職種
電気・電子・機械・半導体 > 研究・開発・特許 > 基礎研究（電気・電子・機械・半導体・材料系）
勤務地
東海 > 愛知県
業種
機械・電気・電子メーカー > 輸送用機器（自動車含む）メーカー
特徴
こちらは、 過去にマイナビスカウティングに掲載されていた、募集が終了している求人情報です。
| 企業名 | 社名非公開 |
| 年収 | 600万円～1000万円 |
| 勤務地 | 愛知県 |
| 職種 | 基礎研究（電気・電子・機械・半導体・材料系） |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）メーカー |
| ポイント | 次世代モビリティ産業の1つとして期待されている企業での募集です。グローバルでは大手がコンセンプトモデルを発表、空の移動革命に参入するベンチャーも数社出てており、夢のモビリティから、もはやビジネス開発のフェーズに突入しています。組織として今後拡大が予定していますので100年に1度の、次世代モビリティ革命を創造できる人材を募集します。 |
| 仕事内容 |
■空飛ぶクルマ・カーゴドローンに搭載するバッテリーの開発およびメンバーマネジメント業務をご担当いただきます。
【具体的には】 1)バッテリーの要求定義策定 - 機体システム側からの要求仕様により、飛行ユニットへのシステム要求の検討 - バッテリー機構仕様検討と要求仕様策定 - 充電器の選定や、充電器と機体とのインターフェース設計 - バッテリー冷却システムの仕様検討と要求仕様作成 - 各種航空認証に関する書類の作成 2)パートナー企業との関係構築およびプロジェクト管理 - パートナー選定および設計・製作依頼 - コントロール、品質監査などの実施 3)評価試験 - バッテリー単体性能確認 - 機体システム及び電池を含めた実機性能確認および課題抽出（例：絶縁・防火・放熱を考慮した機構材料の選定・設計・試作・評価など） - 型式証明を取得するための安全分析(FTA、FMEAなど)、設計検討/評価結果などのエビデンスまとめ |
| 求める人材 |
【必須要件】以下、いずれかのご経験をお持ちの方
・車体や機体へのバッテリー搭載開発もしくは、バッテリー開発の経験（10年以上） ・電池の搭載要件策定や性能評価経験 ・開発プロジェクトリード経験 【歓迎要件】 ・航空機・自動車メーカーあるいは、電池メーカーでのバッテリー開発経験 ・電池試作設備・性能評価装置・安全性試験装置など設備導入の経験がある方 |
| 給与 | 600-1000万円 |
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 課長クラス |
| 待遇・福利厚生 |
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金
通勤手当（月/上限15万円） 社宅（月額20000円）、家賃補助（一部支給条件有り）、転居手当（一部支給） |
| 勤務地 | 愛知県 |
| 勤務時間 | 10:00 - 19:00（コアタイム：00:00 - 00:00） |
| 休日・休暇 | 年間115日、年末年始、有給休暇、慶事休暇 |
| 選考の流れ |
【適性検査】有
【面接回数】2～3回 【選考フロー】 1次選考：Skype → 2次選考：愛知の勤務地にて実施。※創業代表が2次選考に同席できなかった場合3次選考でSkype面接を実施します。 |
| 掲載期間 | 2024/03/26（火） ～ 2024/04/08（月） |
| 更新日 | 2024/04/09（火） |
| 設立 | 非公開 |
| 従業員数 | 非公開 |
| 資本金 | 非公開 |
| 売上高 | 非公開 |
| 事業内容 |
【概要・特徴】
電動垂直離着陸型航空機（空飛ぶクルマ）の開発・製造・販売を行う日系企業。 無操縦者航空機の屋外飛行試験に成功しており、近年中での有人飛行試験やデモフライト、有人機の販売開始を目指しています。 【事業展開】 第三者割当増資および助成金を通じて、多くの資金を調達しています。 取り組みがメジャーになるとともに多くの企業からの支援が増えているほか、連携協定を締結するなど、自治体との結びつきも強めています。 【展望】 空飛ぶクルマは世界各国で開発が進んでおり、日本でも都市部でのタクシーサービス、離島や山間部の新たな移動手段、災害時の救急搬送などにつながるものと期待されています。 空の移動革命に向けた官民協議会が開催され、2030年の本格普及に向けたロードマップ（経済産業省・国土交通省）が制定されています。 |
求人の取り扱いコンサルタント
田中 佑亮
面接トレーニングに自信、 レジュメ指導に自信、 経営層とのパイプに自信、 キャリアプランニングに自信、 求人開拓力に自信、 条件交渉に自信、 電話面談あり、 面接同行あり、 情報交換のみOK、 土日祝もOK
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