職種
電気・電子・機械・半導体 > 回路・システム・半導体設計・光学関連 > システム設計・アーキテクチャー
勤務地
関西 > 大阪府
業種
機械・電気・電子メーカー > 輸送用機器（自動車含む）メーカー
特徴
こちらは、 過去にマイナビスカウティングに掲載されていた、募集が終了している求人情報です。
| 企業名 | 社名非公開 |
| 年収 | 700万円～1100万円 |
| 勤務地 | 大阪府 |
| 職種 | システム設計・アーキテクチャー |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）メーカー |
| ポイント |
自動車用駆動系部品で国内トップクラスのシェア、自動変速機向けのトルクコンバータではグローバルNo.1シェアを誇るサプライヤーです。既存製品だけでなく各自動車メーカーから「次世代製品」開発のパートナーとして選ばれ続ける優良メーカーです。残業時間月平均15時間程度とメリハリがつけやすい環境です。
まだまだここには書ききれないお勧めポイントがございますので、気になる方はお気軽にご相談ください。 |
| 仕事内容 |
同社にて、下記業務を担当していただきます。
【具体的には】 ■2輪自動車用の電動駆動システムの企画・開発業務 ※同社では、以前より2輪自動車のオートマ・ミッション用のクラッチの設計開発・製造を行ってきました。現在、2輪用製品の電動化の為の開発を強化を行っています。 |
| 求める人材 |
【必須要件】
・モータまたはインバータ（ドライバー）の開発経験またはそれに準ずるもの 【歓迎要件】 ・プロジェクトリーダ経験 ・車載経験 ・要件定義のスキル ・（ハード）パワー系回路設計経験 ・（ソフト）ベクトル制御、C言語組み込み経験 ・ISO26262経験 ・CATIA V5経験 ・FEM解析経験 ・駆動系シミュレーション経験 ・電気・制御回路シミュレーション経験（MATLAB&Simulink、SPICE、PSIM） ・語学力（英語・中国) |
| 給与 |
700-1100万円
※スキルに応じて、ご年収は変動します。 ※残業代について、上級社員での採用となった場合は、管理職層にあたるため、なし(年収800万円以上) |
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 待遇・福利厚生 |
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金
通勤手当、時間外手当、役職手当 財形貯蓄、持株会、退職一時金（対象者：50歳以上、勤続10年以上）、確定拠出年金、社内保育園、診療所（内科・外科・歯科） |
| 勤務地 | 大阪府 |
| 勤務時間 | 08:10 - 17:00（コアタイム：12:55 - 14:55） |
| 休日・休暇 | 年間121日／（内訳）完全週休2日制（土日）、夏季休暇、年末年始、有給休暇、GW、 等 |
| 選考の流れ |
【筆記試験】有
【面接回数】2回 【選考フロー】1次面接→最終面接 |
| 掲載期間 | 2024/03/26（火） ～ 2024/04/08（月） |
| 更新日 | 2024/04/09（火） |
| 設立 | 非公開 |
| 従業員数 | 非公開 |
| 資本金 | 非公開 |
| 売上高 | 非公開 |
| 事業内容 |
【概要・特徴】
東証プライム上場の独立系自動車部品メーカー。 マニュアルクラッチやトルクコンバータなど駆動系部品で世界トップクラスのシェアであり、国内の全完成車メーカー、海外主要完成車メーカーと取引実績があります。 欧州でのMT車向けクラッチが好調で、アフターマーケットの販路拡大により、さらなる成長を見込んでいます。 【技術力】 摩擦・振動・流体に特化した高い技術によって、多くの製品が純正採用され、数々の技術賞を受賞しています。 最新鋭の開発・試験設備を有し、開発から生産まで100％自社で行える体制を構築。スピーディーな新製品開発を行っています。 【職場環境】 社内に保育園やクリニックなどを完備しています。 研修施設では基礎から専門への段階的アプローチで、実践的技術を学ぶことができます。 |
求人の取り扱いコンサルタント
岡田 遼
面接トレーニングに自信、 レジュメ指導に自信
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