないか」。つまりは、夢をいかに高く持つか、いかにその実現に向けて情熱を燃やし続けることができるか。これがHondaイズムの原点です。今後も、世の中の役に立ち、たくさんのステークホルダーのみな様と喜びを共有するために、時代のニーズを先取りし、独自の技術でモビリティ社会の発展に貢献することを目指します。 |
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